摘要:本文從提高全員質(zhì)量意識(shí)、重視工地試驗(yàn)室建設(shè)、施工現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查、采取有效的質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施幾個(gè)方面，闡述了高等級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)中質(zhì)量管理問(wèn)題。

關(guān)鍵詞:高等級(jí)公路；施工；質(zhì)量管理

0 前言

公路事業(yè)的不斷發(fā)展，高等級(jí)公路建設(shè)速度越來(lái)越快。我們必須一方面加強(qiáng)教育，提高職工質(zhì)量意識(shí);一方面科學(xué)管理，制定管理辦法，嚴(yán)格質(zhì)量控制。其中完善的質(zhì)量管理制度和先進(jìn)的質(zhì)量控制手段是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，而保證工程質(zhì)量合格是施工企業(yè)求產(chǎn)值產(chǎn)量，求速度，求成本節(jié)約，求企業(yè)信譽(yù)，求經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)綜合效益的基礎(chǔ)。所以說(shuō)保證工程質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵。

1 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理的控制

加強(qiáng)施工質(zhì)量控制對(duì)工程質(zhì)量起著保證作用，其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合，以預(yù)防為主”的方針，其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素，以保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。影響工程質(zhì)量的直接因素主要有設(shè)計(jì)、材料、施工、檢驗(yàn)四個(gè)方面，實(shí)施在全施工過(guò)程中進(jìn)行有效的事先控制、中間控制和事后控制。

1)提高全員質(zhì)量意識(shí)

做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好質(zhì)量管理的一種重要手段。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡(jiǎn)單的事情，也不能把它想象得十分深?yuàn)W。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能他今天聽(tīng)進(jìn)去了，明天卻忘記了。所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸，要分層次，一級(jí)一級(jí)地下去，使得往往是很復(fù)雜的理論，逐漸會(huì)變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，有一個(gè)自下而上和自上而下的過(guò)程，這樣經(jīng)過(guò)多次循環(huán)，質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。

2)設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制

對(duì)公路工程設(shè)計(jì)的圖表、資料文件因未經(jīng)施工實(shí)踐，不盡合理及遺漏、錯(cuò)誤部分往往不易暴露，除開(kāi)工前通過(guò)設(shè)計(jì)文件會(huì)審控制外，在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)通過(guò)以下途徑解決。

（1）重大變更要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)變更報(bào)批手續(xù)，按規(guī)定程序辦理。

（2）非重大變更由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場(chǎng)會(huì)審處理，也可以由設(shè)計(jì)單位授權(quán)監(jiān)理工程師審處。

（3）對(duì)設(shè)計(jì)中不詳、漏誤及容易引起誤解的問(wèn)題，監(jiān)理工程師可以書(shū)面明確解釋或補(bǔ)充規(guī)定。

3）材料質(zhì)量的控制

原材料是工程實(shí)體的組成部分，對(duì)工程質(zhì)量有著直接關(guān)系，因此，要求施工單位：一是把好材料采購(gòu)關(guān)；二是對(duì)各種原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，合格后方可用于工程施工；三是嚴(yán)禁使用不合格材料和半成品。

4）施工質(zhì)量的控制

（1）抓好各施工階段，以防患于未然。對(duì)施工單位的各施工階段要通過(guò)定期檢查評(píng)比，有的放矢地對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)突擊檢查、評(píng)比和交流，對(duì)存在的問(wèn)題，施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)等，質(zhì)監(jiān)部門以書(shū)面形式發(fā)至施工單位，確保工程質(zhì)量。

（2）對(duì)影響質(zhì)量的要害問(wèn)題或帶普遍性問(wèn)題，要堅(jiān)持質(zhì)量第一，對(duì)工程質(zhì)量差、不符合要求的構(gòu)件，下決心打掉，重新施工，保證工程質(zhì)量。

（3）對(duì)雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量情報(bào)信息預(yù)測(cè)可能發(fā)生的問(wèn)題，要及時(shí)采取預(yù)防控制措施，避免工程質(zhì)量事故發(fā)生。

2 施工現(xiàn)場(chǎng)中采取有效的工程質(zhì)量管理措施

質(zhì)量管理措施一定要強(qiáng)硬有力，不拘私情、不講情面，更不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決，絕無(wú)通融余地。質(zhì)量管理搞不下去的原因往往是已形成的指令被人情所化解，這種類似情況在工程施工中普遍存在。對(duì)質(zhì)量管理不得力的人員和施工隊(duì)該撤換的撤換，該清退的清退，決不能心慈手軟，否則會(huì)帶來(lái)質(zhì)量隱患?，F(xiàn)在的質(zhì)量管理體制有一個(gè)弊病，就是具體管理質(zhì)量的人無(wú)真正否決權(quán)，責(zé)、權(quán)、利不到位。

質(zhì)量管理措施要有可操作性，過(guò)高過(guò)低都不能解決實(shí)際問(wèn)題。現(xiàn)在光靠設(shè)立質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)還不夠，還應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況制定具體的管理目標(biāo)。

1）重點(diǎn)旁站與巡視檢查相結(jié)合是確保工程質(zhì)量、消除隱患的一種重要手段

對(duì)于工程關(guān)鍵部位、隱蔽工程以及易出現(xiàn)缺陷的工程、不易補(bǔ)救的部位，必須堅(jiān)持全過(guò)程旁站，做到工人不收工、技術(shù)員不下班、監(jiān)理員不下班，尤其如樁基砼澆筑、梁板的張拉、砼澆筑及孔道壓漿等，更應(yīng)嚴(yán)格控制。

2）嚴(yán)格控制原材料及工序質(zhì)量是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)

檢測(cè)是確保工程質(zhì)量的重要手段。在公路施工過(guò)程中，施工、監(jiān)理人員應(yīng)把各項(xiàng)檢測(cè)工作放在突出的位置上來(lái)抓，按部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，著重加強(qiáng)對(duì)主要材料的檢測(cè)和施工過(guò)程中的工序質(zhì)量控制。

3）建立完善的管理體制是保證工程質(zhì)量的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

要想搞好工程質(zhì)量，必須采取科學(xué)的管理辦法以及完善的管理體制。首先是領(lǐng)導(dǎo)掛帥，成立了質(zhì)量管理小組，制定出詳細(xì)的質(zhì)量管理辦法，各組成員由各工長(zhǎng)、領(lǐng)工員、材料員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等人員參加，使各部門、各層次明確目標(biāo)，各負(fù)其責(zé)。并建立獎(jiǎng)懲制度，明確崗位責(zé)任，從而形成一個(gè)有機(jī)整體，使質(zhì)量管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，各科室應(yīng)制定出相應(yīng)的一系列規(guī)章制度，各工段制定相應(yīng)的各工序質(zhì)量保證措施，從而在施工中為保證工程質(zhì)量打下了基礎(chǔ)。

工程質(zhì)量管理按年、季、月、旬進(jìn)行考核評(píng)比，定期召開(kāi)質(zhì)量會(huì)議，評(píng)比工程的優(yōu)劣，找出問(wèn)題，提出改進(jìn)意見(jiàn)，相互交流經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)累計(jì)評(píng)比結(jié)果，作為有關(guān)人員的工資發(fā)放、年終獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的依據(jù)，以及今后干部提拔、職稱晉升等重要內(nèi)容之一。

4）周密計(jì)劃認(rèn)真審核是消除質(zhì)量隱患的保證

設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，要保證工程質(zhì)量，必須要學(xué)習(xí)和熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖。通過(guò)熟悉和審查圖紙，可以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的不足，施工的不便及保證工程質(zhì)量的難易，及時(shí)消除施工中存在的隱患，其次，對(duì)各工序進(jìn)行技術(shù)交底，按照?qǐng)D紙要求，了解規(guī)范和規(guī)程，使人人做到心中有數(shù)，為保證施工質(zhì)量創(chuàng)造條件。

5）運(yùn)用科學(xué)分析增強(qiáng)信息反饋有利于提高質(zhì)量控制效率

通過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)可以獲得大量反映質(zhì)量問(wèn)題的數(shù)據(jù)，采用質(zhì)量管理統(tǒng)計(jì)的方法，進(jìn)行科學(xué)分析，就能找出質(zhì)量缺陷的種種原因，從而杜絕了不合格產(chǎn)品。如對(duì)各工序檢查項(xiàng)目的實(shí)測(cè)得分情況可以反映出某個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作的好壞程度，通過(guò)砼原始施工記錄可以反映拌料情況，通過(guò)試塊強(qiáng)度可以體現(xiàn)出各工序工作質(zhì)量如何。所有以上信息都可以間接地反映出工程質(zhì)量的好壞，同時(shí)利用它指導(dǎo)生產(chǎn)，改進(jìn)工作，這樣防患于未然，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

3 進(jìn)一步搞好施工項(xiàng)目質(zhì)量管理工作的幾點(diǎn)建議

（1）作為中標(biāo)后的施工企業(yè)，須建立健全質(zhì)量保證體系，充實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量管理工作人員，制定全體施工人員的質(zhì)量職責(zé)，使質(zhì)量管理工作貫徹于整個(gè)工程施工之中。

（2）強(qiáng)化施工隊(duì)伍的質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的崗前培訓(xùn)，層層分解質(zhì)量目標(biāo)，使質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到最基層的施工人員身上，落實(shí)到各個(gè)單項(xiàng)工程及各道工序上，確保質(zhì)量控制落到實(shí)處。

（3）充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室的作用，通過(guò)認(rèn)真細(xì)致的試驗(yàn)檢測(cè)工作，為質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)，切實(shí)做到試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)工程施工，使各項(xiàng)工程的質(zhì)量控制有據(jù)可查，真正起到工地試驗(yàn)的作用。

（4）施工企業(yè)要建立強(qiáng)有力的工程質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)，從上到下，認(rèn)真進(jìn)行工程質(zhì)量自檢，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，使“企業(yè)自檢”成為質(zhì)量保證體系的第一關(guān)，只有通過(guò)“企業(yè)自檢”這一關(guān)，才能更好的進(jìn)行“社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督”，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。

（5）承包人必須同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位密切配合，通過(guò)各方的協(xié)作配合，齊心協(xié)力抓好工程質(zhì)量管理工作，堅(jiān)決落實(shí)“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級(jí)質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，工程質(zhì)量將會(huì)逐步走上系統(tǒng)化、法制化的軌道，電腦技術(shù)將會(huì)普遍地運(yùn)用到工程質(zhì)量管理中，施工人員和質(zhì)檢人員的素質(zhì)將會(huì)有很大提高，全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用，公路工程質(zhì)量管理水平將會(huì)提高到一個(gè)新水平。

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