賈廷綱,牛玉剛,夏 康
(1. 華東理工大學(xué) 信息科學(xué)與工程學(xué)院,上海 200237;2.上海電氣集團(tuán)股份有限公司 中央研究院,上海 200070)
由于信道帶寬和網(wǎng)絡(luò)擁塞等環(huán)境因素的影響,實(shí)際物理系統(tǒng)中廣泛存在著時(shí)滯現(xiàn)象,而時(shí)滯(包括狀態(tài)時(shí)滯和輸入時(shí)滯)常常會(huì)導(dǎo)致控制系統(tǒng)性能變壞,甚至失穩(wěn)。因此,時(shí)滯系統(tǒng)的控制一直是研究的熱點(diǎn)問題,而且,近年來(lái)關(guān)于時(shí)滯系統(tǒng)的滑??刂茊栴}也開始受到關(guān)注(見參考文獻(xiàn)[1]~[4])。
眾所周知,滑??刂仆怀鎏攸c(diǎn)是對(duì)參數(shù)攝動(dòng)和外部干擾具有較強(qiáng)的不敏感性。作為一種有效的魯棒控制方法,滑模控制在機(jī)械手控制、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域取得了廣泛應(yīng)用(見參考文獻(xiàn)[5]~[7])。值得注意的是,上述研究工作都假設(shè)系統(tǒng)的控制輸入不受任何限制。
然而,現(xiàn)實(shí)物理系統(tǒng)中一些不可避免的限制存在常常導(dǎo)致激勵(lì)端呈現(xiàn)非線性特征:飽和、死區(qū)、回環(huán)、繼電特性等。這些非線性輸入會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降,最終使得整個(gè)控制系統(tǒng)不穩(wěn)定。因此,近年來(lái)對(duì)于控制輸入受限系統(tǒng)的研究受到了許多研究者的關(guān)注,特別是, 基于滑??刂萍夹g(shù)的輸入受限控制系統(tǒng)的研究工作也取得了一些有意義的研究成果(見參考文獻(xiàn)[8]~[10]),但是。對(duì)于同時(shí)存在狀態(tài)時(shí)滯和輸入時(shí)滯情況下,輸入受限系統(tǒng)的滑模控制問題尚未取得有效的研究進(jìn)展,而且,上述一些已有的研究工作并不能簡(jiǎn)單地被推廣到此類問題。
基于上述分析,本文將研究輸入受限情況下不確定時(shí)滯系統(tǒng)的滑模控制問題,其中,被控系統(tǒng)存在狀態(tài)時(shí)滯和輸入時(shí)滯,同時(shí),參數(shù)不確定性同時(shí)存在系統(tǒng)參數(shù)矩陣和控制輸入矩陣中。本文選擇了一種新的積分型滑模面,并證明了所設(shè)計(jì)的滑模控制律能保證系統(tǒng)狀態(tài)軌跡在有限時(shí)間內(nèi)到達(dá)該切換面,同時(shí),利用Lyapunov方法和線性矩陣不等式(LMI)技術(shù),給出了閉環(huán)系統(tǒng)漸近穩(wěn)定的充分條件。
考慮下面的不確定輸入時(shí)滯系統(tǒng):
不失一般性,假設(shè):
1)B列滿秩,(A,B)可控;
本文的控制目標(biāo)是設(shè)計(jì)滑??刂坡?,以保證被控制系統(tǒng)(1)是全局漸近穩(wěn)定的。
下面的引理將在后面的證明中用到。
引理1 設(shè)E,H,F(xiàn)(t)為適當(dāng)維數(shù)的實(shí)矩陣,且F(t)滿足FT(t)F(t)≤I,則對(duì)于任意非零常數(shù)ε>0有:
引理2 設(shè)X,Y為適當(dāng)維數(shù)的實(shí)矩陣,對(duì)于任意非零常數(shù)ε>0有:
本節(jié)將首先設(shè)計(jì)滑模面,并通過(guò)Lyapunov方法和線性矩陣不等式(LMI)技術(shù),給出了滑模動(dòng)態(tài)漸近穩(wěn)定的充分條件。本文選擇切換函數(shù)為:
其中,輔助變量 滿足以下條件:
其中,設(shè)計(jì)矩陣G∈Rm×n滿足GB為非奇異矩陣,常數(shù)矩陣K∈Rm×n滿足A-BK是Hurwitz矩陣。由矩陣?yán)碚摽芍?,由于B為列滿秩,如果選擇G=BTX(其中X>0將在后面的設(shè)計(jì)中給出)能保證矩陣GB非奇異。
利用 ,可以得到等效控制律為:
將式(7)代入系統(tǒng)(1),可以得到切換面s(t)=0上的滑模動(dòng)態(tài)方程為:
定理 1 考慮不確定時(shí)滯控制系統(tǒng)(1)和條件(2)、(3),選擇由式(4)、(5)確定的切換面s(t)=0。如果存在正定矩陣X>0,R1>0,R2>0和標(biāo)量ε1>0,ε2>0滿足線性矩陣不等式:
其中,
且滑模矩陣為G=BTX, 那么滑模動(dòng)態(tài)(7)是全局漸近穩(wěn)定的。
證明:
選取Lyapunov函數(shù)為
沿滑模動(dòng)態(tài)(8)的狀態(tài)軌跡對(duì)V(t)求導(dǎo),得到:
根據(jù)引理1,對(duì)于任意非零常數(shù)ε1>0有:
由ΔB(t)=Bδ(t)及根據(jù)引理2,對(duì)于任意非零常數(shù)ε2>0有:
將式(11),(12)代人式(10)得:
其中
作為滑??刂圃O(shè)計(jì)的第二步驟,下面將設(shè)計(jì)滑模控制律保證系統(tǒng)狀態(tài)軌跡能在有限時(shí)間到達(dá)滑模面s(t)=0,并被吸引在該滑模面上。
由于系統(tǒng)(1)的控制輸入滿足非線性限制條件(2)、(3),因此,本文設(shè)計(jì)如下的滑模控制律:
下面定理將證明,雖然系統(tǒng)(1)存在不確定性及控制輸入受限,但所設(shè)計(jì)的滑??刂坡桑?5)仍就能夠保證所設(shè)計(jì)的切換面的可達(dá)性。
定理2 考慮不確定時(shí)滯控制系統(tǒng)(1),滿足假設(shè)條件(2)~(3)。如果切換面由(4)、(5)確定,其中G=BTX(X>0滿足線性矩陣不等式(9),則滑模控制律(15)可以保證系統(tǒng)狀態(tài)軌跡在有限時(shí)間內(nèi)被吸引到由所確定的切換面s(t)=0上。
證明:由(15)可得,當(dāng)Si>0時(shí)因此,由(3)及(15)可知:
當(dāng)Si>0時(shí),
當(dāng)Si<0時(shí),
由(16)-(17)式,可得對(duì)于所有si有:
從而:
從而,由(6)、(18)式可知:
這表示對(duì)于由(4)、(5)式所確定的滑模面的可達(dá)性條件成立。證畢。
文中控制器輸入端的非線性表示具有一定的普遍性,設(shè)計(jì)的滑模面有一定的靈活性,保證了系統(tǒng)狀態(tài)軌跡的最終穩(wěn)定性,獨(dú)特的控制律設(shè)計(jì)也保證了可達(dá)性的成立。
4 結(jié)論本文研究控制輸入受限情況下時(shí)滯系統(tǒng)的滑??刂?,給出了切換函數(shù)和滑??刂坡傻脑O(shè)計(jì)方法,
分析了閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性;并且已在磨煤機(jī)、表格輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)、壓縮機(jī)的智能控制系統(tǒng)中應(yīng)用,在下一步的研究工作中,我們將進(jìn)一步將本文方法應(yīng)用于其它機(jī)電設(shè)備的驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)中。
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