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        牽引變壓器過(guò)負(fù)荷保護(hù)整定分析

        2012-08-03 03:20:06
        鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛 2012年5期
        關(guān)鍵詞:額定電流時(shí)限主變

        楊 健

        (鄭州鐵路局 鄭州供電段,河南鄭州450005)

        目前,牽引變壓器過(guò)負(fù)荷保護(hù)一般按2倍額定電流60 s報(bào)警,120 s跳閘整定,新線(xiàn)開(kāi)通時(shí)也有按1.5倍額定電流60 s報(bào)警,90 s跳閘整定,部分綜合自動(dòng)保護(hù)裝置(以下稱(chēng)綜自保護(hù))采用極度反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù),啟動(dòng)電流按1.0倍額定電流整定。由于保護(hù)整定值相對(duì)保守,二段保護(hù)與一段保護(hù)時(shí)差較小,部分綜自保護(hù)極度反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)存在按實(shí)時(shí)電流計(jì)算整體動(dòng)作時(shí)間的缺陷,運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生過(guò)負(fù)荷保護(hù)跳閘,造成全所停電,嚴(yán)重影響運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

        1 過(guò)負(fù)荷保護(hù)設(shè)置的意義

        主變壓器(以下稱(chēng)主變)過(guò)負(fù)荷二段保護(hù)除作為主變的后備保護(hù)外,還作為饋線(xiàn)的遠(yuǎn)后備保護(hù)。當(dāng)饋線(xiàn)斷路器拒分或饋線(xiàn)保護(hù)整體拒動(dòng)時(shí),主變一、二次低壓過(guò)流保護(hù)的保護(hù)范圍有限,而電力系統(tǒng)繼電保護(hù)僅保護(hù)到牽引供電系統(tǒng)變電所母線(xiàn)側(cè),此時(shí)主變過(guò)負(fù)荷二段保護(hù)很可能成為唯一的保護(hù)手段,保證變壓器及牽引供電系統(tǒng)的運(yùn)行安全。特別是當(dāng)饋線(xiàn)電流增量保護(hù)未投入運(yùn)行,饋線(xiàn)負(fù)荷電流不斷增大,饋線(xiàn)距離保護(hù)負(fù)荷區(qū)保護(hù)范圍小,遇到高阻接地故障饋線(xiàn)保護(hù)存在拒動(dòng)的可能性較大,牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行安全受到威脅。根據(jù)近幾年保護(hù)動(dòng)作跳閘情況分析,饋線(xiàn)出現(xiàn)高阻接地故障的情況時(shí)有發(fā)生,設(shè)置主變過(guò)負(fù)荷保護(hù)非常必要。

        2 過(guò)負(fù)荷保護(hù)整定分析

        牽引變電所運(yùn)行檢修規(guī)程(簡(jiǎn)稱(chēng)檢規(guī))第40條規(guī)定:在事故情況下允許的變壓器過(guò)負(fù)荷值可參照表1執(zhí)行(查《關(guān)于印發(fā)輸變電設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的通知》(國(guó)家電網(wǎng)生[2004]634號(hào)文“110(66)k V~500 k V 油浸式變壓器(電抗器)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”中油浸式變壓器過(guò)負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)為:150%額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行不低于30 min,分析認(rèn)為應(yīng)該將過(guò)負(fù)荷60%的標(biāo)準(zhǔn)修改為過(guò)負(fù)荷50%的標(biāo)準(zhǔn))。

        按表1規(guī)定,主變過(guò)負(fù)荷達(dá)2倍額定電流時(shí)允許運(yùn)行10 min,實(shí)際運(yùn)行按2倍額定電流60 s報(bào)警,120 s跳閘整定,整定值過(guò)于保守。但是,定時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)在負(fù)荷波動(dòng)時(shí)存在返回問(wèn)題,在超過(guò)動(dòng)作電流較大時(shí)均不能正確反映主變內(nèi)部熱狀態(tài),整定值也不易過(guò)大。

        表1 變壓器過(guò)負(fù)荷值

        2.1 主變過(guò)負(fù)荷運(yùn)行現(xiàn)狀及對(duì)保護(hù)整定的要求

        對(duì)于定時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù),洛陽(yáng)三門(mén)峽主變?cè)霈F(xiàn)過(guò)負(fù)荷超過(guò)2倍額定電流運(yùn)行5 min的情況,主變溫升仍較低,運(yùn)行未見(jiàn)異常??紤]變壓器負(fù)荷利用率較低(一般在20%~40%),主變有較大的過(guò)負(fù)荷運(yùn)行能力。

        重負(fù)荷區(qū)段,饋線(xiàn)過(guò)流、距離保護(hù)在負(fù)荷區(qū)的動(dòng)作電流一般為主變額定電流的2.4倍左右,在此電流下饋線(xiàn)保護(hù)、主變低壓過(guò)流保護(hù)拒動(dòng)的可能性較大,過(guò)負(fù)荷保護(hù)應(yīng)能可靠保護(hù)主變運(yùn)行安全。超過(guò)以上電流,主變低壓過(guò)流保護(hù)仍有拒動(dòng)的可能,過(guò)負(fù)荷保護(hù)可按滿(mǎn)足遠(yuǎn)后備保護(hù)的要求進(jìn)行整定,即當(dāng)發(fā)生高阻接地故障后,低壓過(guò)流保護(hù)的低壓不能可靠啟動(dòng)時(shí),過(guò)負(fù)荷保護(hù)應(yīng)在此電流下按模擬曲線(xiàn)方程及時(shí)跳閘,完成遠(yuǎn)后備保護(hù)功能。

        2.2 按反時(shí)限特性模擬過(guò)負(fù)荷曲線(xiàn)方程

        按變壓器在1.1倍額定電流下能長(zhǎng)期運(yùn)行,可得到模擬過(guò)負(fù)荷曲線(xiàn)方程(1),當(dāng)I GF=1.1倍額定電流,t GF=800 s時(shí),曲線(xiàn)基本符合“檢規(guī)”規(guī)定的過(guò)負(fù)荷要求,模擬曲線(xiàn)見(jiàn)圖1~圖3。

        t為牽引變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間,s;T GF為時(shí)間常數(shù),s;I為主變過(guò)負(fù)荷電流,A;I GF為主變過(guò)負(fù)荷門(mén)檻電流,A。

        2.3 圃田變電所過(guò)負(fù)荷保護(hù)整定計(jì)算實(shí)例

        圃田變電所饋線(xiàn)發(fā)生近端高阻接地故障后,過(guò)負(fù)荷保護(hù)可按以下方法進(jìn)行整定計(jì)算:

        (1)計(jì)算主變二次側(cè)臨界短路電流I

        U e為母線(xiàn)額定電壓,V;U zd為主變低壓過(guò)流電壓整定值,V;Xclmax為電力系統(tǒng)最大運(yùn)行方式下短路阻抗,Ω;Xclmin為電力系統(tǒng)最小運(yùn)行方式下短路阻抗,Ω;Xb為牽引變壓器短路阻抗,Ω。

        (2)計(jì)算在主變二次側(cè)臨界短路電流下主變能承受的時(shí)間t

        將系統(tǒng)最大運(yùn)行方式(系統(tǒng)最小運(yùn)行方式)下的臨界短路電流I代入公式(1)。

        圖1 2 min跳閘整定過(guò)負(fù)荷二段保護(hù)動(dòng)作特性圖

        圖2 3 min跳閘整定過(guò)負(fù)荷二段保護(hù)動(dòng)作特性圖

        圖3 5 min跳閘整定過(guò)負(fù)荷二段保護(hù)動(dòng)作特性圖

        (3)計(jì)算過(guò)負(fù)荷保護(hù)延時(shí)t

        對(duì)于定時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù),按2倍額定電流動(dòng)作,延時(shí)應(yīng)按0.31 min(1.40 min)跳閘整定。

        對(duì)于極度反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)可按參考文獻(xiàn)[2]中的計(jì)算公式(3)進(jìn)行整定計(jì)算。

        ①按1.1倍額定電流啟動(dòng),將臨界短路電流I和主變能承受的時(shí)間t代入公式(3)計(jì)算T GF

        ②按1.1倍額定電流啟動(dòng),將計(jì)算的T GF代入公式(3),計(jì)算過(guò)負(fù)荷電流達(dá)2倍額定電流的延時(shí)t

        可見(jiàn),對(duì)于極度反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù),按2倍額定電流60 s報(bào)警,120 s跳閘整定,能獲得完美的保護(hù),也就是按5 min跳閘整定,保護(hù)特性也較為優(yōu)良。

        2.4 變電所過(guò)負(fù)荷保護(hù)整定計(jì)算統(tǒng)計(jì)分析

        在系統(tǒng)最小運(yùn)行方式下,變電所饋線(xiàn)發(fā)生近端高阻接地故障,計(jì)算的臨界短路電流較為合理。在此條件下,按以上分析計(jì)算方法,共對(duì)鄭州供電段9座變電所定時(shí)限、極度反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)進(jìn)行了整定計(jì)算分析。

        定時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù),按2倍額定電流動(dòng)作,平均延時(shí)應(yīng)按0.7 min跳閘整定。極度反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù),按1.1倍額定電流啟動(dòng),過(guò)負(fù)荷電流達(dá)2倍額定電流時(shí)的平均動(dòng)作時(shí)間應(yīng)按3.2 min跳閘整定。從分析結(jié)果可以看到,定時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)整定較為困難,極度反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)整定較為寬松。

        2.5 主變過(guò)負(fù)荷保護(hù)整定原則

        綜合考慮主變過(guò)負(fù)荷能力、保護(hù)動(dòng)作特性及整定方法,主變過(guò)負(fù)荷保護(hù)可按以下原則進(jìn)行整定:

        定時(shí)限過(guò)負(fù)荷一段保護(hù)按2倍額定電流60 s報(bào)警整定,過(guò)負(fù)荷二段保護(hù)視負(fù)荷情況按2倍額定電流120,180,300 s 3個(gè)等級(jí)跳閘整定。

        極度反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)按2倍額定電流60 s報(bào)警整定,過(guò)負(fù)荷二段保護(hù)按2倍額定電流300 s跳閘整定。

        按2倍額定電流120,180,300 s跳閘整定情況下,定時(shí)限、極度反時(shí)限過(guò)負(fù)荷二段保護(hù)動(dòng)作特性圖見(jiàn)圖1~圖3。

        從圖3可以看到,按2倍額定電流延時(shí)5 min跳閘整定時(shí),定時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)僅能保護(hù)過(guò)負(fù)荷100%-140%的區(qū)域,過(guò)負(fù)荷小于100%時(shí),保護(hù)不能啟動(dòng);過(guò)負(fù)荷大于140%時(shí),保護(hù)不能可靠保護(hù)主變壓器,但比沒(méi)有要好得多。極度反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)在過(guò)負(fù)荷10%-300%的區(qū)域內(nèi)均有良好的保護(hù)特性。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        (1)建議主變反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)按分時(shí)電流累計(jì)計(jì)算整體動(dòng)作時(shí)間的原則進(jìn)行程序設(shè)計(jì),防止過(guò)負(fù)荷保護(hù)啟動(dòng)過(guò)程中遇到饋線(xiàn)短路時(shí)發(fā)生越級(jí)跳閘事故,提高現(xiàn)場(chǎng)使用反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)的可靠性。

        (2)負(fù)荷較大的牽引變電所,優(yōu)先采用反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù),過(guò)負(fù)荷二段按1.1~1.3倍額定電流啟動(dòng),按2倍額定電流延時(shí)5 min跳閘整定。

        (3)負(fù)荷不大的牽引變電所,當(dāng)采用定時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)時(shí),過(guò)負(fù)荷二段按2倍額定電流延時(shí)2 min跳閘整定;當(dāng)采用反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)時(shí),過(guò)負(fù)荷二段按1.1~1.3倍額定電流啟動(dòng),按2倍額定電流延時(shí)3分鐘跳閘整定。

        (4)當(dāng)饋線(xiàn)發(fā)生高阻接地故障,其他保護(hù)拒動(dòng)時(shí),主變過(guò)負(fù)荷二段保護(hù)雖然能保護(hù)主變壓器不損壞,但故障點(diǎn)損壞程度將非常嚴(yán)重。因此,建議主變后備保護(hù)裝置增加距離及電流增量保護(hù),作為饋線(xiàn)的主后備保護(hù)使用。

        [1]曹建猷.電氣化鐵道供電系統(tǒng)[M].成都:西南交大出版社,1988.

        [2]交大許繼.TA21型牽引變電所安全監(jiān)控與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)說(shuō)明書(shū),WBH-892 H主變后備保護(hù)裝置V3.0[R].2000.

        [3]國(guó)電南自.WBZ-65 A微機(jī)變壓器保護(hù)測(cè)控裝置技術(shù)說(shuō)明書(shū) V1.0[R].2004.

        [4]天津凱發(fā).DK3531 A電鐵變壓器后備保護(hù)測(cè)控裝置技術(shù)說(shuō)明書(shū) V1.01[R].2010.

        [5]鐵運(yùn)[1999]101號(hào),牽引變電所運(yùn)行檢修規(guī)程[S].2000.

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