朱玉杰

(牡丹江市公路管理處)

寒冷地區(qū)雙層瀝青混凝土路面配合比設計

朱玉杰

(牡丹江市公路管理處)

簡述寒冷地區(qū)雙層瀝青混凝土路面配合比設計方法。

寒冷地區(qū);配合比;雙層瀝青混凝土

1 骨架密實型瀝青混合料級配設計

上下面層均采用改性瀝青，按照國家現(xiàn)行行業(yè)設計規(guī)范和施工技術規(guī)范《公路瀝青路面設計規(guī)范》(JTG D50-2006)、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTG F40-2004)的原材料性能參數和控制標準，應用現(xiàn)行試驗規(guī)程《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ 052-2000)、《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTG E42-2005)開展試驗，選擇瀝青、石料和填料。

為了保證填料和瀝青有充分的化學反應，良好的結合，通過摻加消石灰控制填料中鈣鎂(CaO+MgO)含量不低于16%。

為了便于生產過程中控制配合比，對于碎石加工要求如下：AC20的石料生產，料場加工石料篩篩孔由上之下依次為27 mm、20 mm、10 mm、6 mm 和3 mm。AC16的石料生產，料場加工石料篩篩孔依次為20 mm、10 mm、6 mm和3 mm。運至施工標段的石料規(guī)格，AC20為2～3 cm、1～2 cm、0.5～1 cm、3～5 mm石屑、0～3 mm石屑。AC16為1～2 cm、0.5～1 cm、3～5 mm機制砂、0～3 mm機制砂。

原材料的性能試驗結果在此不予列出，以下開始骨架密實型瀝青混合料級配設計。

2 黑龍江省調整型級配

黑龍江省內的道路工作者綜合國內外級配設計理念和各種級配的特點，考慮當地的氣候條件和交通荷載條件等道路運營的外界條件，在現(xiàn)行瀝青路面施工技術規(guī)范的基礎上提出了AC20調整型級配，見表1。

表1 AC20調整型級配范圍

表2 齊泰公路上面層AC16目標配合比集料用料比例

齊泰公路共6個標段，根據多年的經驗在工程設計級配范圍內各標段初步調試上下面層瀝青混合料所用各檔石料和礦粉的比例列于表3。合成級配分別列于表4和表5，對應的級配曲線分別見圖1。

U416.217

C

1008-3383(2012)11-0079-01

2012-06-12

表3 齊泰公路下面層AC20目標配合比集料用料比例

表4 齊泰公路上面層AC16目標配合比

表5 齊泰公路下面層AC20目標配合比

圖1 齊泰公路上面層AC16目標配合比設計曲線