摘 要:作為煤礦生產(chǎn)的主要設(shè)備之一，皮帶運(yùn)輸機(jī)擔(dān)負(fù)著礦山生產(chǎn)現(xiàn)場原煤等物料的主要運(yùn)輸任務(wù)，目前已經(jīng)成為了確保礦井生產(chǎn)連續(xù)和順暢運(yùn)行的關(guān)鍵。但多年來的管理實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，皮帶運(yùn)輸機(jī)在工作中常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障、噪音異常、皮帶跑偏或打滑、撒料、及減速機(jī)斷軸等運(yùn)行故障，嚴(yán)重縮短了設(shè)備使用壽命，也給生產(chǎn)效率與生產(chǎn)安全帶來了不利影響。本文對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)工作中常見的故障類型及其原因進(jìn)行了分析，并結(jié)合這些問題闡述了具有針對(duì)性的防治意見。

關(guān)鍵詞:礦井生產(chǎn) 皮帶運(yùn)輸機(jī) 常見故障 處理措施

中圖分類號(hào):TD44文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2012)07(b)-0091-01

1 皮帶運(yùn)輸機(jī)在礦山生產(chǎn)中的應(yīng)用

作為煤礦生產(chǎn)的主要設(shè)備之一，皮帶運(yùn)輸機(jī)通過摩擦驅(qū)動(dòng)物料以連續(xù)方式進(jìn)行輸送。現(xiàn)代大型煤礦普遍利用各類皮帶運(yùn)輸機(jī)，將原煤從綜采工作面沿一定運(yùn)輸線送至裝車站，而皮帶運(yùn)輸機(jī)因此也不斷向著低耗、高效、運(yùn)行平穩(wěn)等方向發(fā)展，成為了確保礦井生產(chǎn)連續(xù)和順暢運(yùn)行的關(guān)鍵。但多年來的管理實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，皮帶運(yùn)輸機(jī)在工作中常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障、噪音異常、皮帶跑偏或打滑、撒料、及減速機(jī)斷軸等運(yùn)行故障，嚴(yán)重縮短了設(shè)備使用壽命，也給生產(chǎn)效率與生產(chǎn)安全帶來了不利影響，因此，必須加強(qiáng)設(shè)備安裝、調(diào)試和操作中的工藝控制，重視檢驗(yàn)程序，并加強(qiáng)日常的維護(hù)和保養(yǎng)。

2 井下皮帶運(yùn)輸機(jī)的常見故障及其防治方法

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障與電機(jī)發(fā)熱問題

發(fā)動(dòng)機(jī)故障常表現(xiàn)為電機(jī)無法啟動(dòng)或啟動(dòng)出現(xiàn)異常，其原因包括電控保護(hù)系統(tǒng)閉鎖、接觸器故障、線路問題及電壓不穩(wěn)等，此時(shí)須立即檢查線路、電壓與負(fù)荷繼電器，是否啟動(dòng)限位、跑偏等停車保護(hù)。當(dāng)發(fā)生皮帶卡阻、潤滑不良、灰塵堆積或物料超載等問題時(shí)，設(shè)備運(yùn)行阻力增大，使其超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，長期持續(xù)會(huì)極大地縮短其使用壽命，并可能導(dǎo)致嚴(yán)重安全事故的發(fā)生，因此，應(yīng)找出設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行的原因?qū)ΠY處理，如進(jìn)行設(shè)備的清潔除塵和潤滑補(bǔ)充。此外，雙電機(jī)工作特性曲線不一致也可能使軸功率分配不均，此時(shí)應(yīng)采用等功率電機(jī)合理配備功率，提高其工作穩(wěn)定性。

2.2 噪音異常問題

噪音是判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的依據(jù)之一，檢修中可根據(jù)異常噪音在故障的設(shè)備中出現(xiàn)的出現(xiàn)的時(shí)間和部位進(jìn)行診斷。首先，托輥嚴(yán)重偏心出現(xiàn)噪音異常時(shí)，常伴有周期性震動(dòng)，其產(chǎn)生原因在于托輥制造時(shí)使用的無縫鋼管壁厚不均或加工時(shí)外圓圓心與兩端軸承孔中心出現(xiàn)了較大的偏差，造成離心力過大，該問題屬于廠家設(shè)計(jì)制造中的固有問題，因此應(yīng)在選購前仔細(xì)考察對(duì)比，使用中發(fā)現(xiàn)該問題時(shí)，若不損壞軸承且噪音較小時(shí)可繼續(xù)使用。在驅(qū)動(dòng)裝置的高速端電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音時(shí)，也伴有與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的振動(dòng)。發(fā)生這種噪音時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電機(jī)減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。此外，改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)噪音很小，軸承座處發(fā)生異常噪音時(shí)一般是軸承損壞，此時(shí)必須更換軸承。

2.3 皮帶的跑偏與打滑問題

2.3.1 皮帶跑偏的原因及其防治方法

皮帶跑偏和打滑是運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行中最為常見的故障，因此應(yīng)以安裝時(shí)精確的尺寸控制和制度化、標(biāo)準(zhǔn)化的日常維護(hù)對(duì)跑偏加以預(yù)防。跑偏問題發(fā)生時(shí)，應(yīng)針對(duì)不同的原因予以處治。

當(dāng)皮帶發(fā)生跑偏時(shí)，可通過調(diào)整托輥組的位置實(shí)現(xiàn)矯正，具體方法是:將托輥組皮帶偏向的一側(cè)朝著前進(jìn)方向移動(dòng)，也可使另一側(cè)向后移動(dòng)，若皮帶跑偏是沿向上方向發(fā)生的，則將托輥組的上位處向右移動(dòng)，下位處向左移動(dòng)。當(dāng)皮帶機(jī)長度較短或雙向運(yùn)行時(shí)，可以通過安裝調(diào)心托輥組阻擋橫向推力以達(dá)到使皮帶自動(dòng)向心調(diào)整的目的。當(dāng)垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度方向中心線的滾筒出現(xiàn)偏斜時(shí)，也會(huì)使皮帶跑偏，調(diào)整滾動(dòng)應(yīng)注意到其位置上的區(qū)別，對(duì)頭部滾筒和尾部滾筒，前者應(yīng)將跑偏一側(cè)的軸承座向前移動(dòng)，后者則相反。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向外，還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直，否則均有可能導(dǎo)致皮帶的跑偏，張緊處的調(diào)整可以借鑒滾筒處的調(diào)整方法。

2.3.2 皮帶打滑的原因及其防治方法

皮帶打滑問題可根據(jù)其張緊模式進(jìn)行區(qū)別處理。電機(jī)絞車或液壓張緊的運(yùn)輸機(jī)的皮帶出現(xiàn)打滑時(shí)可調(diào)節(jié)張緊行程來提高張緊力。如果形成不足，皮帶已出現(xiàn)了永久性形變，可將皮帶切去一節(jié)進(jìn)行鉚扣后再用;而使用重錘張緊裝置的皮帶運(yùn)輸機(jī)在皮帶打滑時(shí)可通過添加配重解決。添加要適量，直到皮帶不打滑為止，以免是皮帶承受不必要的張力而使其受損。

2.4 撒料問題

當(dāng)皮帶運(yùn)行出現(xiàn)過渡不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)將過渡托輥裝于頭部和尾部滾筒至第一組槽型托輥之間，使運(yùn)輸帶由平形逐步成槽形或由槽形逐步展平，減小輸送帶的張力，同時(shí)防止突然攤平時(shí)撒料。采用槽角為20°和10°的托輥各一組。皮帶跑偏時(shí)的撒料通常是由于皮帶在運(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了高低不平的變化，物料從低的一邊撒出，這種情況，可通過皮帶跑偏解決。

2.5 減速機(jī)斷軸問題

減速機(jī)的斷軸故障主要是由于減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)上的強(qiáng)度不足、高速軸不同心和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)余量過小等問題所致。設(shè)計(jì)強(qiáng)度不足一般發(fā)生在軸肩處等位置，由于此處有過渡圓角，很容易發(fā)生疲勞損壞，如圓角過小會(huì)使減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸，斷口通常比較平齊，此時(shí)應(yīng)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行更換。電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心時(shí)會(huì)使減速機(jī)輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，長期運(yùn)轉(zhuǎn)可發(fā)生短軸現(xiàn)象。因此，在安裝與維修時(shí)，應(yīng)仔細(xì)調(diào)整其位置，保證兩軸同心。但目前多數(shù)運(yùn)輸機(jī)已采用了液力偶合器斷軸和電機(jī)軟起動(dòng)裝置，此類現(xiàn)象已經(jīng)減少。

3 結(jié)語

皮帶運(yùn)輸機(jī)作為具有撓性牽引結(jié)構(gòu)的井下運(yùn)輸設(shè)備，在煤礦企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為充分發(fā)揮其高效低耗、運(yùn)行平穩(wěn)的優(yōu)勢，應(yīng)對(duì)其執(zhí)行嚴(yán)格的操作規(guī)范，落實(shí)完善的日常養(yǎng)護(hù)制度，并重視對(duì)其性能的實(shí)時(shí)控制與檢驗(yàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)緊固件松動(dòng)、皮帶破損等問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理并進(jìn)行更換，確保其在作業(yè)中始終保持在最佳運(yùn)行狀態(tài)，使其更好地為煤礦生產(chǎn)事業(yè)服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1] 郎貴彬.煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)故障研究[J].科技信息，2010(1).

[2] 姚軻.淺談皮帶運(yùn)輸機(jī)在斜井巷道中的應(yīng)用與管理[J].中國城市經(jīng)濟(jì)，2011(12).

[3] 張雪峰，毛君，王潔.解決煤炭皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的幾種有效方法[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2010(S1).

[4] 任金萍.煤礦井下帶式輸送機(jī)膠帶跑偏問題研究[J].黑龍江科技信息，2012(3).