溫 康

中國核電工程有限公司，海南三亞 572700

應(yīng)用汽輪機(jī)，可將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功，屬于外燃型回轉(zhuǎn)機(jī)械，已成為當(dāng)前火力發(fā)電廠的重要設(shè)備。每臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組的構(gòu)建，經(jīng)歷了設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行及管理等若干階段，安裝作為整個(gè)過程的重要環(huán)節(jié)，是體現(xiàn)設(shè)計(jì)思路的重要途徑，同時(shí)奠定了調(diào)試工作的基礎(chǔ)，可有效確保機(jī)組運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性。因此，如何提高汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝工藝水平，將成為不得不思考的問題。

1 汽輪發(fā)電機(jī)組安裝的主要內(nèi)容

1.1 提供必要的施工條件

在正式開展安裝施工之前，做好準(zhǔn)備工作，是順利完成任務(wù)的前提與保障。結(jié)合當(dāng)前汽輪發(fā)電機(jī)組安裝的實(shí)際情況，施工準(zhǔn)備工作可確保施工任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)，嚴(yán)格控制施工進(jìn)度與施工質(zhì)量，為施工提供必要條件，從人力、財(cái)力、物力、技術(shù)、組織等多方面加強(qiáng)努力。

1.2 本體設(shè)備的檢查

對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組中的重要設(shè)備，需開箱檢查，主要檢查內(nèi)容為：設(shè)備數(shù)量、規(guī)格、尺寸等，核對(duì)設(shè)備的材料與質(zhì)量是否與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)相符。

1.3 技術(shù)準(zhǔn)備工作

所謂技術(shù)準(zhǔn)備工作，主要以技術(shù)層面創(chuàng)造施工良好條件，將一切可能出現(xiàn)的問題在施工之前解決好，確保施工進(jìn)度與施工質(zhì)量，降低工程造價(jià)，從而提升經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。有關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備工作，具體內(nèi)容如下：

1）熟悉圖紙與技術(shù)資料

一般情況下，圖紙與技術(shù)資料來自設(shè)計(jì)院或制造商，通過熟練掌握?qǐng)D紙資料內(nèi)容，提出具體的施工方案與措施，同時(shí)編制施工方案。

2）了解新工藝

當(dāng)前，汽輪發(fā)電機(jī)組日趨高參數(shù)、大容量，因此對(duì)安裝工藝提出更高要求；如果能及時(shí)采取新工藝、新技術(shù)，在施工前做好培訓(xùn)工作，將極大提高安裝效率與質(zhì)量。

3）做好進(jìn)度與預(yù)算管理

根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，合理制定施工進(jìn)度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件實(shí)行合理安排、優(yōu)化配置；有關(guān)材料與資金預(yù)算，則按照安裝方案實(shí)行。

2 汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝工藝

2.1 基礎(chǔ)幾何尺寸檢查

按建筑給定的基礎(chǔ)中心線位置，從前箱到發(fā)電機(jī)用鋼絲拉一條縱向中心線以及凝汽器和發(fā)電機(jī)的橫向中心線。

檢查縱橫中心線是否垂直，可用三角形法進(jìn)行測(cè)量。

中心線符合要求后，應(yīng)用線墜將中心位置投到基礎(chǔ)埋件或基礎(chǔ)邊緣角鐵框架上，并用樣沖打出記號(hào)。

根據(jù)基礎(chǔ)中心線，檢查地腳螺栓以及各定位埋件的實(shí)際位置，并將檢查結(jié)果記入安裝記錄中。

2.2 布置墊鐵

根據(jù)廠家墊鐵布置圖布置墊鐵。用涂抹紅丹粉油的方法，檢查接觸狀況，要求接觸面為75%以上，墊鐵間0.05mm塞尺一般應(yīng)塞不進(jìn)。

2.3 低壓缸組合及就位

汽輪機(jī)組的安裝一般由基準(zhǔn)低壓缸開始，兩側(cè)的高壓缸、發(fā)電機(jī)可以此為基準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行。低壓缸一般是分模塊出廠，需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組合。擬采用平面組合的方式進(jìn)行組合，利用低壓缸基礎(chǔ)做為組合平臺(tái)，先進(jìn)行缸體下半的組合，然后進(jìn)行上半的組合，確定組合間隙錯(cuò)口量滿足廠家圖紙要求。低壓缸就位后不能安裝的管子及零部件，應(yīng)在低壓缸就位前安裝完畢。

2.4 前軸承箱及高中壓下缸就位找正

前箱臺(tái)板就位找平、找正后，前箱就位前，將回油套管裝在前箱底部，前箱縱銷間隙必須測(cè)量并調(diào)整完畢。并且滑動(dòng)面必須涂上二硫化鉬。前箱就位后作橫向推拉，檢查裝配后兩個(gè)縱銷的同位度，推拉間隙不得小于0.04mm，不得大于0.06mm。在軸承箱水平面上劃出#1和#2軸承橫向中心線，用鋼卷尺測(cè)量，使#1、#2軸承軸向中心線相距符合圖紙要求，誤差在0.5mm以內(nèi)。

高中壓下缸就位，用貓爪墊片墊好并找正。

2.5 軸承檢修及轉(zhuǎn)子檢查

各軸承部件應(yīng)有鋼印標(biāo)記，以保證安裝位置和方向的正確。軸瓦球面與瓦座的結(jié)合面必須光潔，涂紅丹檢查，其接觸面在每平方厘米上有3個(gè)～5個(gè)接觸點(diǎn)，接觸面積應(yīng)占整個(gè)球面的75%以上，并分布均勻，接口處用0.03mm塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)，否則通知制造廠處理。組合后的球面瓦和球面座的水平結(jié)合面均不允許錯(cuò)口。

用千分尺測(cè)量軸頸錐度及橢圓度，靠背輪端面應(yīng)光潔無毛刺，端面瓢偏、外圓晃度、轉(zhuǎn)子彎曲度應(yīng)滿足廠家要求。

2.6 汽缸內(nèi)部部套組合及中心找正

按廠家圖紙要求將部套打上字頭以作好記號(hào)，合金零部件進(jìn)行光譜復(fù)查。內(nèi)部部套的水平結(jié)合面間隙應(yīng)滿足廠家圖紙要求，水平結(jié)合面不得有軸向和徑向錯(cuò)口。用拉鋼絲法進(jìn)行其中心的找正工作

2.7 通流部分間隙測(cè)量與調(diào)整

低壓轉(zhuǎn)子和高中壓轉(zhuǎn)子分別按定位值定位，測(cè)量并調(diào)整各部通流間隙。應(yīng)在轉(zhuǎn)子處于0°和90°的相位時(shí)，分別測(cè)量左右兩側(cè)的間隙。轉(zhuǎn)子可自定0°位置，并做好記號(hào)。

用塞尺測(cè)量徑向汽封兩側(cè)間隙，并按廠家轉(zhuǎn)子裝配圖和汽封裝配圖的要求進(jìn)行計(jì)算并修刮汽封齒。

上下側(cè)間隙可用貼像皮膏法測(cè)量。為了消除高中壓下缸垂弧的影響，貼像皮膏檢查時(shí)，應(yīng)將高中壓缸的上部部件扣上，并擰緊外缸中部左右各4條螺栓以消除水平中分面間隙。

汽封齒和阻汽片應(yīng)修尖修平。

2.8 發(fā)電機(jī)的安裝

有關(guān)發(fā)電機(jī)的安裝工作，具體工序如下：1）臺(tái)板安裝；2）定子就位、找正；3）轉(zhuǎn)子穿裝；4）附件安裝；5）安裝勵(lì)磁器；6）對(duì)輪連接；7）整套風(fēng)壓試驗(yàn)。

2.9 汽輪機(jī)扣蓋

清掃現(xiàn)場(chǎng)去除一切雜物，準(zhǔn)備壓力不小于0.4MPa的壓縮空氣氣源和充足的照明設(shè)備。熱緊汽缸螺栓用的加熱設(shè)備安裝并調(diào)試完畢。準(zhǔn)備好扣大蓋用的工具，專用起吊索具，專用設(shè)備，涂料等。所用工具應(yīng)列清單放在附近的工作臺(tái)上，設(shè)專人看管并登記，正式扣蓋前清點(diǎn)無誤方可扣蓋。

2.10 軸承扣蓋與盤車裝置的安裝

在軸承扣蓋過程中，應(yīng)將軸承蓋壓住軸瓦，產(chǎn)生一定緊力，利用壓鉛法實(shí)行檢查。在安裝盤車裝置之前，應(yīng)仔細(xì)檢查各個(gè)零部件，確保運(yùn)動(dòng)部位的靈活性；完成組裝之后，用手輕輕盤動(dòng)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)即可。

2.11 二次灌漿處理

當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組安裝完畢之后，不需要再調(diào)整發(fā)電機(jī)組與汽輪機(jī)的位置，此時(shí)可以將發(fā)電機(jī)臺(tái)板、底架、減速箱底座、軸承座等實(shí)行二次混凝土澆灌，確保與基礎(chǔ)底板的固定。

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