摘要：本文主要論述城市軌道交通運(yùn)行間的各個(gè)站點(diǎn)，通過(guò)數(shù)個(gè)具有代表性的實(shí)例以點(diǎn)帶面的詮釋在工程設(shè)計(jì)過(guò)程中。地面亭室內(nèi)外裝飾設(shè)計(jì)是如何依據(jù)該城市整體發(fā)展規(guī)劃綱要，結(jié)合所在城市人文特點(diǎn)，制定的工程方案主題和尊重城市歷史，城市文化，把握好空間、功能、文化三者之間的關(guān)系，突出安全、簡(jiǎn)約、藝術(shù)、精煉原則，注重經(jīng)濟(jì)性。普通車站標(biāo)注重車站整體空間效果的設(shè)計(jì)理念，充分利用環(huán)保材料，運(yùn)用色彩、照明等因素來(lái)實(shí)現(xiàn)車站室內(nèi)外空間的最終效果。

前言

本人自畢業(yè)以來(lái)，一直從事著建筑施工圖、效果圖和工程方案設(shè)計(jì)工作。通過(guò)努力推動(dòng)理想和現(xiàn)實(shí)進(jìn)一步完美結(jié)合，更高興的是與個(gè)人先期職業(yè)規(guī)劃非常相符，職業(yè)加愛(ài)好順勢(shì)互補(bǔ)。斗轉(zhuǎn)星移已歷經(jīng)了六年雨雪風(fēng)霜的檢驗(yàn)，沉淀的是經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)的是經(jīng)典。閑暇之余結(jié)合工作特性，進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間求知探索，對(duì)于工程方案主題的制定，工程設(shè)計(jì)理念的形成，進(jìn)而加入色彩元素的運(yùn)用，來(lái)實(shí)現(xiàn)完成工程目標(biāo)，最終達(dá)到工程體現(xiàn)所在城市的歷史文化.、商業(yè)文化、藝術(shù)文化等明確目的。逐漸積累些許經(jīng)驗(yàn)，愿與業(yè)內(nèi)同行、學(xué)友、互動(dòng)共勉。

一、方案主題

車站裝飾設(shè)計(jì)規(guī)劃需要綜合多方面因素，方案主題思路制定準(zhǔn)則要貫穿在每一條線路和各個(gè)站點(diǎn)，而每個(gè)站點(diǎn)都要有的放矢的突出獨(dú)特的個(gè)性和特色。

1號(hào)線 體現(xiàn)寓意《新中國(guó)》方案主題。地鐵1號(hào)線沿長(zhǎng)安街展開(kāi)，貫穿北京的東西方向中軸線，其地面上分布有幾乎所有代表國(guó)家歷史、文化和富強(qiáng)形象的構(gòu)筑物。從政治、經(jīng)濟(jì)、歷史、科技、文化、藝術(shù)軍事等多方面展現(xiàn)新中國(guó)復(fù)興之路的深遠(yuǎn)寓意。

2號(hào)線 位于老北京的舊城墻城門(mén)舊址上。城墻雖然于上世紀(jì)大部分已拆除，但仍然保留有部分城墻和城門(mén)，是作為歷史文化名城的重要標(biāo)志。在其地下還原北京城墻，城門(mén)、歷史和文化，既具有現(xiàn)實(shí)性又具有必要性。

4號(hào)線 是北京向南發(fā)展的延長(zhǎng)線.，新城核心區(qū)域，用色彩條帶裝飾象征動(dòng)脈主題，為區(qū)域城市化進(jìn)程提速，給其區(qū)域增添活力，體現(xiàn)《興動(dòng)脈一新動(dòng)脈》主題思想。

5號(hào)線 圍繞《活力亦莊》主題展開(kāi)全長(zhǎng)23.2公里共計(jì)14座車站，其中8座高架站6座地下站?；诳傮w規(guī)劃中的定位和沿線富于變化的城郊風(fēng)貌.主題裝修設(shè)計(jì)以《活力亦莊》為方案創(chuàng)意主題，打造反映亦莊產(chǎn)業(yè)新城的獨(dú)特活力空間。

6號(hào)線 是第二條貫穿東西的交通大動(dòng)脈真正穿越老城內(nèi)部中心的線路，此線路展現(xiàn)了城區(qū)間不同的文化特點(diǎn)發(fā)展偏向，是整個(gè)城市發(fā)展的記憶和未來(lái)。該線是連接歷史和未來(lái)的一條長(zhǎng)廊，方案主題為《京城連廊》意寓非凡。

二、設(shè)計(jì)理念

把握尊重歷史文化、強(qiáng)調(diào)通用化、藝術(shù)化、簡(jiǎn)約化等創(chuàng)意構(gòu)思，明確分段節(jié)奏與色彩運(yùn)用，將老北京紅墻青磚歷史背景融入設(shè)計(jì)理念之中，展示廊之韻、磚之韻核心理念。

1北海北站（站點(diǎn)）位置特點(diǎn)。車站里的三個(gè)通道墻體在色彩上與地上相近的構(gòu)筑物呼應(yīng)，因此車站的使用者在站臺(tái)上即能夠意識(shí)到與地面建筑的相對(duì)位置，從而更好的引導(dǎo)客流到達(dá)那座《藏著的北海》設(shè)計(jì)理念。

2.南鑼鼓巷（站點(diǎn)）位置特點(diǎn)。北京最古老的街區(qū)之一，北京保護(hù)最完整四合院區(qū)。明、清以來(lái)這里一直都是富人區(qū)，很貴氣、優(yōu)雅的內(nèi)涵這里的每一條胡同都有豐富的文化積淀，每一個(gè)院落都訴說(shuō)著老故事。

3.地鐵東四（站點(diǎn)）位置特點(diǎn)。東四自古以來(lái)就是商業(yè)集市區(qū)，古典美與現(xiàn)代美的結(jié)合體驗(yàn)主流與非主流、灰色韻味和色彩的沖撞是東四低調(diào)，古樸中彰顯的個(gè)性，是理應(yīng)重視體現(xiàn)的設(shè)計(jì)理念。

4.朝陽(yáng)門(mén)（站點(diǎn)）位置特點(diǎn)。以前是老北京內(nèi)城九門(mén)之一，位于二環(huán)古城墻保護(hù)帶上，是2號(hào)線的新城與舊城分界線，是城市發(fā)展的里程碑，設(shè)計(jì)理念定位于《天際線》。

5國(guó)貿(mào)站（站點(diǎn)）突出商務(wù)辦公區(qū)現(xiàn)代而簡(jiǎn)潔的特色，反映快速而現(xiàn)代的城市節(jié)奏，以橫線條造型為主，建筑材料運(yùn)用玻璃磚為維護(hù)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生通透和體量感小的效果，具有時(shí)尚和信息媒體時(shí)代特色。

6.農(nóng)展館站（站點(diǎn)）地處使館區(qū)和農(nóng)展館地標(biāo)建筑環(huán)境，強(qiáng)調(diào)大方、簡(jiǎn)潔、穩(wěn)重的風(fēng)格，以現(xiàn)代感的造型設(shè)計(jì)，結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)特色的窗格元素.寓中國(guó)文化于時(shí)代氣息，體現(xiàn)大國(guó)風(fēng)范。

7.花園東路（站點(diǎn)）以自然通透的形象與元大都城墻遺址公園的氛圍相融合，起到塑造園中景觀小品的作用，木材飾面增加親切感和自然氣息，給現(xiàn)代人們一種悠然擁抱大自然的設(shè)計(jì)理念。

三、色彩運(yùn)用

色彩運(yùn)用已作為城市建筑，裝飾景觀中的重要組成因素，運(yùn)用得當(dāng)可返映出一個(gè)地區(qū)的歷史地方特色.和文化傳統(tǒng).以及創(chuàng)造新的都市文化，起到越來(lái)越重要的作用，發(fā)揮其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，拉近視覺(jué)造型環(huán)境和人之間的關(guān)系，色彩運(yùn)用中必須處理好整體與個(gè)體的關(guān)系，重在把握基調(diào)，注意整體性，而后在個(gè)體或局部發(fā)揮個(gè)性，在統(tǒng)一中尋求變化之美。

地鐵國(guó)貿(mào)（站點(diǎn)）色彩運(yùn)用。以淺色為主，配以鮮明的信息版色彩和光電效果，使其具有時(shí)尚和信息媒體時(shí)代特色。

農(nóng)展館站（站點(diǎn)）局部運(yùn)用墨綠色彩，頂板和側(cè)板則使用暗紅色彩與農(nóng)展館的綠色玻璃相呼應(yīng)，置身其間.，聯(lián)想樸實(shí)貼近自然的原始狀態(tài)，產(chǎn)生綠色自然田園之美感。

3.黃莊站（站點(diǎn)）色彩運(yùn)用。以淡藍(lán)色為主，簡(jiǎn)潔的橫線條.加之玻璃斜向拉桿的細(xì)節(jié)處理，凸顯精致光滑的質(zhì)感效果與中關(guān)村科技園區(qū)氛圍相融合。

四、結(jié)束語(yǔ)

本文是以實(shí)際設(shè)計(jì)工程為例，闡述的工程方案主題構(gòu)思和建立在此基礎(chǔ)上的創(chuàng)意設(shè)計(jì)理念及運(yùn)用色彩文化元素所表現(xiàn)的特色、創(chuàng)新、效果三部曲，綜上所述在對(duì)待一個(gè)系統(tǒng)工程時(shí)一定要從整體考慮，進(jìn)行全面分析，統(tǒng)一認(rèn)識(shí).，善于運(yùn)用已有資源充實(shí)自己，扎實(shí)行進(jìn)每一步，只有這樣才能更加有效完成企業(yè)賦予的使命和歷史責(zé)任。由于文章篇幅有限，僅作綜合性敘述，不盡之處，敬請(qǐng)見(jiàn)諒。