銀港融通：?jiǎn)拘殉了母劭?/h1>
2012-04-29 00:00:00吳佳
商周刊 2012年25期
翻開山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，15.95萬(wàn)平方公里海域面積，6.4萬(wàn)平方公里陸域面積，山海相連、陸地與海洋相依是山東半島的特色。一說起陸地與海洋有機(jī)結(jié)合的經(jīng)濟(jì)元素，港口經(jīng)濟(jì)的觸手就以各種方式伸過來。
港口經(jīng)濟(jì)是以港航及相關(guān)產(chǎn)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。不僅能促進(jìn)港航及相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，也能促進(jìn)依托港口的制造業(yè)發(fā)展，特別是依托海洋運(yùn)輸、海洋資源的臨海工業(yè)以及商貿(mào)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
煙臺(tái)港重振雄風(fēng)
港口興，則城市興。此話不算夸張。中信銀行青島分行根據(jù)不同港口的金融需求，將各種金融產(chǎn)品有效整合。其中銀港融通特色方案，更是幫港口重現(xiàn)輝煌。
煙臺(tái)作為典型的港口城市，1861年在山東最早開埠，鼎盛時(shí)位列中國(guó)北方三大港口之一、山東最大口岸。然而，隨著1904年膠濟(jì)鐵路建成通車，這輪輝煌從上世紀(jì)初開始逐步消失。
針對(duì)煙臺(tái)港的資金情況，中信銀行青島分行在2007年為煙臺(tái)港航系統(tǒng)的渤海輪渡、龍口港、益海糧油等企業(yè)，綜合授信7.5億元，專門用于“銀港通”業(yè)務(wù)。借助煙臺(tái)港良好的信用條件和大宗物流平臺(tái)，通過兩者之間的戰(zhàn)略合作，為進(jìn)出港口方需要融資的客戶，提供資金需求。
靈活的金融模式為煙臺(tái)港帶來新的活力。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力大幅提高，體制改革進(jìn)一步深化，多元化的經(jīng)營(yíng)機(jī)制逐步形成。截至2011年底，煙臺(tái)港完成貨物吞吐量1.8億噸，同比增長(zhǎng)20％，預(yù)計(jì)較全國(guó)平均增速高出約7個(gè)百分點(diǎn)。貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、火車裝車量、營(yíng)運(yùn)收入等主要指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。
龍口港步履鏗鏘
源于供應(yīng)鏈金融原理，“中信銀港通”成為國(guó)內(nèi)港口界首次將金融服務(wù)融入港口操作的服務(wù)產(chǎn)品，既幫助廣大貿(mào)易客戶盤活了存貨，加快資金周轉(zhuǎn)；又幫助港口提高使用效率，擴(kuò)大了進(jìn)出口規(guī)模和貿(mào)易量；對(duì)銀行本身而言，也能深化客戶合作。
龍口港地處渤海南岸、膠東半島西北部，與遼東半島隔海相望，被列為中國(guó)北方6個(gè)重點(diǎn)港口之一。1989年前，龍口港的建成曾轟動(dòng)全國(guó)，“中外商業(yè)家之有遠(yuǎn)見者，均紛紛向龍埠設(shè)立商業(yè)基礎(chǔ)”。龍口港一度發(fā)展成國(guó)內(nèi)最大的地方港。
歲月變遷，如今龍口港所處的環(huán)渤海灣港口密集，大港林立，競(jìng)爭(zhēng)激烈。在中信銀行“中信港口金融”中的核心產(chǎn)品“銀港通”的幫助下，龍口港積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，悄然“變臉”，從強(qiáng)手如林的角逐中脫穎而出。
憑借良好的商業(yè)信用，2009年，龍口港與中信銀行簽署了《“銀港通”物流融資合作協(xié)議》，讓需要融資的港口客戶能以簡(jiǎn)潔高效的程序解決融資難題。同時(shí)，為保障業(yè)務(wù)的順利開展，專門制定了貨物質(zhì)押監(jiān)管及風(fēng)險(xiǎn)控制辦法，形成了規(guī)范的業(yè)務(wù)運(yùn)作體系，并在木材、燃料油、煤炭、石油焦等貨種上廣泛運(yùn)作。
先前龍達(dá)木業(yè)一次進(jìn)口木材不過5000方，需要資金僅100萬(wàn)元左右。通過龍口港的“銀港通”服務(wù)平臺(tái)，龍達(dá)木業(yè)木材進(jìn)口業(yè)務(wù)越做越大，年進(jìn)口木材達(dá)到80萬(wàn)方，進(jìn)口國(guó)家從俄羅斯拓展至美國(guó)、加拿大、新西蘭等多個(gè)國(guó)家。中信銀行青島分行也累計(jì)為8家企業(yè)開展了“銀港通”模式項(xiàng)下業(yè)務(wù)合作，累計(jì)授信金額9.2億元，包括流動(dòng)資金貸款、銀行承兌匯票、信用證等業(yè)務(wù)。
據(jù)中信銀行青島分行公司銀行部負(fù)責(zé)人介紹，今年青島分行運(yùn)用港口金融項(xiàng)下的“銀港通”業(yè)務(wù)，為龍口港貨主核定授信額度近10億元，支持的貨主企業(yè)超過20家。通過為港口貨主融資，增加港口吞吐量，擴(kuò)大了客戶群，同時(shí)通過與港口方合作共同開展港口貨權(quán)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)，增加港口碼頭的服務(wù)費(fèi)收入，拓寬盈利渠道。良好的供應(yīng)鏈金融生態(tài)環(huán)境贏得了多方的滿意，實(shí)現(xiàn)了多贏、共贏。
目前，中信銀行青島分行正以成熟的供應(yīng)鏈金融——港口金融為切入點(diǎn)，全面加強(qiáng)與山東省內(nèi)24家港口的業(yè)務(wù)合作，深化與港口經(jīng)濟(jì)企業(yè)的合作內(nèi)涵，領(lǐng)舞山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)金融大潮。
翻開山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，15.95萬(wàn)平方公里海域面積，6.4萬(wàn)平方公里陸域面積，山海相連、陸地與海洋相依是山東半島的特色。一說起陸地與海洋有機(jī)結(jié)合的經(jīng)濟(jì)元素，港口經(jīng)濟(jì)的觸手就以各種方式伸過來。
港口經(jīng)濟(jì)是以港航及相關(guān)產(chǎn)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。不僅能促進(jìn)港航及相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，也能促進(jìn)依托港口的制造業(yè)發(fā)展，特別是依托海洋運(yùn)輸、海洋資源的臨海工業(yè)以及商貿(mào)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
煙臺(tái)港重振雄風(fēng)
港口興，則城市興。此話不算夸張。中信銀行青島分行根據(jù)不同港口的金融需求，將各種金融產(chǎn)品有效整合。其中銀港融通特色方案，更是幫港口重現(xiàn)輝煌。
煙臺(tái)作為典型的港口城市，1861年在山東最早開埠，鼎盛時(shí)位列中國(guó)北方三大港口之一、山東最大口岸。然而，隨著1904年膠濟(jì)鐵路建成通車，這輪輝煌從上世紀(jì)初開始逐步消失。
針對(duì)煙臺(tái)港的資金情況，中信銀行青島分行在2007年為煙臺(tái)港航系統(tǒng)的渤海輪渡、龍口港、益海糧油等企業(yè)，綜合授信7.5億元，專門用于“銀港通”業(yè)務(wù)。借助煙臺(tái)港良好的信用條件和大宗物流平臺(tái)，通過兩者之間的戰(zhàn)略合作，為進(jìn)出港口方需要融資的客戶，提供資金需求。
靈活的金融模式為煙臺(tái)港帶來新的活力。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力大幅提高，體制改革進(jìn)一步深化，多元化的經(jīng)營(yíng)機(jī)制逐步形成。截至2011年底，煙臺(tái)港完成貨物吞吐量1.8億噸，同比增長(zhǎng)20％，預(yù)計(jì)較全國(guó)平均增速高出約7個(gè)百分點(diǎn)。貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、火車裝車量、營(yíng)運(yùn)收入等主要指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。
龍口港步履鏗鏘
源于供應(yīng)鏈金融原理，“中信銀港通”成為國(guó)內(nèi)港口界首次將金融服務(wù)融入港口操作的服務(wù)產(chǎn)品，既幫助廣大貿(mào)易客戶盤活了存貨，加快資金周轉(zhuǎn)；又幫助港口提高使用效率，擴(kuò)大了進(jìn)出口規(guī)模和貿(mào)易量；對(duì)銀行本身而言，也能深化客戶合作。
龍口港地處渤海南岸、膠東半島西北部，與遼東半島隔海相望，被列為中國(guó)北方6個(gè)重點(diǎn)港口之一。1989年前，龍口港的建成曾轟動(dòng)全國(guó)，“中外商業(yè)家之有遠(yuǎn)見者，均紛紛向龍埠設(shè)立商業(yè)基礎(chǔ)”。龍口港一度發(fā)展成國(guó)內(nèi)最大的地方港。
歲月變遷，如今龍口港所處的環(huán)渤海灣港口密集，大港林立，競(jìng)爭(zhēng)激烈。在中信銀行“中信港口金融”中的核心產(chǎn)品“銀港通”的幫助下，龍口港積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，悄然“變臉”，從強(qiáng)手如林的角逐中脫穎而出。
憑借良好的商業(yè)信用，2009年，龍口港與中信銀行簽署了《“銀港通”物流融資合作協(xié)議》，讓需要融資的港口客戶能以簡(jiǎn)潔高效的程序解決融資難題。同時(shí)，為保障業(yè)務(wù)的順利開展，專門制定了貨物質(zhì)押監(jiān)管及風(fēng)險(xiǎn)控制辦法，形成了規(guī)范的業(yè)務(wù)運(yùn)作體系，并在木材、燃料油、煤炭、石油焦等貨種上廣泛運(yùn)作。
先前龍達(dá)木業(yè)一次進(jìn)口木材不過5000方，需要資金僅100萬(wàn)元左右。通過龍口港的“銀港通”服務(wù)平臺(tái)，龍達(dá)木業(yè)木材進(jìn)口業(yè)務(wù)越做越大，年進(jìn)口木材達(dá)到80萬(wàn)方，進(jìn)口國(guó)家從俄羅斯拓展至美國(guó)、加拿大、新西蘭等多個(gè)國(guó)家。中信銀行青島分行也累計(jì)為8家企業(yè)開展了“銀港通”模式項(xiàng)下業(yè)務(wù)合作，累計(jì)授信金額9.2億元，包括流動(dòng)資金貸款、銀行承兌匯票、信用證等業(yè)務(wù)。
據(jù)中信銀行青島分行公司銀行部負(fù)責(zé)人介紹，今年青島分行運(yùn)用港口金融項(xiàng)下的“銀港通”業(yè)務(wù)，為龍口港貨主核定授信額度近10億元，支持的貨主企業(yè)超過20家。通過為港口貨主融資，增加港口吞吐量，擴(kuò)大了客戶群，同時(shí)通過與港口方合作共同開展港口貨權(quán)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)，增加港口碼頭的服務(wù)費(fèi)收入，拓寬盈利渠道。良好的供應(yīng)鏈金融生態(tài)環(huán)境贏得了多方的滿意，實(shí)現(xiàn)了多贏、共贏。
目前，中信銀行青島分行正以成熟的供應(yīng)鏈金融——港口金融為切入點(diǎn)，全面加強(qiáng)與山東省內(nèi)24家港口的業(yè)務(wù)合作，深化與港口經(jīng)濟(jì)企業(yè)的合作內(nèi)涵，領(lǐng)舞山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)金融大潮。
