楊榮榮

(陜西省公路勘察設(shè)計院，陜西西安 710068)

隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，陜西作為西部強省，基礎(chǔ)建設(shè)得到國家政策的大力支持，高速公路快速發(fā)展，極大的提高了我省公路交通的整體水平。為了能與社會發(fā)展、時代進步相適應，實現(xiàn)高速公路全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，作為高速公路重要組成部分的房建工程得到特別的重視和發(fā)展。與此同時，我們需要結(jié)合高速公路、規(guī)劃和建筑等相關(guān)知識，吸取國內(nèi)外已建工程的先進經(jīng)驗，使房建工程更好的服務于高速公路交通。本文以工作中的設(shè)計項目為例，對高速公路房建工程的設(shè)計進行分析，力求為進一步的研究和實踐作為參考。

1 高速公路房建工程分類、基本功能

1.1 高速公路房建工程分類

高速公路房建工程分為服務房建工程和管理房建工程兩類。服務房建工程包括:服務區(qū)、停車區(qū)、公共汽車停車站。管理房建工程包括:監(jiān)控通信分中心、監(jiān)控通信所、收費站、超限檢測站、養(yǎng)護工區(qū)、隧道管理站。

1.2 服務房建工程基本功能

1)服務區(qū)為高速公路通行的乘客、司機、車輛提供公共廁所、超市、休息、餐飲、汽車維修、加油、停車等服務。場區(qū)內(nèi)設(shè)服務大廳、宿舍樓、加油棚、車庫、設(shè)施房等建筑。2)停車區(qū)為高速公路通行的乘客、司機、車輛提供公共廁所、便利店、休息、停車等基本服務。場區(qū)內(nèi)設(shè)綜合服務樓、設(shè)施房等建筑。3)公共汽車停車站為高速公路附近居民提供公共乘車服務。

1.3 管理房建工程基本功能

1)監(jiān)控通信分中心作為高速公路管理的二級單位，全面負責一條高速公路(200 km左右)的監(jiān)控、通信與管理工作。場區(qū)內(nèi)設(shè)處級監(jiān)控室、辦公樓、宿舍樓、設(shè)施房等建筑。2)監(jiān)控通信所作為高速公路管理的三級單位，負責50 km左右高速公路的監(jiān)控、通信與管理工作。場區(qū)內(nèi)設(shè)所級監(jiān)控室、辦公樓、宿舍樓、設(shè)施房等建筑。3)收費站負責高速公路收費工作，分主線收費站和匝道收費站。場區(qū)內(nèi)設(shè)辦公樓、宿舍樓、設(shè)施房等建筑。4)超限檢測站是治理超載車輛按規(guī)定負荷通行的執(zhí)行機構(gòu)。分為Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ類。通常主線收費站設(shè)Ⅰ類，匝道收費站設(shè)Ⅱ，Ⅲ類。超限檢測站與收費站合建。5)養(yǎng)護工區(qū)負責高速公路的維修保養(yǎng)工作，與收費站合建。6)隧道管理站負責高速公路的隧道監(jiān)控、隧道設(shè)備維護、隧道消防等工作。設(shè)辦公樓、宿舍樓、設(shè)施房、隧道變配電站房、隧道消防水泵房等建筑。

2 場地規(guī)劃與建筑風格

高速公路房建工程場區(qū)依據(jù)區(qū)域路網(wǎng)、地質(zhì)地形、相關(guān)規(guī)范、標準、環(huán)保要求、景觀綠化要求等沿高速公路布設(shè)，其具體位置由高速公路管理單位、道路工程、交通工程與房建工程等專業(yè)設(shè)計人員共同確定，以適應高速公路發(fā)展需要。高速公路根據(jù)等級和穿越不同地區(qū)包括國際高速公路、省際高速公路和省內(nèi)高速公路，沿線人文歷史、氣候環(huán)境差異較大，特別是國際高速公路，穿越不同國家。為使建筑和沿途環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)具體情況，一條高速公路沿線房建工程可采用不同的建筑風格，與當?shù)厝宋?、氣候相協(xié)調(diào)，形成服務高速公路，可持續(xù)發(fā)展的建筑。

2.1 服務房建工程場區(qū)規(guī)劃與建筑風格

1)服務區(qū)按各功能區(qū)相對獨立，又聯(lián)系方便的布局原則布設(shè)在高速公路兩側(cè)，通過地下通道或地上人行天橋連接，從而保證了人們安全、方便的進出兩側(cè)服務區(qū)。場區(qū)內(nèi)服務空間和工作生活空間有效分離，人流、車流避免交叉，使服務區(qū)在滿足服務功能的同時又能給工作人員創(chuàng)造一個靜謐的生活環(huán)境。為使停車廣場開闊，方便使用，服務區(qū)采用外向式布置，即服務大廳、宿舍樓盡量向場區(qū)的后側(cè)布置。停車場布置在鄰近高速公路的一側(cè)，最外側(cè)布置超長車輛，向內(nèi)依次布置大型貨車、大型客車、小型客車。服務大廳前廣場與停車場之間設(shè)綠化帶，既豐富了廣場布局，又與停車場有效分隔，增強了服務大廳出入人員的安全性。設(shè)施房、機修間、洗車臺等附屬設(shè)施盡量靠場地后側(cè)和邊角地布置，合理有效的利用場地。加油站布置在車輛出口一側(cè)，方便使用。場地規(guī)劃如圖1所示。

服務大廳作為高速公路主要服務建筑除了滿足一般功能要求外在建筑風格上要富有地域特色。例如十天線白河至安康高速公路位于安康市境內(nèi)，服務大廳采用當?shù)厝藗兿猜剺芬姷乃{灰色瓦坡屋面、淺灰色墻面作為基本設(shè)計元素，正立面采用對稱式布局，在適應建筑功能的同時屋頂高低錯落，最前面采用柱廊做裝飾設(shè)計，豐富了整體造型，整個建筑端莊、典雅。

2)停車區(qū)為臨時停車休息服務，停車區(qū)場地最適宜的長寬比為3∶2，停車場規(guī)劃與服務區(qū)相似，最外側(cè)布置超長車輛，向場地內(nèi)側(cè)依次布置大型貨車、大型客車、小型客車。綜合服務樓前設(shè)置綠化帶也是將建筑和停車場加以分隔，增加出入建筑人員的安全性，場地規(guī)劃如圖2所示。

根據(jù)不同地區(qū)人文歷史、氣候、環(huán)境，停車區(qū)綜合服務樓建筑風格因地制宜、各不相同。例如十天線漢中至洛陽高速公路位于漢中境內(nèi)，綜合服務樓設(shè)計采用藍灰色瓦雙坡屋面、淺灰色墻面的基本設(shè)計元素，采用不對稱布局，又在場地入口一側(cè)采用具有標志性的高聳柱塔標明建筑為停車區(qū)這一服務功能，真正做到功能與造型相融合這一構(gòu)圖原則，整個建筑形象如同中國水墨畫，淡麗清雅。

2.2 管理房建工程場地規(guī)劃與建筑風格

管理房建工程規(guī)劃與建筑造型都比較簡約，場地規(guī)劃時為節(jié)省征地和造價，只需滿足基本功能即可。辦公樓和宿舍樓均按照朝向布置，力爭取得最好的使用效果。設(shè)施房一般靠場地后側(cè)布置在當?shù)刂鲗эL向的下風側(cè)?？茖W合理利用場地，在可能的情況下布置羽毛球場、籃球場等活動場地，豐富工作人員的日常生活。場地規(guī)劃如圖3所示。

管理房建工程可以整條高速公路采用同一種風格如藍灰色瓦坡屋面，灰色墻面，藍色玻璃窗，也可以根據(jù)公路沿線地域人文、歷史背景做成不同建筑風格。例如十天線白河至安康高速公路，雙河收費站采用與白河服務區(qū)統(tǒng)一的建筑風格，體現(xiàn)了多樣統(tǒng)一的造型原則。在滿足使用功能的同時單體造型盡量采用一字形布置，立面力求簡單、大方、流暢。

3 環(huán)境保護與景觀綠化

1)高速公路多數(shù)修建在平原和山區(qū)中人跡罕至的地方，而這些地方恰恰又是大多數(shù)野生動植物聚居地，為了保持完整的生態(tài)環(huán)境，同時做好景觀綠化工程，對房建工程設(shè)計時如何保護環(huán)境應全面考慮，力爭做到淡化人工痕跡、融入自然、保護自然、享受自然。

2)目前，國內(nèi)外已建成許多以重視環(huán)境保護為前提的高速公路。如云南省思小高速公路被定位為生態(tài)路、旅游路，實現(xiàn)了車在林中行，人在畫中游的美好愿望。長白山區(qū)公路建設(shè)遵循生態(tài)景觀保護及恢復技術(shù)。這些高速公路從設(shè)計前期就一直在考慮如何保護生態(tài)環(huán)境的問題，并通過努力，最終取得了良好的社會效益。在方案選址時應盡量選擇荒地、劣地，減少林地、耕地、居民聚居地的征用。如果房建工程場區(qū)附近有自然景觀適宜開發(fā)對乘客開放，可以將服務區(qū)、停車區(qū)與之結(jié)合，美化場區(qū)環(huán)境，吸引乘客休閑、娛樂，少建人工景觀，保護生態(tài)環(huán)境，減少工程造價。在野生動物聚居地設(shè)置動物專用通道，保護動物的生存環(huán)境。在可以不修施工便道的地方盡量不修，保護原始地表植被。盡量采用種植植物的方式隱蔽人工施工痕跡。房建工程生活熱水汲取盡量使用太陽能等清潔能源。場區(qū)雨水排入道路邊溝，方便道路工程集中收集、利用，生活污水經(jīng)中水處理后用于綠化澆水、沖廁、洗車。雖然近期看選擇保護生態(tài)環(huán)境，工程造價會有所增加，但是從長遠的利益看，最大限度保護生態(tài)環(huán)境使公路建設(shè)實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展。

3)景觀綠化設(shè)計可根據(jù)當?shù)貧v史、人文、景觀、民間傳說為素材，綜合體現(xiàn)設(shè)計與人文歷史、現(xiàn)代文明、自然景觀的融合。種植符合當?shù)貧夂颦h(huán)境的植物，分別種植適宜春、夏、秋、冬四季觀賞的植物。采用喬木、灌木、草皮分層栽植，將建筑清表土收集起來用作綠化用土，保證樹木、草皮從這種腐殖土中吸收養(yǎng)分。盡量保護原生態(tài)植物、利用自然綠化景觀、節(jié)省造價。

4 結(jié)語

近幾年，高速公路交通發(fā)展迅速，許多設(shè)計單位對高速公路的發(fā)展非常重視，但是對高速公路房建工程無論是從設(shè)計階段，還是施工階段都重視程度不夠，我們須知，高速公路房建工程是完善高速公路服務功能的重要組成部分，如果忽視房建工程的服務和管理作用，嚴重時影響高速公路的正常運營，所以我們應該在以后的工作中更加重視高速公路房建工程的發(fā)展，為高速公路交通的快速發(fā)展服務。

[1]住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司，中國建筑標準設(shè)計研究院.全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施——建筑產(chǎn)品選用技術(shù)(建筑·裝修)(2009年版)[M].北京:中國計劃出版社，2009.

[2]住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司，中國建筑標準設(shè)計研究院.全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施——規(guī)劃·建筑·景觀(2009年版)[M].北京:中國計劃出版社，2010.

[3]JTG B01-2003，公路工程技術(shù)標準[S].

[4]JTG D80-2006，高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范[S].