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        基于魯棒狀態(tài)觀測器的運(yùn)載火箭姿態(tài)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2012-05-11 06:36:48水尊師葛致磊
        航天控制 2012年2期
        關(guān)鍵詞:姿態(tài)控制魯棒觀測器

        周 軍 水尊師 葛致磊

        西北工業(yè)大學(xué)精確制導(dǎo)與控制研究所,西安 710072

        目前有兩種思路處理彈體振動(dòng)引起的姿態(tài)控制問題[1]:一是不明確地采用任何結(jié)構(gòu)濾波器,利用控制器的魯棒性對彈性干擾進(jìn)行抑制;二是設(shè)計(jì)陷波器實(shí)現(xiàn)對振動(dòng)模態(tài)的抑制。文獻(xiàn)[2]采用H∞方法設(shè)計(jì)了Ariane火箭的姿態(tài)控制系統(tǒng)。文獻(xiàn)[3-4]設(shè)計(jì)了自適應(yīng)陷波濾波器,首先對彈性模態(tài)頻率進(jìn)行在線參數(shù)估計(jì),然后根據(jù)辨識結(jié)果調(diào)整陷波濾波器參數(shù),提高了控制性能。文獻(xiàn)[5-6]設(shè)計(jì)了觀測器,對彈性模態(tài)信號進(jìn)行估計(jì),重構(gòu)了一階和二階的振動(dòng)頻率,然后設(shè)計(jì)了姿態(tài)PID控制器,其中進(jìn)行彈性模態(tài)估計(jì)時(shí)需要已知系統(tǒng)的多個(gè)參數(shù),如彈性振動(dòng)的阻尼,彈性振型的斜率等,實(shí)際飛行中的數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)的偏差,使得其狀態(tài)估計(jì)方法可信度不高,并且其只能估計(jì)到二階頻率,不包含液體晃動(dòng)的影響。文獻(xiàn)[7]在文獻(xiàn)[5]的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了狀態(tài)觀測器,同時(shí)對液體晃動(dòng),彈性振動(dòng)及姿態(tài)信號進(jìn)行觀測,此方法需要觀測的變量較多,需要知道彈性振動(dòng)和液體晃動(dòng)準(zhǔn)確的頻率和阻尼,在實(shí)際過程中不易實(shí)施。

        而變結(jié)構(gòu)控制滿足匹配條件時(shí),對外界干擾、控制系統(tǒng)參數(shù)攝動(dòng)具有不變性[8],增強(qiáng)了系統(tǒng)的魯棒性。但是變結(jié)構(gòu)控制由于實(shí)際系統(tǒng)的延遲會產(chǎn)生顫振,應(yīng)用中應(yīng)削弱顫振。研究表明設(shè)計(jì)合適的高階滑??刂破鳎軌蛲耆澱?。Levant A[9]提出了任意階有限時(shí)間收斂的控制器設(shè)計(jì)方法。本文采用超扭曲二階滑??刂品椒ㄔO(shè)計(jì)控制律。

        本文將彈性振動(dòng)和液體晃動(dòng)對姿態(tài)的影響視為外界干擾,將由彈性變形引起的姿態(tài)角偏差視為測量噪聲,設(shè)計(jì)魯棒狀態(tài)觀測器。由于采用了狀態(tài)觀測器,應(yīng)用中只需要對姿態(tài)角進(jìn)行測量,通過狀態(tài)觀測器估計(jì)出姿態(tài)角速度,減少了元器件。根據(jù)估計(jì)的狀態(tài),采用二階扭曲滑??刂圃O(shè)計(jì)了姿態(tài)控制系統(tǒng),給出了變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)穩(wěn)定液體晃動(dòng)和彈性振動(dòng)的原理。

        1 俯仰通道數(shù)學(xué)模型

        考慮運(yùn)載火箭彈性振動(dòng)、液體晃動(dòng),俯仰通道線性化數(shù)學(xué)模型如下[10]:

        (1)

        p=1,2,3,4

        (2)

        i=1,2,3,4,5

        (3)

        動(dòng)力學(xué)系數(shù)具體表達(dá)式可參考文獻(xiàn)[10]。

        2 剛性彈體的姿態(tài)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        首先不考慮液體晃動(dòng)和彈性振動(dòng)的影響,統(tǒng)一當(dāng)作干擾處理。由此得到變結(jié)構(gòu)控制律的設(shè)計(jì)模型為:

        (4)

        其中,b1,b2,b3為動(dòng)力學(xué)系數(shù);f為總體干擾,包含有風(fēng)、制造誤差、箭體彈性振動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的晃動(dòng)等干擾。

        引理1[9]如果超扭曲(super-twisting)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)

        αsgn(χ)+β(χ) dτ=ξ(t)

        (5)

        定義滑動(dòng)模態(tài)s=cx1+x2,其中c一般為保證滑動(dòng)模態(tài)域收斂的一正數(shù),控制律為:

        (6)

        (7)

        將控制律代入式(7)可知

        αsgn(s)+βτ=f

        (8)

        3 變結(jié)構(gòu)控制穩(wěn)定液體晃動(dòng)的原理

        (9)

        (10)

        其中,

        將方程(9)和(10)整理為狀態(tài)方程形式,定義系統(tǒng)的狀態(tài)向量

        (11)

        Γ=(1-b4pXzp)

        將子系統(tǒng)Ⅰ重新列寫,并將A12X2也看作干擾項(xiàng):

        (12)

        其中,F(xiàn)=A12X2+D1。進(jìn)一步,由于已知b4p·Xzp≤1,可將其視為參數(shù)攝動(dòng)項(xiàng),改寫方程(12)如下:

        由于變結(jié)構(gòu)控制對于滿足匹配條件的攝動(dòng)具有很強(qiáng)的魯棒性,因此可以采用剛體動(dòng)力學(xué)方程設(shè)計(jì)控制律,所得控制律與式(6)等同,表明變結(jié)構(gòu)控制能夠穩(wěn)定液體晃動(dòng)。

        4 觀測器被動(dòng)抑制彈性振動(dòng)的原理

        狀態(tài)觀測器具有低通濾波特性,能夠?qū)Ω哳l彈性模態(tài)進(jìn)行抑制,使其滿足幅值穩(wěn)定的條件,對于低頻彈性模態(tài),可以使其成為剛體姿態(tài)的附加姿態(tài)角,具有剛體姿態(tài)的運(yùn)動(dòng)特性,設(shè)計(jì)具有魯棒性能的變結(jié)構(gòu)控制器,抑制彈性振動(dòng),使得剛體姿態(tài)穩(wěn)定。假設(shè):

        1) 構(gòu)造剛體觀測器動(dòng)態(tài)方程為

        (13)

        (14)

        以第i階模態(tài)為例,考慮彈性振動(dòng)子系統(tǒng)方程為

        (15)

        (16)

        增廣系統(tǒng)的狀態(tài)方程可表示如下

        (17)

        定義切換線

        ,

        c>0

        (18)

        ?(c1)LW]1×2×

        (19)

        得到系統(tǒng)進(jìn)入滑動(dòng)模態(tài)后的閉環(huán)等價(jià)系統(tǒng)方程為

        (20)

        其中

        ,,

        因此,若設(shè)計(jì)的增益矩陣滿足如下2個(gè)條件:

        1)Aeq11是穩(wěn)定的

        (21)

        (22)

        則等價(jià)系統(tǒng)是內(nèi)部穩(wěn)定的。

        由于W1和W2的值可以通過地面計(jì)算獲得,因此不難判定所選增益矩陣是否滿足條件。

        根據(jù)式(17)和切換線(18),由扭曲滑模變結(jié)構(gòu)求得控制量為:

        (23)

        (24)

        (25)

        將相應(yīng)矩陣代入,可知(25)式與(6)式是一致的。

        5 魯棒觀測器設(shè)計(jì)方案

        下面設(shè)計(jì)魯棒觀測器使得觀測器的輸出在有限時(shí)間內(nèi)收斂于真實(shí)值。

        受控系統(tǒng)具有如下形式

        (26)

        y=Fx+fq

        (27)

        由于受控系統(tǒng)存在參數(shù)攝動(dòng)和外擾動(dòng),觀測器必須具有魯棒觀測能力,為此將觀測器改造為

        (28)

        (29)

        (30)

        選定適當(dāng)控制v,在其作用下,觀測誤差e=x-z漸近地趨于0,以觀測輸出z構(gòu)成的變結(jié)構(gòu)控制能夠同時(shí)穩(wěn)定剛體姿態(tài)和彈性模態(tài)。

        由式(26)和式(28)可知

        ′″)=

        (31)

        上式可寫為

        ,ex(0)=ex0

        (32)

        (33)

        (34)

        (35)

        (36)

        (37)

        (38)

        式(37)和式(38)相減可以得到如下誤差方程

        (39)

        (40)

        適當(dāng)選取參數(shù)α1,β1,此時(shí)誤差運(yùn)動(dòng)是穩(wěn)定和收斂的。ey由控制v保證收斂。

        6 數(shù)值仿真與結(jié)果分析

        本文采用某飛行器參數(shù),仿真中考慮4個(gè)液體貯箱和彈體的5階彈性振動(dòng),同時(shí)考慮舵系統(tǒng)特性及計(jì)算延遲,外界干擾等因素??刂破鲄?shù)的選取α1=1.8,β1=4,整個(gè)過程中不變化;而狀態(tài)觀測器的系數(shù)則根據(jù)特征時(shí)刻點(diǎn)的參數(shù)進(jìn)行變化。整個(gè)仿真過程中,彈體彈性振動(dòng)頻率,液體晃動(dòng)的頻率均隨時(shí)間變化。

        角速度的估計(jì)值如圖1,可以看出,姿態(tài)角速度的估計(jì)值能夠快速消除初始偏差,很好的反映真實(shí)的俯仰角速度。圖2給出了俯仰角對控制指令跟蹤的效果,從圖中可以看出,俯仰角能夠迅速、準(zhǔn)確的跟蹤指令。發(fā)動(dòng)機(jī)的擺角曲線由圖3給出,擺角小于給定的最大值±5°。由圖4可以看出,彈體彈性振動(dòng)的廣義坐標(biāo)在控制指令階躍變化時(shí)發(fā)生激振,隨著時(shí)間的推移,都是逐漸衰減的,整個(gè)過程中彈體的彈性模態(tài)都是穩(wěn)定的,表明本文處理彈體彈性振動(dòng)的方法是有效的。

        圖1 角速度估計(jì)值

        圖2 俯仰角跟蹤結(jié)果

        圖3 發(fā)動(dòng)機(jī)擺角曲線

        圖4 彈性振動(dòng)廣義坐標(biāo)

        圖5 液體晃動(dòng)位移

        圖5給出了液體晃動(dòng)的位移值,液體晃動(dòng)幅度較大,這主要是因?yàn)闉榱藢?shí)現(xiàn)姿態(tài)角的快速跟蹤,俯仰角的角加速度很大,而俯仰角加速度對于液體晃動(dòng)影響很大,但是幅值都是衰減的,晃動(dòng)是穩(wěn)定的。

        考慮參數(shù)攝動(dòng)的情況,設(shè)姿態(tài)運(yùn)動(dòng)方程系數(shù)的相對偏差是±30%,狀態(tài)觀測器仍然采用特征點(diǎn)的值設(shè)計(jì),進(jìn)行100次蒙特卡羅仿真。姿態(tài)角跟蹤曲線和舵面偏轉(zhuǎn)角度隨時(shí)間變化曲線如圖6和圖7給出。

        圖6 姿態(tài)角曲線

        圖7 發(fā)動(dòng)機(jī)擺角曲線

        根據(jù)仿真結(jié)果可以看出:

        1)采用魯棒狀態(tài)觀測器,可以僅采用角度測量,估計(jì)出角速度信息,從而省掉速率陀螺。

        2)進(jìn)行狀態(tài)估計(jì)時(shí),將彈性振動(dòng)和液體晃動(dòng)的影響均作為外界干擾進(jìn)行處理,克服了目前文獻(xiàn)采用觀測器需要知道彈性振動(dòng)和液體晃動(dòng)準(zhǔn)確信息的缺點(diǎn)。

        3)蒙特卡羅仿真表明,文中所提的控制方法對于參數(shù)攝動(dòng)不敏感,能夠準(zhǔn)確的跟蹤控制指令,具有較強(qiáng)的魯棒性。

        4)所設(shè)計(jì)的狀態(tài)觀測器只需要在飛行中的特征點(diǎn)設(shè)計(jì)即可,簡單且易于實(shí)施。

        7 結(jié)論

        本文應(yīng)用魯棒觀測器設(shè)計(jì)大型運(yùn)載器姿態(tài)控制系統(tǒng),利用觀測器的低通濾波特性對高階次彈性振型進(jìn)行幅值穩(wěn)定,對于低階次彈性振型通過觀測器后視為剛體姿態(tài)特征的附加姿態(tài)角,采用超扭曲二階滑模控制方法設(shè)計(jì)控制律。證明了文中變結(jié)構(gòu)控制器能夠穩(wěn)定液體晃動(dòng)和彈性振動(dòng)。仿真結(jié)果表明:僅僅測量姿態(tài)角,能夠有效的估計(jì)出角速度信號,所設(shè)計(jì)的“魯棒觀測器+變結(jié)構(gòu)姿態(tài)控制器”能夠有效的穩(wěn)定系統(tǒng)姿態(tài),具有較強(qiáng)的魯棒性。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1] 孫平,劉昆.運(yùn)載器彈性運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定控制方法綜述[J].航天控制, 2010, 28(3):97-100.(SUN Ping, LIU Kun.An Overview on the Control Methods for Launch Vehicle Flexible Stability [J].Aerospace Control, 2010, 28(3):97-100.)

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        [8] 高為炳.變結(jié)構(gòu)控制理論基礎(chǔ)[M].北京:中國科學(xué)技術(shù)出版社,1990.

        [9] Levant A.Universal Single-Input-Single-Output (SISO) Sliding-mode Controllers with Finite-time Convergence[J].IEEE Transactions on Automatic Control, 2001, 46(9): 1447-1451.

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