云南省瑞麗市 杜麗雅供稿

誕生于19世紀最后10年的汽車，曾經是速度和效率的象征。步入21世紀，中國的普通消費者開始實現(xiàn)擁有汽車的夢想，但與此同時，現(xiàn)實的擁堵、污染等問題開始困擾人們的生活。

汽車被稱為“城市殺手”，除了交通事故之外，污染更是無處不在。除此之外，汽車擁堵正損害著城市的“機體”。

人們?yōu)榱顺鲂械男屎退俣榷I車，可是私車越多交通越擁堵，我們反而失去了效率和速度。

當許多歐洲城市面臨著汽車造成的空氣和噪聲污染日益嚴重的狀況時，1998年9月22日，法國一些年輕人最先提出“In Town，Without My Car?。ㄔ诔鞘欣餂]有我的車）”的口號，希望平日被汽車充斥的城市能獲得片刻的清凈。

這個主張也得到都市居民的支持，很快在全國范圍內得到廣泛響應。法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環(huán)境部長的多米尼克·瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。當年9月22日，法國35個城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“市內無汽車日”。在9月22日這一天，有些城鎮(zhèn)限制汽車進入，只允許公共交通工具、無污染交通工具、自行車和行人進城。這個讓城市得到片刻喘息的運動很快席卷了歐洲。

首屆“中國城市公共交通周及無車日活動”于2007年9月16日至9月22日開展，活動主題為“綠色交通與健康”?；顒悠陂g，北京、上海、青島等已簽署承諾書的108個城市的政府領導帶頭“拒絕”小汽車，采用并鼓勵民眾也采用步行、自行車、公共汽車等綠色交通方式出行。