摘要：電梯是現(xiàn)代建筑內(nèi)關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全的重要工具。如何提高電梯的運行效率、降低電梯能耗以及減少機械磨損、延長電梯的使用壽命，都是非常重要的研究課題。

關(guān)鍵詞：電梯；并聯(lián)運行；效率；節(jié)能

1 引言

隨著社會的發(fā)展，科技的進步，高層建筑不斷增加，電梯設(shè)備也越來越多，與人們的日常生活也越密不可分。我們生活工作場所、娛樂場所等各類場都有可能乘坐電梯。隨著電梯的廣泛使用，電能供需矛盾日益突出，節(jié)電呼聲日益高漲。電梯運行主要靠電機拖動，因此，電機拖動系統(tǒng)的節(jié)電具有特別重要的社會意義和經(jīng)濟效益。為實現(xiàn)節(jié)能，在電梯運行控制中，多采用電梯并聯(lián)、群控技術(shù)，通過對電梯控制電路和控制程序進行改造，實現(xiàn)同時控制兩部或多部電梯運行，提高電梯的使用效率，節(jié)約能源，實現(xiàn)乘梯人快捷換乘。電梯聯(lián)控現(xiàn)在在辦公樓、寫字樓、大型商場、醫(yī)院等公共場所應(yīng)用廣泛，但在住宅電梯中，一般需要根據(jù)實際使用情況而定。

2 住宅電梯運行方式

而且隨著高層住宅的不斷建設(shè)，住宅電梯的數(shù)量還有不斷增加的趨勢。老舊住宅小區(qū)中基本是每棟樓安裝有兩部電梯，新住宅按新建按住設(shè)計規(guī)范，根據(jù)住宅樓的建筑面積、樓層數(shù)量、戶型、戶數(shù)不同，一般為兩部或多部電梯。

電梯日常運行的管理方式基本分為兩種：

2.1 電梯司機職守，電梯分時段運行的方式。

2.1.1 安裝雙梯的住宅電梯采取一用一備，分時段運行，即運行電梯在6：00—24：00時段連續(xù)運行，備用電梯做為高峰梯，在早6：00—9：00、午11：00—13：00、晚16：00—19：00分時段運行。

2.1.2 安裝三部電梯的住宅也基本如此，一部運行電梯在6：00—24：00時段連續(xù)運行；一部備用電梯做為高峰梯，在早6：00—9：00、午11：00—13：00、晚16：00—19：00分時段運行；第三部為消防專用電梯，在對另外兩部運行梯進行維修時投入運行。

2.2 安裝電梯監(jiān)控系統(tǒng)的電梯，實現(xiàn)24小時連續(xù)運行。隨著《物權(quán)法》的執(zhí)行，業(yè)主用戶對電梯使用的要求越來越高，同時各地方政府對住宅電梯的管理要求也在不斷提高。北京市政府已開始在部分小區(qū)進行試點，對具備條件的小區(qū)住宅電梯進行監(jiān)控系統(tǒng)改造，推行電梯實行24小時運行。

3 電梯能耗運行分析

電梯能耗一是電梯運行中電機拖動消耗電能，二是為保證電梯機房溫度（5℃-40℃）安裝的降溫設(shè)備（空調(diào)器）消耗的電能。

電梯每停一次梯，減速、開門、關(guān)門、加速一般需要7秒鐘，對于運行速度2M/S的電梯，7秒鐘可以運行將近5層樓，不必要的減速、加速不僅大大增加了能耗，而且機械磨損也比正常運行要大很多，同時，頻繁的開關(guān)門也使門的磨損大大增加。也因電梯頻繁運行，在夏季造成電梯曳引機、放電電阻發(fā)熱，導(dǎo)致機房溫度升高，需利用空調(diào)器等降溫設(shè)備降溫。因此，電梯節(jié)能增效、減少磨損最有效的辦法就是減少不必要的停層。

在實際運行中，減少電梯不必要的停層常用辦法就是采用電梯并聯(lián)、群控技術(shù)，通過對電梯控制電路和控制程序進行改造，實現(xiàn)同時控制兩部或多部電梯運行，提高電梯的使用效率，節(jié)約能源，實現(xiàn)乘梯人快捷換乘。

電梯并聯(lián)控制運行適用于對兩臺相鄰的、共用廳外召喚指令的電梯進行統(tǒng)一的運行調(diào)配控制。并聯(lián)控制是使兩臺電梯高效率地運行的全自動集選控制方式，可使共用廳外召喚指令的兩臺電梯互相配合運作，根據(jù)電梯的實際運行情況對已登記的廳外召喚指令進行合理的分配，一般一個廳外召喚指令只分配一臺電梯應(yīng)答，從而提高電梯系統(tǒng)的運行效率，減少乘客的候梯時間。并聯(lián)控制狀態(tài)下，在無召喚指令時，一臺電梯將停在基站關(guān)門待機，另一臺電梯將停在并聯(lián)中間層樓或其他層站關(guān)門待機；在有廳外召喚指令登記時，電梯系統(tǒng)將分配給最合適的電梯立刻應(yīng)答。

電梯群控運行適用于對相鄰三臺至八臺的電梯進行統(tǒng)一的運行調(diào)配控制。群管理控制功能，能將相鄰的的三臺至八臺電梯，組成梯群控制系統(tǒng)，進行統(tǒng)一的運行調(diào)配控制，是均衡地管理3～8臺電梯，實現(xiàn)高效率運行、縮短乘客候梯時間、節(jié)省能源的全自動控制的理想系統(tǒng)。該系統(tǒng)能對電梯的召喚指令分析，通過分析電梯的運行情況及召喚指令情況，或通過預(yù)測和演算候梯時間并根據(jù)電梯系統(tǒng)的實際運行情況，自動選擇最佳的控制方式，對廳外召喚指令作出最合理的分配，對群管理控制系統(tǒng)中的梯群進行集中的調(diào)度和控制，一般一個廳外召喚指令分配一臺最適宜的電梯及時應(yīng)答，使梯群達(dá)到最佳的運行效率，節(jié)省能源，縮短候梯時間，并可以實現(xiàn)諸如上下班運行、優(yōu)先服務(wù)、分散運行、不停層控制等多種控制功能，提高梯群控制系統(tǒng)的運輸質(zhì)量。

通過實際運行對比，并聯(lián)運行的電梯避免了頻繁啟停機，曳引輪、曳引繩等部件的磨損情況比以前有很大好轉(zhuǎn)，提高了電梯運行效率，降低了電機耗能。同時并聯(lián)運行減少了電梯不必要的停層，降低了因電梯曳引機、放電電阻發(fā)熱而造成機房溫度升高，降低了空調(diào)器運行耗能，綜合能耗下降可達(dá)10%。

4 結(jié)束語

現(xiàn)在的住宅每棟樓只安裝兩部到三部電梯，多采用電梯司機職守，電梯一用一備（或兩備）分時段運行的方式，備用電梯只在高峰時段啟用，很少是全部電梯同時使用。電梯并聯(lián)運行，在高峰時段易出現(xiàn)因基站乘客集中，不能及時運送乘客，與高峰時段快速運送乘客發(fā)生沖突。因此在住宅電梯使用中采用并聯(lián)群控技術(shù)，必須要改變現(xiàn)在的電梯運行管理方式，保證電梯全部投入運行。同時對并聯(lián)運行的電梯增加并聯(lián)下集選控制功能，提高住宅電梯的運行效率和運輸質(zhì)量。

參考文獻

[1]《電梯安裝與維修》

[2]《電梯結(jié)構(gòu)與原理》

[3]《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-2003）

[4]《住宅電梯改造技術(shù)要求》（DB11/T096—1998）