王東紅
(1.廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院 管理科學(xué)與工程學(xué)院,廣西 南寧 530003;2.北京交通大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,北京 100081)
廣西果蔬冷鏈物流保障體系構(gòu)建研究
王東紅1,2
(1.廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院 管理科學(xué)與工程學(xué)院,廣西 南寧 530003;2.北京交通大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,北京 100081)
廣西果蔬種植面積的不斷擴(kuò)大,產(chǎn)量的不斷攀升,使其在果蔬冷鏈物流的發(fā)展方面面臨著極大挑戰(zhàn)。文章對(duì)廣西果蔬冷鏈物流保障體系發(fā)展中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,提出了構(gòu)建基于果蔬產(chǎn)品供應(yīng)鏈一體化的冷鏈物流保障體系,并探討了發(fā)展和完善廣西果蔬冷鏈物流的幾點(diǎn)建議。
冷鏈物流;供應(yīng)鏈;保障體系
廣西優(yōu)越的地理?xiàng)l件和自然條件,適合品種多樣的蔬菜和水果的生產(chǎn)種植。近年來(lái),廣西通過(guò)大力調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐,使得廣西的果蔬種植面積不斷加大,蔬菜種植規(guī)模已占全區(qū)全年農(nóng)作物總面積的17.5%,成為廣西種植業(yè)中面積產(chǎn)值僅次于糧食、甘蔗后的第三大產(chǎn)業(yè)。2010年,廣西蔬菜種植面積達(dá)1 720萬(wàn)畝,產(chǎn)量達(dá)2 433萬(wàn)噸。目前,廣西水果總產(chǎn)量進(jìn)入全國(guó)前4位,其中荔枝、龍眼、香蕉、芒果等四大 “嶺南佳果”均列全國(guó)第二位,火龍果、大青棗、西番蓮的規(guī)?;a(chǎn)也位于全國(guó)前列。2011年,國(guó)家實(shí)施的 “南菜北運(yùn)”試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到廣西、海南、云南三省區(qū),這為廣西的蔬菜生產(chǎn)銷售提供了更好的保障。但是,由于新鮮果蔬特有的性質(zhì),在貯藏和運(yùn)輸過(guò)程中極易腐爛變質(zhì),使得在其流通過(guò)程中難以保鮮、保質(zhì),進(jìn)而失去商品價(jià)值,這也為廣西果蔬冷鏈物流的發(fā)展提出了挑戰(zhàn)。
構(gòu)建果蔬冷鏈物流保障體系,涉及到果蔬產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的多個(gè)環(huán)節(jié),從物流需求、物流成本、食品物流安全、農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)等角度看,對(duì)果蔬產(chǎn)品物流實(shí)施冷鏈管理顯得極其重要,應(yīng)該考慮構(gòu)建適合廣西的生鮮果蔬產(chǎn)品冷鏈物流的保障體系,以保證食品品質(zhì),降低物流成本,實(shí)現(xiàn)果蔬產(chǎn)品快速穩(wěn)定地流通,確保農(nóng)民增收。
作為我國(guó)蔬菜水果生產(chǎn)的大省,廣西在果蔬冷鏈物流保障體系的構(gòu)建及發(fā)展上存在著諸多的問(wèn)題。
相比較國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的冷鏈物流體系,廣西的冷鏈流通率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于5%的全國(guó)水平,所生產(chǎn)的葉類蔬菜難以實(shí)現(xiàn)冷鏈流通,通常是就近市場(chǎng)銷售,而耐貯藏的辣椒、黃瓜、紫茄、萵苣、苦瓜類蔬菜也難以保障冷鏈貯藏和運(yùn)輸,也因冷庫(kù)布局與數(shù)量嚴(yán)重不足,無(wú)法滿足廣西大量的果蔬生產(chǎn)和貯藏。冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足,技術(shù)水平低,冷鏈運(yùn)輸車輛稀缺。由于受到運(yùn)輸儲(chǔ)藏作業(yè)條件的制約,大大限制了運(yùn)輸半徑和交易時(shí)間,使得大部分果蔬流通過(guò)程中都采取常溫物流方式,缺乏必要的冷鏈物流的功能保障。即使面對(duì)北方市場(chǎng)對(duì)廣西盛產(chǎn)的荔枝等水果的需求,更多的運(yùn)輸商在運(yùn)輸過(guò)程中也只是采用冰水預(yù)冷、泡沫箱加冰的傳統(tǒng)方式,制冷措施落后難以保障荔枝等水果的生鮮和品質(zhì),運(yùn)輸過(guò)程中損耗量大。
廣西農(nóng)業(yè)化程度和產(chǎn)供銷一體化水平不高,雖然總體產(chǎn)銷量很大,但在果蔬供應(yīng)鏈上缺乏供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào),因此,在一些地區(qū)的局部發(fā)展中存在嚴(yán)重的失衡和無(wú)法配套的現(xiàn)象。另外,果蔬產(chǎn)品流通渠道環(huán)節(jié)眾多,運(yùn)作主體多元化,在整個(gè)多環(huán)節(jié)多主體的供應(yīng)鏈上,流通效率低下,影響了果蔬產(chǎn)品冷鏈物流的資源整合以及行業(yè)的發(fā)展。
在現(xiàn)行的廣西農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作系統(tǒng)中,只有為數(shù)不多的幾家資金實(shí)力相對(duì)雄厚的產(chǎn)銷地批發(fā)商、食品加工企業(yè)、大型連鎖零售商,其余大部分為力量單薄而分散的農(nóng)戶、個(gè)體運(yùn)輸商及個(gè)體商販。由于參與果蔬流通過(guò)程中的主體多元化、分散化和非專業(yè)化,使得果蔬物流活動(dòng)的作業(yè)分散,專業(yè)化程度低,組織管理效率不高,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,難以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的規(guī)?;б?。目前,在廣西區(qū)內(nèi)從事果蔬冷鏈物流的第三方物流企業(yè)很少,即使有冷藏運(yùn)輸車輛,也難以提供對(duì)果蔬產(chǎn)品整個(gè)物流環(huán)節(jié)的溫度控制,使得多數(shù)農(nóng)戶或公司不愿也無(wú)法將冷藏物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè),即使有外包業(yè)務(wù),也僅僅是區(qū)域性配送或者短途冷藏運(yùn)輸,這在一定程度上阻礙了第三方冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。
長(zhǎng)期以來(lái),廣西果蔬生產(chǎn)是從農(nóng)戶到各個(gè)零售終端,其流通環(huán)節(jié)缺乏完善的信息采集、加工整理和發(fā)布的平臺(tái),農(nóng)民對(duì)市場(chǎng)供求信息的獲取渠道單一,各經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)信息滯后失真現(xiàn)象嚴(yán)重,農(nóng)民在果蔬的種植方面存在著 “跟風(fēng)”和 “觀望”的態(tài)度,很難形成自己的特色優(yōu)勢(shì)果蔬品牌,市場(chǎng)的認(rèn)可度很低。
廣西在果蔬冷鏈物流的發(fā)展中存在的諸多問(wèn)題說(shuō)明廣西冷鏈物流的保障體系不夠完善,因此,構(gòu)建完善的果蔬冷鏈物流保障體系是解決上述問(wèn)題的關(guān)鍵。新鮮果蔬的生產(chǎn)及流通過(guò)程要經(jīng)過(guò)采收、集中、整修、分選、分級(jí)、清洗、預(yù)冷、包裝、冷藏、氣調(diào)貯藏、催熟、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)。在諸多的環(huán)節(jié)中如何能夠保障果蔬的加工一直處于低溫環(huán)境下操作,是果蔬冷鏈物流保障體系構(gòu)建的困難所在。
生鮮果蔬采收后依然存在生命活體,需要不斷消耗養(yǎng)分和水分,其新鮮度和品質(zhì)會(huì)隨之下降。又因?yàn)楣叩姆N類、品種不同,果蔬的保鮮技術(shù)、措施也不一樣,新鮮果蔬冷鏈物流遠(yuǎn)比其它一般的冷鏈物流復(fù)雜,管理的難度更大。為保證生鮮果蔬的品質(zhì),我們考慮構(gòu)建從果蔬采收到最終銷售的整個(gè)過(guò)程的供應(yīng)鏈一體化的冷鏈物流保障體系,如圖 (1)所示。
圖1 果蔬供應(yīng)鏈一體化的冷鏈物流保障體系
構(gòu)建該果蔬冷鏈物流保障體系,需要果蔬產(chǎn)品供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的參與主體協(xié)調(diào)配合,供應(yīng)鏈上游、中間和下游要有效銜接,才能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的完整。從農(nóng)戶采收,到采購(gòu)商或農(nóng)村合作協(xié)會(huì)等組織對(duì)果蔬集中、整修,然后對(duì)果蔬進(jìn)行殺菌預(yù)冷處理,再對(duì)果蔬分選分級(jí),進(jìn)行氣調(diào)包裝直至入庫(kù)冷藏,這需要供應(yīng)鏈上游環(huán)節(jié)的企業(yè)積極參與。果蔬出庫(kù),冷藏運(yùn)輸?shù)戒N售地冷庫(kù)貯藏,到最終銷售過(guò)程,需要供應(yīng)鏈下游企業(yè)的積極參與,從而保障果蔬產(chǎn)品的生鮮度和品質(zhì)不受損害,流通過(guò)程不遭受損耗。
果蔬采收后經(jīng)過(guò)快速預(yù)冷降低果蔬的體溫,能夠迅速抑制果蔬的呼吸、失水、減緩衰老和抑制病菌及生理病害的發(fā)生,延長(zhǎng)了果蔬的貨架期,降低儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的損耗。傳統(tǒng)的采用冷水浸泡的預(yù)冷措施,其預(yù)冷時(shí)間、預(yù)冷溫度難以控制在合適的范圍內(nèi),無(wú)法更好抑制果蔬的生命體的活躍。廣西在果蔬采收后的預(yù)冷處理幾乎是 “空白”,在我國(guó),預(yù)冷技術(shù)使用率僅為5%,廣西不到1%,多數(shù)是因?yàn)轭A(yù)冷設(shè)施的投入不足。因此,建議采用制冷循環(huán)機(jī)械產(chǎn)生冰水代替現(xiàn)行的浸冰預(yù)冷的傳統(tǒng)模式,從根本上解決預(yù)冷溫度和預(yù)冷時(shí)間的一致性,保證果蔬預(yù)冷效果的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)預(yù)冷水平的提高和效率的提升。
廣西冷庫(kù)數(shù)量少、面積小的局面,也很難保證果蔬冷鏈物流保障體系的完善,因此,為了實(shí)現(xiàn)果蔬冷鏈物流保障體系的進(jìn)一步完善,廣西應(yīng)加大冷庫(kù)的建設(shè)力度,擴(kuò)大冷庫(kù)面積,實(shí)現(xiàn)采收預(yù)冷后的果蔬一部分及時(shí)冷藏運(yùn)輸出去,其余的能及時(shí)入庫(kù)冷藏。許多水果大縣一個(gè)冷庫(kù)都沒(méi)有。在生產(chǎn)環(huán)節(jié),建議農(nóng)戶組織起來(lái),因地制宜地建立小型冷庫(kù),在銷售環(huán)節(jié),由龍頭企業(yè)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建立中小型或大型的冷庫(kù),在中心城市的主要批發(fā)市場(chǎng)建立大型冷庫(kù)。政府應(yīng)該在建立冷庫(kù)等冷鏈物流設(shè)施前做好規(guī)劃,出臺(tái)優(yōu)惠措施鼓勵(lì)批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)冷庫(kù)及對(duì)傳統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行升級(jí)改造。
廣西果蔬冷鏈物流發(fā)展緩慢,先進(jìn)的種植、保鮮、冷鏈物流、信息得不到充分運(yùn)用的重要原因是廣西果蔬冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)相互脫節(jié),協(xié)調(diào)性能差,組織化程度低。各水果蔬菜的生產(chǎn)地缺乏具有實(shí)力的龍頭企業(yè),從事果蔬冷鏈物流的第三方物流企業(yè)更是稀缺。一方面,果蔬種植戶規(guī)模偏小,布局分散,難以集中聯(lián)合起來(lái)建設(shè)冷庫(kù)等冷鏈物流設(shè)施;另一方面,冷鏈物流的投入較大,投資回報(bào)期較長(zhǎng),許多企業(yè)難以承受資金的壓力,因此,不去考慮果蔬冷鏈物流的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
因此,建議廣西的果蔬種植應(yīng)該朝著規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化的趨勢(shì)發(fā)展,由地方龍頭企業(yè)帶動(dòng),實(shí)現(xiàn) “企業(yè)+農(nóng)村合作社+農(nóng)戶”的發(fā)展模式,壯大當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。同時(shí),政府出臺(tái)措施鼓勵(lì)大、中城市的主要批發(fā)市場(chǎng)的所有者與有實(shí)力的物流企業(yè)以合資、股份制等形式組建第三方物流企業(yè),為新鮮果蔬的生產(chǎn)商、批發(fā)商和零售商提供高水平的物流服務(wù)。
廣西果蔬實(shí)現(xiàn)北上運(yùn)輸,到達(dá)北方銷售市場(chǎng),為了能夠?qū)崿F(xiàn)全過(guò)程的冷鏈物流,與北方銷售地的冷鏈物流的合作極為重要。廣西當(dāng)?shù)劁N售商應(yīng)與北方果蔬批發(fā)基地和配送中心的相關(guān)部門(mén)協(xié)商,爭(zhēng)取到更加優(yōu)惠的政策支持,更好的合作機(jī)會(huì),充分利用銷售地的冷庫(kù)等設(shè)施設(shè)備,發(fā)揮資源整合優(yōu)勢(shì),保證果蔬冷鏈物流保障體系的完整。
應(yīng)加強(qiáng)在果蔬品質(zhì)無(wú)損傷檢測(cè)技術(shù)、分級(jí)的機(jī)械化和自動(dòng)化、預(yù)冷技術(shù)、包裝技術(shù)、制冷設(shè)備技術(shù)、保鮮技術(shù)、集裝箱技術(shù)等方面的研究和應(yīng)用。依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合廣西實(shí)際,根據(jù)HACCP原理和GMP(Good Manufacturing Practice,良好操作規(guī)范),制定、修改、完善廣西新鮮果蔬,尤其是廣西的名特優(yōu)產(chǎn)品的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的地方標(biāo)準(zhǔn)。
聯(lián)合高等院校、科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展現(xiàn)代物流理論的教學(xué)、科研和實(shí)踐活動(dòng),建立現(xiàn)代物流、冷鏈物流教育培訓(xùn)基地,大力培育現(xiàn)代物流人才,著重培養(yǎng)一批對(duì)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和操作以及對(duì)果蔬保鮮技術(shù)的掌握利用等方面的人才,使其在廣西果蔬冷鏈物流的建設(shè)和發(fā)展中充分發(fā)揮其聰明才智。
[1]覃毅延,唐連生.廣西新鮮果蔬冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及建議[J].中國(guó)經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊,2012(3):24-26.
[2]龔樹(shù)生,梁懷蘭.生鮮食品的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)研究[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2006(2):7-9.
[3]丁天明.我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展[J].江蘇調(diào)味副食品,2011,3(28):43-46.
Study on the Construction of Fruit and Vegetable Cool Chain Logistics Support System in Guangxi
WANG Dong-hong1,2
(1.Sch.of Management Science and Engineering,Guangxi University of Fiance and Economic,Nanning 530003,China;2.Sch.of Economics and Management,Beijing Jiaotong University,Beijing 100081,China)
With Guangxi fruit and vegetable planting area continuing to expand and production continuing to climb,the development of fruit and vegetable cool chain logistics will face great challenge.The problems existing in Guangxi fruit and vegetable cool chain logistics development are analyzed in this paper.Furthermore,we put forward to build fruit and vegetable cool chain logistics support system based on supply chain integration and discussed several suggestions on the development and perfecting of Guangxi fruit and vegetable cool chain.
cool chain logistics;supply chain;support system
F252.1
A
1002-3100(2012)09-0074-03
2012-07-11
王東紅(1976-),女,河南葉縣人,廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院管理科學(xué)與工程學(xué)院,副教授,碩士,北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院博士研究生,研究方向:信息管理、供應(yīng)鏈管理。