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        現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下制造服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)涵與外延

        2012-07-16 11:11:10
        華東經(jīng)濟管理 2012年7期
        關(guān)鍵詞:產(chǎn)品服務(wù)企業(yè)

        龍 躍

        (重慶工商大學(xué) a.商務(wù)策劃學(xué)院;b.電子商務(wù)及供應(yīng)鏈系統(tǒng)重慶市重點實驗室,重慶 400067)

        一、引 言

        近三十年來,隨著全球經(jīng)濟一體化進程的推進,我國制造業(yè)得到了快速發(fā)展。2006年,我國制造業(yè)有172類產(chǎn)品的產(chǎn)量居世界第一,制造業(yè)增加值以美元計算,達到10956億美元,成為世界第二制造大國[1]。但是,我國尚未躋身世界制造業(yè)強國之列,大量制造企業(yè)主要依靠高污染、高能耗、低勞動生產(chǎn)率、低附加值的粗放型增長模式實現(xiàn)了快速增長,由于缺乏對整個產(chǎn)業(yè)鏈的控制,在全球的價值鏈配置中處于低端位置[2]。隨著國內(nèi)外市場競爭和資源要素約束的加劇,國內(nèi)制造業(yè)現(xiàn)有的發(fā)展模式不能適應(yīng)新的市場競爭要求。因此,探討我國傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型、升級模式成為制造業(yè)迫切需要解決的一個現(xiàn)實問題。

        近年來,隨著生產(chǎn)型經(jīng)濟的高度成熟以及信息技術(shù)的飛速發(fā)展,全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯表現(xiàn)出加速向現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的趨勢?,F(xiàn)代服務(wù)內(nèi)涵發(fā)生了根本性變化:(1)服務(wù)職能從支持管理向價值增值轉(zhuǎn)變;(2)服務(wù)類型從勞動力密集型、低副加值、低層次向知識密集型、高附加值、高層次轉(zhuǎn)變;(3)服務(wù)資源配置方式從固定、獨占向虛擬化、社會化配置轉(zhuǎn)變;(4)服務(wù)價值增值方式從企業(yè)內(nèi)部價值鏈優(yōu)化向跨主體的價值網(wǎng)優(yōu)化轉(zhuǎn)變,這些轉(zhuǎn)變使得制造企業(yè)需要通過服務(wù)創(chuàng)新謀求新的競爭優(yōu)勢和價值來源。

        從廣義上講,企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新指一切與服務(wù)相關(guān)或針對服務(wù)的創(chuàng)新行為與活動[3],是指通過非物質(zhì)制造手段所進行的、增加有形或無形“產(chǎn)品”之附加價值的經(jīng)濟活動[4]。

        國內(nèi)外學(xué)者對制造服務(wù)創(chuàng)新中的相關(guān)理論進行了持續(xù)研究,提出了生產(chǎn)性服務(wù)優(yōu)化制造業(yè)價值鏈[5]、制造業(yè)服務(wù)化[6]、服務(wù)型制造[1]、云制造[7]等先進模式。這些模式的提出結(jié)合了當時的時代背景及行業(yè)發(fā)展特征,但是,隨著全球經(jīng)濟向服務(wù)經(jīng)濟的邁進[8],全球經(jīng)濟一體化進程的推進,經(jīng)濟活動正從以制造為中心向以服務(wù)與創(chuàng)新為中心轉(zhuǎn)移,現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下制造服務(wù)創(chuàng)新成為一種新的服務(wù)運作方式。而目前關(guān)于制造服務(wù)創(chuàng)新內(nèi)涵的界定過于狹窄,大量文獻都把它當作是企業(yè)內(nèi)部傳統(tǒng)管理職能的優(yōu)化、向外延伸或者集成了傳統(tǒng)組織管理職能的聯(lián)合體,沒有把它作為企業(yè)資源社會化配置與創(chuàng)新、分工與協(xié)作的一種新型組織方式來研究。因此,現(xiàn)有研究在研究對象、目標與過程方面與現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下形成的制造服務(wù)創(chuàng)新情境存在差異,現(xiàn)有成果無法全面解釋制造服務(wù)創(chuàng)新對企業(yè)增值中的作用機理,對于指導(dǎo)相關(guān)的制造服務(wù)創(chuàng)新實踐存在不足。

        基于此,本文從服務(wù)科學(xué)理論的角度對現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下制造服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)涵、概念進行了界定,利用服務(wù)創(chuàng)新的“四維”模型對其外延進行探討,逐漸明晰內(nèi)涵不斷變化的制造服務(wù)概念、特征,為基于不同類型制造企業(yè)、服務(wù)企業(yè)選擇制造服務(wù)創(chuàng)新模式提出理論依據(jù),為我國制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級提供戰(zhàn)略思路。

        二、現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下制造服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)涵

        (一)制造服務(wù)創(chuàng)新的相關(guān)概念及內(nèi)容

        2004,年12,月,美國競爭力委員會首次在國家創(chuàng)新計劃報告中提出“服務(wù)科學(xué)”的概念,目前關(guān)于服務(wù)科學(xué)的研究正處于興起階段[9],但該領(lǐng)域已得到了中國學(xué)者的廣泛關(guān)注[10],受到國家自然基金委的重視[11]。由于關(guān)于服務(wù)科學(xué)相關(guān)理論與實踐研究歷程較短,服務(wù)科學(xué)的概念與體系尚存在爭議,綜合現(xiàn)有研究成果[12]可知:服務(wù)科學(xué)旨在通過科學(xué)的形式化方法對服務(wù)展開跨學(xué)科的系統(tǒng)研究,具有多學(xué)科交叉、整合性、系統(tǒng)性等特點,其研究的核心之一是通過服務(wù)創(chuàng)新,提高服務(wù)效率和質(zhì)量,為服務(wù)提供者和客戶增加服務(wù)價值。

        結(jié)合我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型、升級過程中存在的企業(yè)資源配置效率低,稀缺社會組織資源(即社會化專業(yè)分工,生產(chǎn)要素的社會化配置,也就是要素的內(nèi)化到外化配置)等問題,本文從深化社會化分工,提高資源利用率等角度出發(fā)研究制造服務(wù)創(chuàng)新,并以此提升服務(wù)效率和質(zhì)量,探索增加服務(wù)價值的途徑。

        本文所指現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下制造服務(wù)主要指圍繞制造的服務(wù)和制造向服務(wù)的延伸,這類服務(wù)創(chuàng)新是一種社會化資源配置和創(chuàng)新,指制造價值網(wǎng)上的多主體間(如制造企業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè),制造企業(yè)與客戶等)對服務(wù)資源進行社會化配置,利用服務(wù)資源耦合,整合創(chuàng)新要素,開展無形性、概念性的創(chuàng)新增值行為或活動。具體活動包括:

        (1)圍繞制造的服務(wù)主要指服務(wù)企業(yè)(即生產(chǎn)性服務(wù))為其他商品和服務(wù)的生產(chǎn)者用作中間投入的服務(wù)[13]。其內(nèi)容包括:產(chǎn)品和流程的設(shè)計及與創(chuàng)新相關(guān)的活動(如研發(fā)、設(shè)計、工程等),與生產(chǎn)組織和管理本身相關(guān)的活動(如信息咨詢、信息處理、財務(wù)、法律服務(wù)等),與生產(chǎn)本身相關(guān)的活動(如質(zhì)量控制、維持運轉(zhuǎn)、后勤等),資源分配和流通相關(guān)的活動(如金融業(yè)、獵頭、培訓(xùn)等),與產(chǎn)品的推廣和配銷相關(guān)的活動(如運輸、市場營銷、廣告等)[14];

        (2)制造向服務(wù)的延伸,即制造企業(yè)向客戶的服務(wù),既包括傳統(tǒng)狹義的服務(wù)(如面向客戶的售前、售中、售后等方面的活動)。又包括廣義的服務(wù)(如制造企業(yè)轉(zhuǎn)換為服務(wù)型制造企業(yè),面臨的客戶既包括原有供應(yīng)鏈下游的客戶,也包括價值鏈相似的同質(zhì)競爭企業(yè))。

        (二)現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下制造服務(wù)創(chuàng)新的特點

        現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下,由于企業(yè)競爭策略、經(jīng)營模式、服務(wù)資源配置方式、服務(wù)價值增值方式等發(fā)生了變化,制造服務(wù)創(chuàng)新表現(xiàn)出如下特征:

        (1)無形性與軌道化并存。服務(wù)創(chuàng)新大多數(shù)是無形性、概念化的創(chuàng)新活動,但是由于制造服務(wù)創(chuàng)新的目標與過程不能脫離制造環(huán)節(jié),該創(chuàng)新與有形的產(chǎn)品制造相互支撐,具有軌道化的特點。因此,在制造服務(wù)創(chuàng)新過程中,無形性與軌道化并存;

        (2)多主體性?,F(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下,由于生產(chǎn)型經(jīng)濟的高度成熟和大量信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使得生產(chǎn)、分配、交換和消費等各個環(huán)節(jié)得以進行有效監(jiān)控、評估、分離,跨地域的價值鏈配置方式得以實現(xiàn),不同地域的多主體間通過開展分工與協(xié)同,共同完成從原材料到產(chǎn)品及服務(wù)的過程;

        (3)網(wǎng)絡(luò)化。在信息技術(shù)的支撐作用下,交互溝通成本下降,更多相關(guān)的非完全共同利益體參與創(chuàng)新活動,創(chuàng)新主體的組織邊界變得模糊,形成各種服務(wù)合作網(wǎng)絡(luò)(如通過外包形成的縱向網(wǎng)絡(luò)、通過資源互補形成的橫向網(wǎng)絡(luò)、通過特許經(jīng)營形成的鏈式網(wǎng)絡(luò)等),創(chuàng)新活動呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、多維度等特征;

        (4)耦合性。在制造服務(wù)創(chuàng)新過程中,價值網(wǎng)上的多主體間根據(jù)自身需求,通過共享成本信息和需求信息,對處于不同利益主體內(nèi)的資源進行有效識別、傳遞,形成供需關(guān)系,相互提供服務(wù)資源,整合創(chuàng)新要素,提高服務(wù)效率和質(zhì)量,形成較強的耦合性;

        (5)演化性與均衡性。制造服務(wù)創(chuàng)新演化指制造企業(yè)(或服務(wù)企業(yè))通過將自身服務(wù)資源與其他企業(yè)服務(wù)資源進行比較、關(guān)聯(lián),選擇新戰(zhàn)略、發(fā)揮集成效應(yīng),形成的新狀態(tài)與初始狀態(tài)表現(xiàn)出的差異化現(xiàn)象。在市場的自由競爭下,由于單個創(chuàng)新主體決策過程存在有限理性,隨著決策主體數(shù)量的增加,導(dǎo)致決策結(jié)果差異性變大;加上創(chuàng)新活動的網(wǎng)絡(luò)化、多維度、多主體、多環(huán)節(jié)等特征,使得影響創(chuàng)新效果的因素及其聯(lián)系變得復(fù)雜,服務(wù)創(chuàng)新演化將呈現(xiàn)出多種均衡性。

        三、現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下制造服務(wù)創(chuàng)新的外延

        概念的外延指具有概念所反映的本質(zhì)屬性的事物所形成的范圍[15]。根據(jù)前文中對現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境、制造服務(wù)概念及特征的分析可知,現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下制造服務(wù)的外延指制造價值網(wǎng)上的多個非完全共同利益主體相互提供資源配置與創(chuàng)新活動,以及圍繞制造過程所進行的各種服務(wù)創(chuàng)新活動時所組成的范圍。

        本文借鑒服務(wù)創(chuàng)新“四維度”[3]模型對制造服務(wù)創(chuàng)新過程和范圍進行描述,見圖1。

        圖1 服務(wù)創(chuàng)新的四維度模型

        “四維度模型”中四維度分別是:“新服務(wù)產(chǎn)品”,其核心是企業(yè)提供新服務(wù)產(chǎn)品概念以吸引新顧客、保留老顧客;“新顧客界面”,其核心是有效地與顧客交流;“新服務(wù)傳遞系統(tǒng)”,主要指生產(chǎn)和傳遞新服務(wù)產(chǎn)品的內(nèi)部組織安排;“技術(shù)選擇”,主要指技術(shù)支持和創(chuàng)新。

        以下,結(jié)合“四維度模型”,以典型制造企業(yè)i的制造服務(wù)創(chuàng)新過程為例進行具體說明,如圖2所示。

        圖2 現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下制造服務(wù)創(chuàng)新過程

        制造企業(yè)i在制造服務(wù)創(chuàng)新過程中,利用現(xiàn)代信息技術(shù)從供應(yīng)商k中獲得零部件產(chǎn)品及服務(wù)特性;從其他制造企業(yè)j中獲取現(xiàn)有產(chǎn)品、服務(wù)和競爭性服務(wù)的特性;從生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)獲取專業(yè)化的生產(chǎn)性服務(wù)內(nèi)容特性;從客戶獲取顧客和潛在顧客的特性;從其他服務(wù)企業(yè)、政府等獲取相關(guān)的支持活動,等等;加上上述活動主體之間的交互、反饋活動,共同形成“大服務(wù)”的網(wǎng)狀創(chuàng)新框架。在上述過程中,各主體通過交互、選擇最優(yōu)的戰(zhàn)略,整合創(chuàng)新要素,形成了創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。以下從“四維度模型”角度分析制造服務(wù)創(chuàng)新外延的涵義。

        (一)新服務(wù)產(chǎn)品

        現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下,制造企業(yè)提供的新服務(wù)產(chǎn)品呈現(xiàn)出新的內(nèi)涵,制造企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)化,從單一銷售產(chǎn)品向銷售產(chǎn)品、服務(wù)、“產(chǎn)品+服務(wù)”的解決方案等多樣化轉(zhuǎn)化。制造業(yè)的起點不是生產(chǎn)和制造產(chǎn)品,而是生產(chǎn)出服務(wù)以使客戶能充分得到來自產(chǎn)品的各種利益— —產(chǎn)品制造是成本中心,服務(wù)則成為利潤中心[16]。在新服務(wù)產(chǎn)品中,根據(jù)物理產(chǎn)品和服務(wù)所占比例的不同,可以將新服務(wù)產(chǎn)品分為純物理產(chǎn)品、“物理產(chǎn)品+服務(wù)”、純服務(wù)三大類[9,20]。此時制造企業(yè)可以根據(jù)自己對整個價值鏈的控制能力及市場需求,在新服務(wù)產(chǎn)品創(chuàng)新方向上,針對服務(wù)對象(如其他制造業(yè)、終端客戶等)選擇性地為客戶提供純物理產(chǎn)品、“物理產(chǎn)品+服務(wù)”、純服務(wù),以獲得利潤增長。

        (二)新顧客界面

        隨著生產(chǎn)型經(jīng)濟的高度成熟,以及信息技術(shù)的迅速發(fā)展,制造企業(yè)產(chǎn)品的規(guī)劃、研發(fā)、設(shè)計、制造、裝配、銷售、運行、回收等各個階段得以實現(xiàn)分離,原有的企業(yè)資源運作范圍、分工與協(xié)作正在發(fā)生變化。在制造服務(wù)創(chuàng)新系統(tǒng)中,可能包括供應(yīng)商、制造商、分銷商、生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)、客戶等在產(chǎn)品和服務(wù)生命周期中承擔不同角色、類型、數(shù)量的非完全利益主體,以及由這些主體形成新的供需關(guān)系,在這種關(guān)系下,新顧客的概念得以擴大。多主體之間相互提供服務(wù),跨不同主體之間的“大服務(wù)”形成網(wǎng)狀服務(wù)關(guān)系,進而產(chǎn)生了新的顧客界面體系。這些服務(wù)關(guān)系也可能不斷轉(zhuǎn)化,將衍生出多種服務(wù)創(chuàng)新模式,這些服務(wù)創(chuàng)新模式之間也可能相互轉(zhuǎn)換,產(chǎn)生不同的增值效應(yīng)。因此,面向不同顧客的服務(wù)方式、交流合作方式呈現(xiàn)出群體性、網(wǎng)絡(luò)化、多層次、多維度。

        (三)新服務(wù)傳遞系統(tǒng)

        新服務(wù)傳遞系統(tǒng)維度要求企業(yè)對原有組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化或創(chuàng)新,使組織管理能適應(yīng)新服務(wù)產(chǎn)品。作為一種新的企業(yè)運作模式,制造服務(wù)創(chuàng)新中的資源社會化配置向資源社會化創(chuàng)新演化。為了生產(chǎn)和傳遞新服務(wù)產(chǎn)品,制造服務(wù)創(chuàng)新系統(tǒng)將開展多主體服務(wù)創(chuàng)新活動,其內(nèi)容除了包括生產(chǎn)性服務(wù)活動(即產(chǎn)品和流程的設(shè)計及與創(chuàng)新相關(guān)的活動、與生產(chǎn)組織和管理本身相關(guān)的活動、與生產(chǎn)本身相關(guān)的活動、與產(chǎn)品的推廣和配銷相關(guān)的活動等),還包括制造向服務(wù)的延伸(即制造企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃旆?wù)企業(yè),其服務(wù)對象既可以是原有下游企業(yè)、客戶,也可能是同行業(yè)的其他同質(zhì)企業(yè))。因此,跨不同主體的組織管理模式與創(chuàng)新(如資源分配與耦合、創(chuàng)新要素整合、服務(wù)的集中管理與運營、利益分配機制、服務(wù)效率與質(zhì)量的保障機制等)成為推動制造服務(wù)創(chuàng)新的支撐條件。

        (四)技術(shù)選擇

        現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下,在制造服務(wù)創(chuàng)新的整個價值網(wǎng)上,相關(guān)的技術(shù)包括面向產(chǎn)品和服務(wù)的全周期的支撐技術(shù)[19],具體包括:設(shè)計開發(fā)技術(shù)(如客戶參與的設(shè)計開發(fā)技術(shù)、信息系統(tǒng)開發(fā)與集成技術(shù))、制造技術(shù)、產(chǎn)品再制造的質(zhì)量檢測技術(shù)、服務(wù)技術(shù)(如應(yīng)用服務(wù)提供商、軟件運營和云制造技術(shù)、面向產(chǎn)品服務(wù)的用戶需求挖掘技術(shù)、產(chǎn)品維修服務(wù)技術(shù)、產(chǎn)品服務(wù)的可視化技術(shù)、知識服務(wù)技術(shù))等,這些技術(shù)也是制造服務(wù)創(chuàng)新的一個部分,這些技術(shù)的創(chuàng)新直接或者間接的影響前面三個維度,與前面的維度相輔相成,共同推動制造服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)的演進。

        四、示例分析

        結(jié)合文獻[20-22]及實地調(diào)查,給出示例如下:在汽車產(chǎn)業(yè)全球價值鏈的配置下,國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)逐漸形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈[23](如圖3)。2009年,中國已經(jīng)成為全球汽車第一大消費國和第二大生產(chǎn)國,但與歐美、日本相比,我國還不能稱為汽車制造強國,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與壯大主要借助低成本(如原材料成本、人力成本等)、超大規(guī)模市場優(yōu)勢和國際分工轉(zhuǎn)移機會,成為新興汽車制造業(yè)基地之一,由于缺乏對整個產(chǎn)業(yè)鏈的控制,使得我國的汽車生產(chǎn)在全球價值鏈分工中處于低端位置,增加值較低(如圖4實線,主要從事整車組裝、低附加值零部件生產(chǎn)等低端生產(chǎn)制造)。隨著國內(nèi)外市場競爭和資源要素約束的加劇、人力成本的上漲,國內(nèi)的汽車業(yè)現(xiàn)有競爭模式不能適應(yīng)新的市場競爭。

        圖3汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈示意圖

        圖4 汽車產(chǎn)業(yè)利潤的“微笑曲線”示意圖

        根據(jù)現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下制造服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)涵與外延,汽車產(chǎn)業(yè)按照“四維”創(chuàng)新模型界定,“新服務(wù)產(chǎn)品”,“新顧客界面”,“新服務(wù)傳遞系統(tǒng)”,“技術(shù)選擇”,對原有價值網(wǎng)進行升級,具體可以表現(xiàn)為:在價值鏈低端的汽車組裝、低附加值零部件生產(chǎn)等環(huán)節(jié),多家制造業(yè)之間相互提供服務(wù)(如設(shè)備租賃、工藝協(xié)調(diào)、保養(yǎng)與維護等),利用集群化、網(wǎng)絡(luò)化等手段,發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)與范圍經(jīng)濟效應(yīng)降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟效益(如圖4中的箭頭①);汽車制造企業(yè)通過向上游延伸,與生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)融合發(fā)展,深化社會分工,通過實施有效的研發(fā)(如新材料、新動力、新能源、新安全技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù),搶占技術(shù)研發(fā)高地,研發(fā)符合市場需求的品牌和高端零部件等)促進產(chǎn)品的差異化、高端化發(fā)展,以增加企業(yè)利潤(如圖4中的箭頭②);汽車制造企業(yè)通過向下游延伸,與生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)融合發(fā)展(如物流、金融、市場等),以及與客戶進行協(xié)同創(chuàng)新等,促進產(chǎn)品的精細化、多樣化發(fā)展(如圖4中的箭頭③)。通過上述價值網(wǎng)優(yōu)化,最終推動產(chǎn)業(yè)利潤升級(如圖4中的虛線)。

        五、結(jié) 論

        資源配置效率低,稀缺社會組織資源是制約我國制造業(yè)升級、轉(zhuǎn)型面臨的重要問題?,F(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下,如何把握制造服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)涵以及外延,并由此提出相關(guān)的制造服務(wù)創(chuàng)新模式是推動制造企業(yè)升級、轉(zhuǎn)型,制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的重要理論基礎(chǔ)。本文運用服務(wù)科學(xué)的思想,提出了現(xiàn)代服務(wù)環(huán)境下制造服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)涵,探討了其基本特征,基于服務(wù)創(chuàng)新的“四維”模型對其外延進行了探討,并結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)的制造服務(wù)創(chuàng)新示例,簡要闡述了汽車行業(yè)制造服務(wù)創(chuàng)新的基本思路,以期能夠為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的制造服務(wù)創(chuàng)新提供理論和現(xiàn)實的借鑒。

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