摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，軌道交通工程也進(jìn)入了發(fā)展時(shí)期?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)工程是地鐵工程中極其重要的部分，通過設(shè)計(jì)理論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，總結(jié)出了實(shí)用且經(jīng)濟(jì)的多聯(lián)體樁墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

關(guān)鍵詞：基坑；圍護(hù)結(jié)構(gòu)；多聯(lián)體樁墻；多樁同時(shí)澆筑混凝土

1 前言

深圳地鐵土建2203標(biāo)附屬物業(yè)開發(fā)工程與車站附屬結(jié)構(gòu)通道連接，基坑開挖深度為10～12m；原設(shè)計(jì)中圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ800mm鉆孔灌注樁（樁間距為900mm）加樁間Φ600旋噴樁止水，樁長(zhǎng)約為18m?？紤]到本工程靠近海邊的填海區(qū)，地下水豐富、砂層較厚，鉆孔灌注樁、旋噴樁在此地質(zhì)下成樁質(zhì)量差以及樁垂直度難以保障等多種因素，難以避免樁間漏水。經(jīng)工程優(yōu)化，現(xiàn)場(chǎng)采用了多聯(lián)體樁墻式?jīng)_孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)，聯(lián)體樁間Φ600旋噴樁止水。

2 工法特點(diǎn)

2.1 多聯(lián)體樁墻支護(hù)形式采用鉆（沖）孔樁成孔（或地下連續(xù)墻成槽）工藝，將多條樁同時(shí)成孔，依次下放多條鋼筋籠，同時(shí)澆注樁身水下混凝土，形成一段一段的“樁墻”，其整體性與地下連續(xù)墻類似，要大大優(yōu)于普通跳樁施工的排樁。

2.2 采用多樁連續(xù)澆注的施工方法，大大減少了樁間滲漏機(jī)會(huì)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體性也相應(yīng)提高，并提高了基坑的安全系數(shù)。對(duì)砂層較厚、地下水比較豐富的基坑，止水效果明顯優(yōu)于排樁支護(hù)形式的。

2.3 多樁同時(shí)施工，減少了許多施工重復(fù)的工序，提高了工效。

2.4 施工工藝簡(jiǎn)單，適用性廣，無抓斗、履帶吊機(jī)等大型施工設(shè)備的小型施工企業(yè)也能進(jìn)行施工。

2.5 對(duì)在施工場(chǎng)地狹窄有限時(shí)，大型機(jī)械施展不開，鋼筋籠制作場(chǎng)地小的情況，地下連續(xù)墻可改用多聯(lián)體樁墻。

3 工藝原理

多聯(lián)體樁墻支護(hù)形式采用鉆（沖）孔樁成孔（或地下連續(xù)墻成槽）工藝，將多條樁同時(shí)成孔，依次下放多條鋼筋籠，同時(shí)澆注樁身水下混凝土，形成一段一段的“樁墻”，聯(lián)體樁墻間采用旋噴樁止水。

4 施工工藝流程

施工工藝流程見圖2。施工工藝同普通鉆（沖）孔樁施工相比，多了樁間土的清除。多條樁同時(shí)放入鋼筋籠，同時(shí)澆注混凝土。

5 操作要點(diǎn)

5.1 測(cè)量定位

5.1.1 根據(jù)設(shè)計(jì)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)和平面位置確定樁位。

5.1.2 多條樁同時(shí)施工形成墻體，也可參照地下連續(xù)墻施工，沿圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工導(dǎo)墻，便于施工定位。

5.2 成孔施工

5.2.1 多聯(lián)體樁墻成孔同地下連續(xù)墻施工工藝類似，可以先單樁成孔，再用方錘修孔，將樁間土清掉，在有抓斗的情況下，也可以用抓斗成孔。

5.2.2 同一單元墻體的樁深，鋼筋籠長(zhǎng)度基本要一致。

5.2.3 一次成槽的范圍根據(jù)地質(zhì)情況、樁深、一次同時(shí)澆注樁數(shù)量確定，一般不宜超過6m，以保證槽壁穩(wěn)定和水下混凝土澆注質(zhì)量。

5.2.4 為便于樁孔準(zhǔn)確定位，也可以沿圍護(hù)結(jié)構(gòu)方向設(shè)置導(dǎo)墻，導(dǎo)墻深度為1米左右即可。

5.3 清孔

5.3.1 在孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高后，應(yīng)按要求進(jìn)行清孔。

5.3.2 多樁同時(shí)澆注比單樁澆注要求更嚴(yán)，為保證混凝土澆筑質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制泥漿質(zhì)量，達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

5.4 鋼筋籠制作吊放

5.4.1 當(dāng)樁深度一致時(shí)，鋼筋籠可以在制作場(chǎng)批量加工制作，保證鋼筋的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、間距等滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)按不均勻配筋時(shí)，要注意其不同方向的配筋要求，加工完成后并做出標(biāo)志。

5.4.2 槽段清孔完成后，依次下放鋼筋籠，保證樁吊放排列均勻，鋼筋籠中心與樁中心一致。樁中心間距符合設(shè)計(jì)要求。

5.5 導(dǎo)管設(shè)置

5.5.1 導(dǎo)管數(shù)量設(shè)置，一般三樁時(shí)可設(shè)置一根導(dǎo)管，五樁同時(shí)澆注時(shí)，設(shè)置兩根導(dǎo)管，導(dǎo)管中心距不大于3m，導(dǎo)管離槽端控制在1.5m以內(nèi)。

5.5.2 混凝土導(dǎo)管使用3mm鋼板制作成順直、密封的Φ250mm導(dǎo)管，導(dǎo)管最底端段長(zhǎng)度大于4m，使用前進(jìn)行試拼試壓，壓力為0.6～1.0Mpa，采用預(yù)制混凝土隔水栓。

5.6 水下混凝土澆注

5.5.1 多樁同時(shí)澆筑混凝土相比單樁，對(duì)混凝土的流動(dòng)性要求更嚴(yán)，在澆搗混凝土的過程中，嚴(yán)格控制混凝土的坍落度在18～22cm之間，并保證混凝土的強(qiáng)度及抗?jié)B等級(jí)滿足設(shè)計(jì)要求。

5.5.2 首批入槽混凝土量應(yīng)保證開塞后導(dǎo)管埋管深度不小于0.5m。要求混凝土面上升速度不小于2m/h，槽內(nèi)混凝土面高低差小于0.3m，中途因故停頓時(shí)間小于30min，導(dǎo)管埋深控制在2～4m之間。

6 效益分析

6.1 與采用地下連續(xù)墻施工藝相比，由于無須抓斗、履帶吊機(jī)等大型施工設(shè)備，機(jī)械成本大為降低，鋼筋籠制作費(fèi)用也比地下連續(xù)墻要低，所以其造價(jià)降低是明顯的。

6.2 與傳統(tǒng)的排樁相比較，多聯(lián)體樁墻增加了混凝土用量，但是由于同一段樁墻為整體，同時(shí)澆注的樁間止水旋噴樁可以省掉。同傳統(tǒng)的排樁相比，如果基坑內(nèi)側(cè)不作處理，即圍護(hù)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻是分離的，多聯(lián)體樁墻造價(jià)會(huì)稍高一點(diǎn)。但如果樁間再噴射混凝土，多聯(lián)體樁墻甚至于略低于傳統(tǒng)的排樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)。如果設(shè)計(jì)是三管旋噴或雙排旋噴樁，則多聯(lián)體樁墻成本比傳統(tǒng)排樁更低，而止水效果顯著，其性價(jià)比較高。

6.3 多聯(lián)體樁墻經(jīng)多個(gè)項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用，止水好，施工效果較佳，主要采用三樁連打的方式，開挖以后，護(hù)樁如一小幅、一小幅的地下連續(xù)墻，同時(shí)澆注的樁墻無滲漏現(xiàn)象。保證了基坑和周邊建筑物的安全。

7 適用范圍

適用于深基坑工程項(xiàng)目，對(duì)于基坑地下水位較高、砂層較厚，或者施工場(chǎng)地狹窄的項(xiàng)目，具有較大的適用優(yōu)勢(shì)。