云南省瑞麗市 杜麗雅供稿

誕生于19世紀(jì)最后10年的汽車，曾經(jīng)是速度和效率的象征。步入21世紀(jì)，中國的普通消費(fèi)者開始實(shí)現(xiàn)擁有汽車的夢想，但與此同時，現(xiàn)實(shí)的擁堵、污染等問題開始困擾人們的生活。

汽車被稱為“城市殺手”，除了交通事故之外，污染更是無處不在。除此之外，汽車擁堵正損害著城市的“機(jī)體”。

人們?yōu)榱顺鲂械男屎退俣榷I車，可是私車越多交通越擁堵，我們反而失去了效率和速度。

當(dāng)許多歐洲城市面臨著汽車造成的空氣和噪聲污染日益嚴(yán)重的狀況時，1998年9月22日，法國一些年輕人最先提出“In Town，Without My Car！（在城市里沒有我的車）”的口號，希望平日被汽車充斥的城市能獲得片刻的清凈。

這個主張也得到都市居民的支持，很快在全國范圍內(nèi)得到廣泛響應(yīng)。法國綠黨領(lǐng)導(dǎo)人、時任法國國土整治和環(huán)境部長的多米尼克·瓦內(nèi)夫人倡議開展一項(xiàng)“今天我在城里不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應(yīng)。當(dāng)年9月22日，法國35個城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“市內(nèi)無汽車日”。在9月22日這一天，有些城鎮(zhèn)限制汽車進(jìn)入，只允許公共交通工具、無污染交通工具、自行車和行人進(jìn)城。這個讓城市得到片刻喘息的運(yùn)動很快席卷了歐洲。

首屆“中國城市公共交通周及無車日活動”于2007年9月16日至9月22日開展，活動主題為“綠色交通與健康”?；顒悠陂g，北京、上海、青島等已簽署承諾書的108個城市的政府領(lǐng)導(dǎo)帶頭“拒絕”小汽車，采用并鼓勵民眾也采用步行、自行車、公共汽車等綠色交通方式出行。