蔣長虹,邱華東2,,楊曉光
(1.太原鋼鐵(集團(tuán))有限公司,太原030003;2.太原理工大學(xué) 信息工程學(xué)院,太原030024)
太鋼熱連軋廠于1994年引進(jìn)的日本1 549mm熱連軋機(jī),其計(jì)算機(jī)系統(tǒng)采用美國西屋公司的WDPF控制系統(tǒng)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)熱連軋鋼卷的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量等技術(shù)指標(biāo)有了更新更高的要求。由于熱連軋機(jī)卷取區(qū)是整個(gè)熱連軋生產(chǎn)線上的一個(gè)重要的組成部分,其生產(chǎn)現(xiàn)狀大大限制了軋機(jī)生產(chǎn)能力的進(jìn)一步提高[1]。因此,筆者及其課題成會(huì)員對(duì)其卷取區(qū)系統(tǒng)進(jìn)行了較大規(guī)模的技術(shù)改造,主要包括:拆除原有的1號(hào)、2號(hào)卷取機(jī),新建一臺(tái)新的全液壓式的1號(hào)卷取機(jī);改造3號(hào)卷取機(jī),保留原3號(hào)卷取機(jī)的機(jī)械主體設(shè)備與電氣傳動(dòng)設(shè)備,將其控制系統(tǒng)改用德國西門子公司的TDC控制系統(tǒng);新增兩套液壓卸卷小車等。本課題除熱連軋機(jī)硬件系統(tǒng)得到更新升級(jí)外,主要研究開發(fā)了帶鋼頭部張力優(yōu)化控制、夾送輥張力控制,以及卷取機(jī)平滑曲線減張控制等主要新技術(shù),現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行結(jié)果表明了新技術(shù)的有效性。
張力控制是卷取機(jī)控制的核心,不僅直接影響鋼卷的卷形,而且還會(huì)影響到精軋的板型。卷取張力控制不好,會(huì)造成精軋帶鋼拉窄等問題,很容易造成廢鋼。由于該廠3號(hào)卷取機(jī)采用的是斜楔柱塞式卷筒,屬于國內(nèi)較落后的卷筒,當(dāng)卷筒承受負(fù)荷時(shí),會(huì)產(chǎn)生內(nèi)瀉;且3號(hào)卷取機(jī)的助卷輥采用氣動(dòng)控制,當(dāng)其承受負(fù)荷時(shí),助卷輥間隙難以穩(wěn)定,故而造成3號(hào)卷取機(jī)頭部卷形差,特別是鋼卷內(nèi)圈較松問題,嚴(yán)重影響了產(chǎn)品質(zhì)量。為此,開發(fā)了3號(hào)卷取機(jī)帶鋼頭部張力優(yōu)化控制軟件,其主要控制思想包括以下幾點(diǎn)。
由于3號(hào)卷取機(jī)夾送輥采用氣動(dòng)控制,無法檢測(cè)夾送輥是否咬鋼,所以利用3號(hào)卷取機(jī)夾送輥前的熱檢作為基準(zhǔn)點(diǎn),延時(shí)使夾送輥采用張力控制、滯后速度控制。即,延時(shí)時(shí)間=夾送輥與熱檢之間的距離/帶鋼速度+時(shí)間常數(shù)。這樣可使夾送輥在帶鋼剛進(jìn)入卷取機(jī)時(shí)就在卷筒與夾送輥之間建立張力,以提高頭部卷形質(zhì)量。其中的時(shí)間常數(shù)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定。
現(xiàn)代熱軋帶鋼卷取生產(chǎn)中,普遍采用張力卷取來改善卷取過程中帶鋼的變形狀態(tài),減少塔形、扁卷和松卷等缺陷。在卷取生產(chǎn)工藝參數(shù)中,張力是最重要的參數(shù)之一,它將直接影響到卷取的質(zhì)量,甚至卷取的成敗。因此,在生產(chǎn)實(shí)際中建立卷取張力的數(shù)學(xué)模型,對(duì)提高卷取的質(zhì)量和成材率起著重要的作用。
卷取張力控制由兩級(jí)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)。首先由過程自動(dòng)化級(jí)L2中的張力模型,計(jì)算卷取張力的設(shè)定值,計(jì)算完成后下送基礎(chǔ)自動(dòng)化級(jí)L1執(zhí)行。張力模型算法遵循三個(gè)原則:一是不同鋼種及不同厚度給定不同的張力初始值;二是張力值的確定與厚度有關(guān);三是張力值應(yīng)與卷取不同溫度下的變形有關(guān)。其算法分以下兩個(gè)步驟。
第一步:根據(jù)鋼種特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)調(diào)試,確定不同鋼種在不同規(guī)格范圍內(nèi)的初始單位張力F;
第二步:根據(jù)不同溫度下的高溫變形及具體厚度進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化計(jì)算:
式中:F′為單位卷取張力;F為初始單位張力;σ為該卷取溫度下的變形抗力,根據(jù)鋼種確定,同一鋼種為一固定值;k為高溫變形的轉(zhuǎn)換系數(shù);h為帶鋼目標(biāo)厚度。
從以上公式可以看出,卷取張力除與單位張力有關(guān)外,還與變形抗力及厚度有關(guān),變形抗力越大,張力越大;而厚度越厚,則張力越小。
由于該廠軋制品種多、帶鋼性能差別大,原有的張力控制導(dǎo)致了如管線鋼等這類硬材質(zhì)的鋼種頭部極易打滑或松卷;而軟材質(zhì)的帶鋼如硅鋼、SPHC、08AL等頭部易拉窄,直接影響到產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。為了提高帶鋼卷形合格率,對(duì)帶鋼張力控制進(jìn)行了改進(jìn),對(duì)于不同的鋼種采用不同的頭部張力優(yōu)化控制。例如,對(duì)硬質(zhì)鋼,3號(hào)卷取機(jī)咬鋼時(shí)以大張力卷取數(shù)圈(一般是3圈),保證帶鋼頭部緊緊纏繞卷筒,從而使帶鋼穩(wěn)定建張,提高成卷率,保證了頭部卷形,尤其保證頭部不松圈。圖1所示為3號(hào)卷取機(jī)頭部張力優(yōu)化曲線(硬質(zhì)鋼)。圖中電流與張力成正比,電流情況可清晰地反映出張力的變化。頭部咬鋼時(shí)張力較大,而咬鋼數(shù)圈后張力迅速下降。對(duì)于軟質(zhì)鋼,由于精軋出口溫度高,并且材質(zhì)較軟,當(dāng)卷取張力較大時(shí),很容易將帶鋼拉窄,嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量,為此采取的措施是:卷取機(jī)咬鋼時(shí),先以小張力咬鋼卷取數(shù)圈,然后再按曲線迅速提高到設(shè)定張力。由于軟質(zhì)鋼頭部較軟,以合適的小張力咬鋼,才能保證頭部良好的卷形。如圖2所示,咬鋼過程電流呈逐漸增加趨勢(shì),反映出張力也呈逐漸增加趨勢(shì)。
圖1圖2中,MA current fbk表示卷筒最大電流百分比;MA current ref表示卷筒電流給定值(%)。
為了適應(yīng)該廠軋制不銹鋼板形的需要,對(duì)相應(yīng)張力設(shè)定程序進(jìn)行了以下改進(jìn)。
圖1 3號(hào)卷取機(jī)頭部張力優(yōu)化曲線(硬質(zhì)鋼)
圖2 3號(hào)卷取機(jī)頭部張力優(yōu)化曲線(軟質(zhì)鋼)
1)L2增加了單位張力設(shè)定增益系數(shù),平時(shí)設(shè)定為1。當(dāng)軋制不銹鋼時(shí),根據(jù)生產(chǎn)要求下送相應(yīng)數(shù)值,原則上大于等于1。
2)L1對(duì)L2下送單位張力設(shè)定增益系數(shù)進(jìn)行限幅,上限140%,下限100%。
如果L2下送單位張力增益系數(shù)大于1,則實(shí)際單位張力設(shè)定為原有單位張力設(shè)定乘以單位張力設(shè)定增益系數(shù);待帶鋼頭部進(jìn)入卷取機(jī)100m后開始減張,直至實(shí)際單位張力設(shè)定達(dá)到原有單位張力設(shè)定值的100%,減張斜率為5%/s。
原有操作工手動(dòng)干預(yù)張力功能不變:3號(hào)卷取機(jī)由于軋制能力限制,張力設(shè)定增益系數(shù)為固定值115%;手動(dòng)干預(yù)3號(hào)卷取機(jī)張力給定值的范圍是50%至200%。
3)帶鋼纏繞數(shù)圈后,采用張力優(yōu)化曲線,使張力沿曲線迅速達(dá)到設(shè)定值,這樣可以讓張力平滑過渡,既克服了松圈缺點(diǎn),又可以使帶鋼張力沒有大的波動(dòng),從而保證了卷形。
帶鋼頭部張力優(yōu)化控制程序框圖如圖3所示。生產(chǎn)實(shí)踐證明,帶鋼頭部張力優(yōu)化控制技術(shù)對(duì)帶鋼頭部張力實(shí)施了有效控制,既保護(hù)了機(jī)械電氣設(shè)備,保證了精軋出口的寬度控制,又克服了頭部松圈的缺點(diǎn),保證了卷形質(zhì)量,效果良好。
圖3 帶鋼頭部張力優(yōu)化控制程序框圖
改造前的3號(hào)卷取機(jī)夾送輥沒有張力控制。在卷筒咬鋼前,夾送輥采用超前速度控制;卷筒咬鋼后,精軋沒拋鋼則采用夾送輥零電流控制,使夾送輥線速度保持與帶鋼速度一致;精軋F(tuán)4拋鋼后,夾送輥采用滯后速度控制,卷筒進(jìn)行減張控制。這種控制方式在卷取機(jī)產(chǎn)生故障時(shí),有可能使夾送輥往卷筒內(nèi)送鋼,造成帶鋼在卷取機(jī)內(nèi)重疊;精軋拋鋼后夾送輥采用滯后控制,卷筒張力控制經(jīng)常造成帶鋼甩尾,卷形不好。
由于夾送輥主傳動(dòng)采用富士通公司U2板控制,屬于日本20世紀(jì)80年代初的產(chǎn)品,改造前夾送輥采用零電流控制,沒有張力控制功能。為了對(duì)夾送輥進(jìn)行張力控制,首先對(duì)U2板進(jìn)行改造,將U2板電流負(fù)限幅引至TDC,由TDC進(jìn)行張力控制。
夾送輥張力控制是一種新的控制方式。帶鋼進(jìn)入夾送輥之前,夾送輥速度等于帶鋼速度乘超前系數(shù)。即卷取機(jī)咬鋼前,夾送輥采用超前速度控制。根據(jù)帶鋼數(shù)據(jù)計(jì)算出夾送輥張力和扭矩設(shè)定值,從卷取機(jī)建張(即卷取機(jī)咬鋼)時(shí)起,夾送輥采用滯后速度控制;夾送輥建立的張力和扭矩被限定在張力和扭矩設(shè)定值范圍內(nèi)。同時(shí)夾送輥采用反張力控制,末機(jī)架拋鋼之前反向張力(反向扭矩)增加到100%。
精軋時(shí),當(dāng)帶鋼正在卷取,其張力被分成可調(diào)的卷筒與末機(jī)架的張力和卷筒與夾送輥之間的張力兩部分。其中張力分配系數(shù)在過程自動(dòng)化級(jí)L2中的監(jiān)控中可以進(jìn)行設(shè)置。
由于夾送輥與卷筒之間始終存在一定張力,這樣使得帶鋼進(jìn)入卷取機(jī)后板型較好,從而有效避免了由于設(shè)備、控制原因或者設(shè)定不好導(dǎo)致卷筒失張,甚至卷取機(jī)疊鋼故障的發(fā)生。夾送輥正向張力力矩(夾送輥向前拽帶鋼的力矩)等于精軋機(jī)的反向力矩(精軋機(jī)相對(duì)于夾送輥向后拽帶鋼的力矩)。如果開始卷取時(shí)正向力矩太大,精軋機(jī)活套也會(huì)受到影響,帶鋼會(huì)出現(xiàn)拉窄現(xiàn)象,因此,必須保證平滑的張力變換。夾送輥力矩控制模型為:
式中:M為輸出力矩;Mt為張力力矩;Ma為加速力矩;Mf為摩擦力矩。
1)張力力矩Mt
式中:F1為夾送輥張力;D為夾送輥直徑。
2)加速力矩Ma式中:i為減速比;IFM為電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、電機(jī)側(cè)軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及電機(jī)側(cè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量之和;IFH為軋輥轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、軋輥側(cè)軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及軋輥側(cè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量之和;ρ為夾送輥密度;π取固定值3.141 59;D為夾送輥直徑;A為加速系數(shù)。
3)摩擦力矩Mf。摩擦力矩取決于軸承結(jié)構(gòu)、潤滑、速度,一般取經(jīng)驗(yàn)值。
從公式(1)—(3)可以看出,力矩由張力力矩、加速力矩、摩擦力矩三部分組成。其中,張力力矩與直徑成正比,加速力矩與直徑成反比;加速力矩與減速比、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及夾送輥材質(zhì)有關(guān)。
應(yīng)用力矩控制模型,經(jīng)過實(shí)踐證明,夾送輥張力控制效果良好,滿足了控制要求,使卷形較改造前有了質(zhì)的提高。
改造前3號(hào)卷取機(jī)夾送輥采用速度控制。精軋沒拋鋼前,夾送輥采用零電流控制;精軋拋鋼后采用卷筒減張控制,夾送輥投速度滯后。減張采用3次減張,由于每次減張都是階躍給定,使得卷取張力不穩(wěn),影響卷形,不是減張過大造成卷取尾部張力不足,就是減張?zhí)≡斐伤ξ?。其中,最常見的是卷取的?xiàng)鏈卷,即在精軋拋鋼后由于張力急劇變化導(dǎo)致鋼卷中央有一圈或數(shù)圈突起。
改造后的3號(hào)卷取機(jī),采用了張力控制技術(shù),按照表1所示的減張率進(jìn)行減張控制。
表1 卷取機(jī)平滑減張表
由表1可知,一次減張最大可以至40%,這樣可以保證帶鋼離開末機(jī)架時(shí)張力已基本達(dá)到平穩(wěn)過渡,避免了項(xiàng)鏈卷的出現(xiàn)。如果是短帶鋼,則不減張。曲線減張控制程序框圖如圖4所示。
圖4 曲線減張控制程序框圖
綜上所述,卷取機(jī)能否正常工作,以及卷取效果的好壞直接影響到產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。由于新的3號(hào)卷取機(jī)采用了多項(xiàng)新的控制策略,在張力設(shè)定、帶鋼頭部?jī)?yōu)化、減張等方面采用了更為精確的控制手段,調(diào)整依據(jù)曲線進(jìn)行優(yōu)化,使得控制準(zhǔn)確,效果十分顯著。卷取張力控制系統(tǒng)的優(yōu)化改造,既解決了松圈、拉窄問題,又使帶鋼張力無大的波動(dòng),從而保證了卷形,使鋼卷的合格品率大幅度提高,同時(shí)也減少了廢鋼。
太鋼熱連軋廠卷取區(qū)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)改造中,3號(hào)卷取機(jī)既吸收了SIEMENS公司1號(hào)卷取機(jī)的技術(shù)優(yōu)點(diǎn),又結(jié)合3號(hào)卷取機(jī)自身的特點(diǎn),自主研發(fā),獨(dú)立完成開發(fā)了多項(xiàng)新技術(shù),不僅為太鋼節(jié)約了大量的軟件硬件設(shè)計(jì)、編程、調(diào)試費(fèi)用,具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,而且其新型的控制思路可以在國內(nèi)外同類工程中推廣使用。
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