摘 要：室外空間是人們生活必不可一少的一部分，是人們室內(nèi)生活的外延。隨著物質(zhì)水平的不斷提高，人們對室外空間的品質(zhì)要求也相應(yīng)的提高了。如何才能創(chuàng)造一個(gè)集藝術(shù)性與實(shí)用性為一體的室外空間是值得我們深入探討的問題。

相對于室內(nèi)空間來說室外空間的利用率是非常低的。并不是人們不愿意外出享用室外空間，而是室外空間的親和力低下所造成的。本文從影響室外空間親和力的因素著手，探討如何創(chuàng)造具有親和力的室外空間，為人們提供一個(gè)舒適、安全的室外環(huán)境。

關(guān)鍵詞：室外空間；親和力

Abstract: Affinity outdoor space is people living shall not less a part of the life of the people is indoor extension. With the continuous improvement of the material level， people on the outdoor space quality request also improved. How to create a collection of artistic and practical for the integration of outdoor space is is worth deeply explored.

Relative to the interior space outdoor space for the utilization rate is very low. People don’t want to go out and not enjoy outdoor space， but the affinity of outdoor space by the low. Based on the impact factors of outdoor space affinity to the actual case investigation and analysis， this paper discusses how to create has the affinity of outdoor space， provide people with a comfortable， safe outdoor space.

Keywords:outdoor space；afinity

中圖分類號：TU-024

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1008-0422（2012）08-0030-02

1 緒論

在當(dāng)今快節(jié)奏的時(shí)代，利用難得的閑暇時(shí)光親近大自然，尋找一片心靈的凈土是一件城市人十分渴求的事。但是現(xiàn)在絕大多數(shù)居住在小區(qū)內(nèi)的人們很少像以前那樣有機(jī)會走街串巷，與周圍鄰居進(jìn)行交流。

究其原因，主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)者對人們使用習(xí)慣的忽視，缺乏人性化的考慮再加上粗糙的施工等等。另一方面，網(wǎng)絡(luò)的迅速普及，連日常購物這種必需進(jìn)行的戶外活動也可以在家上網(wǎng)解決。這樣種種的因素疊加在一起，人們似乎找不到外出的理由了。

2 室外空間的尺度

室外空間親和力強(qiáng)調(diào)的是促進(jìn)人與自然環(huán)境的親近、人與室外環(huán)境的親近、在室外環(huán)境中人與人的親近這一系列的問題。大多數(shù)情況下，空曠的田野、無邊無際的草原、水天相接的大海在讓人放松的同時(shí)也會讓人生畏。處理好室外空間的尺度問題，使之更加符合人們的使用要求，從而提高室外空間的親和力，使人們更愿意親近自然。但與此同時(shí)，在關(guān)注室外空間比較大尺度的同時(shí)，我們也不能忘記室外空間中較小尺度方面問題的考慮。都說“細(xì)節(jié)決定成敗”，細(xì)部周到和人性化的考慮對室外空間品質(zhì)的提高有著相當(dāng)重要的作用。同樣一個(gè)外部空間，細(xì)部的設(shè)計(jì)和施工精良的室外空間顯然更具有親和力一些。

3 影響室外空間親和力的因素

3.1人與室外空間的關(guān)系

之所以要研究室外空間是否具有親和力，最終的目的是使室外空間更好地為人所用。室外空間環(huán)境的優(yōu)劣時(shí)刻影響著人們，這種潛移默化的影響是一個(gè)長期的過程。三字經(jīng)中就有“惜孟母，擇鄰處”這樣的故事，它一直提醒著人們，良好的生存環(huán)境對品性的形成是有重要影響的。

人與室外壞境之間的相互影響可以說是一種可逆過程。例如生活中隨處可見的垃圾桶，它并不是漫不經(jīng)心隨意布置的結(jié)果，需要結(jié)合人們的使用習(xí)慣，科學(xué)地配置，從而可以大大降低亂扔垃圾的惡習(xí)。相反，正是那些無視人們使用習(xí)慣的布置方式，如超出人們視野或預(yù)期的布置，無疑會加劇亂扔垃圾這種不文明行為的產(chǎn)生。人們所需要的室外空間是能夠被人們廣泛使用，促進(jìn)人與人之間的交流與溝通，改善人們的不良習(xí)慣，而不是“假”、“大”、“空”的形式主義的設(shè)計(jì)。這種為了視覺上的整體效果而忽視人們的基本需求的實(shí)例在我們的身邊數(shù)不勝數(shù)。如目前隨處可見的大面積草坪，它僅僅只是為了滿足形式上的需要，很多是毫無功能性可言，完全忽視過往人流的需求，最終的結(jié)果就是 “世上本沒有路，走的人多了，也就成了路……”這樣的結(jié)果不僅僅使最初的設(shè)想得不到實(shí)現(xiàn)，破壞了室外空間的效果，還會導(dǎo)致一連串的連鎖反應(yīng):更多的“路”被走出來了，環(huán)境品質(zhì)就無從談起了，就沒有人愿意來使用這樣的室外空間，最終成為三不管的地方。因此，在保護(hù)環(huán)境和文脈的同時(shí)，室外空間的設(shè)計(jì)應(yīng)注重人的需求。要滿足人的需求，首先應(yīng)對人們自身進(jìn)行研究，同時(shí)滿足人們生理及心理兩方面的需求。

3.2 室外空間親和力影響因素

3.2.1安全性

人們在使用室外空間的時(shí)候，通常會選擇比較安全的地方。在安全性較高的室外空間，人們會更加放松和隨意。室外空間中的交通安全、設(shè)施的安全以及人身安全都是必須考慮的。想要無憂無慮地使用室外空間，其中一個(gè)重要的因素就是要盡量規(guī)避機(jī)動車對室外空間的影響?，F(xiàn)在，人們的日常生活越來越離不開機(jī)動車，但是在室外空間的設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量避免機(jī)動車在人群集中的區(qū)域穿行，同時(shí)還應(yīng)兼顧可達(dá)性這一要求。通常的手法是在活動區(qū)域外圍設(shè)置機(jī)動車道路，然后步行到達(dá)目的地。據(jù)相關(guān)研究表明，在機(jī)動車行駛頻繁的區(qū)域，兒童使用室外空間的頻率明顯下降，這就導(dǎo)致了室外空間的活動和人群單一，降低了室外空間的使用率，室外空間的親和力也變得漸漸衰弱。

3.2.2可達(dá)性

可達(dá)性也是影響室外空間親和力的因素之一。室外空間親和力也表現(xiàn)在可以吸引更遠(yuǎn)一點(diǎn)地方的人來共享室外空間。但是，對于人們不熟悉的室外空間，人們只有在看得見的情況下才有可能會去使用它們。

室外空間的可達(dá)性首先要保證室外空間視線的通達(dá)。但視線的通達(dá)并不意味著人們可以使用室外空間。就如，許多公園雖然是對公眾開放的，人們可以隨意進(jìn)出，視線的通達(dá)性也非常好，但并不是每個(gè)路道都設(shè)置出入口，因此需要對人們進(jìn)行引導(dǎo)，在盡端處或轉(zhuǎn)折處設(shè)置醒目或有趣味的節(jié)點(diǎn)或設(shè)置，吸引和引導(dǎo)人們順利地到達(dá)，從而提高室外空間的可達(dá)性。

室外空間有了視覺上的通達(dá)之后就應(yīng)該考慮交通的通達(dá)。自從人類發(fā)明汽車以后，人與汽車共存就成為了一個(gè)問題。為了找到一個(gè)好的平衡點(diǎn)，人們一直都在不斷嘗試各種各樣的方法來使人與車和諧相處。隨著我國汽車的不斷普及，私人機(jī)動車的數(shù)量呈明顯上升趨勢。在汽車為人們的出行帶來方便的同時(shí)，也給人們生活帶來同樣多甚至是更多的負(fù)面影響。汽車無意間帶給人們的不安和恐懼感與日俱增，這也間接導(dǎo)致了人們不輕易出門的習(xí)慣。日常生活中，馬路上即便是有紅綠等設(shè)施，人們通常還是很找到到安全感。這里且不說那些少數(shù)沒有素質(zhì)的亂闖紅燈的司機(jī)，人們過馬路的時(shí)候，明明是“綠燈行”的時(shí)候還要“左顧右盼”提心吊膽，十字路口這樣的現(xiàn)象特別嚴(yán)重。行人在承受著汽車尾氣污染的同時(shí)，在耐心等待到綠燈時(shí)還要顧忌兩邊的右行車輛。這種對行人的漠視讓人們覺得十分無奈和無助。這種漠視人的需求的方式，使室外空間毫無親和力可言（如圖1）。

盡管汽車在生活中無處不在，但是卻不能簡單地采用人車分離的方法來解決上面提到的問題。人們外出依靠的是汽車，有了它的界入人們便可方便地去想去的地方，在這一方面上，汽車增加了室外空間的可達(dá)性。若是能消除汽車對人們生活產(chǎn)生的負(fù)面影響，人與車共同存在便不再是一個(gè)問題。

3.2.3視覺的復(fù)雜性

據(jù)研究表明，人們非常關(guān)注那些環(huán)境復(fù)雜的地方。這樣的情況在日常生活中是非常常見的。如在乘坐公汽的時(shí)候，人們偏愛靠窗的位置。在那里人們可以看到窗外不斷變化的景物。人們只會在迫不得己的情況下，如夏天陽光的暴曬下才會放棄這樣的選擇。但還是有很多人會躲在窗簾后，撩起窗簾一角，觀察車廂外的世界。再如，在乘車的過程中，如果經(jīng)過大橋，即使不是靠窗的乘客也會多往窗外看上兩眼。這些都表明，與平淡無奇的事物相比，人們更喜歡復(fù)雜的東西。

就像目前聲勢浩大的反國際主義一樣，人們反對只注重功能而沒有人情味、漠視人的需求的設(shè)計(jì)一樣，忽視了人們更深層次的需求而僅僅追求功能。

那些視覺復(fù)雜性較高的室外空間也是如此?？湛杖缫暗乃嗟孛鎻V場，人們對它的評價(jià)通常雖然是正面的，但內(nèi)心中卻很難將它納入廣場這個(gè)范疇中來。這樣的室外空間雖然鋪地的形式、材料和質(zhì)感均存在著變化，但大而空的視覺又常常會讓人覺得不安。要想這樣的空間具有親和力，吸引人們前來使用和享受，就必須豐富它的變化。如整個(gè)空間劃分不同的層次和進(jìn)行不同的分區(qū)，各分區(qū)內(nèi)使用顏色和質(zhì)地不同的材料進(jìn)行鋪裝。周圍植載高低錯(cuò)落，顏色隨著季節(jié)的變化而變化，時(shí)而香氣四溢，時(shí)而花團(tuán)錦簇。置高低錯(cuò)落的景墻或轉(zhuǎn)角布置趣味十足的景觀小品等等。

3.2.4休息設(shè)施

人們使用室外空間的方式不外乎休息、交流、等待、路過等。在這些方式中，體息、交流與等待占了比較大的比重。

室外空間具有了親和力，就有了足夠的吸引力，就會獲得人們的尊重和認(rèn)同，才愿意去親近它。目前很多室外空間中座椅的設(shè)置往往不盡如人意。比如為了防止流浪漢長期占據(jù)公共坐具，把長椅設(shè)置成不夠一個(gè)人平躺的長度，讓真正需要的使用者不敢靠近。人們在使用室外空間休息的時(shí)候并不一定要選擇座椅，只要高度合適，可以坐的物體都可以被用來當(dāng)作座椅。這就需要設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)室外空間的時(shí)候結(jié)合人們的使用習(xí)慣，考慮在合適的位置布置可供休息的設(shè)施（如圖2）。休息設(shè)施并不局限于座椅，它還可以是草坡、臺階、矮墻、花池等等。這些休息設(shè)施的布置應(yīng)根據(jù)具體的環(huán)境，滿足人們曬太陽、休憩的需求，同時(shí)座椅的朝向也應(yīng)仔細(xì)考慮。多數(shù)情況下，人們在使用室外空間時(shí)，都不希望被打擾和侵犯，所以最好把休息設(shè)施作一定的圍合，不論是明確的限制還是簡單的暗示。比如通過高低的變化對休息區(qū)域和交通區(qū)域進(jìn)行劃分；通過鋪裝材質(zhì)的變化和對比來暗示不同的區(qū)域；通過植物的圍合來限定休息區(qū)域，防止休息區(qū)域被穿越；通過矮墻或構(gòu)筑物來限定休息區(qū)域等等。但是不論采用哪種方式，對休息區(qū)域的劃分并不意味著完全的阻擋，而是讓它形成一個(gè)獨(dú)立于其它區(qū)域的心理暗示。區(qū)域的大小則根據(jù)使用人數(shù)的多少確定，以免讓人有種被孤立的感覺。

為了讓人們更好地享用室外空間，人們的基本需求也應(yīng)得到保障。因此，一些零售店應(yīng)被安排其中。研究表明，有零售店的室外空間更受人們的歡迎。武漢市的洪山廣場（見圖3）是一個(gè)很好的實(shí)例。長方形的廣場，人氣最旺的區(qū)域當(dāng)屬東側(cè)，不論什么時(shí)候總有很多人在那里停留。相比東側(cè)，西側(cè)的人就很少了，更多的是匆匆而過的人流。其原因就在于，廣場東側(cè)布置有零售店，店里可以買到人們所需要的東西，如飲料、冰激凌、風(fēng)箏、小玩具、零食、鴿食等等。再加上旁邊的白鴿，座椅。這些都是洪山廣場東側(cè)人氣較西側(cè)旺的原因。

3.3室外空間的認(rèn)知

當(dāng)人們身處異地的時(shí)候，室外空間認(rèn)知程度的高低影響人們能否更好的使用室外空間。每當(dāng)提到一個(gè)地點(diǎn)的時(shí)候，人們就會聯(lián)想起該區(qū)域周邊的標(biāo)志性建筑或構(gòu)筑物。因此，標(biāo)志性物體對人們室外空間的認(rèn)知有著密切的聯(lián)系。就像每當(dāng)提起武漢，不論是武漢人還是外地人，第一反應(yīng)總是黃鶴樓，幾乎所有來武漢的人都會有和它的合影。這些標(biāo)志性的物體使人們對該區(qū)域有了一個(gè)感性的認(rèn)識。

所以即便面對的是一個(gè)極其平淡無奇的室外空間，也應(yīng)該努力為該空間設(shè)計(jì)一個(gè)或兩個(gè)標(biāo)志性的物體，增加該空間的趣味。只有這樣才可以吸引更多的人使用室外空間。

方向感明確的室外空間也會使人們更加容易接近和使用室外空間。武漢地區(qū)的方向感就不太明確，特別是在老城區(qū)里，巷道彎彎曲曲，不像北京那樣，東南西北方向感十分明確。相關(guān)研究表明，斜路會導(dǎo)致人們感知方向的能力下降，導(dǎo)致判斷失誤、迷路。所以，室外空間應(yīng)盡量避免這樣的情況出現(xiàn)。如果實(shí)在因地塊形狀或其它因素的限制致使出現(xiàn)斜路，也應(yīng)該增加醒目的提示標(biāo)識，方便使用者更加輕易抵達(dá)目的地。

圖1-過馬路時(shí)毫無親和力

圖2-休閑坐具

圖3-武漢洪山廣場

4 結(jié)語

隨著人們生活水平的不斷提高，人們把越來越多的注意力轉(zhuǎn)移到生活的方方面面。室外空間作為人們生活中必不可少的一部分，對它的關(guān)注也越來越多了。

目前一些室外空間吸引力不夠，主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)者對人們使用習(xí)慣的忽視，缺乏人性化的考慮和粗糙的施工等使這些室外空間失去其親和力，從而失去了其應(yīng)該具有的使用率。

因此從分析影響室外空間親和力影響因素入手，可以探究出室外空間設(shè)計(jì)應(yīng)該注意的問題。室外空間設(shè)計(jì)不應(yīng)追求單純意義上的形式美，而應(yīng)更加注重其內(nèi)涵和功能，從人性的層面上進(jìn)行全面考慮，營造一個(gè)安全、舒適、便利的室外環(huán)境，從而增強(qiáng)人們使用室外空間的意愿，享受美好的室外生活。

參考文獻(xiàn)：

[1](加)雅各布斯，金衡山譯，美國大城市的死與生.2006.澤林出版社.

[2](美)凱文·林奇，方益萍何曉軍譯，城市意象.2001.華夏出版社.

[3](美)麥克哈格，黃經(jīng)緯澤，設(shè)計(jì)結(jié)合白然.2006.大津人學(xué)出版社.

[4](日)蘆原義信，尹培桐譯，街道的美學(xué).2006.百花文藝出版社.