本刊記者 王作函

根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施國(guó)家第四階段車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》規(guī)定，自2013年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車必須符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。從國(guó)Ⅱ到國(guó)Ⅲ，關(guān)鍵技術(shù)在燃油噴射系統(tǒng)，而從國(guó)Ⅲ到國(guó)Ⅳ，則必須使用后處理技術(shù)。SCR后處理系統(tǒng)作為達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的主流解決方案，其技術(shù)水平和準(zhǔn)備情況能否滿足國(guó)Ⅳ實(shí)施需要，成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)之一。與此同時(shí)，后處理行業(yè)的巨大市場(chǎng)前景也吸引了不少企業(yè)的關(guān)注。

蘇州派格麗減排系統(tǒng)有限公司，自2008年4月成立以來(lái)就專注于商用車柴油機(jī)后處理系統(tǒng)技術(shù)、產(chǎn)品的研究和生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)4年的發(fā)展，派格麗近日傳出令行業(yè)振奮的消息，公司計(jì)量噴射系統(tǒng)總成批量生產(chǎn)線已經(jīng)建成，這也是國(guó)內(nèi)第一條實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的計(jì)量噴射泵總成裝配生產(chǎn)線。

勇氣+智慧，堅(jiān)定SCR自主研發(fā)

郝慶軍，蘇州派格麗減排系統(tǒng)有限公司執(zhí)行董事，作為國(guó)內(nèi)商用車整車行業(yè)拼殺20多年的一位專業(yè)人士，為什么轉(zhuǎn)而進(jìn)入商用車零部件行業(yè)？

對(duì)于記者心中的疑惑，郝慶軍并沒(méi)有正面回答，但在采訪中，他多次向記者強(qiáng)調(diào)：“機(jī)電一體化商用車零部件行業(yè)技術(shù)含量很高，是一個(gè)值得研究和開(kāi)發(fā)的行業(yè)，特別是隨著環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的提高，這個(gè)產(chǎn)業(yè)也最能體現(xiàn)出創(chuàng)新能力，也是‘整車發(fā)展后時(shí)代’的不二選擇?！?/p>

回想組建剛剛4年的蘇州派格麗，郝慶軍感觸頗多。“2008年加入美國(guó)投資公司，面對(duì)項(xiàng)目的篩查需要冷靜的思考和痛苦的抉擇。按照投資公司的要求，不能投資國(guó)內(nèi)已有的零部件產(chǎn)業(yè)。在國(guó)外專業(yè)咨詢公司的幫助下，通過(guò)對(duì)中國(guó)商用車發(fā)展前景的獨(dú)到判斷，決定投資后處理產(chǎn)業(yè)。公司成立時(shí)，國(guó)內(nèi)國(guó)Ⅳ排放技術(shù)路線還不明朗，直到2010年3月才逐漸明朗。不同的技術(shù)路線對(duì)后處理系統(tǒng)的要求不一樣，所以到底選擇哪條技術(shù)路線，成為當(dāng)時(shí)擺在我們面前的一大難題。我們?yōu)榇伺腔策^(guò)很久，但最終我們押寶在了SCR路線?！眹?guó)內(nèi)名校內(nèi)燃機(jī)專業(yè)畢業(yè)的郝慶軍對(duì)國(guó)內(nèi)外商用車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀十分了解，再加上大量的市場(chǎng)調(diào)研，以及實(shí)力雄厚的國(guó)內(nèi)外技術(shù)智囊團(tuán)隊(duì)，最終他們認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)能力有限，而且國(guó)內(nèi)油品含硫量高，基于這2個(gè)判斷，他們最終選擇SCR技術(shù)路線。

技術(shù)路線確定后，派格麗開(kāi)始組建人才隊(duì)伍，在新工廠建設(shè)的同期，就開(kāi)始投入產(chǎn)品研發(fā)中。在收購(gòu)國(guó)外部分技術(shù)專利的同時(shí)，努力打造自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。“目前我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有研發(fā)人員36人，博士3人，碩士7人，海外專家2人。這些研發(fā)人員都是國(guó)內(nèi)外后處理行業(yè)的精英。同時(shí)我們還與吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、美國(guó)密芝根大學(xué)等建立了校企合作關(guān)系，與國(guó)外多家科研院所進(jìn)行學(xué)術(shù)交流，并與荷蘭TNO、德國(guó)BASF、美國(guó)Corning和Umicore等國(guó)際公司進(jìn)行長(zhǎng)期廣泛的學(xué)術(shù)交流與合作?！焙聭c軍自豪地表示，“雖然派格麗的企業(yè)性質(zhì)屬于外資企業(yè)，但是派格麗堅(jiān)持走自主研發(fā)的科技創(chuàng)新道路，我們十分看重知識(shí)產(chǎn)權(quán)?！?/p>

“決定一個(gè)企業(yè)命運(yùn)的時(shí)候確實(shí)需要一些勇氣和智慧?！焙聭c軍向記者感嘆，“從目前的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我們的決策是正確的?！?/p>

4年磨劍終成大器

從最初的幾個(gè)人，租辦公室，到現(xiàn)在擁有員工200多人，廠房4萬(wàn)m2，派格麗用短短4年時(shí)間完成了從產(chǎn)品研發(fā)、裝車試驗(yàn)到實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的跨越，從國(guó)內(nèi)眾多SCR生產(chǎn)企業(yè)中脫穎而出。

在項(xiàng)目前期及項(xiàng)目建設(shè)中，蘇州市委、市政府幫助企業(yè)盡快完善各類手續(xù)，加大協(xié)調(diào)力度； 政府有關(guān)部門(mén)通過(guò)政策引導(dǎo)、信息交流和人才引進(jìn)等多渠道對(duì)公司進(jìn)行鼓勵(lì)和扶持，全力推動(dòng)企業(yè)做大做強(qiáng)； 江蘇省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨公司，關(guān)心生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，這些都為企業(yè)建立了良好的外部發(fā)展環(huán)境，依托雄厚的技術(shù)實(shí)力和地方政府支持，派格麗得到快速穩(wěn)定的發(fā)展。

把突破核心關(guān)鍵技術(shù)作為產(chǎn)品研發(fā)的重點(diǎn)，派格麗積極瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)發(fā)展方向，立足自身技術(shù)積累和優(yōu)勢(shì)，把握創(chuàng)新主動(dòng)權(quán)。郝慶軍告訴記者：在做產(chǎn)品規(guī)劃的時(shí)候，我們必須充分考慮中國(guó)市場(chǎng)的當(dāng)期和長(zhǎng)遠(yuǎn)，必須充分考慮中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和國(guó)際市場(chǎng)的通用，在尊重客戶要求和材料、工藝選擇2個(gè)方面，走出派格麗自己的技術(shù)路線。所以，最后研究分析了國(guó)外相關(guān)產(chǎn)品，取各家之長(zhǎng)后實(shí)現(xiàn)完全自主開(kāi)發(fā)。

一直以來(lái)，派格麗堅(jiān)持走自主研發(fā)的科技創(chuàng)新道路，不斷加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，目前已經(jīng)擁有發(fā)明專利、實(shí)用新型專利40余項(xiàng)，打造自己的“專利池”。派格麗自主研發(fā)生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)SCR尿素計(jì)量噴射泵、集成式SCR還原劑儲(chǔ)存與計(jì)量噴射系統(tǒng)、柴油機(jī)尾氣后處理SCR系統(tǒng)等產(chǎn)品被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品。其柴油機(jī)尾氣后處理SCR系統(tǒng)產(chǎn)品申報(bào)2012年度國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品項(xiàng)目，材料進(jìn)入評(píng)審階段。

據(jù)蘇州派格麗減排系統(tǒng)有限公司總工程師余博士介紹：派格麗自主開(kāi)發(fā)的尿素噴射泵具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，技術(shù)原理先進(jìn)，在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)綜合了國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)；噴射范圍覆蓋75～7 500 mL/h，覆蓋2～15 L發(fā)動(dòng)機(jī)；在控制策略上，優(yōu)化了控制策略，使噴射精度更高，達(dá)到±3%，遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)目前同類產(chǎn)品；此外，在計(jì)量噴射泵防結(jié)晶方面也有獨(dú)到之處，可以有效避免目前困擾行業(yè)的尿素結(jié)晶問(wèn)題。

余博士告訴記者：其實(shí)公司的核心產(chǎn)品——尿素噴射泵自2008年公司組建開(kāi)始研發(fā)到現(xiàn)在，已經(jīng)經(jīng)過(guò)了幾代的產(chǎn)品改進(jìn)，最新產(chǎn)品是2010年底開(kāi)發(fā)完成的。之后進(jìn)行了一系列的產(chǎn)品試驗(yàn)，包括模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)、高低溫試驗(yàn)、高溫老化試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、系統(tǒng)耐久試驗(yàn)、零部件可靠性檢測(cè)試驗(yàn)、噴射系統(tǒng)標(biāo)定試驗(yàn)、城市道路試驗(yàn)和冬季寒區(qū)試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)，產(chǎn)品可靠性不斷提升，目前各項(xiàng)性能完全能夠達(dá)到國(guó)外產(chǎn)品的指標(biāo)?，F(xiàn)在已經(jīng)完全具備批量上市的能力。

據(jù)了解，到目前為止，派格麗的20臺(tái)計(jì)量噴射泵產(chǎn)品已經(jīng)在北京公交進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)1年多的試驗(yàn)，每臺(tái)泵平均試驗(yàn)10萬(wàn)km。搭載北奔重卡已經(jīng)2次在黑河進(jìn)行冬季高寒試驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部一次性通過(guò)考核。

“作為高新技術(shù)企業(yè)，派格麗十分重視技術(shù)的創(chuàng)新和產(chǎn)品的可靠性，我們要為用戶提供高可靠性和高耐久性的產(chǎn)品。”郝慶軍表示，“4年時(shí)間過(guò)去了，現(xiàn)在我們可以很自信地對(duì)外宣布，無(wú)論是產(chǎn)品的霧化質(zhì)量、功率消耗、控制策略，還是安裝維修、產(chǎn)品性價(jià)比，我們的產(chǎn)品都具有很強(qiáng)的國(guó)內(nèi)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”

堅(jiān)持自主創(chuàng)新，做國(guó)內(nèi)柴油機(jī)后處理行業(yè)領(lǐng)跑者

從研發(fā)到生產(chǎn)過(guò)程，再到對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的層層檢測(cè)和把關(guān)等等環(huán)節(jié)，派格麗通過(guò)自身的技術(shù)創(chuàng)新確保了對(duì)產(chǎn)品從誕生到成型并進(jìn)入市場(chǎng)的全過(guò)程掌控，從而確保了其產(chǎn)品最終的高可靠性。而在合作方式上，派格麗也充滿了創(chuàng)新。派格麗支持模塊化系統(tǒng)供貨、小總成供貨、零部件供貨多種方式。目前派格麗SCR后處理系統(tǒng)已經(jīng)批量供貨給多家國(guó)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)廠家，成為國(guó)內(nèi)唯一一家能夠批量供貨的后處理企業(yè)。

邁出成功的一小步,只能證明派格麗在努力，躍居整個(gè)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者才是其實(shí)力的完美體現(xiàn)和最終發(fā)展目標(biāo)。郝慶軍向記者表示：“除了現(xiàn)有產(chǎn)品外，我們還在按產(chǎn)品線規(guī)劃開(kāi)發(fā)其他形式的產(chǎn)品，并作好充足的技術(shù)儲(chǔ)備。我們希望在核心零部件——尿素噴射系統(tǒng)一直走在行業(yè)最前列?！?/p>