摘 要：近年來隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，交通事業(yè)也取得了跨越式發(fā)展。橋梁工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)了交通的暢通，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在實(shí)際的施工過程中，往往會(huì)出現(xiàn)工程造價(jià)過高導(dǎo)致資金投入過大，影響施工的順利進(jìn)行。針對(duì)橋梁工程的發(fā)展現(xiàn)狀，有效地加強(qiáng)橋梁工程造價(jià)的管理，促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：工程造價(jià)；特點(diǎn)；對(duì)策

中圖分類號(hào)：F23文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3198（2012）03-0175-01

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的道路橋梁工程發(fā)展迅速，交通事業(yè)也取得了前所未有的進(jìn)步，橋梁建設(shè)項(xiàng)目也日益增多，在現(xiàn)實(shí)生活中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因工程造價(jià)過高而影響到了整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展，如何加強(qiáng)對(duì)橋梁造價(jià)的管理，降低橋梁造價(jià)成本實(shí)現(xiàn)效益的最大化顯得尤為重要。

1 橋梁工程建設(shè)的特點(diǎn)

眾所周知，工程造價(jià)就是指一個(gè)項(xiàng)目從立項(xiàng)、施工設(shè)計(jì)、到竣工等各個(gè)階段需要花費(fèi)的總費(fèi)用。道路橋梁建設(shè)工程一般是施工時(shí)間長(zhǎng)，資金投入大的特點(diǎn)，而橋梁是跨江跨河湖的大型工程，需要的施工設(shè)備多，工期長(zhǎng)，施工費(fèi)用高的特點(diǎn)，再加上施工企業(yè)近年來飛速的增加，競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致橋梁工程建設(shè)必須要加強(qiáng)自身的成本管理和控制才能在有著許多未知因素的道路橋梁建設(shè)上謀取利益。橋梁工程建設(shè)具有生產(chǎn)流動(dòng)性特點(diǎn)，橋梁建筑物由于選址或是自然因素的制約，造成了施工人員。材料和設(shè)備都要隨著橋梁建筑物的變更進(jìn)行移動(dòng)。由于地形和地質(zhì)條件復(fù)雜露天作業(yè)受氣候環(huán)境影響較大導(dǎo)致工期長(zhǎng)。工程施工中的造價(jià)控制的特點(diǎn)是應(yīng)該考慮到由物價(jià)上漲而引起的造價(jià)提高的因素，施工過程中難以預(yù)料的意外的事件需要花費(fèi)的費(fèi)用，還要考慮到更換材料、設(shè)備等費(fèi)用。

2 加強(qiáng)橋梁工程造價(jià)管理控制的對(duì)策

2.1 合理決策、作好可行性分析

項(xiàng)目決策階段的工程造價(jià)管理不單單是社會(huì)職能部門的事情，作為項(xiàng)目的投資方的建設(shè)單位是控制基本建設(shè)工程造價(jià)的主體，應(yīng)當(dāng)積極的參與，充分發(fā)揮自身主體的優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目在立項(xiàng)決策中確定的建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，影響橋梁工程造價(jià)是否合理是否經(jīng)濟(jì)的前提，并且需要對(duì)投資需要量進(jìn)行合理的分析估算。項(xiàng)目決策的正確與否直接關(guān)系到造價(jià)的高低以及投資效果的好壞，并且對(duì)該項(xiàng)目的造價(jià)有著重大的影響，在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的確定和建設(shè)地點(diǎn)的選擇等，直接影響著工程造價(jià)的高低。

工程的可行性階段是工程立項(xiàng)和選用的最初環(huán)節(jié)，工程的規(guī)模大小將影響到項(xiàng)目投資。準(zhǔn)確提供交通量的預(yù)測(cè)值，交通量預(yù)測(cè)發(fā)生偏離會(huì)造成工程規(guī)模擴(kuò)大，費(fèi)用增加。橋位的選擇以及路線的布置直接影響到橋梁方案的選擇和工程的規(guī)模。對(duì)該項(xiàng)目要進(jìn)行有關(guān)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等所有相關(guān)的因素進(jìn)行科學(xué)合理的分析，對(duì)項(xiàng)目的各種課擬建方案進(jìn)行認(rèn)真的分析比對(duì)，研究項(xiàng)目在技術(shù)上的可行性，在經(jīng)濟(jì)上的合理性、現(xiàn)實(shí)中的社會(huì)上建設(shè)的可行性，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)完成后的經(jīng)濟(jì)效益。環(huán)境效益和社會(huì)效益進(jìn)行盡可能的全面科學(xué)的預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，并根據(jù)已有的資料分析該項(xiàng)目是否應(yīng)該投資建設(shè)，如果可以投資建設(shè)并要制定最佳的投資方案。

2.2 優(yōu)化建設(shè)設(shè)計(jì)方案、降低橋梁工程造價(jià)

項(xiàng)目立項(xiàng)之后，設(shè)計(jì)方案就顯得尤為重要。設(shè)計(jì)方案的好壞也將直接關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量和投資帶來的效益。設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)本著質(zhì)量安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行制定。不同的設(shè)計(jì)方案，不同的施工方案，所需要的輔助設(shè)施也不一樣，造價(jià)也不同，所以制定多個(gè)設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行不同角度的比對(duì)，選擇最合理的方案。設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)從效益、環(huán)境和社會(huì)三方面考慮，進(jìn)行合理的權(quán)衡，從而制定合理的設(shè)計(jì)方案。在制定設(shè)計(jì)方案時(shí)要盡可能的準(zhǔn)備多的材料，并關(guān)注隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)的變化，科學(xué)的預(yù)測(cè)意外的因素。此外，投資建設(shè)方還可以向社會(huì)實(shí)施招標(biāo)，把工程設(shè)計(jì)推向市場(chǎng)，更好的利用社會(huì)資源，從而能夠保證選擇最合理的設(shè)計(jì)方案。建立責(zé)任制，設(shè)計(jì)單位和個(gè)人要對(duì)設(shè)計(jì)方案承擔(dān)責(zé)任，因設(shè)計(jì)原因出現(xiàn)的質(zhì)量或是安全性的問題，則有方案設(shè)計(jì)人員承擔(dān)按照合同規(guī)定的責(zé)任。優(yōu)化設(shè)計(jì)方案是是一個(gè)項(xiàng)目獲得效益的重要來源，因此，在橋梁工程施工企業(yè)在項(xiàng)目工程開工之前要組織工程技術(shù)、材料設(shè)備、工程造價(jià)人員認(rèn)真的深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地的勘察，了解當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)，人文環(huán)境等和工程相關(guān)的因素，制定最佳的設(shè)計(jì)方案。

2.3 科學(xué)有效的進(jìn)行施工管理

在工程的施工階段也是資金投入的關(guān)鍵階段，需要科學(xué)化的管理，如果管理不好，將直接影響到工程造價(jià)，影響整個(gè)工程的進(jìn)度，不利于取得最大的效益。施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量和進(jìn)度在一定的程度上存在著一種矛盾的關(guān)系，相互制約相互影響。一味的追求進(jìn)度往往會(huì)使質(zhì)量大大折扣，因此，必須要處理好進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系才能實(shí)現(xiàn)利益的最大化。在整個(gè)的工程中假如有一個(gè)工程的質(zhì)量沒有達(dá)到驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)，那么就必然要返修，這樣的話勢(shì)必就會(huì)造成重復(fù)作業(yè)，導(dǎo)致資源的浪費(fèi)，也增加了成本。這就要求在施工階段進(jìn)行科學(xué)化的管理，對(duì)施工進(jìn)行實(shí)時(shí)有效地監(jiān)督，在施工過程中一定要保證安全，把各種不安全隱患消除在萌芽的狀態(tài)。加強(qiáng)對(duì)工程進(jìn)度的管理，工期越長(zhǎng)，所花費(fèi)的資金就要越多，管理費(fèi)、人工費(fèi)等各種費(fèi)用支出過多，造成成本增加，項(xiàng)目部能如期的完成，造成的經(jīng)濟(jì)損失是無法估量的。因此，在保證質(zhì)量和安全的前提下，保證工程進(jìn)度，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)如期交付或是提前竣工就能使得成本減少，變相的增加了效益。工程的變更也會(huì)給工程的進(jìn)度和造價(jià)帶來一定的影響，在施工期間工程變更越多影響就越大。因此，在施工中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，規(guī)范施工，堅(jiān)決杜絕返工重修現(xiàn)象的出現(xiàn)，爭(zhēng)取做到高質(zhì)量低成本的和諧狀態(tài)。

建立責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的體制。在項(xiàng)目施工建設(shè)中項(xiàng)目中各個(gè)部門要擔(dān)負(fù)起自己要承擔(dān)的責(zé)任，實(shí)行獎(jiǎng)罰分明制度。加強(qiáng)對(duì)合同的管理，密切注意履行合同規(guī)定的進(jìn)度。提高機(jī)械的利用率，降低沒有必要的人工費(fèi)的支出，控制材料的消耗量和采購(gòu)價(jià)格，在保證進(jìn)度和安全的前提下，全方位的降低成本。加強(qiáng)對(duì)施工的質(zhì)量管理，爭(zhēng)取做到工程一次成型，一次合格，堅(jiān)決杜絕返工重修的現(xiàn)象發(fā)生。

2.4 引進(jìn)新技術(shù)保證項(xiàng)目質(zhì)量杜絕返工重修

在加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目造價(jià)的管理和控制上，除了上述所說之外，還必須要引進(jìn)新的技術(shù)，保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，縮短工期有效降低成本，保證企業(yè)效益。新的技術(shù)不僅能夠節(jié)約成本，而且還能避免在以往的施工中經(jīng)常出現(xiàn)的像路面出現(xiàn)裂縫的問題的情況，從而可以保證項(xiàng)目的一次性完成，避免返工重修的情況。水泥混凝土的裂縫處理質(zhì)量的好壞將直接影響到地面質(zhì)量和壽命。目前，一般是采用開槽填補(bǔ)地面的方法進(jìn)行裂縫處理。這樣就節(jié)約了成本，也加快了施工進(jìn)度，避免了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，也提高了經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于橋梁建設(shè)方面，可以根據(jù)地形借鑒國(guó)外的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和模式，引進(jìn)專業(yè)人才，加強(qiáng)對(duì)造價(jià)管理人才的培養(yǎng)，提高造價(jià)管理水平。有效的管理造價(jià)最終還是有人員來操作，提高操作人員的素質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目造價(jià)的管理。工程造價(jià)部門也要加強(qiáng)自身建設(shè)，努力打造一支專業(yè)性強(qiáng)，業(yè)務(wù)素質(zhì)高的管理人員，以便更好的控制工程造價(jià)。

3 總結(jié)

總之，工程造價(jià)的管理控制是一項(xiàng)集組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等方面的綜合系統(tǒng)的工程。對(duì)工程造價(jià)的控制具有重要的意義，也是降低施工成本增加企業(yè)效益的有效途徑。橋梁項(xiàng)目造價(jià)進(jìn)行有效合理的控制，必須要在項(xiàng)目的全過程實(shí)施嚴(yán)格的控制，充分利用人力、物力和財(cái)力資源，合理掌控項(xiàng)目工程造價(jià)，以實(shí)現(xiàn)在工程的各個(gè)階段以最經(jīng)濟(jì)的投入獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

［1］史春琰.淺談當(dāng)前工程造價(jià)的控制與管理［J］.山西建筑，2010，36（3）:272-274.

［2］柳祿議.淺談工程造價(jià)有效控制管理的幾點(diǎn)方法［J］.中國(guó)集體經(jīng)濟(jì)，2011，（10）.

［3］劉玉瓊. 淺談對(duì)工程造價(jià)的控制［J］.投資與建設(shè)，2003，（8）:12-13.