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        簡述車輛設備管理的一般要點

        2012-04-29 00:00:00焦永春
        科技創(chuàng)新導報 2012年20期

        摘 要:近年來,隨著我國經(jīng)濟水平的快速提高,推動了各行各業(yè)的發(fā)展。車輛設備現(xiàn)已成為企業(yè)中不可或缺的組成部分之一。然而,由于種種因素的影響,使得車輛設備的利用效益差強人意,這一情況在大部分企業(yè)中都普遍存在。為了進一步提高車輛設備的利用率,必須不斷加強對其的管理?;诖它c,本文首先闡述了加強車輛設備管理的重要性,并在此基礎上提出強化車輛設備管理的一般要點。

        關鍵詞:車輛設備 維修養(yǎng)護 管理要點

        中圖分類號:U279文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2012)07(b)-0073-01

        1 加強車輛設備管理的重要性

        通常情況下,車輛基本上都是在運行的過程中容易發(fā)生故障,其中又以機械故障所占的比例最大,一旦車輛在行駛過程中出現(xiàn)問題,極有可能引起安全事故。據(jù)有關資料顯示,在一些重大交通事故中,有相當大的一部分事故是由于車輛自身機械設備故障原因造成的,這一問題不得不引起我們的高度重視。為此,應在車輛的日常養(yǎng)護和管理過程中,加強對機械設備的維護保養(yǎng)及管理,這樣不僅能夠有效地提高車輛運行的安全性,而且還可以進一步健全車輛管理機制。加強車輛設備管理的重要性主要體現(xiàn)在以下兩個方面上:其一,有利于提高車輛機械設備的整體性能,進而確保車輛的運行安全。在車輛安全管理中,機械設備管理是一項較為重要的工作,對于該項工作的貫徹落實,有助于提高機械設備的性能,同時這也是車輛管理中安全第一、預防為主原則的充分體現(xiàn)。在日常管理工作中,應將車輛設備管理作為核心工作來抓,并且要堅持常抓不懈,通過建立并健全相應的車輛設備安全管理制度及實施細則,使車輛設備安全管理有章可循、有制度可依。另外,車輛設備管理并不應僅局限于對機械設備的保養(yǎng)和維修,還要不斷增強操作人員的安全使用意識,這對于確保車輛設備的安全運行也有著十分重要的意義;其二,有利于車輛設備管理機制的進一步完善。站在管理學的角度上看,以往傳統(tǒng)車輛設備管理機制的核心主要是集中在對已經(jīng)發(fā)生問題的解決上,卻嚴重忽視了發(fā)現(xiàn)及分析問題的環(huán)節(jié),其缺陷是顯而易見的。而通過加強車輛設備管理,并引入先進的管理理念和高超的管理手段,能夠有效地解決傳統(tǒng)管理中存在的問題,從而使管理機制得到進一步完善,這樣有利于提高車輛設備的利用效率。

        2 強化車輛設備管理的一般要點

        2.1 建立信息反饋機制,提高車輛設備的使用效益

        信息反饋機制最大的作用是能夠按照過去和當前的具體情況對未來的行動進行調(diào)整。為了進一步提高車輛設備的使用效益,應建立并健全信息反饋機制。車輛設備管理系統(tǒng)能否有效運行,其根本就在于反饋信息的接收、利用以及處理是否及時、準確。各類與車輛設備有關的信息,如果能夠及時準確地反饋到?jīng)Q策機構,那么決策者不僅可以根據(jù)這些重要信息了解并掌握車輛設備的當前現(xiàn)狀及其未來的發(fā)展趨勢,同時也可以以此為依據(jù)制定出科學合理的購置計劃。為此,車輛設備管理部門應當將日常收集到的信息進行歸類整理,并將其及時提供給決策層,從而使決策者在決定車輛設備的購置上能夠有據(jù)可依,這樣能夠有效地避免重復購置的情況發(fā)生,而且也可以進一步提高現(xiàn)有車輛設備的使用效益。

        2.2 強化人本管理,提高員工的整體素質(zhì)

        就車輛設備管理而言,其最終目的在于不斷提高車輛設備的利用率,進而提高其使用效益,換言之就是向管理要效益。為了更好地貫徹落實車輛設備管理工作,必須堅持走人本管理的路線,不斷提高員工的整體素質(zhì)。首先,應提高員工對車輛設備的管理意識,增強其責任感和主人翁意識,使之積極參與到管理工作當中,并通過制定相應的考核及獎懲制度,做到獎懲分明、職責明確;其次,應加大對車輛設備操作人員的培訓力度??蓪T工的業(yè)務知識培訓納入到日常管理的工作日程當中,使員工能夠了解并掌握更多的專業(yè)基礎知識。對于一些使用中遇到的疑難問題,可通過聘請專家到現(xiàn)場進行操作和講解,為員工答疑解惑,這樣有助于提高員工的技術水平;再次,可組織開展車輛設備技術競賽等活動,借此來激發(fā)員工的學習熱情,并對競賽中的優(yōu)勝者予以適當?shù)莫剟睿{(diào)動員工的學習積極性。

        2.3 建立健全車輛設備管理制度體系

        首先,應建立并完善車輛設備保養(yǎng)制度。應當按照臺賬記錄對車輛設備進行養(yǎng)護維修,對于達到保養(yǎng)時間及公里數(shù)的車輛設備必須進行相應的保養(yǎng)維護,并且應加強對設備保養(yǎng)的考核。進行保養(yǎng)時,應做到不漏保、不拖保,保養(yǎng)后的車輛應按時交接;其次,建立檢查制度。由于許多車輛設備問題都是因為檢查不到位造成的。因此,針對這一情況,應制定切實可行的檢查制度。筆者建議,對車輛設備的檢查工作應細化到日、月、季度和年,并加大對出車前、行車中及使用后的檢查力度。檢查工作應由車輛設備主管部門的領導負責,對于檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題應進行及時解決處理。同時按月對車輛設備進行全面檢查,了解并掌握當前設備的具體狀況,并將檢查結果以表格形式提交給上級部門以備監(jiān)督之用。為防止檢查過程中發(fā)生虛報及漏報等情況,應由車輛設備操作人員簽字確認。

        2.4 制定科學合理的使用計劃

        首先,做好車輛設備的協(xié)調(diào)工作,以實現(xiàn)企業(yè)車輛設備資源的高度共享。車輛設備資源共享是有效提高其使用效率的重要途徑,針對不同用途的車輛設備應當制定與其相適應的管理方式,使管理更具針對性和實效性;其次,采取統(tǒng)一管理,實施集中調(diào)動使用。企業(yè)應對使用需求量較大、使用范圍較廣、維護保養(yǎng)需求較高的車輛設備實施統(tǒng)一化、規(guī)范化、標準化管理,并對其進行統(tǒng)一調(diào)度,做好調(diào)度計劃和記錄,以提高車輛設備的利用效率,防止車輛大量閑置的現(xiàn)象發(fā)生;再次,實現(xiàn)地區(qū)性資源共享,延伸車輛設備的使用半徑。企業(yè)應當積極建立車輛設備共用平臺,加快大型車輛設備的社會化改革進程,通過積極開展和參與社會活動,使企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與社會之間加強聯(lián)系,以此提高車輛設備的使用效益,獲取最佳的經(jīng)濟效益和社會效益;最后,落實維修經(jīng)費,提高維修水平。由于一些使用人員對車輛設備性能和結構不了解,經(jīng)常會發(fā)生因使用不當而造成設備故障。同時因維修經(jīng)費不到位使一些該修的車輛設備得不到相應的修理,從而加大了故障的發(fā)生幾率。因此,為了有效解決這一問題,必須對維修和養(yǎng)護工作給予足夠的重視,并從經(jīng)費和技術上提供可靠保障,以此來確保車輛設備的有效運行。

        3 結語

        總而言之,車輛設備管理是一項較為復雜且系統(tǒng)的工作,其對于提高車輛的利用率起著十分重要的作用。為了能夠使車輛設備管理真正落實到位,不僅需要企業(yè)領導的高度認可,同時也需要各部門及員工的積極配合。只有全體員工都認識到車輛設備管理的重要性,才能使該項工作的開展更加順利,最終達到預期效果。

        參考文獻

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