胡在良,李晉平,董承全,熊昌盛,孟軍濤
(中國鐵道科學(xué)研究院 鐵道建筑研究所,北京 100081)
嵌巖樁以其樁端嵌入巖層而得名,在我國已被廣泛應(yīng)用于鐵路、建筑、市政、公路、港口碼頭等工程領(lǐng)域[1]。由于嵌巖樁承載力較高、土阻力高、長徑比小,且受施工工藝、地質(zhì)界面等因素的影響,采用低應(yīng)變法檢測時,應(yīng)力波受到的干擾信號復(fù)雜,如何科學(xué)、準確地進行嵌巖樁完整性評價,仍是低應(yīng)變法檢測的難點。
在鐵路工程中,樁徑≥2 m或樁長>40 m或復(fù)雜地質(zhì)條件下的基樁,需要埋設(shè)聲測管進行聲波透射法檢測,當樁長>40 m且樁徑>2 m時,通常采用低應(yīng)變法檢測[2]。本文從低應(yīng)變法檢測原理、嵌巖樁低應(yīng)變波形特點等方面分析,并結(jié)合典型工程實例對檢測常見問題進行了分析探討。
低應(yīng)變法檢測的基本原理是在樁頂施加激振力產(chǎn)生應(yīng)力波,應(yīng)力波沿樁身傳播過程中,遇到蜂窩、夾泥、離析、斷樁等缺陷及擴縮徑和樁底時,由于波阻抗發(fā)生變化,將產(chǎn)生反射波。通過分析反射波的時程、相位、幅值和波形特征,判定樁的完整性。
將樁視為一維彈性直桿,由一勻質(zhì)材料構(gòu)成,各物理力學(xué)參數(shù)如彈性模量E、質(zhì)量密度ρ為常數(shù),且橫截面A在受力時保持平面,忽略樁內(nèi)外的阻尼和表面摩擦力的影響,樁周和樁端的約束力和支承作用,由樁端一個彈簧來代替樁的力學(xué)模型。當桿的頂部受到一激振力f(t)后,桿內(nèi)產(chǎn)生縱向應(yīng)力波,由桿的頂端向桿的底部傳播。一維波動方程為[3-5]
式中,ρ為質(zhì)量密度;E為桿的彈性模量;u為x方向質(zhì)點位移。令式(1)變換為
式(2)一維波動方程的達郎貝爾解為
式(3)中,f,g分別為(x-ct),(x+ct)的任意函數(shù)。f(x-ct)為下行波,沿 x軸向下正向傳播,g(x+ct)為上行波,沿x軸向上負向傳播,應(yīng)力波傳播速度為c。
當彈性直桿的波阻抗Z=ρcA發(fā)生變化時,應(yīng)力波在桿中的傳播將會產(chǎn)生反射、透射和折射。假設(shè)樁中某處阻抗發(fā)生變化,當速度入射波 vi從介質(zhì)1(阻抗Z1)進入介質(zhì)2(阻抗 Z2)時,將產(chǎn)生速度反射波 vr和速度透射波vt,由界面處力平衡及速度連續(xù)條件得[5]
Z1>Z2時,速度反射波 vr和速度入射波 vi同號(同相位)。當樁下部發(fā)生了斷樁、離析或縮頸等缺陷時,反射波與入射波同相位。
Z2>Z1時,速度反射波 vr和速度入射波 vi異號(反相位)。當應(yīng)力波由軟材料向硬材料方向傳播時,或者應(yīng)力波由截面積小的向截面積大的方向傳播,樁出現(xiàn)了擴徑或樁底嵌固的情況時,反射波和入射波反相位。
低應(yīng)變反射波法是根據(jù)反射波與入射波的相位以及應(yīng)力波傳播時間進行完整性判定。其中缺陷的程度根據(jù)缺陷反射波的幅值定性確定,缺陷位置根據(jù)反射波的時間tx由式(6)確定。缺陷樁典型時域曲線如圖1。
式中,Lx為缺陷深度。
圖1 缺陷樁典型時域曲線[6]
圖1 中,橫坐標為時間,單位為ms,縱坐標為振動幅值,單位為mm/s。L為樁長,c為應(yīng)力波波速。
人們的傳統(tǒng)觀念和國內(nèi)外的許多教科書都曾把嵌巖樁視為端承樁(柱樁)。資料分析表明[1],嵌巖樁即使是在無覆蓋層條件下,或?qū)儆陂L徑比<5的短樁,也并非一律都是端承樁,而較長的嵌巖樁大多屬于摩擦樁,很長的嵌巖樁則完全屬于摩擦樁。
文獻[7]收集了不同地質(zhì)條件下灌注型嵌巖樁的荷載試驗資料,分析表明[1],所有樁的側(cè)阻力分擔荷載比都超過了60%,其中大部分在80%以上,端阻分擔的荷載只占總承載力的一小部分,屬于摩擦樁或端承摩擦樁。嵌巖樁的端阻力分擔樁頂極限荷載之比(Qsu/Qu)隨嵌巖深度與樁直徑之比(hr/d)增大而急劇減少,嵌巖愈深,端阻的貢獻愈小,當樁身的彈性模量與巖石彈性模量之比甚小(hr/d>3)時,端阻的貢獻可接近于零。
因此,對于嵌巖樁的質(zhì)量控制,并非一律按端承樁對待,應(yīng)結(jié)合設(shè)計資料、檢測與驗收標準進行基樁施工質(zhì)量評價。
1)樁底反射不明顯
通常認為,當樁底巖層波阻抗大于樁身波阻抗,樁底信號呈反向特征,當樁底巖層波阻抗接近樁身波阻抗,樁底反射不明顯,當樁底存在沉渣、嵌巖效果不好或未入巖,樁底呈同向反射。
對于嵌巖樁,由于應(yīng)力波傳遞、地質(zhì)界面反射、樁身缺陷及截面變化等因素,導(dǎo)致傳到樁端的應(yīng)力波能量較少,很難測到樁底反射信號。通常嵌巖樁樁端巖層較好,波形具有明顯入巖反射信號,樁底反射也不明顯。
2)小長徑比樁波形振蕩信號明顯
通常情況下,采用低應(yīng)變法測試較短的大直徑灌注樁時,常出現(xiàn)波形振蕩信號。當檢測經(jīng)驗不足時,容易與缺陷信號混淆,造成誤判。
資料分析表明[3,6]:低應(yīng)變法的理論基礎(chǔ)以一維線彈性桿件模型為依據(jù),受檢樁的長徑比、瞬態(tài)激勵脈沖有效高頻分量的波長與樁橫向尺寸之比均宜 >5。當激勵脈沖頻譜中的有效高頻諧波分量波長λ0與被檢基樁的直徑D之比較小時(λ0/D<5),一維縱波桿件傳播的問題轉(zhuǎn)化為應(yīng)力波沿具有一定橫向尺寸柱體傳播的三維問題;當激勵脈沖的波長與樁長相比較大時,樁身的運動更接近剛體,波動性狀不明顯,對準確探測樁身缺陷、特別是淺部缺陷深度產(chǎn)生不利影響。有關(guān)資料表明,在以手錘敲擊的大直徑樁低應(yīng)變測試中,常出現(xiàn)一種與測量系統(tǒng)頻率特性無關(guān)的高頻干擾,樁徑愈大而脈沖窄時尤其嚴重。
長徑比小的大直徑樁低應(yīng)變干擾信號通常比較明顯。應(yīng)采用合適的頻率測試,分析時要考慮三維效應(yīng)及高頻信號干擾,并結(jié)合設(shè)計、施工資料綜合分析。
3)樁徑及樁周土層變化時信號復(fù)雜難識別
當樁身存在明顯同向反射時,通??紤]是否由缺陷引起。但大量檢測經(jīng)驗表明,當樁頂為擴大頭而樁身漸擴后回縮到設(shè)計樁徑時,以及樁周土層復(fù)雜時,會出現(xiàn)明顯同向反射,部分伴有周期性振蕩特征,與缺陷反射特征相似,容易造成誤判,給樁身完整性評定帶來一定的困難。
資料表明[6],當樁身截面(阻抗)漸變或突變,在阻抗突變處的一次或二次反射常表現(xiàn)為類似明顯擴徑、嚴重缺陷或斷樁的相反情形,從而造成誤判。
4)低應(yīng)變檢測的局限性
低應(yīng)變法操作簡便、檢測速度快,在工程基樁檢測中得到廣泛應(yīng)用。但是,目前仍無法做到定量分析,無法準確區(qū)分縮頸、離析、夾泥等缺陷,對缺陷的大小與范圍僅能作定性評價,經(jīng)驗性較強,分析誤差大。
某山區(qū)鐵路涵洞1-3#基樁,設(shè)計樁長11 m,設(shè)計樁徑1.0 m,混凝土強度等級C20,挖孔灌注樁,設(shè)計為端承樁,設(shè)計最小嵌巖深度3.0 m,該地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,巖溶、裂隙發(fā)育。低應(yīng)變法檢測結(jié)果表明,該樁樁底同向信號強烈,其樁底信號幅值為首波脈沖幅值的25%,實測波速3 613 m/s,實測低應(yīng)變時域曲線如圖2所示。
圖2 某涵洞1-3#樁實測時域曲線
針對該測試波形,初步判定樁底沉渣過厚或持力層軟弱,并立即組織開展鉆芯法驗證。為驗證樁端質(zhì)量,鉆芯孔深度達16.1 m,鉆芯結(jié)果表明:該樁實際施工樁長10.85 m,在 0~10.85 m段芯樣良好、骨料均勻,10.85 m之下為軟塑、棕黃色黏土夾少量碎石,樁端持力層巖土性狀達不到設(shè)計要求,見圖3。為綜合分析該樁施工質(zhì)量,對鉆芯芯樣進行了抗壓強度試驗,混凝土芯樣試件抗壓強度代表值為20.5 MPa,強度符合設(shè)計要求??紤]到樁端未進入設(shè)計要求的持力層,影響承載力的發(fā)揮,綜合評定該樁為Ⅳ類樁。
圖3 某涵洞1-3#樁鉆芯芯樣
對于嵌巖樁,無論是承載力以摩擦為主還是端承為主,其樁端巖土層較為堅硬、強度較高,則樁端巖土波阻抗高于或接近樁身波阻抗,樁端呈現(xiàn)反向反射或樁底不明顯。當采用低應(yīng)變法檢測嵌巖樁質(zhì)量時,如果其樁底反射信號呈明顯同向特征,應(yīng)懷疑其樁端混凝土質(zhì)量或持力層巖土性狀是否滿足設(shè)計要求。
某山區(qū)鐵路特大橋16-4#基樁,設(shè)計樁長6 m,設(shè)計樁徑1.5 m,混凝土強度等級C25,挖孔灌注樁,采用聲波透射法與低應(yīng)變反射波法對比檢測,低應(yīng)變時域曲線見圖4。
圖4時域曲線中,存在振蕩信號,且無明顯樁底反射,經(jīng)聲波透射法檢測,該樁樁身混凝土質(zhì)量良好,無缺陷,為Ⅰ類樁,可見低應(yīng)變時域信號的振蕩特征并非由樁身缺陷引起。結(jié)合設(shè)計資料分析表明,該樁長徑比等于4,低應(yīng)變信號的三維效應(yīng)明顯,且高頻干擾信號明顯,存在波形振蕩信號。
圖4 某特大橋16-4#樁實測時域曲線
當淺部巖土層為巖層時,橋梁基樁通常采用長徑比小的短樁,樁長小、樁徑大,采用低應(yīng)變法檢測時高頻干擾信號較強,波形復(fù)雜,檢測時宜采用合理的測試頻率,減少干擾信號的影響,并結(jié)合施工與地質(zhì)資料綜合分析,防止誤判。
某沿海鐵路特大橋467-5#樁,設(shè)計樁長37.5 m,設(shè)計樁徑1.5 m,混凝土強度等級C30,鉆孔灌注樁,地質(zhì)資料從上至下依次為:流塑狀淤泥質(zhì)黏土、硬塑狀粉質(zhì)黏土、軟塑狀粉質(zhì)黏土、軟塑狀淤泥質(zhì)黏土、軟塑狀黏土、弱風化含礫凝灰?guī)r(基本承載力600 kPa),設(shè)計最小嵌巖深度3.1 m,采用低應(yīng)變法檢測,實測低應(yīng)變時域曲線見圖5。
圖5 某特大橋467-5#樁實測時域曲線
圖5 (a)為初次檢測(缺陷處理前)低應(yīng)變波形曲線,樁底信號微弱,實測波速3 968 m/s,5.2 m處存在明顯同向反射,初步判定該樁在5.2 m處存在缺陷。經(jīng)核查該樁灌注記錄,在該處混凝土灌注方量小于設(shè)計方量。根據(jù)低應(yīng)變法檢測結(jié)果進行鉆芯法驗證,在靠鋼筋籠附近進行鉆孔,其中一個孔在5.2~5.8 m段芯樣破碎,其余兩個孔芯樣良好,因此該樁局部存在缺陷。針對該樁的缺陷位置、程度,施工單位進行了缺陷處理,達到測試齡期要求后進行了低應(yīng)變法復(fù)檢,波形見圖5(b)。
與圖5(a)時域曲線相比,經(jīng)過缺陷處理后,圖5(b)中467-5#樁5.2 m處同向反射信號消失,并且樁底反射比處理前明顯,具備典型完整嵌巖樁波形特征。同時,隨著齡期增長及缺陷的消除,低應(yīng)變法檢測波速略有增長,實測波速為4 000 m/s。
某沿海鐵路特大橋472-5#樁,設(shè)計樁長34.5 m,設(shè)計樁徑1.25 m,混凝土強度等級 C35,鉆孔灌注樁。地質(zhì)資料表明,在0~25.6 m段為泥質(zhì)黏土及粉質(zhì)黏土,無明顯地質(zhì)界面變化,在25.6~27.1 m段為強風化凝灰?guī)r,在27.1~34.5 m段為弱風化凝灰?guī)r,實測低應(yīng)變時域曲線見圖6。
圖6 某特大橋472-5#樁實測時域曲線
圖6 中時域曲線具有以下特點:2L/c時刻前,在t=5.1 ms處存在明顯同向信號,t=12.7 ms處呈反向特征。該樁采用聲波透射法與低應(yīng)變法對比檢測,聲波透射法檢測結(jié)果表明,樁身質(zhì)量良好,為Ⅰ類樁,經(jīng)核查施工、地質(zhì)資料及灌注記錄,該樁采用沖擊鉆施工,樁頂以下0~25.6 m段為軟弱土層,在9~10 m段混凝土超方。取該場地低應(yīng)變平均波速4 000 m/s進行分析,在低應(yīng)變時域曲線t=5.1 ms(10.2 m)處,應(yīng)為擴徑縮回正常樁徑時引起的反射信號,在t=12.7 ms(25.4 m)處,為粉質(zhì)黏土與強風化凝灰?guī)r地質(zhì)界面,波阻抗增大,波形呈反向特征。可見,472-5#樁由于擴徑及地質(zhì)界面均引起波形反射,且樁底信號不明顯。
對于上部土層存在深厚軟土覆蓋層的嵌巖樁,淺部多為淤泥質(zhì)黏土及黏土類地層,基本承載力低,采用沖(鉆)鉆孔法施工時,樁身易產(chǎn)生擴縮徑。此類地質(zhì)條件下的嵌巖樁用低應(yīng)變法檢測時,在淺部易出現(xiàn)擴徑及地質(zhì)界面的反射特征,當混凝土質(zhì)量良好時,仍出現(xiàn)波阻抗變化,產(chǎn)生同相信號,不利于樁身完整性判定。因此,宜結(jié)合工程地質(zhì)資料及灌注記錄,及多根樁波形特征進行綜合評判。
本文列出了低應(yīng)變法檢測嵌巖樁的常見問題,針對影響波形判定的有關(guān)因素進行分析,并結(jié)合近年來,在鐵路橋梁嵌巖樁低應(yīng)變法檢測的典型波形進行分析與探討。
1)嵌巖樁樁端巖層較硬,通常情況下樁底反射不明顯或呈輕微反向特征,如果同一工地基樁樁底反射普遍不明顯,或呈輕微的同向反射,而個別樁卻有明顯同向反射時,應(yīng)懷疑其樁底有缺陷或持力層不滿足設(shè)計要求,應(yīng)進行必要的鉆芯驗證。
2)長徑比小的嵌巖樁采用低應(yīng)變法檢測時,三維效應(yīng)及高頻干擾明顯,宜采用不同頻率的設(shè)備進行激振,并結(jié)合施工及地質(zhì)資料綜合評判。
3)樁徑與土層變化容易引起波形反射特征,嵌巖樁低應(yīng)變法完整性檢測時,應(yīng)充分結(jié)合工程施工和地質(zhì)資料進行分析,必要時應(yīng)采取相應(yīng)措施進行驗證,提高檢測精度。
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