黃聲銘

(廣東國華臺(tái)山電廠，廣東臺(tái)山529228)

0 引言

廣東臺(tái)山電廠1000MW級(jí)機(jī)組鍋爐為上海鍋爐廠有限責(zé)任公司生產(chǎn)的3091t/h超超臨界參數(shù)變壓運(yùn)行螺旋管圈直流爐，單爐膛塔式布置、四角切向燃燒、擺動(dòng)噴嘴調(diào)溫、平衡通風(fēng)、全鋼架懸吊結(jié)構(gòu)、露天布置、采用機(jī)械刮板撈渣機(jī)固態(tài)排渣的鍋爐。爐后尾部上部有單臺(tái)SCR脫硝反應(yīng)裝置，下部布置兩臺(tái)轉(zhuǎn)子直徑為φ16370mm的三分倉容克式空氣預(yù)熱器。

風(fēng)煙系統(tǒng)為平衡通風(fēng)燃燒系統(tǒng)，配有二臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)、二臺(tái)靜葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)、二臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流式一次風(fēng)機(jī)及二臺(tái)離心密封風(fēng)機(jī)，運(yùn)行期間，空氣正壓送入爐膛，煙氣負(fù)壓排出爐膛。在送風(fēng)機(jī)后、空預(yù)器前冷風(fēng)管上沒有安裝聯(lián)絡(luò)風(fēng)道，空預(yù)器出口設(shè)有平衡入爐二次風(fēng)壓的聯(lián)絡(luò)風(fēng)道;在引風(fēng)機(jī)入口、電除塵出口煙氣管道沒有安裝聯(lián)絡(luò)風(fēng)道，尾部煙氣經(jīng)空預(yù)器、除塵器后送至引風(fēng)機(jī)煙道。

機(jī)組快速切負(fù)荷RUNBACK(簡稱RB)功能，是指在汽機(jī)及鍋爐側(cè)重要輔機(jī)發(fā)生故障而跳閘的情況下機(jī)組快速降低負(fù)荷以適應(yīng)機(jī)組出力的需要、確保安全穩(wěn)定運(yùn)行的一種手段。

機(jī)組共設(shè)有磨煤機(jī)RB、送風(fēng)機(jī)RB、引風(fēng)機(jī)RB、一次風(fēng)機(jī)RB、空預(yù)器RB、給水泵RB和停機(jī)不停爐RB共7種RB功能。

1 送風(fēng)機(jī)概況

1.1 送風(fēng)機(jī)RB邏輯設(shè)計(jì)

RB邏輯主要包括RB信號(hào)產(chǎn)生回路、負(fù)荷變化回路、RB速率回路、RB動(dòng)作回路和RB復(fù)位等。

1.1.1 RB觸發(fā)條件

負(fù)荷大于500MW時(shí)，給水控制投自動(dòng)，RB功能才有效。

1.1.2 負(fù)荷變化

兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，一臺(tái)送風(fēng)機(jī)跳閘，RB動(dòng)作，鍋爐主控輸出降至50%左右，RB目標(biāo)負(fù)荷降至500MW，負(fù)荷變化率1000MW/min。

1.1.3 聯(lián)鎖及超馳動(dòng)作過程

鍋爐主控切換至手動(dòng)跟蹤狀態(tài)，跟蹤RB指令;停止熱值校正;RB后，關(guān)減溫水調(diào)節(jié)門;引風(fēng)機(jī)靜葉超馳開到75%再自動(dòng)參與調(diào)節(jié)，其靜葉上限為85%;送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉超馳開到85%再自動(dòng)參與調(diào)節(jié)，其動(dòng)葉上限為90%。

1.1.4 FSSS跳磨順序

送風(fēng)機(jī)跳閘RB工況發(fā)生后，B磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)，磨煤機(jī)跳閘順序?yàn)?A-F-E，最終保留三臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行;B磨煤機(jī)不運(yùn)行時(shí)，磨煤機(jī)跳閘順序?yàn)?AC，最終保留三臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行。跳閘磨煤機(jī)間隔時(shí)間為10s。

1.1.5 主汽壓控制

RB動(dòng)作時(shí)，鍋爐主控切手動(dòng)，汽機(jī)切換到壓力調(diào)節(jié)方式，RB動(dòng)作4秒內(nèi)壓力設(shè)定值跟蹤實(shí)際壓力，4秒后按滑壓曲線滑壓運(yùn)行，壓力下降的速率為1MPa/min。

1.1.6 RB復(fù)位方式

當(dāng)實(shí)際功率與RB目標(biāo)負(fù)荷差值小于2%時(shí)，RB自動(dòng)復(fù)位;鍋爐滅火復(fù)位RB;RB發(fā)生7分鐘后，限速后主蒸汽壓力設(shè)定值和滑壓曲線壓力設(shè)定值偏差小于0.2MPa。

1.2 送風(fēng)機(jī)RB試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作

為了提高RB試驗(yàn)的成功率，在RB試驗(yàn)前需要對(duì)相關(guān)系統(tǒng)/設(shè)備的軟、硬件方面的條件進(jìn)行逐一確認(rèn)，制定一旦試驗(yàn)失敗所應(yīng)該采取的應(yīng)對(duì)策略。

(1)對(duì)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)和RB邏輯進(jìn)行最終確認(rèn)，包括對(duì)控制系統(tǒng)邏輯進(jìn)行檢查及修改，對(duì)相關(guān)信號(hào)定值進(jìn)行核實(shí)及設(shè)置。

(2)對(duì)現(xiàn)場的變送器信號(hào)、位置反饋信號(hào)、設(shè)備狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行檢查確認(rèn)，試驗(yàn)前確認(rèn)對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行模擬的信號(hào)已全部恢復(fù)。

(3)確認(rèn)輔機(jī)的性能及出力，送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)出力與電流的對(duì)應(yīng)關(guān)系，正確設(shè)置送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)的最大出力限制，防止RB過程中因風(fēng)機(jī)的電機(jī)過電流跳閘而觸發(fā)MFT。

(4)確認(rèn)模擬量調(diào)節(jié)性能，對(duì)模擬量調(diào)節(jié)控制回路進(jìn)行必要的擾動(dòng)試驗(yàn)，如為了防止?fàn)t膛壓力波動(dòng)過大，RB試驗(yàn)前，要進(jìn)行較大幅值的爐膛壓力擾動(dòng)試驗(yàn)，保證爐膛壓力調(diào)節(jié)回路的調(diào)節(jié)品質(zhì)良好，確認(rèn)爐膛壓力保護(hù)已投入。

(5)制定運(yùn)行人員手動(dòng)進(jìn)行干預(yù)的基本原則，防止給水流量低MFT、總風(fēng)量低MFT、主汽溫度或再熱汽溫大幅度波動(dòng)引起汽輪機(jī)應(yīng)力大跳閘、爐膛負(fù)壓高或低MFT。

1.3 送風(fēng)機(jī)RB成功標(biāo)準(zhǔn)

重要輔機(jī)故障跳閘而使機(jī)組出力受到限制時(shí)，鍋爐主控輸出自動(dòng)按一定的速率減少，直到鍋爐主控輸出等于相應(yīng)設(shè)備RB目標(biāo)負(fù)荷的對(duì)應(yīng)值。

(1)送風(fēng)機(jī)RB觸發(fā)后根據(jù)相應(yīng)的RB目標(biāo)負(fù)荷切除燃料。

(2)在沒有人為干預(yù)的情況下，機(jī)組參數(shù)能夠控制穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)參數(shù)異常或危及機(jī)組安全的情況，經(jīng)受住RB對(duì)機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)性能和功能的強(qiáng)烈考驗(yàn)。

1.4 送風(fēng)機(jī)RB常見問題及處理措施

送風(fēng)機(jī)的跳閘不僅影響到運(yùn)行側(cè)風(fēng)組的正常工作，給爐膛負(fù)壓的調(diào)節(jié)帶來風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)波及制粉系統(tǒng)的燃燒及主蒸汽溫度的變化，因此需要有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施來盡最大可能地維持機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。

(1)在運(yùn)行的送、引風(fēng)機(jī)喘振，將喘振風(fēng)機(jī)的控制切至手動(dòng)，手動(dòng)降低其出力并使其不再喘振。

(2)磨煤機(jī)跳閘后燃燒不穩(wěn)，投入適當(dāng)油槍助燃，注意中間點(diǎn)溫度的變化及趨勢，防止超溫。

(3)跳磨后一次風(fēng)機(jī)喘振，磨煤機(jī)跳閘聯(lián)鎖關(guān)閉出口門致使一次風(fēng)壓大幅升高，及時(shí)對(duì)一次風(fēng)壓進(jìn)行調(diào)整，保證熱一次風(fēng)壓母管壓力在適當(dāng)范圍內(nèi)運(yùn)行。

(4)爐膛壓力波動(dòng)超過±2000Pa，退出爐膛壓力自動(dòng)，手動(dòng)恢復(fù)爐膛壓力，注意風(fēng)機(jī)電流不得超限和防止風(fēng)機(jī)喘振。

(5)RB過程中中間點(diǎn)溫度達(dá)到報(bào)警值，運(yùn)行人員手動(dòng)調(diào)整給水流量，如無法維持給水流量在跳閘值以上，可將機(jī)組轉(zhuǎn)濕態(tài)運(yùn)行。

(6)主汽溫超過610℃或低于560℃，運(yùn)行人員將給水控制切手動(dòng)，手動(dòng)恢復(fù)汽溫。如主汽溫度高，開啟減溫水調(diào)門時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)給水流量的監(jiān)視，防止因減溫水流量增大而造成省煤器前給水流量低。

(7)汽溫10分鐘內(nèi)下降超過50℃，手動(dòng)打閘汽輪機(jī)，防止應(yīng)力大損壞汽輪機(jī)。

2 送風(fēng)機(jī)RB試驗(yàn)

2.1 送風(fēng)機(jī)RB試驗(yàn)過程

A送風(fēng)機(jī)跳閘后，RB正常觸發(fā)，引風(fēng)機(jī)B超馳開到85%，造成電流高達(dá)1020A過流，運(yùn)行將引風(fēng)機(jī)切到手動(dòng)，送風(fēng)機(jī)和燃料主控自動(dòng)聯(lián)鎖切到手動(dòng)。燃料主控切手動(dòng)后造成燃料停留在240t/h位置不再降低，但鍋爐主控仍然繼續(xù)按RB的目標(biāo)降到50%，造成煤水靜態(tài)失衡。給水系統(tǒng)的焓值控制在RB發(fā)生時(shí)是不參與調(diào)節(jié)的，完全依靠煤水的靜態(tài)平衡來維持煤水比。由于煤水靜態(tài)失衡，而焓值又不參與控制，最終造成鍋爐中間點(diǎn)溫度高而觸發(fā)MFT。

圖1 送風(fēng)機(jī)A的RB試驗(yàn)記錄曲線

2.2 送風(fēng)機(jī)RB過程中暴露出的問題

送風(fēng)機(jī)跳閘后，機(jī)組的運(yùn)行工況發(fā)生劇烈變化，主要的參數(shù)在調(diào)節(jié)過程中出現(xiàn)超調(diào)，最終導(dǎo)致機(jī)組MFT。

(1)送風(fēng)機(jī)RB跳閘兩臺(tái)磨煤機(jī)后，發(fā)現(xiàn)一次風(fēng)壓偏高，一次風(fēng)機(jī)有發(fā)生喘振的風(fēng)險(xiǎn)。

(2)RB過程中二次風(fēng)箱壓力調(diào)節(jié)手操器切強(qiáng)制手動(dòng)，二次風(fēng)箱壓力需要手動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

(3)RB過程中，運(yùn)行通過改變給水流量設(shè)定值偏置的方法干預(yù)給水控制，但由于干預(yù)的幅度較大、上下行頻繁設(shè)置給水偏置，造成給水控制跟蹤不上，產(chǎn)生大幅度的波動(dòng)。RB時(shí)焓值調(diào)節(jié)器沒有作用，調(diào)節(jié)器輸出范圍過窄，無法在異常工況下對(duì)給水流量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)。

(4)引風(fēng)機(jī)出力到達(dá)極限，爐膛壓力保持正壓。

(5)汽機(jī)跳閘，高旁減壓閥快開后手動(dòng)關(guān)閉，高旁閥后溫度高過設(shè)定值，高旁減溫水調(diào)節(jié)閥開大，而高旁減溫水速關(guān)閥不開，此時(shí)在高旁減溫水管道積有大量冷水，若此時(shí)打開高旁減壓閥，因高旁減溫水調(diào)節(jié)閥在較大開度，高旁減溫水速關(guān)閥自動(dòng)聯(lián)開，將可能造成水沖擊。

(6)機(jī)組RB期間，減溫水調(diào)門閉鎖開啟，時(shí)間過長極容易造成超溫。

(7)爐膛壓力高或低時(shí)，送風(fēng)機(jī)閉鎖回路控制效果不明顯。

(8)兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)自動(dòng)退出后，燃料主控退自動(dòng)，燃料量不能跟隨燃料指令繼續(xù)往下減，燃料量指令與燃料量偏差40t/h左右，而給水流量隨鍋爐主控指令繼續(xù)減水，煤水失衡一段時(shí)間，中間點(diǎn)溫度超溫，等到發(fā)現(xiàn)時(shí)運(yùn)行手動(dòng)打掉兩臺(tái)磨干預(yù)已經(jīng)來不及，MFT發(fā)水冷壁保護(hù)首出。

2.3 送風(fēng)機(jī)RB導(dǎo)致機(jī)組跳閘過程分析

送風(fēng)機(jī)RB觸發(fā)MFT，從邏輯自動(dòng)調(diào)節(jié)品質(zhì)，風(fēng)機(jī)最大出力，參數(shù)、定值設(shè)置，運(yùn)行操作等方面進(jìn)行分析。

(1)邏輯自動(dòng)調(diào)節(jié):觀察過程曲線，B引風(fēng)機(jī)退出自動(dòng)聯(lián)鎖，退出B送風(fēng)機(jī)自動(dòng)，燃料主控聯(lián)鎖退出自動(dòng)后，燃料量不再按預(yù)定燃料量指令減少煤量;RB過程中引風(fēng)機(jī)開度達(dá)上限閉鎖負(fù)荷增，閉鎖焓值PID上下限輸出，且焓值調(diào)節(jié)響應(yīng)慢。

(2)超馳回路設(shè)計(jì):送、引風(fēng)機(jī)RB時(shí)，引風(fēng)機(jī)的超馳回路設(shè)計(jì)不太合適，將超馳目標(biāo)自動(dòng)跟蹤引風(fēng)機(jī)的出力上限，沒有區(qū)分動(dòng)態(tài)超馳與穩(wěn)態(tài)最大出力的區(qū)別，且超馳速率過快。超馳回路設(shè)計(jì)的初衷是為了解決被調(diào)量劇烈變化時(shí)，為防止PID的調(diào)節(jié)無法穩(wěn)定，提前快速預(yù)判性進(jìn)行部分單向調(diào)節(jié)，減輕隨后PID正常調(diào)節(jié)的困難，達(dá)到快速穩(wěn)定被調(diào)量的目的;因?yàn)槌Y是單向開環(huán)調(diào)節(jié)，因此超馳目標(biāo)的處理必須合理，超馳調(diào)節(jié)應(yīng)避免被調(diào)量越限跳閘即可，隨后的調(diào)節(jié)交給PID進(jìn)行正常的閉環(huán)調(diào)節(jié)，切不可希望通過超馳調(diào)節(jié)使被調(diào)量一次到位。由于超馳目標(biāo)的處理不合適、超馳速率過大，導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)大幅過電流，被迫退出負(fù)壓自動(dòng)及送風(fēng)自動(dòng)。

(3)參數(shù)、定值設(shè)置:B引風(fēng)機(jī)超弛開度至85%，開速率3%/s，速率太快導(dǎo)致714A電流超限閉鎖開信號(hào)沒有起到作用。焓值校正輸出上下限為±300t/h的給水流量，調(diào)節(jié)幅度太小且速率較慢，RB過程中失去調(diào)節(jié)作用。

(4)現(xiàn)場人員沒有注意到煤量未減到預(yù)定目標(biāo)值，而給水流量按照鍋爐主控正常減少。當(dāng)發(fā)現(xiàn)過熱度迅速上升時(shí)進(jìn)行加水干預(yù)，由于兩臺(tái)給水泵再循環(huán)閥自動(dòng)開到50%影響到給水泵加水且焓值PID上下限閉鎖焓值調(diào)節(jié)器輸出，導(dǎo)致給水指令無法有效調(diào)節(jié)，最終導(dǎo)致分配集箱溫度過高觸發(fā) MFT保護(hù)。

(5)由于汽機(jī)主汽調(diào)門過關(guān)，達(dá)到16%，影響給水泵加水能力。

3 送風(fēng)機(jī)RB邏輯優(yōu)化

通過送風(fēng)機(jī)A的RB試驗(yàn)，MFT后對(duì)事故原因的分析及系統(tǒng)邏輯的討論，對(duì)相關(guān)部分RB邏輯進(jìn)行優(yōu)化。

(1)為了防止一次風(fēng)機(jī)喘振，當(dāng)磨煤機(jī)停運(yùn)關(guān)閉出口擋板時(shí)，一次風(fēng)壓力調(diào)節(jié)PID預(yù)關(guān)一定值，跳一臺(tái)磨時(shí)預(yù)關(guān)一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉3%，兩臺(tái)磨預(yù)關(guān)6%，防止壓力升高引起喘振。當(dāng)熱一次風(fēng)母管壓力大于13.5kPa時(shí)，閉鎖一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉增，防止喘振。

(2)為了更好地控制二次風(fēng)箱的壓力，有利于鍋爐的穩(wěn)定燃燒及風(fēng)量的控制，原邏輯修改為RB條件觸發(fā)時(shí)二次風(fēng)箱壓力調(diào)節(jié)手操器不退自動(dòng)。

(3)RB過程中給水控制跟蹤不上運(yùn)行的干預(yù)，造成給水控制的波動(dòng)，除了干預(yù)不是很恰當(dāng)外，主要原因是給水流量控制的流量信號(hào)有16秒的濾波，在RB過程以及大幅度頻繁改變給水流量設(shè)定時(shí)，控制采用的給水流量信號(hào)嚴(yán)重滯后于實(shí)際的給水流量信號(hào)。為此，完善給水控制:RB時(shí)，給水流量調(diào)節(jié)用的給水流量信號(hào)的濾波時(shí)間由16秒自動(dòng)改為3秒，使控制用的給水流量信號(hào)能夠迅速反映實(shí)際給水流量的變化，便于給水控制的快速控制。RB結(jié)束后，自動(dòng)恢復(fù)為16秒，不影響非RB工況下的給水控制;RB發(fā)生后，增加焓值調(diào)節(jié)前饋輸出量校正回路，使RB過程中焓值控制參與給水的控制，維持煤水的平衡;RB發(fā)生后，自動(dòng)將給水焓值調(diào)節(jié)器輸出范圍由±300t/h修改為±500t/h，便于焓值參與RB過程的給水控制，待RB結(jié)束后無擾切換為±300t/h。

(4)引風(fēng)機(jī)超馳信號(hào)越限，指令變化速率過快，與風(fēng)機(jī)的性能及出力不相吻合。引風(fēng)機(jī)邏輯修改為:引風(fēng)機(jī)RB超馳高限由85%改為75%，避免出現(xiàn)引風(fēng)機(jī)過電流;送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、空預(yù)器RB時(shí)，當(dāng)爐膛壓力高于300Pa，引風(fēng)機(jī)電流小于714A，且相應(yīng)引風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，超馳指令以1.5%/s速率向目標(biāo)值75%提升引風(fēng)機(jī)出力，防止出現(xiàn)風(fēng)機(jī)電流過流。

(5)高旁減溫水的邏輯為高旁減溫水速關(guān)閥跟蹤高旁減壓閥開度反饋，不與減溫水調(diào)閥跟蹤，當(dāng)減壓閥與減溫水調(diào)閥不相匹配時(shí)容易造成水沖擊。邏輯改為:高旁減溫水速關(guān)閥跟蹤高旁減溫水調(diào)節(jié)閥反饋。

(6)RB至減溫水門信號(hào)由長指令改為脈沖信號(hào)，RB動(dòng)作后發(fā)30秒脈沖關(guān)減溫水門，30秒后由運(yùn)行人員手動(dòng)操作。

(7)爐膛壓力超過一定范圍時(shí)，閉鎖送風(fēng)機(jī)向有可能進(jìn)一步擴(kuò)大超限范圍的方向動(dòng)作，在保證最低送風(fēng)量的前提下，提高爐膛的負(fù)壓安全系數(shù)，同時(shí)也可以降低引風(fēng)機(jī)的出力。邏輯修改為:爐膛壓力高于500Pa時(shí)，送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉閉鎖增;爐膛壓力低于-500Pa時(shí)，送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉閉鎖減。

(8)為了防止類似的送風(fēng)機(jī)手動(dòng)后，燃料無法自動(dòng)減少的情況發(fā)生。邏輯修改為:RB發(fā)生后，屏蔽燃料主控切至手動(dòng)邏輯，讓燃料量指令跟隨鍋爐主控變化;RB發(fā)生后25秒內(nèi)，閉鎖燃料調(diào)節(jié)器增加功能，防止燃料的反調(diào)作用。

4 送風(fēng)機(jī)RB邏輯修改后的試驗(yàn)效果

通過對(duì)送風(fēng)機(jī)RB試驗(yàn)失敗的分析、送風(fēng)機(jī)RB邏輯的優(yōu)化，基于送、引風(fēng)機(jī)沒有聯(lián)絡(luò)擋板，且送、引風(fēng)機(jī)RB過程及聯(lián)鎖動(dòng)作結(jié)果一致，直接進(jìn)行B引風(fēng)機(jī)跳閘 RB試驗(yàn)。RB發(fā)生后，鍋爐指令以1000MW/min的速率下降到500MW，實(shí)際給煤量由348t/h迅速下降到209t/h，給水流量由2708t/h迅速下降到1530t/h，A側(cè)主汽溫由597.5℃下降到573.7℃，B側(cè)主汽溫由597.7℃下降到573.7℃;A側(cè)再熱汽溫由596.9℃下降到554.8℃，B側(cè)再熱汽溫由 598.2℃下降到 556.3℃;爐膛壓力最低 -271Pa，最高687Pa，引風(fēng)機(jī)RB取得預(yù)期效果。

圖2 引風(fēng)機(jī)B的RB試驗(yàn)記錄曲線

5 結(jié)束語

通過送風(fēng)機(jī)RB試驗(yàn)，對(duì)RB控制回路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，特別是對(duì)燃料及給水控制回路的優(yōu)化，使得后續(xù)的RB試驗(yàn)得以成功。在RB過程中，各主要參數(shù)能夠控制穩(wěn)定;在沒有人為干預(yù)的情況下，沒有出現(xiàn)參數(shù)異常或危及機(jī)組安全的情況，為機(jī)組長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

［1］陳小強(qiáng)，伊峰，羅志浩.1000MW超超臨界機(jī)組RUNBACK功能試驗(yàn)及其分析［J］.浙江電力，2008，(1):23-26.

［2］火力機(jī)組啟動(dòng)驗(yàn)收性能試驗(yàn)導(dǎo)則［S］.(1998年版).

［3］火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)［S］.(1996年版).

［4］何洪流，黃如云.600MW機(jī)組變頻調(diào)速風(fēng)機(jī)RB功能應(yīng)用［J］.貴州電力技術(shù)，2012，(1).