欄目主持/陳祥森

兩會后，今年的經(jīng)濟(jì)政策走向逐漸清晰起來，從宏觀經(jīng)濟(jì)角度看，無論是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況，還是世界經(jīng)濟(jì)狀況，都在向上行的空間發(fā)展，復(fù)蘇回暖的綠芽已綻露。對于今年的經(jīng)濟(jì)形勢與物流業(yè)的發(fā)展的方向，本刊編輯部邀請把酒臨風(fēng)、夜雨觀瀾、金玉其中三位專家做客“深度”欄目，進(jìn)行深度探討，敬請讀者關(guān)注并分享他們的看法。

經(jīng)濟(jì)向好改革艱巨

專欄小編：十一屆全國人民代表大會第五次會議閉幕已有20多天了，我國經(jīng)濟(jì)今年的基本走向也有了眉目。今天邀請三位專家前來，想就今后的經(jīng)濟(jì)形勢與物流業(yè)走向暢談一下，讓讀者分享一下你們的觀點和看法。

把酒臨風(fēng)：要說目前的經(jīng)濟(jì)情況嘛，剛發(fā)布的3月份制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)顯示為53.1%，比2月份上升了2.1個百分點，這說明經(jīng)濟(jì)在穩(wěn)步回升。我覺得原因是與我國宏觀調(diào)控政策奏效以及市場信心增強有較大的關(guān)系，同時世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，美國經(jīng)濟(jì)相對穩(wěn)定，歐洲經(jīng)濟(jì)雖然動蕩不安，但還沒有明顯的衰退，日本經(jīng)濟(jì)經(jīng)復(fù)蘇的狀態(tài)也不錯。總之，全球經(jīng)濟(jì)狀態(tài)是向好的方向發(fā)展。

夜雨觀瀾：讀過總理的政府報告后，我感覺今后我國經(jīng)濟(jì)大方向是以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，擴(kuò)內(nèi)需和調(diào)結(jié)構(gòu)仍是今年的首要任務(wù)。從去年的保8到今年將指標(biāo)放在了7.5，雖說步子放緩了，但提升國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的任務(wù)更重了。一個從重視量到重視質(zhì)的轉(zhuǎn)變，可以說是個大變化。世界經(jīng)濟(jì)在發(fā)生變化，轉(zhuǎn)型已成為全球的共識，我國從高層到學(xué)術(shù)界也認(rèn)識到這一點，所以放緩速度，提升濟(jì)質(zhì)量，是今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基點。

金玉其中：今年是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)內(nèi)需并舉，要的是不斷提高發(fā)展的質(zhì)量和效益，從而保障“十二五”時期乃至更長時期經(jīng)濟(jì)適度較快增長。今年的前3個月，經(jīng)濟(jì)形勢還不錯，按照目前的速度，肯定能超出去年47萬億的GDP總量，突破50萬億沒有問題。

夜雨觀瀾：說到今年的經(jīng)濟(jì)，我有個隱憂。去年政府控制CPI沒達(dá)到目的，今年這方面困難可能更大了些，原因就是國際大宗商品價格會影響到國內(nèi)。這里一方面是國際形勢因素，導(dǎo)致原油價格波動上揚，另一方面是美國、歐洲國家，特別是歐洲國家在解決歐債問題，它需要大量的資金投下去。如果這些資金進(jìn)入到投機(jī)炒作領(lǐng)域，就會把全球價格炒高，這樣對我們來說壓力很大。如果國內(nèi)價格體制改革推進(jìn)的節(jié)奏和力度沒有把握好，可能在某些時候也會使得價格上升壓力加大，再加上現(xiàn)在一些流通領(lǐng)域中投機(jī)炒作等方面如果控制不好，也會導(dǎo)致價格上升。

專欄小編：看來大家都非常關(guān)心CPI，當(dāng)然這與物流成本上升，企業(yè)感到壓力增大有關(guān)。你們認(rèn)為CPI今年走向如何?企業(yè)如何化解呢？

金玉其中：去年上半年的時候，整個的物價水平上升非?？欤B續(xù)有四個月在6%以上，到了下半年開始，陸續(xù)回落，但是全年價格總水平還是在一個相當(dāng)高的水平，全年平均下來是5.4%，和年初政府預(yù)定的4%的目標(biāo)有一定的差距。今年CPI的走向取決于下半年大宗資源商品的價格，取決于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的狀況。企業(yè)化解嘛，一是靠企業(yè)內(nèi)部降成本，二是靠國家政策的調(diào)控力度。

把酒臨風(fēng)：去年年初中央政府提出CPI要控制在4%，但是實際上的結(jié)果是5.4%。今年，我們還是定了4%，按照目前國際大宗物資的價格來判斷，上行的壓力是存在的，但是沒有像去年壓力那么大。今年我們繼續(xù)保持宏觀調(diào)控政策不變，也就是說今年還繼續(xù)控制物價的上升不能超出4%，我覺得困難很大，前些日子油價破8了，它所產(chǎn)生的蝴蝶效應(yīng)將會很大，特別是對公路運輸企業(yè)來講，成本又將會上升，會對老百姓的日常生活用品價格影響很大。

夜雨觀瀾：物價是一個關(guān)系到老百姓日常生活的一件大事，像水、電、煤、氣這些東西一改革會牽扯到老百姓日常生活和企業(yè)生產(chǎn)的成本。當(dāng)然，如果老百姓收入超過物價上升的速度，即使今年CPI有所上升，老百姓也會接受。問題是，我們對于物價不能每年都打被動戰(zhàn)，價格改革應(yīng)該加快步伐來進(jìn)行。

把酒臨風(fēng)：怎么改革？如果還是政府主導(dǎo)的市場經(jīng)濟(jì)，那么價格改革不可能到位。一個沒有充分競爭的市場，價格怎能是合理的呢？以網(wǎng)速為例，我們的價格最貴網(wǎng)速最慢，壟斷造成利益集團(tuán)利潤最大化，老百姓不可能受益。去年發(fā)改委調(diào)查中國電信和中國聯(lián)通涉嫌寬帶接入領(lǐng)域壟斷問題，折騰的聲音挺大，然而時間過去了幾個月處理結(jié)果至今杳無音訊。利益集團(tuán)這些年來不斷強化勢力，分肥中國經(jīng)濟(jì)成果，這也是物價上漲的原因之一。

專欄小編：從政府工作報告中可以看出中國經(jīng)濟(jì)體制改革的前行方向，就是要打破壟斷，放寬準(zhǔn)入，營造各類所有制經(jīng)濟(jì)公平競爭、共同發(fā)展的制度環(huán)境。我看，對于壟斷問題，會在改革的進(jìn)程中破解。

金玉其中：破除壟斷是社會的進(jìn)步。比如說，溫州一帶老板跑路案，就反映出了我們的資本市場是個壟斷市場嘛。企業(yè)借貸無門，促使民間資本市場暗中發(fā)展起來，但是，這個資本市場是一個游離于法律保護(hù)之外的高利貸，當(dāng)企業(yè)經(jīng)營狀況發(fā)生變化時，老板還不起高利貸，只好一跑了之，留下一攤令人反思的社會問題。

專欄小編：在經(jīng)濟(jì)上，政府主要靠財政政策和貨幣政策來調(diào)控，現(xiàn)在種種跡象表明，今年政府在這兩方面已有改革的動作，對此你們有什么看法？

夜雨觀瀾：中國政府不缺錢，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展不能靠花錢來推動，4萬億投資是不可持續(xù)的辦法?，F(xiàn)在，民間的錢很多，但沒有宣泄的出口，于是才有炒房、炒農(nóng)產(chǎn)品等。民間借貸，不通過銀行拿出來投資，不受貨幣政策控制，如果沒投到實體經(jīng)濟(jì)，那就是只出籠的猛虎，那就是通貨膨脹的問題。什么叫貨幣政策穩(wěn)??？對于資本市場來說是一個引導(dǎo)政策，今年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)是GDP增長7.5%，CPI控制在4%以內(nèi)，那么要達(dá)到目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)增長運行中間的貨幣需求增長率必須足夠了才行，這就叫穩(wěn)健的貨幣政策。滿足經(jīng)濟(jì)增長的正常運行的貨幣需求，我覺得很重要，其中很關(guān)鍵的問題是，怎么引導(dǎo)民間資金進(jìn)入實體經(jīng)濟(jì)。

金玉其中：我們一直在說要進(jìn)行資本的市場化改革，而現(xiàn)在對資本的控制，實際上還是計劃經(jīng)濟(jì)的作為，中國應(yīng)該去除資本控制，讓錢流動起來。中國是一個很大的開放的經(jīng)濟(jì)體，是世界上最大的出口國和世界上第二大的進(jìn)口國，況且已經(jīng)具備了成熟的條件開放資本市場，我認(rèn)為，我們的宏觀經(jīng)濟(jì)和金融是穩(wěn)定的，有能力很好地控制資本的流動。

專欄小編：中國的經(jīng)濟(jì)是在改革中發(fā)展的，而且會沿著改革開放的路繼續(xù)走下去。那么，實施的財政政策和貨幣政策對我國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了哪些積極效果呢？

金玉其中：4月1日國家統(tǒng)計局公布的宏觀經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)中，先行指標(biāo)已經(jīng)連續(xù)2個月回升，根據(jù)以往的運行規(guī)律，可以謹(jǐn)慎樂觀判斷經(jīng)濟(jì)將在下半年回升上行。對來自于政策放松低于預(yù)期的擔(dān)憂，我看貨幣政策會有針對性地適時適度調(diào)節(jié)，信貸適度增長，央行可能進(jìn)一步放松貨幣。盡管從宏觀經(jīng)濟(jì)角度看，當(dāng)前數(shù)據(jù)偏冷，但復(fù)蘇回暖的態(tài)勢已顯露，加上穩(wěn)增長政策有望進(jìn)一步落地，可以保證經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長。

專欄小編：對于物流業(yè)來講，去年是物流政策密集出臺的一年，今年是政策落實的一年，營改增、土地使用稅三年減半，都會推進(jìn)物流業(yè)的健康發(fā)展。當(dāng)然，營改增僅是一個地區(qū)的試點，可能暫時加大了企業(yè)成本，不過從長遠(yuǎn)看，一旦全國實施后，物流企業(yè)會受益的。你們與物流企業(yè)多有接觸，你們看，他們希望政府今后出臺什么措施和政策呢？

把酒臨風(fēng)：剛才聽編輯講，雜志這期的“特別策劃”主題是最后一公里，這里講的就是一個配送的問題，當(dāng)然這不僅與物流企業(yè)有關(guān)系，也與千千萬萬老百姓有關(guān)系，方便高效、物美價廉，是企業(yè)與民眾的期盼。在國外農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)是政府投資的，屬于公共化服務(wù)，像市場就是政府投資的，它免費把農(nóng)戶的菜拉到果菜市場拍賣，所以價格比較公道，各方面都比較滿意。

夜雨觀瀾：這就是政府投資，企業(yè)賺錢。把它當(dāng)成道路交通的公益事業(yè)一樣來做，所以無論是物流企業(yè)還是民眾都能受益。

把酒臨風(fēng)：其實，這是用納稅人的錢做公共設(shè)施。我覺得，我們應(yīng)該更多地嘗試這樣的改革來提高流通的效率，不能靠企業(yè)建市場做善事，企業(yè)的責(zé)任是賺取應(yīng)得的利潤，是守法經(jīng)營。因此，必須要在政府執(zhí)政思路上做大改革，讓政府把納稅人的錢用在民眾身上。

改善物流環(huán)境 促進(jìn)企業(yè)發(fā)展

專欄小編：我看到政府報告中對搞活流通、降低成本非常重視，提出鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策，鼓勵城市連鎖超市、高校、大型企業(yè)、社區(qū)與農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)、專業(yè)合作社、種養(yǎng)大戶對接，減少流通環(huán)節(jié)，增加零售網(wǎng)點，充分發(fā)揮流通主渠道作用等政策和措施。從中可以看出，政府希望物流業(yè)發(fā)揮作用。

金玉其中：物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分，越來越受到重視，人們都希望它能發(fā)揮高效率，為降低通脹做貢獻(xiàn)，因此社會對物流業(yè)的關(guān)注程度也在加大。這是好事啊，能夠幫助物流企業(yè)減負(fù)呀。近年來，高速公路、交警、路政等部門收費亂象所引發(fā)的抱怨不絕于耳，許多城市在馬路邊拉根繩子，就變成了一個路邊停車場，收費雖有標(biāo)準(zhǔn)卻可以討價還價。從這些事來看，我們的物流業(yè)環(huán)境很不好，很多人都把物流企業(yè)當(dāng)做撈錢的空間。去年央視曝光物流頑疾，助推了物流業(yè)的減負(fù)，于是我們看到物流業(yè)利好政策相繼出臺，政府不斷改善物流市場環(huán)境。其實，物流頑疾的責(zé)任在政府，監(jiān)管部門管理不力、滋生了收費亂象，市場的扭曲，原因是存在權(quán)力的尋租。所以，建立起一個法制的市場經(jīng)濟(jì)機(jī)制，才能改善物流環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。

把酒臨風(fēng)：物流業(yè)其實是個充分競爭的行業(yè)，但是現(xiàn)在問題很多，比如，惡性競爭、行政收費不透明等。說是公開的監(jiān)督，其實只是一句空話，像高速公路收費中國是世界之最，治理半天不也是雷聲大雨點小嗎？公眾捍衛(wèi)自身權(quán)力與利益集團(tuán)維護(hù)利益本來就是一種博弈，反對呼聲強烈了，才能推動問題的解決。

夜雨觀瀾：現(xiàn)在社會對物流很重視，政府報告里也提出要搞活流通、降低成本。如何搞好流通？怎樣降低成本？我看企業(yè)的人最有發(fā)言權(quán)。且不說搞活流通的事，單說降低成本的事吧?，F(xiàn)在物流成本高，除了路橋費和行政罰款外，燃油費占成本的一半。油價高是怎么回事？我看是壟斷造成了油價高。壟斷油企的巨額利潤、部門的利益、公民對價格改革的參與度不高及話語權(quán)不夠是今年油價高的主要原因。價格機(jī)制難以體現(xiàn)公平、公正性。

專欄小編：破除壟斷勢在必行。不過，從壟斷走向競爭，還需要一個過程。破除壟斷，引入競爭，須要從程序和規(guī)則上來加以制約。

金玉其中：對于搞活流通環(huán)節(jié)，我看農(nóng)民不必直接把產(chǎn)品送到消費者的手中，它需要有一套連接的體系，有專門的物流公司把疏通管道和最難的部分承擔(dān)起來。從這個思路講，這條供應(yīng)鏈的物流組織架構(gòu)環(huán)節(jié)最少，可以減少物流成本，降低終端價格。

專欄小編：說到物流成本，現(xiàn)在人工成本很大，尤其是節(jié)假日時，快遞人員成了寶貝，高價都招聘不來。中國勞動力紅利逐漸開始消失，勞動力工資不斷上漲，而且勞動力的供給總是不夠。對此，你們看如何解決這個問題呢？

把酒臨風(fēng)：中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了30年高速增長，取得了長足發(fā)展，同時也進(jìn)入了勞動力紅利消失的階段，其實很多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，也經(jīng)歷了高速增長以后，勞動力紅利消失的時期，但我們不同的是工資水平并不高。聯(lián)合國國際勞工組織近日公布以“購買力平價法”計算得出的72個國家薪資購買力，中國內(nèi)地排名第57，由此看來我們的工薪較低。接下來物流企業(yè)必須提高工薪才能招聘到員工，但是物流業(yè)是個低利潤、勞動密集型的行業(yè)，老板們絕對不會有動力給員工漲工資，解決漲工資問題只能靠政府減稅來給員工漲工資了。

專欄小編：人們對制定收入分配改革總體方案，提高居民收入在國民收入分配中的比重，提高勞動報酬在初次分配中的比重關(guān)注度極高。完善工資制度，建立工資正常增長機(jī)制，近幾年來呼聲很高，但目前物流企業(yè)狀況，能穩(wěn)步提高員工工薪嗎？

金玉其中：其實，改革收入分配僅是提高工薪的辦法之一，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級才是提高效益、提高工薪的根本出路。那種靠低成本優(yōu)勢、粗放式增長的方式，已經(jīng)走到了盡頭。去年的冬季達(dá)沃斯會上提出經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，我估計全球的經(jīng)濟(jì)增長格局，全球的經(jīng)濟(jì)增長方式可能都要改變。今年國家重點扶持就業(yè)容量大的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、創(chuàng)新型科技企業(yè)和小型微型企業(yè)，實際上這個重點是扶持那些轉(zhuǎn)型升級的新型企業(yè)，低效益的企業(yè)在新時期的競爭中難以為繼，只會衰敗下去。

夜雨觀瀾：這兩年來調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式已成為我們經(jīng)濟(jì)工作的基調(diào)，原因是因為我們以前的經(jīng)濟(jì)增長模式和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)比較粗放，講究數(shù)量、規(guī)模這種方式，在結(jié)構(gòu)方面更多是依賴于出口和投資來拉動經(jīng)濟(jì)增長。今年把國內(nèi)消費需求作為刺激經(jīng)濟(jì)的第一動力，形成國內(nèi)和國際兩個市場共同拉動經(jīng)濟(jì)增長，這是一個新的結(jié)構(gòu)和新的模式，競爭可能會更激烈，一些新興產(chǎn)業(yè)是資金密集型和技術(shù)密集型的，物流企業(yè)作為生產(chǎn)型服務(wù)行業(yè)，如何在新能源、新技術(shù)等領(lǐng)域的供應(yīng)鏈中占有重要的一環(huán)，需要我們認(rèn)真思考呀。

把酒臨風(fēng)：前不久我看到一份材料說，珠三角204家港資中小企業(yè)中，有113家在今年春節(jié)前后提高了工人的小時工資，平均提高幅度10.4%。這些港資企業(yè)漲薪后，當(dāng)?shù)乇就列∑髽I(yè)會更加艱難了。近些年來出現(xiàn)了多起中小企業(yè)倒閉潮，說明實體經(jīng)濟(jì)的脆弱，經(jīng)不起過多的外力變化，特別是與企業(yè)成本直接相關(guān)的人力成本加大，最終將導(dǎo)致企業(yè)成本升高，甚至影響到整個產(chǎn)業(yè)鏈。最近油價上調(diào)后企業(yè)成本負(fù)擔(dān)又在加重，我看這次上調(diào)油價不是明智之舉，經(jīng)濟(jì)剛有回暖意向，又吹來寒風(fēng)，打破了均衡，可能整體經(jīng)濟(jì)在二季度要付出代價。

專欄小編：說到倒閉潮，廣東三年兩度出現(xiàn)倒閉潮，對此，我們也需要反思一下，剖析原因。

夜雨觀瀾：第一次倒閉潮，是金融危機(jī)原因；第二次倒閉潮，是企業(yè)普遍面臨經(jīng)營困難，困難程度甚至超過金融危機(jī)之時。去年底今年初時，從民間到官方，普遍認(rèn)為中小企業(yè)的經(jīng)營不樂觀，經(jīng)濟(jì)放緩、外需下降、成本稅負(fù)沉重，面臨的形勢極為嚴(yán)峻。這些企業(yè)基本都是出口型的，人民幣快速升值使成本不斷攀升，而工資成本大幅上升和原材料價格高位運行，使企業(yè)入不敷出，即使出廠產(chǎn)品提價，也跟不上采購成本上升的幅度，企業(yè)在這種環(huán)境下倒閉成了唯一出路。

把酒臨風(fēng)：外部環(huán)境的惡化讓企業(yè)很無奈，尤其是出口型企業(yè)，歐美等國的貿(mào)易保護(hù)和人民幣快速升值以及原材料漲價，使中國企業(yè)深受其害?，F(xiàn)在我們面臨的外部環(huán)境很嚴(yán)峻，原因是我國國際化程度越來越高了，國內(nèi)生產(chǎn)能力過剩，這個問題需在國際化背景下解決，比如我們可以到全世界承包工程，比如我們制造業(yè)的出口。但外部環(huán)境嚴(yán)峻，必將影響到我們出口型企業(yè)的生存。

金玉其中：那些出口型企業(yè)的生存，對我國政治經(jīng)濟(jì)社會的穩(wěn)定意義很大?，F(xiàn)在，中國在國際上經(jīng)濟(jì)地位提高了，在國際上主張自己的利益也增大了，讓一些國家很不舒服，于是經(jīng)濟(jì)上的貿(mào)易保護(hù)、貿(mào)易摩擦不斷出現(xiàn)。對此，我們要有反制措施，該主張自己利益時絕不松口。

專欄小編：大家談了這么多了，希望國家有更好的發(fā)展，希望給物流企業(yè)營造一個好的環(huán)境，對此我們需要給政府一點時間，讓他們更好地去改革，去摸索，然后給企業(yè)一個滿意的交代。從剛才大家所說的來看，今年政府以經(jīng)濟(jì)降速來提升發(fā)展質(zhì)量，對企業(yè)來說這也是一個機(jī)遇，企業(yè)只有加快轉(zhuǎn)型升級才能抓住機(jī)遇，實現(xiàn)發(fā)展的目標(biāo)。好啦，今天就談到這里吧。感謝三位專家的參與，我們下期再見。