廣東珠海發(fā)電廠(chǎng) 黃 超
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子非金屬性匝間短路的早期判斷與分析
廣東珠海發(fā)電廠(chǎng) 黃 超
針對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子故障,RSO試驗(yàn)?zāi)芸焖儆行У倪M(jìn)行初步判斷;在轉(zhuǎn)子故障的確診過(guò)程中,試驗(yàn)人員采用了常規(guī)的交流阻抗、極平衡等試驗(yàn)方法;同時(shí),根據(jù)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),電廠(chǎng)檢修人員將電壓分布和紅外測(cè)溫的技術(shù)相結(jié)合,對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子故障進(jìn)行了定性判斷。
RSO;交流阻抗;極平衡;匝間短路
珠海發(fā)電廠(chǎng)2號(hào)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子于2009年12月被檢查出3號(hào)線(xiàn)圈出現(xiàn)金屬性匝間短路的故障,后送上海電機(jī)廠(chǎng)修理,修后發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子于2010年2月送回我廠(chǎng),RSO、交流阻抗和極平衡等交接試驗(yàn)數(shù)據(jù)都在標(biāo)準(zhǔn)合格范圍內(nèi)。2011年1月,2號(hào)機(jī)停機(jī)進(jìn)行檢修,試驗(yàn)人員在對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行常規(guī)性試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)多項(xiàng)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)再次超標(biāo),經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和多方驗(yàn)證,結(jié)合紅外熱成像技術(shù),確定了轉(zhuǎn)子8號(hào)線(xiàn)圈出現(xiàn)非金屬性匝間短路。最后,上海電機(jī)廠(chǎng)技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行了拔護(hù)環(huán),發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)與試驗(yàn)分析的結(jié)果一致,并在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行了處理。
停機(jī)后第3天,檢修人員按計(jì)劃安排了轉(zhuǎn)子在停盤(pán)車(chē)狀態(tài)下的重復(fù)脈沖RSO試驗(yàn)。RSO試驗(yàn)波形如圖1示,波形存在明顯的不重合的地方,試驗(yàn)人員分析波形后,認(rèn)為轉(zhuǎn)子極2的#7線(xiàn)圈與#8線(xiàn)圈的過(guò)橋線(xiàn)偏#8線(xiàn)圈處可能存在大量油污或接近金屬性的絕緣損壞故障。為了進(jìn)一步確認(rèn)轉(zhuǎn)子的故障類(lèi)型,便于制定檢修策略,試驗(yàn)人員對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行了一系列的電氣試驗(yàn)。
在打開(kāi)勵(lì)端上端蓋后,廣東電科院和電廠(chǎng)試驗(yàn)人員進(jìn)行轉(zhuǎn)子交流阻抗與功率損耗試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子極平衡試驗(yàn)、線(xiàn)圈電壓分布試驗(yàn)等檢查。
打開(kāi)勵(lì)端端蓋后,試驗(yàn)人員立刻進(jìn)行了交流阻抗和損耗試驗(yàn)的測(cè)量,結(jié)果如表1:
試驗(yàn)分析:從交流阻抗和損耗試驗(yàn)看,對(duì)比2010年修復(fù)后數(shù)據(jù),交流阻抗降低2.99%,損耗偏差2.88%,變化不明顯,《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》及西屋公司(珠海電廠(chǎng)發(fā)電機(jī)為西屋公司產(chǎn)品)沒(méi)有給出具體標(biāo)準(zhǔn),暫無(wú)法通過(guò)交流阻抗的數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)轉(zhuǎn)子的故障情況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。
做完交流阻抗和損耗試驗(yàn)后,在同樣的電壓下,進(jìn)行了極平衡的測(cè)量,數(shù)據(jù)見(jiàn)表2,歷史數(shù)據(jù)見(jiàn)表3:
試驗(yàn)分析:根據(jù)西屋公司的轉(zhuǎn)子繞組極平衡試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要求,兩極之間的電壓平衡度偏差不得大于試驗(yàn)電壓的2%,以200V為參考,即4V。從表2中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)可見(jiàn),目前#2發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組兩極之間,施加電壓低時(shí),電壓平衡度偏差不大;當(dāng)電壓達(dá)到200V時(shí),偏差達(dá)到了8.3V,超出了西屋公司的極平衡試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要求(4V),轉(zhuǎn)子的絕緣狀況和施加電壓呈反相關(guān)的聯(lián)系,說(shuō)明轉(zhuǎn)子繞組的兩極在電氣上已失衡,可能存在匝間絕緣損壞的故障,但又不是完全的金屬性短路。
表1 交流阻抗和損耗測(cè)試
表2 極平衡數(shù)據(jù)(2011年1月8日)
表3 極平衡歷史試驗(yàn)數(shù)據(jù)
表4 電壓分布和線(xiàn)圈電壓降
圖1 RSO波形圖
圖2 線(xiàn)圈電壓降折線(xiàn)圖
圖3 紅外攝像圖
圖4 對(duì)應(yīng)實(shí)物圖
下表4為施加電壓為200V下的電壓分布和每個(gè)線(xiàn)圈上電壓降,圖2為對(duì)應(yīng)于表4的兩極下線(xiàn)圈電壓降的折線(xiàn)圖。注:圖2中,系列1表示極1下每個(gè)線(xiàn)圈電壓降,系列2表示極2每個(gè)線(xiàn)圈電壓降。表4中,S表示導(dǎo)電螺釘(即電壓的施加點(diǎn)),序號(hào)1-S表示測(cè)量1號(hào)線(xiàn)圈到導(dǎo)電螺釘?shù)碾妷翰?,同理可?-S…8-S;序號(hào)1…8表示1到8號(hào)線(xiàn)圈上電壓降。
試驗(yàn)分析:從轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈交流電壓分布試驗(yàn)可以看出,當(dāng)試驗(yàn)電壓為200V時(shí),極1的各個(gè)線(xiàn)圈電壓降基本平衡,極1和極2的1至7號(hào)線(xiàn)圈上電壓降也基本吻合,而極2的8號(hào)線(xiàn)圈電壓降明顯偏離極1的很多,從趨勢(shì)可以判斷,極2的#8號(hào)線(xiàn)圈存在匝間絕緣損壞故障,圖2的折線(xiàn)圖更直觀的印證了以上結(jié)論。
根據(jù)轉(zhuǎn)子膛內(nèi)的試驗(yàn)情況,分析認(rèn)為#2發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子極II的#8號(hào)線(xiàn)圈存在非金屬性的匝間短路故障,為了確認(rèn)轉(zhuǎn)子的故障類(lèi)型,技術(shù)人員決定抽出轉(zhuǎn)子做進(jìn)一步檢查和試驗(yàn)。
根據(jù)前面RSO試驗(yàn)分析認(rèn)為轉(zhuǎn)子極2的#8號(hào)線(xiàn)圈可能存在大量的臟污物以及內(nèi)窺鏡發(fā)現(xiàn)通風(fēng)孔內(nèi)有異物,如果是污物導(dǎo)致的轉(zhuǎn)子繞組匝間絕緣損壞的話(huà),檢修人員采取了用白布清潔結(jié)合高純氮?dú)獯祾撸?.1MPa)的措施。但是,在進(jìn)行大量和長(zhǎng)時(shí)間高純氮?dú)獯祾吆螅俅螐?fù)測(cè)了極平衡試驗(yàn),沒(méi)有明顯的變化,電壓偏差還是很大。
在完成膛外電氣試驗(yàn)后,我們對(duì)極2的#8線(xiàn)圈進(jìn)行檢查過(guò)程中,使用紅外熱成像儀檢測(cè)轉(zhuǎn)子繞組溫度。因膛外電氣試驗(yàn)進(jìn)行了比較長(zhǎng)的時(shí)間,如果轉(zhuǎn)子繞組有局部的絕緣缺陷的話(huà),故障點(diǎn)處的繞組溫度肯比正常處高。事實(shí)也是如此,相對(duì)比轉(zhuǎn)子繞組其他地方,發(fā)現(xiàn)在極2勵(lì)端右側(cè)護(hù)環(huán)下8號(hào)線(xiàn)圈拐彎處有明顯的發(fā)熱現(xiàn)象,紅外熱成像儀拍攝的溫度分布圖如圖3,經(jīng)過(guò)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析和溫度分布圖的反復(fù)確認(rèn),基本可以確定故障點(diǎn)就在極2勵(lì)端右側(cè)護(hù)環(huán)下8號(hào)線(xiàn)圈拐彎處。圖4為轉(zhuǎn)子膛外勵(lì)端實(shí)物圖。
最后,在轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)拔出并充分冷卻后,試驗(yàn)人員和上海電機(jī)廠(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)一步進(jìn)行了電氣試驗(yàn)復(fù)核,基本可以確定故障的只有一處。故障點(diǎn)在極2的8號(hào)線(xiàn)圈勵(lì)端護(hù)環(huán)下拐彎處3-4匝間,匝間絕緣損壞,轉(zhuǎn)子繞組間出現(xiàn)非金屬性匝間短路。
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)拔護(hù)環(huán)后發(fā)現(xiàn)的轉(zhuǎn)子非金屬性匝間短路點(diǎn)來(lái)看,RSO試驗(yàn)的結(jié)果有一定的參考價(jià)值,可以對(duì)轉(zhuǎn)子的故障情況進(jìn)行初步的判斷;極平衡、交流阻抗與功率損耗試驗(yàn)是用于判斷轉(zhuǎn)子匝間短路的常見(jiàn)手段,對(duì)于發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子匝間故障有良好的應(yīng)用效果;而匝間電壓分布試驗(yàn),結(jié)合紅外測(cè)溫技術(shù)的應(yīng)用,在機(jī)組檢修的早期,能迅速準(zhǔn)確的進(jìn)行故障確認(rèn)及定位,有很好的推廣和借鑒意義,有助于檢修人員迅速展開(kāi)轉(zhuǎn)子修理的前期準(zhǔn)備。
[1]徐雯霞.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路測(cè)試分析[J].南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2006(02).
[2]賀小明.對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路故障測(cè)試方法的探討[J].廣東科技,2009(24).
黃超(1984—),男,湖北仙桃人,工學(xué)學(xué)士,現(xiàn)供職于廣東珠海發(fā)電廠(chǎng),主要從事發(fā)電廠(chǎng)電氣設(shè)備高壓試驗(yàn)。