摘要：首先對供應(yīng)鏈物流成本概念進行界定，在此基礎(chǔ)上詳細分析基于供應(yīng)鏈的跨組織物流成本管理中存在的幾大問題，并提出采用先進的跨組織成本管理方法、提升供應(yīng)鏈成員企業(yè)跨組織成本管理意識、積極構(gòu)建獨立的物流成本核算體系、加強企業(yè)間合作交流、供應(yīng)鏈成員企業(yè)選擇物流成本標準、政府加大支持力度等解決辦法，以期對實踐有所裨益。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；跨組織；物流成本；對策

中圖分類號：F275.3 文獻標識碼：A

文章編號：1002－3100(2012)01－0072－02

1 供應(yīng)鏈物流成本概念及范圍

供應(yīng)鏈物流成本是指在供應(yīng)鏈條中的所有企業(yè)在運作過程中所發(fā)生的與物流相關(guān)的物化勞動與活勞動的總和。與企業(yè)物流成本對比，供應(yīng)鏈物流成本更加強調(diào)供應(yīng)鏈成員間通過互相協(xié)作，共同提高供應(yīng)鏈物流效率，降低總體物流成本。

供應(yīng)鏈物流成本主要包括運輸成本、庫存持有成本、訂單處理成本及缺貨成本四大塊。其中，運輸成本是供應(yīng)鏈成本中最重要的一部分，主要包括運輸、裝卸搬運成本等。庫存持有成本是供應(yīng)鏈中的企業(yè)為了保持存貨而發(fā)生的成本，可分為存貨資金占用成本、調(diào)價損失成本和庫存風(fēng)險成本三類，具體包括倉庫管理員工資、存貨資金利息、倉庫租金或折舊費、挑選整理費、存貨破損等費用。訂單處理成本是指當企業(yè)庫存低于安全儲備量時向其供應(yīng)商取得訂單的成本，主要包括人工費、常設(shè)機構(gòu)開支、采購機構(gòu)管理費等。

2 基于供應(yīng)鏈的跨組織物流成本管理問題分析

雖然供應(yīng)鏈物流成本概念的提出促使企業(yè)站在整個供應(yīng)鏈的角度，通過協(xié)同作業(yè)及跨組織成本管理降低供應(yīng)鏈總體成本，但現(xiàn)階段仍有不少問題存在。

2.1 跨組織管理意識淡薄

很多企業(yè)還沒有完全理解并接受跨組織管理的概念，企業(yè)主認為物流成本的降低主要靠自己的力量進行，通過跨組織管理不僅不能降低總體成本，反而會增加企業(yè)間協(xié)調(diào)成本，甚至?xí)?dǎo)致商業(yè)機密的泄露，這種觀點嚴重影響供應(yīng)鏈企業(yè)間跨組織物流成本管理活動的開展。

2.2 供應(yīng)鏈成員企業(yè)參與度較低

供應(yīng)鏈成員企業(yè)及時了解降低供應(yīng)鏈成本的重要性，也知道通過跨組織管理可以長期性的降低供應(yīng)鏈總體成本，但是由于實踐中缺乏具體操作指導(dǎo)及方法，很多企業(yè)參與跨組織管理的積極性不高。

2.3 缺乏獨立的物流成本核算體系

現(xiàn)階段的財務(wù)會計核算體系還沒有單獨核算物流成本的科目，物流成本被分散在管理費用、銷售費用等科目中，使企業(yè)內(nèi)部物流成本統(tǒng)計分析困難。如果企業(yè)內(nèi)部缺乏獨立的物流成本數(shù)據(jù)，供應(yīng)鏈物流成本統(tǒng)計就無從淡起，進一步加大供應(yīng)鏈企業(yè)間跨組織物流成本管理的難度。

2.4 信息不對稱

跨組織物流成本管理要求供應(yīng)鏈成員企業(yè)站在整個供應(yīng)鏈的角度共享物流成本相關(guān)信息，共同為降低物流成本、提高物流效率而努力。但是根據(jù)信息不對稱理論，一般而言，賣家比買家擁有更多關(guān)于交易物品的信息，但相反的情況也可能存在。只要存在信息不對稱，對于跨組織物流成本管理的就會產(chǎn)生不利影響。

2.5 供應(yīng)鏈成員企業(yè)缺乏一致的物流成本標準

雖然有《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》國家標準的指導(dǎo)，但是國家標準中僅將企業(yè)物流成本按照成本項目(物流功能成本、存貨相關(guān)成本)、成本范圍(如供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷售物流成本等)及支付形態(tài)(如材料費、人工費等)進行分類歸集，但是缺乏具體可操作性的劃分標準，而且成員企業(yè)間可能采用不同的方式進行物流成本歸類統(tǒng)計，缺乏對比性。

2.6 缺乏政府支持

無論從法律上還是制度上，政府都沒有專門針對供應(yīng)鏈物流成本的相關(guān)規(guī)范，僅籠統(tǒng)的頒布一些標準、條例，缺少法律手段促使供應(yīng)鏈跨組織成本管理的有序開展。

3 基于供應(yīng)鏈的跨組織物流成本管理對策分析

3.1 采用先進的跨組織成本管理方法

國外先進的跨組織成本管理方法主要有在產(chǎn)品開發(fā)階段的目標成本法和在產(chǎn)品生產(chǎn)階段的改善成本法。目標成本法要求將客戶需求及時地傳達給供應(yīng)源頭的設(shè)計者，將供應(yīng)鏈終端的銷售壓力傳遞到供應(yīng)鏈源頭，因此它是最有效的跨組織物流成本管理方法。其目標是在生產(chǎn)出具備特定性能和質(zhì)量的產(chǎn)品同時。還必須合理確定產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，以保證產(chǎn)品在生命周期內(nèi)能以預(yù)期的市場價格銷售時能產(chǎn)生令人滿意的利潤水平。改善成本法主要運用于產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，是以“成本可以持續(xù)改善”為核心理念，要求在工作中不滿足現(xiàn)狀，不斷地向現(xiàn)有績效水平挑戰(zhàn)，積極地尋求解決問題的辦法，是對目標成本法的有力補充。兩種方法結(jié)合使用，可以有效地降低供應(yīng)鏈上的總體物流成本。

3.2 提升供應(yīng)鏈成員企業(yè)跨組織成本管理意識

應(yīng)該積極采用全方位的宣傳手段，迅速提升供應(yīng)鏈成員企業(yè)的跨組織成本意識，比如新聞媒體、專業(yè)網(wǎng)站、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)交流、專業(yè)會議等方式，徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)企業(yè)各自為政的孤立狀態(tài)，打破企業(yè)界限，使企業(yè)間圍繞共同目標，在供應(yīng)鏈上共同協(xié)作以降低供應(yīng)鏈物流成本。

3.3 積極構(gòu)建獨立的物流成本核算體系

雖然目前的財務(wù)會計核算體系中沒有單獨的科目用于物流成本的核算，但是同一供應(yīng)鏈上的企業(yè)可以在核心企業(yè)的帶領(lǐng)下采取一些替補措施，完善物流成本核算體系。比如：可以在正常財務(wù)會計核算體系前提下，統(tǒng)一設(shè)置一個物流成本一級科目，專門用于歸集物流相關(guān)成本費用，根據(jù)企業(yè)需要分設(shè)二級科目；也可以設(shè)置兩套賬，一套采用傳統(tǒng)財務(wù)會計核算方法歸集，一套專門進行物流成本核算；或者僅僅只是設(shè)置備查賬，專門歸集物流成本數(shù)據(jù)。

3.4 加強企業(yè)間合作交流

通過先進的信息手段(如電子數(shù)據(jù)交換EDI系統(tǒng)、電子郵件等技術(shù)的運用)盡量減低企業(yè)間交流過程中的噪音干擾，降低企業(yè)交易費用，減少由于信息不對稱帶來的負面影響。

3.5 供應(yīng)鏈成員企業(yè)選擇物流成本標準

通過供應(yīng)鏈核心企業(yè)的推動，可以使成員企業(yè)通過共同運作，逐步協(xié)調(diào)一致，最終達到共同采用同一物流成本標準，方便整個鏈條企業(yè)間互相對比物流成本情況，及時查找問題，共同商討降低物流成本方法。

3.6 政府加大支持力度

近日央視《經(jīng)濟半小時》欄目對我國社會物流頑癥進行系統(tǒng)剖析，已經(jīng)促使政府加大對物流企業(yè)的支持力度，政府可以借此契機，通過專門的供應(yīng)鏈物流成本相關(guān)法案，各執(zhí)法部門也應(yīng)積極配合，加大執(zhí)法力度，為供應(yīng)鏈企業(yè)降低物流成本提供一個良好的社會大環(huán)境。