駱春雨,胡 江,曹 景,孫東利
(天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院,天津市 300051)
天津市位于渤海灣,屬于華北沖擊平原,由于受到河道常年淤積沖刷,造就了地質(zhì)條件較為復(fù)雜的情況(見表1)。地表有較厚的軟土層,其下有厚度不等的砂層,且地下水位埋藏較淺,對(duì)于大型地下構(gòu)筑物的施工會(huì)造成一定的困難。
表1 天津市地質(zhì)土層分布表
近年來,隨著天津市大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特別是地道橋的大量建造,施工中針對(duì)天津地質(zhì)特點(diǎn)選擇合理的基坑開挖與支護(hù)方式對(duì)于工程建設(shè)的成功與否具有重要的意義。
基坑的開挖是基礎(chǔ)開挖面卸荷的過程,卸荷會(huì)引起坑底土體產(chǎn)生向上位移,同時(shí)也引起基坑邊坡土體水平位移,引起周圍地層運(yùn)動(dòng)隨著開挖深度增加所形成的水土壓力和地面各種超載的作用,就會(huì)使基坑周圍土體向基坑內(nèi)移動(dòng)。為了抵抗這種土體位移,保護(hù)基坑周邊環(huán)境,采取的支擋、加固及保護(hù)措施,統(tǒng)稱為基坑支護(hù)。
基坑支護(hù)技術(shù)發(fā)展很快,種類日益龐雜,傳統(tǒng)的單純“支護(hù)”的概念也發(fā)生了變化。最初的支護(hù)結(jié)構(gòu)僅包括防滲擋土的內(nèi)容,但隨著支護(hù)結(jié)構(gòu)成體系的發(fā)展,支護(hù)的概念已擴(kuò)充了不少,它或者可以成為主體結(jié)構(gòu)的一部分,或者與地基基礎(chǔ)協(xié)同工作,或者要考慮環(huán)境效應(yīng)。目前工程應(yīng)用中主要采用的支護(hù)形式有以下幾種:
(1)鎖口鋼板樁(見圖1)
圖1 鎖口鋼板樁
特點(diǎn):鋼板樁,尤其是鎖口鋼板樁,能夠有效封堵高流塑性淤泥向坑內(nèi)涌土,并能形成有效的止水帷幕,可以有效克服支護(hù)方法中出現(xiàn)坡腳涌土而失事的弊病?;又ёo(hù)是臨時(shí)性工程,鋼板樁可以回收,目前一般是通過租賃鋼板樁施工,因此綜合施工費(fèi)用不高,但施工噪聲大,振動(dòng)大,對(duì)土體的擾動(dòng)大,自身剛度較小,施工時(shí)易產(chǎn)生較大的變形。
適用范圍:適用各種土層,在硬土層中應(yīng)用效果較好,一般用于開挖深度不大于5 m的基坑。
天津地道橋工程中應(yīng)用情況:應(yīng)用廣泛,常用于地道橋基坑的起終點(diǎn)開挖較淺段。采用該種支護(hù)結(jié)構(gòu),開挖深度大于3 m時(shí)應(yīng)與橫向支撐結(jié)合使用。
(2)土釘墻(見圖 2)
圖2 土釘墻
特點(diǎn):土釘墻是先開挖后支護(hù),分層分段施工,具有比土方開挖稍后一步施工的特點(diǎn)。這個(gè)特點(diǎn)對(duì)那些復(fù)雜的土體結(jié)構(gòu)特別有利,在開挖過程中,視土質(zhì)條件的局部變化,采取相應(yīng)的技術(shù)措施來解決,易于使土坡得到穩(wěn)定,但軟土開挖支護(hù)不宜采用土釘墻。因?yàn)?,軟土的?nèi)摩擦角小,使得土釘錨固體與軟土的界面摩阻力小,土釘?shù)某休d能力小,另外在軟土中成孔也較困難,故技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合效益不理想。
適用范圍:土釘墻主要適用有一定粘結(jié)性的粘性土或粉土地質(zhì),且施工場(chǎng)地需要滿足開挖放坡、設(shè)置錨桿的條件,開挖深度一般不大于15 m。
天津地道橋工程中應(yīng)用情況:天津市地表覆蓋一層較厚的軟土,因此不適合采用土釘墻支護(hù),以往的工程應(yīng)用較少。
(3)地下連續(xù)墻(見圖3)
圖3 地下連續(xù)墻
特點(diǎn):地下連續(xù)墻的剛度大,止水效果好,能承受較大的水平側(cè)向荷載,結(jié)構(gòu)變形較小,周圍地面的沉降少,能夠較好地控制和減少對(duì)鄰近建筑物的影響;地下連續(xù)墻施工時(shí)振動(dòng)小、噪聲低,能在建筑物、構(gòu)筑物密集地區(qū)施工,對(duì)周邊環(huán)境污染較?。坏叵逻B續(xù)墻無需設(shè)置圍檁體系,具有安裝速度快、施加預(yù)應(yīng)力方便等優(yōu)點(diǎn)。但是,地下連續(xù)墻工程量較大,對(duì)施工機(jī)械設(shè)備要求較高,造價(jià)較高。
適用范圍:適用各種深度、各種地質(zhì)條件的基坑支護(hù)。因其造價(jià)較高的特點(diǎn),常在深基坑支護(hù)中采用。
天津地道橋工程中應(yīng)用情況:地道橋工程基坑一般由兩側(cè)向中間逐漸加深,最大深度一般不大于12 m,這種深度的基坑支護(hù)形式可選性較多,地下連續(xù)墻造價(jià)相對(duì)較高,因此在地道橋工程中應(yīng)用較少。
(4)鉆孔灌注樁(見圖 4)
圖4 鉆孔灌注樁
特點(diǎn):布置靈活,施工簡(jiǎn)便,成樁快,機(jī)械化程度高,節(jié)省鋼材,價(jià)格低,適應(yīng)性強(qiáng)。鉆孔灌注樁噪聲小,振動(dòng)小,無擠土,無廢氣排放,對(duì)周圍建筑物、地下管線及居民生活影響較小。鉆孔灌注不具備止水的功能,往往要與水泥攪拌樁止水帷幕結(jié)合使用。綜合造價(jià)略低于地下連續(xù)墻,高于其它常見支護(hù)形式。
適用范圍:鉆孔灌注樁適用于各種土層,尤其適宜于在建筑物密集的市區(qū)施工。
天津地道橋工程中應(yīng)用情況:鉆孔灌注樁對(duì)地層條件適應(yīng)性強(qiáng),機(jī)具簡(jiǎn)單,應(yīng)用廣泛。在天津市地道橋基坑工程中,開挖深度大于7 m段,應(yīng)用非常普遍,施工經(jīng)驗(yàn)豐富。
SMW工法(見圖5)作為一種較新的施工工藝,它是在現(xiàn)有深層攪拌樁的成熟工藝基礎(chǔ)上,加以改進(jìn),充分利用了攪拌樁的高止水性,增加了型鋼的剛度與強(qiáng)度,彌補(bǔ)了攪拌樁抗側(cè)向土壓力的不足。根據(jù)實(shí)際施工情況和以往監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來看,SMW工法作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)有較高的可行性,能有效地控制地面、周邊構(gòu)筑物和地下管線的沉降;從技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面看,它能滿足止水和抗側(cè)向壓力,型鋼的回收在成本核算和間接投入上具有一定的優(yōu)勢(shì)。
圖5 SMW工法
在天津這樣的軟土地基上,特別是在構(gòu)筑物密集的市區(qū),是較為理想的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。然而,SMW工法對(duì)施工隊(duì)伍的技術(shù)水平要求較高,型鋼的打拔也是一項(xiàng)不宜控制的施工步驟,這些因素大大制約了SMW工法在天津地區(qū)的應(yīng)用與發(fā)展。
SMW工法的關(guān)鍵技術(shù)在于攪拌樁的制作和型鋼的打拔,掌握這兩項(xiàng)技術(shù)是成功應(yīng)用SMW工法的必要條件,根據(jù)天津以往工程成功經(jīng)驗(yàn),這兩項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下:
(1)攪拌樁的制作
a.同常規(guī)攪拌樁比較,要特別注重樁的間距和垂直度。施工中垂直度應(yīng)小于1%,以保證型鋼插打起拔順利,保證墻體的防滲性能。
b.漿液配比除滿足抗?jié)B和強(qiáng)度要求外,尚應(yīng)滿足型鋼插入順利等要求。根據(jù)天津地區(qū)以往工程經(jīng)驗(yàn),注漿配比:水泥摻量、膨潤(rùn)土、緩凝劑、水灰比分別為13%、0.22%、0.8%、0.5左右較為適宜。
c.水泥攪拌樁在施工過程中必須加強(qiáng)攪拌,增加水泥與土體的均勻性。控制三攪二噴工序,第一次攪拌提升和第二次攪拌提升時(shí)進(jìn)行噴漿,第三次攪拌為復(fù)拌,以提高樁身的均勻度,第一次噴漿量控制在60%,第二次噴漿控制在40%。
d.在攪拌下沉及提升過程中,控制下沉速度不大于2.0 m/min左右,提升速度50 cm/min左右??刂浦貜?fù)攪拌提升速度在0.8~1.0 m/min以內(nèi),以保證加固范圍內(nèi)每一深度均得到充分?jǐn)嚢琛?/p>
e.相鄰樁的施工間隔時(shí)間不能超過24 h。
(2)型鋼的打拔
a.施工前必須檢查型鋼表面平整光滑,直線度必須控制在1.0%以內(nèi),型鋼插入攪拌樁前必須在表面均勻涂刷減摩劑,與圍檁間用牛皮紙隔離,以利拔樁。
b.型鋼起吊移動(dòng)插入定位框架內(nèi),檢測(cè)型鋼垂直度,插入型鋼應(yīng)控制在攪拌樁施工完畢12 h內(nèi)(水泥土初凝前)進(jìn)行,同時(shí)監(jiān)控H型鋼的長(zhǎng)度和插入攪拌樁的深度。插入前應(yīng)校正位置,設(shè)立導(dǎo)向裝置,以保證垂直度小于1%。插入過程中,必須吊直型鋼,盡量靠樁錘自重壓沉。
c.型鋼回收,采用2臺(tái)液壓千斤頂組成的起拔器夾持型鋼頂升,使其松動(dòng),然后采用振動(dòng)錘利用振動(dòng)方式或采用卷?yè)P(yáng)機(jī)強(qiáng)力起拔,將H型鋼拔出,采用邊拔邊灌漿的方法較為適宜。
采用SMW工法是未來地道橋基坑支護(hù)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),掌握攪拌樁的制作和型鋼的打拔等關(guān)鍵技術(shù)是成功應(yīng)用SMW工法的基礎(chǔ)。隨著社會(huì)的進(jìn)步,施工隊(duì)伍水平的提高,SMW工法必將成為天津市地道橋支護(hù)形式中重要的支護(hù)技術(shù),得到更廣泛的應(yīng)用。
預(yù)應(yīng)力魚腹梁鋼支撐支護(hù)(見圖6)是由型鋼梁、鋼絞線、弦梁支撐件、連接點(diǎn)和錨具組成。其作用原理為:通過對(duì)鋼絞線施加預(yù)應(yīng)力,給魚腹梁支撐桿件產(chǎn)生了一個(gè)較大的反作用力,從而使作用于魚腹梁圍檁上的彎矩大大減少,提高了魚腹梁的彎曲剛度。將預(yù)應(yīng)力魚腹梁通過專用結(jié)點(diǎn)與角撐或?qū)瘟哼B接在一起,便組成了深基坑的支護(hù)系統(tǒng)。
圖6 預(yù)應(yīng)力魚腹梁鋼支撐
經(jīng)基坑工程實(shí)踐證明:該支護(hù)形式是現(xiàn)有基坑支護(hù)技術(shù)的跨越式發(fā)展,不僅能大大降低基坑支護(hù)的造價(jià),顯著改善地下工程的施工作業(yè)條件,而且大大地減少了支護(hù)結(jié)構(gòu)的安裝、拆除、土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工的造價(jià)及工期。
其特點(diǎn)如下:
(1)安全可靠。相對(duì)于傳統(tǒng)支護(hù)形式的脆性破壞模式,IPS的破壞模式是延性破壞,從而提高了基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全度。
(2)變形較小。及時(shí)支護(hù)并施加預(yù)應(yīng)力,使基坑周邊地層水平位移能控制在20 mm之內(nèi)。
(3)造價(jià)經(jīng)濟(jì)。與傳統(tǒng)的支護(hù)形式相比,IPS可大大減少立柱和支撐的數(shù)量,進(jìn)而降低了工程造價(jià)。
(4)施工方便?,F(xiàn)場(chǎng)拼裝與螺栓連接使圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安裝、拆除非常方便,較大的施工作業(yè)面,使土方開挖、建筑材料搬運(yùn)及主體結(jié)構(gòu)施工均十分便利。
預(yù)應(yīng)力魚腹梁鋼支撐支護(hù)是近幾年剛剛出現(xiàn)的一種基坑支護(hù)形式,在浙江、江蘇、上海等地已有工程應(yīng)用,應(yīng)用效果良好。在天津地區(qū)該種支護(hù)形式還處于發(fā)展階段,應(yīng)用較少。鑒于該種支護(hù)形式的種種優(yōu)點(diǎn),未來必將在天津市地道橋基坑支護(hù)中得到廣泛的應(yīng)用。
為了在基坑支護(hù)工程中做到技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理,確保安全,應(yīng)綜合場(chǎng)地工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件,基坑開挖深度,周邊環(huán)境和周邊荷載,支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限等因素,因地制宜地選擇合理的支護(hù)形式,來確保工程的造價(jià)合理與結(jié)構(gòu)安全。
天津市地道橋工程基坑具備的特點(diǎn)如下:
(1)天津地區(qū)地表有較厚的軟土層,其下有厚度不等的砂層,且地下水位埋藏較淺。
(2)地道橋工程基坑一般長(zhǎng)寬比較大,寬度約為15~50 m,長(zhǎng)度約為300~1 000 m,開挖深度一般為1~12 m,縱橋向?yàn)橛蓛啥讼蛑虚g逐漸加深。
根據(jù)上述特點(diǎn)以及天津市已建的中紡路地道橋、海河西路地道橋、芥園西道地道橋等工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn),天津市地道橋工程基坑支護(hù)應(yīng)根據(jù)不同的開挖深度優(yōu)先選擇不同的支護(hù)形式。
開挖深度小于3 m段:優(yōu)先選擇鎖口鋼板樁支護(hù);
開挖深度3~7 m段:優(yōu)先選擇SMW工法;
開挖深度大于7 m段:如掌握預(yù)應(yīng)力魚腹梁鋼支撐支護(hù),應(yīng)優(yōu)先采用,其次選用SMW工法(施工隊(duì)伍應(yīng)具備該種深度型鋼的打拔能力),再次選用鉆孔灌注樁的支護(hù)形式。
近年來,隨著我國(guó)工程技術(shù)的迅猛發(fā)展,向地下要空間已逐漸成為工程建筑行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。地下空間的發(fā)展,可在一定程度上有效解決城市建設(shè)用地緊張的問題,有效緩解建設(shè)用地的供需矛盾,提高有限土地的使用效率,符合我國(guó)走綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展道路的要求。
地下工程的施工建設(shè),不可避免地需要采用基坑支護(hù)方案。本文詳細(xì)論述了目前較為常用的基坑支護(hù)方案以及尚處于推廣前期的新型基坑支護(hù)方案,具體介紹了各方案的優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件,希望可借此文為天津市未來的地道橋工程施工提供借鑒。
[1]JGJ 120-99,建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程[S].
[2]GB 50108-2001,地下工程防水技術(shù)規(guī)范[S].