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        熔安動(dòng)力的澎湃之源

        2012-08-04 07:45:30劉瀟
        中國(guó)船檢 2012年2期
        關(guān)鍵詞:柴油機(jī)動(dòng)力企業(yè)

        本刊記者 劉瀟

        對(duì)于任何一個(gè)船舶造機(jī)企業(yè)而言, 首次突破百萬(wàn)馬力都有著非凡的意義。百萬(wàn)馬力時(shí)代的來(lái)臨不僅僅是企業(yè)規(guī)模的體現(xiàn),更意味著一個(gè)造機(jī)企業(yè)已經(jīng)掌握卓越技術(shù),正式跨入成熟造機(jī)企業(yè)行列。實(shí)現(xiàn)這“魚(yú)躍龍門”的一跳,日本石川島播磨重工用了14 年 ,大連船用柴油機(jī)廠用了12 年,韓國(guó)現(xiàn)代用了7 年,而國(guó)內(nèi)最大規(guī)模船用低速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)——合肥熔安動(dòng)力機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱熔安動(dòng)力)僅用了兩年時(shí)間。至此,這位船機(jī)“新貴”已初露鋒芒。

        速度制勝

        時(shí)勢(shì)造英雄。今天,熔安動(dòng)力雖已被業(yè)界廣泛認(rèn)可,并一躍成為行業(yè)中的標(biāo)桿企業(yè),但其成立之初,業(yè)界對(duì)它的看法與今天的評(píng)價(jià)卻有著天壤之別。熔安動(dòng)力從4年前落戶安徽,面對(duì)國(guó)內(nèi)造機(jī)企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩以及企業(yè)周邊缺乏主機(jī)運(yùn)輸水路、港口等諸多質(zhì)疑;到2009年10月熔安動(dòng)力成功交付首臺(tái)機(jī),由打下第一根樁到成功交付僅用時(shí)16個(gè)月,刷新業(yè)內(nèi)記錄;再到2011年熔安動(dòng)力實(shí)現(xiàn)全面大發(fā)展,全年生產(chǎn)柴油機(jī)40臺(tái),累計(jì)生產(chǎn)51臺(tái)機(jī),累計(jì)產(chǎn)量突破百萬(wàn)馬力。短短4年多時(shí)間,熔安動(dòng)力便迅速崛起,用讓業(yè)界瞠目結(jié)舌的業(yè)績(jī),徹底粉碎了種種質(zhì)疑,而且憑著其打造“中國(guó)心”的專注與執(zhí)著,創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)速度奇跡。

        在感嘆熔安速度的同時(shí),不得不提及2011年熔安動(dòng)力為蕪湖新聯(lián)造船有限公司82000噸散貨船配套的RONGAN-MAN 5S60ME-C首制機(jī)項(xiàng)目,這是熔安動(dòng)力落戶合肥后接獲的省內(nèi)第一訂單。從接到訂單到順利交付首制機(jī)只用了10個(gè)月的時(shí)間。而更讓人驚奇是,在生產(chǎn)5S60ME-C首制機(jī)短短10個(gè)月中,熔安人不僅憑借熱情與執(zhí)著克服了采購(gòu)配套、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、裝配技術(shù)等各種困難,更是在完全掌握世界兩大專利公司瓦錫蘭、曼恩最先進(jìn)電控低速柴油機(jī)的核心技術(shù)的同時(shí),還完成了技術(shù)改良,為提高中國(guó)船舶配套水平夯實(shí)基礎(chǔ)。

        熔安首制的5S60ME-C型主機(jī)是單作用、二沖程、十字頭式柴油機(jī)。在短短十個(gè)月時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)的5S60ME-C,改良了傳統(tǒng)的凸輪軸控制的MC/MC-C主機(jī)不足,取消了驅(qū)動(dòng)鏈輪、機(jī)械式調(diào)速器、啟動(dòng)空氣分配器和機(jī)械式注油器等,并用一套先進(jìn)的300bar液壓系統(tǒng)取而代之,結(jié)合全新設(shè)計(jì)的ME控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電子精確控制噴油定時(shí)和排氣閥開(kāi)啟。如今經(jīng)過(guò)熔安動(dòng)力諸多改良,主機(jī)已經(jīng)成型并具備了更好的熱負(fù)荷平衡、更低的燃油消耗率、更低的NOx排放等優(yōu)勢(shì)。在目前國(guó)際油價(jià)攀升,環(huán)保需求越來(lái)越高的形勢(shì)下,熔安的創(chuàng)新速度賦予了產(chǎn)品以及企業(yè)更為優(yōu)越的競(jìng)爭(zhēng)力。

        熔安不僅專注于技術(shù)提升,而且能針對(duì)市場(chǎng)需求做出迅速反應(yīng)。在節(jié)能環(huán)保的大旗下,2011年熔安將眼界迅速鎖定小型機(jī)市場(chǎng),推出了6S46ME-B8.1主機(jī),為應(yīng)對(duì)小型機(jī)環(huán)保達(dá)標(biāo)以及成本控制難題找到了解決方案。短短幾個(gè)月時(shí)間內(nèi),熔安動(dòng)力完成了新型機(jī)的引進(jìn)、消化和技術(shù)轉(zhuǎn)化工作,生產(chǎn)出的6S46ME-B8.1主機(jī)在保持與MC-C主機(jī)大部分零件通用性前提下,盡量避免船廠因?yàn)橥庑纬叽绲拇蠓茸儎?dòng)而修改船體設(shè)計(jì),又兼顧主機(jī)控制,尤其是噴油控制能夠更加靈活,以便于滿足目前市場(chǎng)對(duì)于排放及操縱靈活性的要求。

        有了技術(shù)支撐,熔安便能迅速將計(jì)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。熔安的6S46ME-B8.1主機(jī)項(xiàng)目,不僅結(jié)合電控主機(jī)和傳統(tǒng)機(jī)械控制主機(jī)的特點(diǎn),采用精簡(jiǎn)的ME主機(jī)控制系統(tǒng),使得6缸機(jī)需要的MPC模塊由ME-C的13塊精簡(jiǎn)為4塊,大大降低了成本。還改良了有增壓泵(booster)的電子噴油控制,由凸輪軸驅(qū)動(dòng)排氣閥,采用300bar液壓系統(tǒng),每個(gè)液壓氣缸單元服務(wù)兩個(gè)缸,每個(gè)HCU帶一個(gè)蓄壓器,使用電力驅(qū)動(dòng)的液壓泵。同時(shí),相對(duì)與MC-C新的設(shè)計(jì)外形基本未變,主機(jī)安裝的地腳設(shè)計(jì)、安裝尺寸、吊高沒(méi)有改變,輔機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也僅僅是降低燃油循環(huán)泵的流量。如今6S46ME-B8.1主機(jī)憑借操控靈活、低燃油消耗率、低制造成本等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為小型機(jī)市場(chǎng)的一顆閃耀之星。

        以速度制勝,這一看似最常規(guī)、最簡(jiǎn)單的手法,卻被熔安人演繹得出神入化,僅憑這一點(diǎn),足以讓一些船機(jī)“前輩”汗顏。

        細(xì)節(jié)鑄就卓越品質(zhì)

        按照集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃,熔安動(dòng)力的目標(biāo)非常高遠(yuǎn),低速柴油機(jī)項(xiàng)目?jī)H僅是起步,未來(lái)將在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建立熔安動(dòng)力工業(yè)園,工業(yè)園將集合中、低速柴油機(jī)、螺旋槳、船舶軸系等配套八大產(chǎn)品,全面提供船舶動(dòng)力系統(tǒng)的解決方案,全力為提升中國(guó)船配業(yè)助力。

        藍(lán)圖是方向,品質(zhì)是生命,而品質(zhì)則源于細(xì)節(jié)。熔安動(dòng)力從成立之初,便一直強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理,使之貫穿于企業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,最終成為企業(yè)和員工的一種習(xí)慣和常態(tài)。關(guān)于細(xì)節(jié),在熔安人的概念中,已經(jīng)跳出了企業(yè)本身,甚至輻射延伸到了與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)上下游之間,實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接。正是這種對(duì)于細(xì)節(jié)的專注,鑄就了熔安人和熔安產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。

        在企業(yè)內(nèi)部,在不斷加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí),熔安動(dòng)力還非常注重精細(xì)化管理流程。2011年,熔安動(dòng)力引進(jìn)了輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)軟件CAPP系統(tǒng),用于指導(dǎo)企業(yè)制造系統(tǒng)和物料供應(yīng)系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度。CAPP系統(tǒng)的加入使得企業(yè)各項(xiàng)工作能夠在考慮質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)性的前提下有序進(jìn)行,流程的優(yōu)化使熔安進(jìn)一步提升了效率,保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。

        對(duì)外,熔安人同樣注重細(xì)節(jié),不斷加強(qiáng)與上下游之間的溝通與合作,不斷拓寬企業(yè)發(fā)展空間。比如,2011年6月29日,熔安動(dòng)力總裁鄒志明和萬(wàn)邦(中國(guó))副總經(jīng)理趙煜弘代表合作雙方在上海簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,雙方將在船用設(shè)備以及相關(guān)服務(wù),特別是船用柴油機(jī)領(lǐng)域方面進(jìn)行全方位合作。僅僅時(shí)隔一日,熔安動(dòng)力又與德勤集團(tuán)股份有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。自2010年德勤已同熔安簽訂了兩臺(tái)6S42MC主機(jī),用于36500dwt散貨船。首臺(tái)機(jī)完成裝船并已于2011年7月份試航,這是熔安外部訂單中首個(gè)試航項(xiàng)目。2011年德勤陸續(xù)建造四艘新船,今年還有一系列建造計(jì)劃,將首選熔安為主機(jī)供貨廠家。熔安將為其提供更好的服務(wù)和技術(shù)支持。

        熔安動(dòng)力堅(jiān)信,速度能使熔安迅速超出,但細(xì)節(jié)才是決定熔安品質(zhì)的關(guān)鍵,只有把每個(gè)細(xì)節(jié)做好,才能使熔安動(dòng)力在高速行進(jìn)中更穩(wěn)健、更安全。

        讓每個(gè)員工心有所依

        “初夏的一個(gè)晚上,我結(jié)束了辦公室的工作,知道總裝車間還有人在加班,便和兩個(gè)同事到總裝車間去看看。我看到了這樣一幕,有一個(gè)小伙子從柴油機(jī)上下來(lái),每次總是小跑著去一個(gè)地方,然后回到柴油機(jī)上。后來(lái)了解,他是一個(gè)實(shí)習(xí)生,是去取工具給裝配鉗工們。這讓我想起原安徽省委書記王金山來(lái)熔安時(shí)說(shuō)我們?nèi)郯病巳硕加屑で椋瑐€(gè)個(gè)都在狀態(tài)’的話。當(dāng)時(shí)沒(méi)帶相機(jī),只用手機(jī)拍了下來(lái),盡管成像不太好,但這是讓我感動(dòng)的一幅圖像?!?/p>

        這段簡(jiǎn)短而樸實(shí)的話摘自董事長(zhǎng)鄧輝的博客,從中不難看出熔安人工作的熱情,然而探究熔安人激情之源時(shí),從博文的評(píng)論中或許能得到一些啟示。當(dāng)評(píng)論中出現(xiàn)“像這樣每次都是跑著拿工具,是否考慮優(yōu)化一下現(xiàn)場(chǎng)管理”的建議后,鄧輝回復(fù)說(shuō):“謝謝你的意見(jiàn),我當(dāng)時(shí)就已經(jīng)提出。”由此可見(jiàn),專于考察、專于改善,每一個(gè)熔安人已經(jīng)將企業(yè)提出的“激情、卓越”口號(hào)融匯于心,并落實(shí)于行。而作為重工企業(yè),質(zhì)量損失率:目標(biāo)<1.4%,實(shí)際0.02%;產(chǎn)品一次交驗(yàn)合格率:目標(biāo)>95%,實(shí)際100%;千人死亡率目標(biāo)0,實(shí)際0;千人重傷率:目標(biāo)1‰,實(shí)際0;污水排放目標(biāo)1級(jí),實(shí)際1級(jí)等,這一系列數(shù)字,無(wú)疑是對(duì)熔安動(dòng)力充滿關(guān)懷與激情最好的印證。

        很難想象一個(gè)剛剛成立不足5年的民營(yíng)企業(yè)會(huì)把改善員工住宿條件,納入到2011年度十大大事記之中;很難想象一個(gè)民營(yíng)企業(yè)會(huì)專門在總裝車間的門口,樹(shù)立一塊巨大的石碑,上面刻寫上熔安“英雄”的名字,讓為企業(yè)做出杰出貢獻(xiàn)的熔安人享受英雄的禮遇;很難想象一個(gè)民營(yíng)企業(yè)會(huì)在企業(yè)中倡導(dǎo)“家”文化,讓每個(gè)員工能夠感受到“家”的溫暖。這一切的一切使得全體熔安人心心相連,激情澎湃。

        熔安動(dòng)力百萬(wàn)馬力暨成立四周年答謝晚宴上員工們唱的一首名為《咱熔安的人》的歌,讓人印象深刻,因?yàn)檫@首歌唱出了熔安人共同的心聲—— “咱熔安的人,有啥不一樣,只因?yàn)槲覀冃膽阎鞕C(jī)的夢(mèng)想。咱熔安的人,有啥不一樣,派河岸邊建廠,誓將第一開(kāi)創(chuàng)!說(shuō)不一樣,其實(shí)也一樣,匯聚四海英才,追求卓越理想。說(shuō)不一樣,其實(shí)也一樣,一樣的夢(mèng)想,只為了國(guó)富民強(qiáng)!”

        近年來(lái),當(dāng)我們屢屢為企業(yè)員工跳樓自殺、黑企業(yè)、血汗工廠事件等大發(fā)感慨時(shí),熔安動(dòng)力則給了我們另一個(gè)同樣大發(fā)感慨的版本。而讓我們感受不同的是,在這個(gè)企業(yè),每個(gè)員工都心有所依,每個(gè)員工都激情澎湃,或許正因如此,才使得眾多優(yōu)秀人才趨之若鶩,以做熔安人而自豪。當(dāng)很多人試圖尋找熔安迅速崛起的秘訣之時(shí),相信這便是一條很好的注解。

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