王淑平 段秀華
(1.太原理工天成電子信息技術(shù)有限公司,山西太原 030006; 2.太原市市政工程設(shè)計(jì)研究院,山西太原 030002)
混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質(zhì)脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問(wèn)題,硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫。微裂縫通常是一種無(wú)害裂縫,但是在混凝土受到荷載、溫差等作用之后,微裂縫就會(huì)不斷的擴(kuò)展和連通,最終形成我們?nèi)庋劭梢?jiàn)的宏觀裂縫,也就是混凝土工程中常說(shuō)的裂縫。
對(duì)混凝土拱壩而言,溫度荷載更是主要的荷載之一。最常見(jiàn)的是溫差引起的裂縫,溫度裂縫多發(fā)生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區(qū)的混凝土結(jié)構(gòu)中。主要影響因素是水泥水化熱引起的混凝土內(nèi)部和混凝土表面的溫差過(guò)大。世界各國(guó)因溫度裂縫的發(fā)生而導(dǎo)致拱壩失事和破壞的事例并不少見(jiàn),大壩裂縫的發(fā)生和發(fā)展,不僅使大壩的安全穩(wěn)定性受到影響,還增加了額外的處理投入,基于以上認(rèn)識(shí),本文參照有關(guān)大壩混凝土防裂理論,結(jié)合工程實(shí)際,提出相應(yīng)的預(yù)防措施。
理論和實(shí)踐都已表明[1-3],溫度應(yīng)力是混凝土拱壩產(chǎn)生裂縫的主要原因。因此研究溫度應(yīng)力與混凝土拱壩裂縫產(chǎn)生之間的內(nèi)在聯(lián)系、影響因素、溫度應(yīng)力的控制措施,從而消除和控制混凝土拱壩裂縫,這是混凝土拱壩筑壩技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一,也是保證拱壩安全的必要手段。
小灣水電站大壩為混凝土雙曲拱壩,電站裝機(jī)容量為4 200 MW,壩高297 m,建成后為目前世界上最高的拱壩。壩頂高程1 245 m,壩頂弧長(zhǎng)892.79 m,拱冠梁頂寬12 m,底寬72.91 m,采用通倉(cāng)澆筑,基礎(chǔ)約束強(qiáng),因此基礎(chǔ)溫差控制嚴(yán)格,為目前拱壩規(guī)范中最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
另外壩址地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,施工場(chǎng)地狹窄,拱壩混凝土澆筑規(guī)模大、強(qiáng)度高,且對(duì)質(zhì)量、溫控和外觀有很高的要求。
由于小灣地區(qū)高溫季節(jié)長(zhǎng),晝夜溫差比較大,且大壩混凝土標(biāo)號(hào)高,因此對(duì)混凝土溫控防裂技術(shù)有很高的要求。嚴(yán)格控制混凝土的出機(jī)溫度、入倉(cāng)溫度、澆筑溫度,加強(qiáng)混凝土一、二期冷卻及養(yǎng)護(hù)工作,將混凝土內(nèi)部最高溫度控制在允許范圍之內(nèi),達(dá)到控制混凝土基礎(chǔ)溫差、上、下層溫差和內(nèi)外溫差的目標(biāo),從而控制混凝土溫度應(yīng)力,防止產(chǎn)生裂縫。
混凝土拱壩施工過(guò)程中,與溫度應(yīng)力有關(guān)的三個(gè)特征值是:澆筑溫度Tp,混凝土的水化熱溫升Tr,最終穩(wěn)定溫度Tf。施工中混凝土最高溫度為T(mén)p+Tr,并且拱壩內(nèi)溫差沿高度分布是不均勻的,也就是溫度應(yīng)力是與澆筑塊長(zhǎng)度有關(guān)。
此外,由于混凝土并不是理想彈性體,在常應(yīng)力作用下,隨著時(shí)間的延長(zhǎng),應(yīng)變不斷增加,即計(jì)算溫度應(yīng)力時(shí)還應(yīng)考慮混凝土徐變影響;而在應(yīng)變保持不變時(shí),混凝土中應(yīng)力將隨時(shí)間延長(zhǎng)而衰減,即還應(yīng)將混凝土的應(yīng)力松弛因素也計(jì)入溫度應(yīng)力。
在考慮這些諸多因素后,文獻(xiàn)[1]建議基礎(chǔ)澆筑塊的最大溫度應(yīng)力用式(1)計(jì)算:
其中,σT為澆筑塊最大水平正應(yīng)力;Kp為考慮徐變影響的混凝土應(yīng)力松弛系數(shù);R為約束系數(shù);kr為考慮早期升溫的折算系數(shù);ε0為自生體積變形,膨脹為正,收縮為負(fù);c為自生體積變形齡期影響系數(shù);B為水化熱溫度應(yīng)力系數(shù);E為混凝土彈性模量;μ為泊松比;α為混凝土線膨脹系數(shù)。
從式(1)可見(jiàn),施工中溫度應(yīng)力控制應(yīng)從澆筑過(guò)程的兩個(gè)特征溫度Tp和Tr及約束系數(shù)入手,同時(shí)在混凝土本身物性上加以選擇控制。因?yàn)槌齼蓚€(gè)特征溫度外,式(1)中的系數(shù)基本都取決于混凝土的物理特性,但混凝土組成原材料的物性有時(shí)會(huì)受到生產(chǎn)條件限制,所以溫度應(yīng)力控制還應(yīng)從控制特征溫度方面采取措施。
混凝土拱壩是分層澆筑的,一般情況下,每一澆筑層為1.5 m~3.0 m厚,兩次澆筑層間隔5 d~15 d左右。當(dāng)然,每一澆筑層在實(shí)際澆筑時(shí),還要再分若干鋪筑薄層,逐層向上澆筑。這些澆筑層在澆筑過(guò)程中,其溫度是多種因素影響的。如果混凝土入倉(cāng)溫度為T(mén)1,經(jīng)平倉(cāng)、振搗、鋪筑層澆筑完畢,上面覆蓋新混凝土?xí)r,下面原混凝土鋪筑層的溫度就是澆筑溫度Tp。其大小與混凝土入倉(cāng)溫度、氣溫、日照及施工操作等有關(guān),可按下式計(jì)算[1]:
其中,Tp為澆筑溫度;T1為入倉(cāng)溫度;Ta為氣溫;T'為太陽(yáng)輻射熱;β為表面放熱系數(shù);φ1,φ2均為平倉(cāng)前后的溫度系數(shù)。
式(2)中兩個(gè)溫度系數(shù)的確定,可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或施工過(guò)程中量測(cè),或參考相應(yīng)的文獻(xiàn)[1]。
由式(2)可得到降低澆筑溫度的基本方法,再結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)和操作,以達(dá)到控制澆筑溫度Tp的目的。
1)降低混凝土出倉(cāng)溫度,具體方法有:預(yù)冷骨料、冷水拌料、地籠取料等。
2)減少混凝土運(yùn)輸中的溫升,從溫升快慢來(lái)排序的話,依次是皮帶機(jī)運(yùn)料溫升最快,其次是汽車運(yùn)料,大型吊罐運(yùn)料溫升最慢,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件確定運(yùn)輸混凝土料的方法。
3)加快澆筑速度,以減少澆筑過(guò)程中的溫升,力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)覆蓋新混凝土。
4)在加強(qiáng)施工管理的前提下,將全倉(cāng)面平澆改成臺(tái)階式澆筑,盡量縮短混凝土層面的暴露時(shí)間。
5)在夏季澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)采用邊澆筑邊覆蓋保溫被的倉(cāng)面隔熱措施。
6)在炎熱地區(qū)或盛夏季節(jié),調(diào)整施工時(shí)間,盡量在夜間或陰天時(shí)澆筑,所以施工中掌握較準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)是必要的。
7)夏季澆筑時(shí),還可以向倉(cāng)面噴霧或在倉(cāng)面上搭建涼棚。
上述方法只是一些原則性作法,實(shí)際施工時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件和以往積累的施工經(jīng)驗(yàn),選擇更符合實(shí)際的降溫方法。
采取上述措施的目的,無(wú)非是使?jié)仓囟确弦螅档蜏囟葢?yīng)力,減少或消除裂縫。為此規(guī)定了小灣水電站拱壩各部位的溫控標(biāo)準(zhǔn),施工中應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行。
此外,用數(shù)值模擬方法,對(duì)小灣拱壩全施工過(guò)程進(jìn)行了三維有限元仿真計(jì)算,給出了封拱前的豎向應(yīng)力變化值[4],施工中可以參考。當(dāng)然,仿真計(jì)算得到的是最終殘留應(yīng)力值,施工中的最大應(yīng)力值應(yīng)比計(jì)算值為高,使用時(shí)注意。
要降低水化熱溫升,可以用減少水泥用量的方法:
1)加摻合料——粉煤灰。
在規(guī)范范圍內(nèi)最大限度的發(fā)揮了粉煤灰的良好性能,降低混凝土的水化熱。據(jù)有關(guān)文獻(xiàn),粉煤灰摻量20%,可以降低水化熱10%~25%。
2)采用天然骨料、大骨料。
用四級(jí)配的天然骨料取代了人工骨料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),采用天然骨料混凝土比采用人工碎石的混凝土可以節(jié)約水泥用量10%左右。
由溫度應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫一般是不可避免的,但是只要把溫度應(yīng)力控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi),就可以減少大的裂縫的出現(xiàn)??刂茰囟葢?yīng)力一般是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行溫控。在澆筑混凝土?xí)r,采用溫度傳感片和測(cè)溫儀,從澆筑開(kāi)始測(cè)溫,并及時(shí)抹壓和保溫保濕養(yǎng)護(hù)。澆筑完后根據(jù)溫控指標(biāo),及時(shí)調(diào)整保溫保濕養(yǎng)護(hù)條件。
溫度影響系數(shù)受多種因素影響,其中溫度、濕度、散熱界面(土、空氣等),初凝時(shí)間、風(fēng)速、溫差等影響較大,特別是風(fēng)速和溫差較大時(shí),溫度影響系數(shù)則大大降低,最高溫升也將降低,但為防止降溫過(guò)快,形成大的溫度梯度,夏季選用蓄水養(yǎng)護(hù),秋冬季加蓋草袋、海綿,如果工地氣候具有風(fēng)大、干燥特征,拆模后應(yīng)及時(shí)采取防風(fēng),保溫措施,并及時(shí)回填土。
小灣拱壩作為高拱壩,其溫控防裂是保證壩體正常施工和安全運(yùn)行的重要措施。無(wú)論在施工期和運(yùn)行期,溫度荷載都是引起壩體開(kāi)裂及裂縫擴(kuò)展的重要原因。本文提出的預(yù)防溫度裂縫的措施可供施工和運(yùn)行時(shí)參考。
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[4]王樹(shù)和,朱伯芳.小灣拱壩封拱以前溫度應(yīng)力仿真計(jì)算[D].北京:中國(guó)水利水電科學(xué)研究院,2000:37-38.