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        孔型設(shè)計對棒材連軋穩(wěn)定性的影響

        2012-08-01 02:10:54帥美榮黃慶學(xué)
        太原科技大學(xué)學(xué)報 2012年2期
        關(guān)鍵詞:三輥孔型軋件

        潘 露,帥美榮,黃慶學(xué)

        (1.太原科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,太原030024;2.安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系,安徽蕪湖241002)

        長期以來,我國鈦合金棒線材的生產(chǎn)以二輥平立交替連軋為主,由于鈦合金材料本身的物理化學(xué)性能以及二輥軋機(jī)的變形特點,傳統(tǒng)二輥軋機(jī)軋制的鈦合金棒線材極易出現(xiàn)有害寬展,生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品質(zhì)量差,無法滿足鈦合金高端產(chǎn)品的需求[1-2]。針對上述生產(chǎn)弊端,本文提議用三輥Y型軋機(jī)代替二輥連軋系統(tǒng)中的立輥軋機(jī),形成三輥-二輥混合連軋系統(tǒng)。

        三輥軋機(jī)又稱為Y型軋機(jī),由3個互成120°的盤狀軋輥組成,軋輥布置如“Y”型,軋機(jī)設(shè)備緊湊,軋件溫降小,有效地保證了軋制溫度,孔型變形均勻,寬展小,尺寸精度高,尤其適合軋制塑性差、難變形的金屬材料。但是,三輥Y型軋機(jī)在實際應(yīng)用中軋制穩(wěn)定性差,軋件的對稱軸相對于孔型的對稱軸經(jīng)常發(fā)生偏轉(zhuǎn),軋件失穩(wěn)導(dǎo)致“軋卡”,中斷軋制過程。軋件失穩(wěn)受多方面的影響,如來料尺寸,軋件溫度、軋制張力、充滿度、孔型設(shè)計及導(dǎo)位裝置設(shè)計等[3-4]。

        為提高三輥Y型軋機(jī)軋制穩(wěn)定性,鄭寶強(qiáng)[3]等提出通過調(diào)整導(dǎo)位裝置,保證前一道次軋出的弧三角形軋件進(jìn)入下一道弧邊三角形孔型中不傾倒的條件,即扭轉(zhuǎn)角小于其極限值。李志強(qiáng)[5]等提出軋件先經(jīng)過二輥六方孔型再進(jìn)入三輥冷軋機(jī)平三角-平三角孔型軋制,提高穩(wěn)定性。田鵬松[6]、唐勁松[7]等提出通過精確控制張力波動提高棒線材軋制穩(wěn)定性。李安全[8]介紹了利用三個軋輥單獨可調(diào)技術(shù)來解決由于軋輥磨損導(dǎo)致的軋制不穩(wěn)定。邢瑞凌[9]等提出利用三坐標(biāo)專用數(shù)控孔型機(jī)床調(diào)節(jié)孔型位置,防止孔型中心偏差。本文在上述研究的基礎(chǔ)上,提議三輥+二輥混合連軋系統(tǒng)生產(chǎn)鈦合金棒材。由于軋件在二輥孔型中軋制穩(wěn)定,所形成的混合孔型系統(tǒng)有效的保證了連軋的穩(wěn)定性,即綜合了二輥孔型和三輥孔型的特點。

        本文著重研究孔型設(shè)計對棒材連軋穩(wěn)定性的影響,分析了軋件在三輥Y型軋機(jī)中的受力情況,以及導(dǎo)衛(wèi)裝置對連軋穩(wěn)定性的影響,探討了軋件失穩(wěn)的主要影響因素;用有限元方法模擬了三種孔型系統(tǒng)的連軋過程,對比分析了連軋過程中孔型對軋件穩(wěn)定性的影響,優(yōu)化了軋機(jī)孔型系統(tǒng)。

        1 軋件穩(wěn)定性分析

        以平三角軋件進(jìn)入圓三角孔型為例,分析了兩種失穩(wěn)狀態(tài)下的軋件受力情況,即:1)軋件本身扭轉(zhuǎn),如圖1(a)所示,β為軋件中心線與孔型中心線夾角;2)軋件中心線相對孔型中心線水平偏移,如圖1(b)所示,e為軋件中心線與孔型中心線水平偏移距離。

        圖1 軋件失穩(wěn)的兩種形式Fig.1 Two forms of rolling instability

        1.1 軋件扭轉(zhuǎn)

        平三角軋件扭轉(zhuǎn)β角度進(jìn)入倒三角圓孔型,如圖2所示。軋件在孔型中主要承受軋制力和摩擦力。三個軋輥對軋件的作用力均為F,作用點A,B,C,由于三個軋制力方向均沿孔型圓心方向,因此由軋制力產(chǎn)生的扭矩不會使軋件扭轉(zhuǎn)。

        圖2 平三角軋件扭轉(zhuǎn)受力分析圖Fig.2 Torsional force analysis on triangle flat pass

        軋件繼續(xù)扭轉(zhuǎn)時,軋件與軋輥的橫向摩擦力為:

        其中:f為軋件與軋輥接觸面摩擦系數(shù)。

        摩擦扭矩:

        其中:R為圓孔型半徑。

        平三角軋件抗扭截面系數(shù)為Wt,軋件塑性扭轉(zhuǎn)所需扭矩為:

        前后機(jī)架施加給本道次軋件扭矩為T給.

        因此,軋件不繼續(xù)發(fā)生屬性扭轉(zhuǎn)的條件為

        因此,為避免軋件發(fā)生扭轉(zhuǎn)情況,可以通過增大接觸面摩擦系數(shù)f,比如加熱軋輥表面以增大摩察系數(shù),優(yōu)化孔型以獲得較小Wt,增大軋制力F以及適當(dāng)增大孔型內(nèi)徑R等方式來防止軋件進(jìn)一步失穩(wěn)。

        1.2 軋件偏移

        當(dāng)平三角軋件偏移e進(jìn)入倒三角圓孔型時,如圖3(a)所示,軋件與孔型交點為 R,M,O,P,Q,O'為軋件原始中心,O為孔型中心,軋制力作用點為A',B',C',角度為θ1,θ2,θ3,設(shè)θ1=θ2=θ3=θ,軋制力F1',F(xiàn)2',F(xiàn)3',其中F3'最小,軋制合力為F'合,如圖3(b)所示。隨著軋制的繼續(xù)進(jìn)行,軋件將向孔型中心O移動,偏移距離e將逐漸減小,如圖3(c)所示。

        圖3 軋件偏移受力圖Fig.3 Force analysis on workpiece with deviation

        因此,當(dāng)平三角軋件發(fā)生偏移進(jìn)入圓孔型時,隨著軋制的進(jìn)行,并不會進(jìn)一步失穩(wěn),O'反而向孔型中心O靠近,路徑為O'→O″→O,如圖3(c),原始偏移距離e將逐漸減小,直至與孔型中心重合,達(dá)到穩(wěn)定軋制。

        在實際生產(chǎn)過程中,軋件頭部會發(fā)生隨機(jī)偏轉(zhuǎn),這種隨機(jī)性的偏轉(zhuǎn)可以分解為以上軋件扭轉(zhuǎn)與軋件平移這兩種形式,因此,隨機(jī)偏轉(zhuǎn)狀態(tài)下的受力行為和失穩(wěn)因素結(jié)合了軋件扭轉(zhuǎn)和軋件平移這兩種狀態(tài)。

        1.3 導(dǎo)衛(wèi)裝置

        導(dǎo)衛(wèi)裝置是棒材連軋孔型設(shè)計中重要的輔助裝置之一,導(dǎo)衛(wèi)裝置可以彌補(bǔ)孔型系統(tǒng)的不足,能夠準(zhǔn)確將軋件送入孔型,防止軋件在孔型中發(fā)生偏轉(zhuǎn)。導(dǎo)衛(wèi)裝置對連軋穩(wěn)定性的影響因素歸結(jié)為3點:

        1)導(dǎo)衛(wèi)裝置的設(shè)計

        對于三輥Y型軋機(jī),導(dǎo)衛(wèi)裝置根據(jù)孔型系統(tǒng)的不同分為圓孔型導(dǎo)衛(wèi)、弧孔型導(dǎo)衛(wèi)、平孔型導(dǎo)衛(wèi)三種。

        2)導(dǎo)衛(wèi)裝置的安裝精度

        導(dǎo)衛(wèi)裝置中心軸線相對于孔型中心軸線不能發(fā)生過大偏轉(zhuǎn),軸線偏轉(zhuǎn)角大于8°,軋件在導(dǎo)衛(wèi)中會發(fā)生失穩(wěn),導(dǎo)衛(wèi)裝置將失效[5]。

        3)導(dǎo)衛(wèi)裝置與軋件的配合尺寸

        導(dǎo)衛(wèi)裝置與軋件之間的間隙過小,軋件與導(dǎo)衛(wèi)裝置容易發(fā)生摩擦,軋件表面磨損,而且軋件容易卡在導(dǎo)衛(wèi)內(nèi)部;間隙過大,導(dǎo)衛(wèi)作用不明顯,因此,一般設(shè)定導(dǎo)衛(wèi)裝置與軋件的配合尺寸為1 mm左右。

        2 有限元模擬

        為驗證提議孔型系統(tǒng)的可行性,用彈塑性有限元法模擬棒材連軋過程,計算精度高,能夠得到滿意的結(jié)果[10-13],因此,采用彈塑性有限元分別對三種孔型系統(tǒng)連軋鈦合金棒材進(jìn)行了模擬,比較了軋件在不同孔型系統(tǒng)中的連軋穩(wěn)定性。

        1)方案1,正三角平孔型+倒三角圓孔型+正三角平孔型+倒三角圓孔型,如圖4(a);

        2)方案2,二輥圓孔型+倒三角圓孔型+正三角平孔型+二輥圓孔型,如圖4(b);

        3)方案3,正三角平孔型+二輥圓孔型+正三角平孔型+二輥圓孔型,如圖4(c);

        圖4 連軋孔型系統(tǒng)Fig.4 Roll pass system

        為了研究各孔型系統(tǒng)對軋制穩(wěn)定性的影響,建立四道次連軋模型,如圖5所示。以方案3為例,各道次的出口軋件橫截面如圖6所示。

        圖7是軋件中心軸偏移圖,偏移量用來表征連軋過程軋件的穩(wěn)定性,圖中縱坐標(biāo)是三種軋制工藝條件下軋件中心線偏移值,方案1中,軋件中心線最大偏移值是1.988 6 mm,方案2中,軋件中心線最大偏移值是0.111 19 m,方案,3中,軋件中心線最大偏移值是0.003 431 5 mm,遠(yuǎn)小于前兩種軋制工藝,與方案1相比,降低了1.985 16 mm,可見正三角平孔型+二輥圓孔型+正三角平孔型+二輥圓孔型系統(tǒng)適合軋制鈦合金棒材。

        圖5 連軋有限元模型Fig.5 The finite element model of tandem rolling

        圖6 各道次出口軋件橫截面示意圖Fig.6 The schematic diagram of cross-section profile of stands

        圖7 軋件中心軸偏移圖Fig.6 Deviation of center shaft of workpiece

        3 結(jié)論

        文中提出了一種新的鈦合金棒材連軋孔型系統(tǒng),即正三角平孔型+二輥圓孔型+正三輥平孔型+二輥圓孔型,著重分析了失穩(wěn)軋件在孔型中的受力情況,以及導(dǎo)衛(wèi)裝置對連軋穩(wěn)定性的影響,獲得了棒材連軋過程改善失穩(wěn)的主要因素,優(yōu)化了軋機(jī)孔型系統(tǒng),并與其他孔型系統(tǒng)做了比較。結(jié)果表明:

        (1)軋件偏移對連軋穩(wěn)定性影響較小,而軋件扭轉(zhuǎn)對連軋穩(wěn)定性影響較大。軋件的扭轉(zhuǎn)可以通過增大摩擦系數(shù),優(yōu)化孔型以獲得較小的抗扭截面系數(shù),增大軋制力以及適當(dāng)增大孔型內(nèi)徑等方式來改善。

        (2)正三角平孔型+二輥圓孔型+正三輥平孔型+二輥圓孔型系統(tǒng),綜合了二輥孔型與三輥孔型的特點,軋件中心軸在徑向偏移減小,連軋穩(wěn)定性最好。

        (3)在提議的孔型系統(tǒng)中,其中二輥孔型可以嘗試使用橢圓孔型、六方孔型等,有助于軋件的咬入,保證連軋過程的順利進(jìn)行。

        (4)在實際生產(chǎn)過程中,除了孔型系統(tǒng)之外,導(dǎo)衛(wèi)裝置是孔型設(shè)計的重要輔助設(shè)備,根據(jù)孔型系統(tǒng)選擇不同的導(dǎo)衛(wèi)裝置,設(shè)定導(dǎo)衛(wèi)裝置與軋件的配合尺寸在1 mm左右,來提高鈦合金棒材連軋過程的穩(wěn)定性。

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