藺 麒

（天津體育學(xué)院，天津 300350）

通過研究、分析第13屆歐錦賽決賽階段16支球隊(duì)，31場比賽，77個(gè)進(jìn)球中射門隊(duì)員的最后一次跑位特點(diǎn)及規(guī)律，可為提高我國運(yùn)動(dòng)員在比賽進(jìn)攻中如何選擇合理的跑位路線、拉出空當(dāng)射門得分、增強(qiáng)我國教練員在進(jìn)攻跑位訓(xùn)練中的針對性和實(shí)戰(zhàn)性，進(jìn)而為提高球隊(duì)進(jìn)攻的質(zhì)量和成功率提供有益的理論參考信息。

1 研究對象與方法

1.1 研究對象

第13屆歐洲杯決賽階段的16支隊(duì)所有共計(jì)31場比賽中進(jìn)球中射門隊(duì)員最后一次跑位的持點(diǎn)及規(guī)律。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻(xiàn)資料法 通過中國期刊網(wǎng)搜索并閱覽相關(guān)內(nèi)容的論文，以及瀏覽第13屆歐洲杯官方網(wǎng)站，獲取比賽的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)資料，確定分析內(nèi)容、方法及指標(biāo)，同時(shí)查閱多篇足球技戰(zhàn)術(shù)方面的論文以及參考相關(guān)著作作為研究的理論基礎(chǔ)。1.2.2 錄像觀察法 通過反復(fù)觀看第13屆歐洲杯決賽階段比賽77個(gè)進(jìn)球錄像，根據(jù)論文分析所需的內(nèi)容和指標(biāo)，觀察每一個(gè)進(jìn)球中射門隊(duì)員最后一次跑位的區(qū)域、路線以及方向等，從而統(tǒng)計(jì)出所需數(shù)據(jù)。

1.2.3 數(shù)理統(tǒng)計(jì)法 對觀看比賽錄像后統(tǒng)計(jì)得出的數(shù)據(jù)結(jié)果，運(yùn)用常規(guī)統(tǒng)計(jì)法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算與分析。

1.2.4 歸納統(tǒng)計(jì)法 根據(jù)反復(fù)觀看比賽錄像后所統(tǒng)計(jì)得出的跑位區(qū)域和效率等數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納，利用圖示來總結(jié)和分析從而得出最終的結(jié)果。

1.2.5 統(tǒng)計(jì)概念與尺度 （1）進(jìn)攻區(qū)域的劃分：根據(jù)研究內(nèi)容，把進(jìn)攻區(qū)域劃分為1、2、3區(qū)，將從罰球區(qū)角橫向延長到邊線的延長線與球門線之間的區(qū)域平均分成兩部分，為1區(qū)和2區(qū)。將從罰球區(qū)角縱向延長到30m線的區(qū)域劃分為3區(qū)，見圖1。

（2）進(jìn)球區(qū)域的劃分：依據(jù)常規(guī)的劃分方法，劃分為罰球區(qū)與球門區(qū)左路，罰球區(qū)與球門區(qū)中路，罰球區(qū)與球門區(qū)右路以及罰球弧至前場30m區(qū)域。分別為A、B、C、D 4個(gè)區(qū)域，見圖1。

圖1 進(jìn)攻區(qū)域和進(jìn)球區(qū)域的劃分

（3）邊路下底傳中：主要是指在進(jìn)攻中，通過球員個(gè)人帶球突破或者球員之間的整體配合把球推進(jìn)到對方底線附近，然后傳至對方球門前的一種戰(zhàn)術(shù)。

（4）中路傳切滲透：指在充分拉開的基礎(chǔ)上，控球者必須通過傳球、帶球逐步滲透尋找空當(dāng)。進(jìn)攻球員的頻繁跑位扯動(dòng)必定牽引著防守隊(duì)員移動(dòng)、選位，一旦出現(xiàn)空當(dāng)則應(yīng)迅速地切入滲透，加快進(jìn)攻速度，使對手措手不及，難以防范。

（5）長傳沖吊：指進(jìn)攻上不在中場過多糾纏拿球，而是直接大腳開往對方半場，由進(jìn)攻隊(duì)員去拼搶而獲得機(jī)會(huì)，45°往禁區(qū)中央吊球，更多的是長傳沖吊在前場的一種體現(xiàn)，中后場長傳才是長傳沖吊的主體打法。

（6）個(gè)人帶球突破：指球員個(gè)體利用嫻熟的假動(dòng)作技術(shù)越過對方防守隊(duì)員，為下個(gè)進(jìn)攻環(huán)節(jié)形成有立局面的個(gè)人戰(zhàn)術(shù)行為。

2 結(jié)果與分析

2.1 對第13屆歐錦賽得分球員最后一次跑位的統(tǒng)計(jì)分析

本屆歐錦賽全部比賽共打入了77個(gè)進(jìn)球，進(jìn)入四強(qiáng)的西班牙進(jìn)12球、德國進(jìn)10球、土耳其進(jìn)8球、俄羅斯進(jìn)7球，進(jìn)球數(shù)都排在前列；而統(tǒng)觀所有比賽，創(chuàng)造出射門機(jī)會(huì)并射中球門次數(shù)的統(tǒng)計(jì)中西班牙高居榜首，為51次，緊隨其后的是俄羅斯（32次）、荷蘭（31次）、葡萄牙（30）、土耳其（26次）、德國（24次），單純從創(chuàng)造出射門機(jī)會(huì)并射中球門次數(shù)的跑位方式來看，利用縱向跑位獲得射門機(jī)會(huì)并破門得分的比例達(dá)到了50.6%，而橫向跑位獲得射門機(jī)會(huì)并破門得分的比例是23.4%，最后是利用交叉跑位的比例18.21%。由此可見，創(chuàng)造出的射門機(jī)會(huì)次數(shù)與進(jìn)球數(shù)成正對應(yīng)關(guān)系，而且與球隊(duì)最終名次也有直接關(guān)系。所以得出，射門球員最后射門前利用有效的跑位獲得射門機(jī)會(huì)的多寡與球隊(duì)的成績是密不可分的。

2.2 不同進(jìn)攻區(qū)域內(nèi)的射門得分球員射門前最后一次跑位

我們把進(jìn)球區(qū)域按圖1所示大體分為A、B、C、D 4個(gè)區(qū)域，其中B 區(qū)是球門區(qū)前沿，A、C區(qū)是球門區(qū)與罰球區(qū)兩側(cè)，D區(qū)罰球區(qū)外及30m進(jìn)攻區(qū)域。通過觀察，本屆歐錦賽所進(jìn)77球，除了4個(gè)點(diǎn)球、2個(gè)任意球直接得分外，其余在A區(qū)進(jìn)了9個(gè)，在B區(qū)進(jìn)了48個(gè)，在C區(qū)進(jìn)了7個(gè)，在D區(qū)進(jìn)了7個(gè)。下面把球員在各區(qū)最后射門前的跑位作一簡單描述：

第一，本次比賽，在A區(qū)共攻入9球，占全部進(jìn)球數(shù)的12.5%。其中，從后場帶球（邊路突破）至A區(qū)射門成功的有6次，占全部進(jìn)球數(shù)的8.32%；由D-＞A的有3次，占全部進(jìn)球數(shù)的4.16%。

第二，B區(qū)進(jìn)球數(shù)為48個(gè)，占全部進(jìn)球數(shù)的66.66%，是進(jìn)球最多的區(qū)域。其中，射門隊(duì)員最后跑位由D-＞B的有28次，占全部進(jìn)球數(shù)的38.88%，占本區(qū)進(jìn)球數(shù)的58.33%；射門隊(duì)員由C-＞B的有6次，占本區(qū)進(jìn)球數(shù)的12.5%；由A-＞B的有5次，占本區(qū)進(jìn)球數(shù)的10.4%；在B區(qū)搶點(diǎn)射門的有9次，占本區(qū)進(jìn)球數(shù)的18.75%。

第三，C區(qū)進(jìn)球數(shù)為7個(gè)，占全部進(jìn)球數(shù)9.72%。其中，由A-＞B-＞C的1次，占本區(qū)進(jìn)球數(shù)的14.2%；由B-＞C的2次，占本區(qū)進(jìn)球數(shù)的28.5%；由D-＞C的2次，占本區(qū)進(jìn)球數(shù)的28.5%；才C區(qū)直接射門的2次，占本區(qū)進(jìn)球數(shù)的28.5%。

第四，D區(qū)共打入7球，占全部進(jìn)球數(shù)的9.72%。其中，由A-＞D的2次，占本區(qū)進(jìn)球數(shù)的28.5%；由B-＞D的2次，占本區(qū)進(jìn)球數(shù)的28.5%；D區(qū)直接打入3球，占本區(qū)進(jìn)球數(shù)的42.8%。

通過以上我們對各區(qū)進(jìn)球數(shù)和各區(qū)不同跑位所形成的進(jìn)球數(shù)的統(tǒng)計(jì)與分析可以看出，B區(qū)即球門區(qū)是進(jìn)球最多的區(qū)域，而這一區(qū)域由D-＞B的跑動(dòng)最有威脅、效率最高。A 和C區(qū)是B區(qū)的兩側(cè)，此處共攻入16球，也是很好的射門區(qū)域，而由D區(qū)向前跑動(dòng)而形成射門的有5次，也是重要的跑位線路。

2.3 不同戰(zhàn)術(shù)下的射門得分球員射門前最后一次跑位

在功利趨勢的背景下，越來越多的球隊(duì)開始從攻勢足球向攻守平衡或強(qiáng)調(diào)防守轉(zhuǎn)變。當(dāng)代足球已經(jīng)從崇尚個(gè)人表現(xiàn)向強(qiáng)調(diào)集體戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)變。只有在比賽進(jìn)程中，通過有意識的積極主動(dòng)的跑位創(chuàng)造出有利的時(shí)間與空間，才能在進(jìn)攻中獲得更多的射門得分機(jī)會(huì)。因此，在研究射門得分球員跑位特點(diǎn)時(shí)必須對進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行分類，在不同戰(zhàn)術(shù)下分析得分球員最后一次跑位的特點(diǎn)。

表1 第13屆歐洲杯不同戰(zhàn)術(shù)進(jìn)球數(shù)及比例 N=77

表2 第13屆歐洲杯不同戰(zhàn)術(shù)下跑位進(jìn)球比例

2.3.1 第13屆歐洲杯不同戰(zhàn)術(shù)的分類以及進(jìn)球情況 根據(jù)對13屆歐錦賽31場比賽的反復(fù)觀看，本文將各隊(duì)前場進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù)大致分為：（1）后場長傳進(jìn)攻；（2）中路滲透進(jìn)攻；（3）邊路傳中進(jìn)攻。在歐錦賽77個(gè)進(jìn)球中，我們發(fā)現(xiàn)，長傳進(jìn)攻中，共打進(jìn)8個(gè)進(jìn)球；中路滲透共打進(jìn)20個(gè)進(jìn)球；邊路傳中共打進(jìn)42個(gè)進(jìn)球；點(diǎn)球4個(gè)，任意球2個(gè)。各種戰(zhàn)術(shù)進(jìn)球比例如表1。

從表1中可以看出，邊路傳中進(jìn)球比例高達(dá)54%，是比賽中最重要的得分手段。其次，中路滲透進(jìn)球比例達(dá)到27%，也是進(jìn)球的重要戰(zhàn)術(shù)。相對而言，由于后場長傳戰(zhàn)術(shù)對長傳精準(zhǔn)度、接球隊(duì)員的身體對抗、跑位意識要求較高。因此，不是主要的得分手段，比例只占到10%左右。

2.3.2 不同戰(zhàn)術(shù)下射門隊(duì)員最后一次跑位特點(diǎn)分類以及進(jìn)球情況 在第13屆歐洲杯的31場比賽中，許多進(jìn)攻中（包括沒有形成破門得分的進(jìn)攻），不少射門隊(duì)員最后一次跑位也是十分成功。但是受資料所限，本文主要把研究對象限定在77個(gè)進(jìn)球中射門隊(duì)員最后一次跑位并對其分類研究。

（1）得分球員最后一次跑位特點(diǎn)的分類。在對以往研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合13屆歐洲杯的實(shí)際情況，我們將射門隊(duì)員最后一次跑位分為4類：①反越位式跑位；②縱向跑位；③橫向跑位；④交叉跑位。

（2）不同跑位中的進(jìn)球統(tǒng)計(jì)。根據(jù)對第13屆歐洲杯，全部進(jìn)球錄像的觀看，筆者對所有進(jìn)球進(jìn)行如下分類：第1類，在長傳戰(zhàn)術(shù)（LP）的進(jìn)球，該類又細(xì)分3類：一是反越位式跑位（OM）進(jìn)球（LP-OM）；二是縱向跑位（LM）進(jìn)球（LP-LM）；三是橫向跑位（TM）進(jìn)球（LP-TM）。第2類中路滲透戰(zhàn)術(shù)（MP）的進(jìn)球，該類細(xì)分為4類：一是反越位式跑位（OM）進(jìn)球（MP-OM）；二是縱向跑位（LM）進(jìn)球（MP-LM）；三是橫向跑位（TM）進(jìn)球（MP-TM）；四是交叉跑位（CM）進(jìn)球（MP-CM）。第3類邊路傳中戰(zhàn)術(shù)（SS）進(jìn)球，細(xì)分為：一是反越位式跑位（OM）進(jìn)球（SS-OM）；二是縱向跑位（LM）進(jìn)球（SS-LM）；三是橫向跑位（TM）進(jìn)球（SS-TM）。

在所有77個(gè)進(jìn)球中除去2個(gè)點(diǎn)球和4個(gè)任意球（本文將角球歸到邊路傳中），LP-OM進(jìn)球共2個(gè)，LP-LM進(jìn)球共4個(gè)，LP-TM進(jìn)球共2個(gè)；MP-OM進(jìn)球共7個(gè)，MP-LM進(jìn)球共9個(gè)，MP-TM進(jìn)球共2個(gè)，MP-CM進(jìn)球共2個(gè)；SS-OM進(jìn)球共3個(gè)，SS-LM進(jìn)球共25個(gè)，SS-TM進(jìn)球共14個(gè)。

從表2可以看出，在邊路傳中戰(zhàn)術(shù)中縱向跑位進(jìn)球高達(dá)32.47%，是本屆歐洲杯最重要的得分方式；其次依然是邊路傳中戰(zhàn)術(shù)中的橫向跑位進(jìn)球，比例18.18%；中路滲透戰(zhàn)術(shù)中的縱向跑位是第3位重要的得分方式。如果我們單純從跑位方式來看，縱向跑位進(jìn)球比例達(dá)到50.6%，橫向跑位進(jìn)球比例達(dá)到23.4%，反越位式跑位進(jìn)球比例達(dá)到15.6%。

由此我們可以看出，縱向跑位是射門隊(duì)員最主要的得分方式。隨著現(xiàn)代足球的發(fā)展，比賽中在罰球區(qū)內(nèi)防守體系越來越完善，防守越來越嚴(yán)密。因此，中路滲透傳球的效率開始降低，被邊路傳中所取代。但是，從比賽實(shí)踐以及以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，罰球區(qū)內(nèi)射門得分比例

3 結(jié) 論

3.1 本屆歐錦賽中，罰球區(qū)內(nèi)進(jìn)球數(shù)為48個(gè)，占全部進(jìn)球數(shù)的66.66%；罰球區(qū)兩側(cè)的進(jìn)球數(shù)為16個(gè)，占全部進(jìn)球數(shù)的21.98%；罰球區(qū)外進(jìn)球7個(gè)，占全部進(jìn)球數(shù)的9.72%。由此可見，罰球區(qū)內(nèi)是射門得分成功率最高、最有威脅的進(jìn)攻區(qū)域。3.2 本屆歐錦賽在邊路傳中戰(zhàn)術(shù)中，射門隊(duì)員最后一次跑位是縱向跑位（D到B區(qū)或者罰球區(qū)外向罰球區(qū)內(nèi)跑動(dòng)）的比例高達(dá)32.47%，橫向跑位的比例達(dá)到18.18%。由此可見，縱向跑位是獲得射門機(jī)會(huì)最多、最有效的跑動(dòng)方式。

3.3 從本屆歐錦賽全部進(jìn)球中的跑位特點(diǎn)來看，得分球員射門前最后一次跑位是縱向跑位的比例達(dá)到50.6%，其次是橫向跑位進(jìn)球比例達(dá)到23.4%，而反越位式跑位進(jìn)球比例是15.6%。由此可見，縱向跑位是破門得分最直接、最有效的跑動(dòng)方式。

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