熊建鋼 汪志勇
隨著新監(jiān)督體系平臺逐步優(yōu)化,中國工商銀行總行決定從2011年3月起業(yè)務(wù)運營風(fēng)險管理由運行管理部門監(jiān)控、各級行集中整改轉(zhuǎn)到運行管理部門統(tǒng)一監(jiān)控,內(nèi)控部門集中核查、落實整改,全行齊抓共管。運營風(fēng)險核查整改方式發(fā)生歷史性轉(zhuǎn)變,不僅通過內(nèi)控部門參與提升了風(fēng)險事件整改的威懾性和針對性,而且由于內(nèi)控部門承接運營風(fēng)險核查后,對基層行、網(wǎng)點可以進(jìn)行內(nèi)控評價,把業(yè)務(wù)運營風(fēng)險作為評價的一個重要方面,直接與基層行內(nèi)控等級掛鉤,倒逼基層主動管理運營風(fēng)險。實現(xiàn)風(fēng)險能在第一時間內(nèi)監(jiān)控,問題能在第一時間內(nèi)核查,疏漏能在第一時間內(nèi)堵上,從機制上解決了“風(fēng)險在哪里,如何去核查,誰落實整改”的問題。
站在全新的監(jiān)督核查平臺,內(nèi)控部門(中國工商銀行省分行運營風(fēng)險核查中心)具備了直通式管理的能力,可以直接監(jiān)測核查到具體的網(wǎng)點、柜員的風(fēng)險狀況及其變化,因此如何提高中心運營風(fēng)險核查的有效性和科學(xué)性,是擺在我們面前的一個迫切課題。根據(jù)一年來的監(jiān)控核查實踐,筆者認(rèn)為運行風(fēng)險核查每一項工作都是一個重要的節(jié)點,只有把每個節(jié)點有效串起來,發(fā)現(xiàn)問題——整改——反饋——優(yōu)化,形成一個圓形回路,不斷循環(huán)提升平臺安全級次,才能實現(xiàn)對運營風(fēng)險的科學(xué)性和有效性核查監(jiān)控。
業(yè)務(wù)運營風(fēng)險管理系統(tǒng)在數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上,根據(jù)不同風(fēng)險程度和風(fēng)險特征,有效建立監(jiān)督模型,通過觸發(fā)監(jiān)督模型來展現(xiàn)準(zhǔn)風(fēng)險事件,監(jiān)控人員通過調(diào)閱會計憑證影像,對準(zhǔn)風(fēng)險事件風(fēng)險點進(jìn)行判斷,對異常情況將其置為“一般關(guān)注”、“關(guān)注”、“重點關(guān)注”,下發(fā)有效查詢查復(fù)書至網(wǎng)點核查??梢娤掳l(fā)有效查詢是整個業(yè)務(wù)運營風(fēng)險核查診斷這個圓形回路的起始,只有查詢下發(fā)有效,才能串起這個圓。查詢是否有效,一方面取決于監(jiān)控員工自身素質(zhì)、自身能力,取決于其對業(yè)務(wù)運營風(fēng)險管理系統(tǒng)的熟悉掌握程度;另一方面取決于員工責(zé)任感,透過表象分析本質(zhì),認(rèn)真細(xì)致分析監(jiān)督模型展現(xiàn)的風(fēng)險點,以風(fēng)險導(dǎo)向和流程導(dǎo)向為風(fēng)險識別引擎,多線條揭示資金異動類、非資金異動類風(fēng)險,使查詢一針見血,真實地揭示問題,反映風(fēng)險隱患。
網(wǎng)點對查詢查復(fù)書的真實回復(fù)是我們工作的重中之重,是整個業(yè)務(wù)運營風(fēng)險有效核查診斷圓形回路的關(guān)鍵。但實際工作中有的網(wǎng)點無視一查的重要性,要么回復(fù)不及時,要么回復(fù)時答非所問,甚至還有回復(fù)不真實,想方設(shè)法為自己推脫。前臺網(wǎng)點的回復(fù)是否真實到位,依靠各支行、網(wǎng)點檢查崗認(rèn)真負(fù)責(zé)任的回復(fù),有針對性的回復(fù)查詢,實事求是,不回避、不掩蓋問題,從而為內(nèi)控風(fēng)險等級評定人員的判斷、定性提供依據(jù)。否則缺了前臺真實有效的回復(fù),我們評定人員的判斷就少了一個重要支撐,只能從憑證要素表象、系統(tǒng)展現(xiàn)的一些信息去判斷,這樣就會影響核查工作的有效性和科學(xué)性。
網(wǎng)點的回復(fù)來了以后,是不是就據(jù)此定性風(fēng)險事件呢?作為一名內(nèi)控風(fēng)險等級評定人員這樣做有點過于簡單。精準(zhǔn)核查應(yīng)運而生。精準(zhǔn)核查一要講究溝通,二要引入高效核查方法。溝通是一種交流、溝通是一種信任。良好的溝通往往能起到事半功倍的作用。特別是對一些漏掃憑證影像等一些常規(guī)性問題,我們通過電話與前臺溝通,這樣可以減少定性的誤差,提高核查效率,也可以取得前臺的好感,取得他們工作配合。其次要創(chuàng)新核查方法。網(wǎng)點的回復(fù)是我們核查定性重要依據(jù)之一,但不是唯一。有的網(wǎng)點回復(fù)打埋伏,對主要的風(fēng)險點查詢答非所問;有的網(wǎng)點回復(fù)遮遮掩掩,“猶抱琵琶半遮面”,不一而足。作為核查人員必須要善于創(chuàng)新核查方法透過現(xiàn)象看本質(zhì),撥開迷霧見陽光,抓住關(guān)鍵點,提高了核查的準(zhǔn)確度,抓住風(fēng)險點,提高核查的精度,為準(zhǔn)確定性風(fēng)險事件打下堅實的基礎(chǔ)。
在這個圓形回路中,風(fēng)險事件的定性定級是重中之重、核心所在,是核查工作科學(xué)性、有效性的體現(xiàn)。從核查中心風(fēng)險等級評定人員的角度看,從眾多的準(zhǔn)風(fēng)險事件中甄別風(fēng)險事件,既是職責(zé)所系,也是能力的體現(xiàn);從被監(jiān)控網(wǎng)點看,找到了該網(wǎng)點的風(fēng)險事件,也就找到了管理的短板。因此監(jiān)控與被監(jiān)控對象的目的是趨同的,這個趨同性建立在準(zhǔn)確定性上。既不誤判也不漏定風(fēng)險事件是我們的職責(zé)要求,準(zhǔn)確定性風(fēng)險事件,才能讓網(wǎng)點知道去怎么整改。
我們知道為確保一項體育比賽的公平公正,關(guān)鍵是要避免運動員當(dāng)裁判,自己比、自己說了算。同樣,在運營風(fēng)險監(jiān)控、核查中,核查中心風(fēng)險等級評定人員定性了一筆風(fēng)險事件,是不是準(zhǔn)確無誤,不能他自己說了算,必須建立一種核查管理抽檢機制。正是從這一點出發(fā),為確保核查定性的有效性,江西分行運營風(fēng)險核查中心建立了核查管理崗集中核查抽檢制度,把核查抽檢差錯率納入風(fēng)險等級評定崗的考核,核查管理崗每天要做的第一件事就是對風(fēng)險等級評定人員定性風(fēng)險事件都進(jìn)行核查,確保定性準(zhǔn)確、分級合理。通過機制有效制約一方面在內(nèi)控風(fēng)險等級評定人員頭上懸了一把“達(dá)摩劍”,以機制確保員工嚴(yán)格履職、準(zhǔn)確定性風(fēng)險事件;另一方面對極個別定性不準(zhǔn)的也能做到及時糾正,保證了這個圓形回路的暢通。
“行百里、半九十”。通過上面一系列核查工作,把業(yè)務(wù)運營風(fēng)險核查診斷圓形回路的輪廓做出來了,但依然沒有最后串起這個圓。發(fā)現(xiàn)問題,是為了整改提高,只有整改到位才能優(yōu)化流程、防堵漏洞。發(fā)現(xiàn)問題——整改——反饋——優(yōu)化,不斷地形成圓形回路,不斷循環(huán)提升平臺安全級次,這才是我們業(yè)務(wù)運營風(fēng)險核查診斷的目的。在落實運營風(fēng)險整改上一是要強化新一代監(jiān)督系統(tǒng)中風(fēng)險事件的核查,注重精、準(zhǔn)、快,提高風(fēng)險管理的針對性和導(dǎo)向性,確保運營風(fēng)險管理要求得到有效落實。風(fēng)險分級管理后,一、二、三類風(fēng)險事件經(jīng)確認(rèn)后,系統(tǒng)會自動發(fā)送各級行長、運管部老總、督查崗,各級管理人員要按級別查詢的要求進(jìn)入系統(tǒng)查詢,按報送流程及時向主管行長、內(nèi)控部、運行管理部報告。分行核查崗、支行核查崗、網(wǎng)點核查崗要負(fù)責(zé)一、二、三類風(fēng)險事件的核查整改到位。這樣各級行上下聯(lián)動在全行形成對風(fēng)險事件分級管理、分級負(fù)責(zé)、分級整改的良好局面,切實把風(fēng)險監(jiān)控成果轉(zhuǎn)化為風(fēng)險防控效果上來,推動全轄管理水平有更大的提高,更加準(zhǔn)確、更高效率,更快速地查堵運營風(fēng)險。二是通過建立網(wǎng)點評級制度,推動基層行對風(fēng)險事件整改由被動型向主動性轉(zhuǎn)變。為發(fā)揮業(yè)務(wù)運營分級管理系統(tǒng)的風(fēng)險收集功能,對識別的一、二、三類風(fēng)險事件運用量化指標(biāo),對網(wǎng)點實行按季評分、分類控制、差別管理,滾動排名,末尾申飭等管理手段,建立分層次、分類別的風(fēng)險管理流程,使得基層行對風(fēng)險事件整改由被動型向主動性轉(zhuǎn)變,從而提升整改的時效性及效果。