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        好雨知時節(jié)潤物細(xì)無聲——訪安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長張德進(jìn)

        2012-07-01 09:57:28于婷
        中國儲運(yùn) 2012年5期
        關(guān)鍵詞:企業(yè)發(fā)展

        文/本刊記者 于婷

        三月的合肥,已是滿目蔥綠。而一場不期而至的濛濛春雨,更是讓經(jīng)歷了一個漫長的干旱嚴(yán)冬的人欣喜不已。人們常說“春雨貴如油”,想必惟因其“知時節(jié)”卻又“潤物無聲”。談及企業(yè)的成長歷程以及工業(yè)車輛制造領(lǐng)域的種種話題,安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱“合力”)黨委書記、董事長張德進(jìn)如數(shù)家珍。作為中國叉車行業(yè)民族品牌中當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍企業(yè),合力的成長壯大無疑在中國工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程上留下了濃墨重彩的一筆。一路走來,張董事長親歷了合力甚至中國工業(yè)車輛制造業(yè)的歷史,我們也希望走近他心中的合力,了解他眼中的行業(yè)發(fā)展。在這次近兩個小時的采訪中,張董事長高屋建瓴的見解、字字珠璣的闡述,正如春風(fēng)化雨,侵潤一方土壤。下面,筆者便邀請親愛的讀者一起聽他娓娓道來。

        安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長張德進(jìn)

        行業(yè)發(fā)展——關(guān)鍵詞:上升、成熟

        2011年可謂全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上又一個多事之秋,一路坎坷走來的中國經(jīng)濟(jì)也盡力在短時間內(nèi)迅速恢復(fù)。談及未來工業(yè)車輛制造行業(yè)的發(fā)展趨勢,張董事長首先對我國整體經(jīng)濟(jì)水平的繼續(xù)上揚(yáng)表示了充分的信心。過去,我國側(cè)重依賴外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,隨著金融風(fēng)暴席卷全球,拉動內(nèi)需成為保障我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的一項(xiàng)重要措施。與很多發(fā)達(dá)國家走過的歷程不同,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出多層次、多元化的狀態(tài)。例如東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)基本上達(dá)到了發(fā)達(dá)國家水平,而西部地區(qū)還處在工業(yè)化起步階段。不同的發(fā)展階段會表現(xiàn)出不同的市場需求,而隨著我國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn),工業(yè)車輛的內(nèi)需市場必然會不斷擴(kuò)大,未來的發(fā)展一定呈上升趨勢。也許在某一階段,發(fā)展曲線會相對平緩甚至短期內(nèi)略降,但仍難以阻礙整體趨勢的上揚(yáng)。當(dāng)然,蛋糕做大了,爭相分食者增多也是一個正?,F(xiàn)象。張董事長坦言,并非每個競爭者都能在這場盛宴中占據(jù)一席之地。行業(yè)發(fā)展正在日趨成熟,對企業(yè)技術(shù)水平、管理水平、人員素質(zhì)等方面的要求必然會不斷提高,并在這個過程中實(shí)現(xiàn)真正的優(yōu)勝劣汰。他表示,目前中國內(nèi)需市場距離穩(wěn)定狀態(tài)尚有巨大空白,而到這一穩(wěn)定狀態(tài)完全實(shí)現(xiàn)時,仍能參與其中的企業(yè)不會達(dá)到現(xiàn)在的數(shù)量。穩(wěn)定之前必然會經(jīng)歷一系列洗牌和重組,大浪淘沙之后強(qiáng)者愈強(qiáng),相對較弱者則會接受并購或進(jìn)入細(xì)分市場,甚至遭遇淘汰。談及這一點(diǎn),張董事長建議一些希望跨進(jìn)這一領(lǐng)域的同行關(guān)注細(xì)分市場和技術(shù)含量較高的零配件生產(chǎn),這樣既有利于企業(yè)提高投資回報率,也能減少行業(yè)內(nèi)的資源浪費(fèi)、重復(fù)建設(shè)。摒除了產(chǎn)品同質(zhì)化,同時產(chǎn)業(yè)鏈每一環(huán)節(jié)的分工越來越專業(yè)化,整個行業(yè)也就逐漸成熟并最終走上健康發(fā)展的道路。

        國際戰(zhàn)略——關(guān)鍵詞:自主、穩(wěn)健

        隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的推進(jìn),越來越多打著“中國制造”標(biāo)簽的產(chǎn)品涌出國門。合力自1991年取得進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)以來,不斷通過自主創(chuàng)新和質(zhì)量管理尋求國際市場的突破口和切入點(diǎn)。中國加入世界貿(mào)易組織后,擺脫了貿(mào)易壁壘的合力產(chǎn)品凸顯出其技術(shù)水平優(yōu)勢,出口額也從2001年的1066萬美元激增到2008年的1.55億美元。一路走來,無論坎坷或順境,作為民族品牌領(lǐng)軍者的合力,始終鍥而不舍地發(fā)展自己的品牌,從追求“出口創(chuàng)匯”到“出口創(chuàng)牌”,合力走的是一條通過提高品牌知名度來提高自身國際競爭力的路。多年以來,合力堅(jiān)持立足自己的品牌,堅(jiān)決不做貼牌加工。面對經(jīng)濟(jì)利益的誘惑,合力以淡泊之心和高瞻遠(yuǎn)矚的目光,使得中國民族品牌在風(fēng)云變幻的國際市場上一直高挺著脊梁。如今,“合力、HELI”品牌已經(jīng)在全球76個國家和地區(qū)進(jìn)行注冊,成為中國抗衡國際工業(yè)車輛的知名品牌、發(fā)展民族叉車產(chǎn)業(yè)的支柱。

        張董事長告訴我們,“十二五”期間,合力將進(jìn)一步提升國際業(yè)務(wù)比例,到2015年,國際業(yè)務(wù)銷量計劃占總銷量比例的四分之一,力爭達(dá)到三分之一。同時大幅度提高電動車尤其是倉儲車占比,計劃電動車輛出口年復(fù)合增長率超過50%。此外,合力會加快研究建立海外配件服務(wù)中心,開拓合資建廠、并購等直接投資方式,實(shí)現(xiàn)真正意義上的“走出去”。

        張董事長直言,實(shí)現(xiàn)這一規(guī)劃會面臨不小的困難,特別是在海外市場強(qiáng)化配件和技術(shù)支持方面。當(dāng)然,合力仍會秉持一貫的穩(wěn)扎穩(wěn)打步步為營的風(fēng)格,不會盲目加大轉(zhuǎn)戰(zhàn)國際市場的馬力。他強(qiáng)調(diào),合力的國際發(fā)展戰(zhàn)略會量力而行,結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況適時地走出去。目光只盯著頭上的所謂國際化光環(huán),不看腳下的路,為了國際化而國際化,對于企業(yè)來說可能會得不償失。張董事長笑言,可能會有一些觀點(diǎn)認(rèn)為合力過于保守,但是步伐穩(wěn)健一定比盲目激進(jìn)更能令企業(yè)擁有長久的生命力。而經(jīng)歷了50多年風(fēng)云洗禮的合力,一定會抓住機(jī)遇,在適當(dāng)?shù)陌l(fā)展階段加速度前進(jìn)。

        合力品格——關(guān)鍵詞:務(wù)實(shí)、責(zé)任

        合力作為中國工業(yè)車輛制造領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊、風(fēng)向標(biāo),一直以來又是如何扮演好“行業(yè)老大哥”這樣的角色的呢?張董事長從三個方面詮釋了合力在行業(yè)中肩負(fù)的責(zé)任和使命。首先,從技術(shù)上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,帶動行業(yè)整體進(jìn)步。多年來同行和客戶對于合力非常認(rèn)可和尊重,張董事長認(rèn)為這首要來源于合力的技術(shù)實(shí)力。他深切地記得,1985年12月31日,合力和當(dāng)時其他幾個國內(nèi)同行企業(yè)一道,從日本引進(jìn)全套的先進(jìn)技術(shù)。此后,合力人成功完成了技術(shù)路線和配套體系的建設(shè)??梢哉f我國叉車制造行業(yè)技術(shù)發(fā)展的軌跡基本上是循著合力的步伐前進(jìn)的,而合力對于這個行業(yè)的技術(shù)貢獻(xiàn)也是毋庸置疑的。其次,一個企業(yè)能否在市場上站穩(wěn)腳跟,除了依靠技術(shù)實(shí)力,也要憑借先進(jìn)的經(jīng)營管理方法。多年的學(xué)習(xí)心得和市場經(jīng)驗(yàn)使合力看到,我國的制造企業(yè)和國外一流制造企業(yè)還存在著不小的差距。這個差距激發(fā)了合力更大的決心。張董事長表示,未來5到10年,合力會不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),探索一條適合國內(nèi)同行發(fā)展的經(jīng)營管理之路,引領(lǐng)行業(yè)競爭力全面提升,更好地應(yīng)對來自國際市場的壓力和考驗(yàn)。第三,作為行業(yè)龍頭企業(yè),合力認(rèn)為,維護(hù)市場秩序、帶頭做好自律、提升行業(yè)在國際市場上的聲譽(yù)是非常重要的。與其為了爭奪市場惡性競爭,不如全行業(yè)共同思考如何改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,讓行業(yè)更加適應(yīng)市場需要,健康發(fā)展。在這方面,合力有責(zé)任和義務(wù)樹立一個誠信、團(tuán)結(jié)的標(biāo)桿,也愿意與同行和行業(yè)組織一道,作為一個整體共同參與全球市場的競爭,維護(hù)行業(yè)的集體利益。談到如何看待行業(yè)乃至當(dāng)今社會的浮躁之風(fēng),張董事長用合力50多年來形成的企業(yè)品格作為回答,那就是“低調(diào)務(wù)實(shí)”。他一直認(rèn)為自己這一輩人是幸運(yùn)的,接受過高等教育、親歷中國經(jīng)濟(jì)體制改革,又見證了經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。而合力這塊踏實(shí)務(wù)實(shí)的土壤給了他們學(xué)技術(shù)、干實(shí)事的空間。張董事長說,無論一個人還是一個企業(yè),都要禁得起誘惑,踏實(shí)做事、老實(shí)做人。

        張董事長經(jīng)常對合力人特別是年輕人說這樣一句話,“爭就是不爭,不爭就是爭”。從這頗具哲學(xué)意味的十個字中我們可以看出,合力這樣一個經(jīng)歷了半個多世紀(jì)風(fēng)雨洗禮的企業(yè),其豐富的經(jīng)驗(yàn)足以不斷實(shí)現(xiàn)自我超越,高瞻遠(yuǎn)矚的目光必能緊抓機(jī)遇、放眼未來,低調(diào)務(wù)實(shí)的品格則無疑保障了合力以穩(wěn)健的步伐向著一個個目標(biāo)漸行漸近。我們祝福合力在“中國智造”史上寫下更加輝煌篇章。

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