【摘 要】本文從從瀝青砼各種材料的質(zhì)量及含量探討對(duì)瀝青砼質(zhì)量的影響

【關(guān)鍵詞】瀝青砼；材料；質(zhì)量；含量；影響

1 概述

瀝青混凝土的質(zhì)量是路面具有良好使用性能及較長(zhǎng)使用壽命的保證。組成瀝青混凝土原材料的質(zhì)量是使瀝青混凝土具有良好質(zhì)量的保證。

滿(mǎn)足路面使用的瀝青混凝土必須具有的性能為：①不透水性；②耐磨性；③具有一定的粗糙度；④具有一定的承受車(chē)輛荷載的強(qiáng)度；⑤憎水性⑥抵抗溫度變形的能力。

組成瀝青砼的材料包括①起骨架支撐作用的粗集料（2.36mm以上顆粒）；②填充作用的細(xì)集料及礦粉（2.36mm以下顆粒，天然砂、機(jī)制砂、礦粉、石灰粉、水泥及在改性瀝青SMA結(jié)構(gòu)中加入的木質(zhì)素等）；③結(jié)合料（普通瀝青、乳化瀝青及改性瀝青等）?，F(xiàn)從各種材料的質(zhì)量及其在瀝青砼中的含量分別進(jìn)行探討對(duì)瀝青砼質(zhì)量的影響。

2 各種原材料的內(nèi)在質(zhì)量對(duì)瀝青砼的質(zhì)量影響

2.1粗集料

公路瀝青路面對(duì)粗集料質(zhì)量的主要要求如下：

粗集料在瀝青砼中主要起到骨架支撐作用，粗集料的質(zhì)量對(duì)瀝青砼的強(qiáng)度、耐磨性、抗滑性、高溫穩(wěn)定性及增加使用壽命至關(guān)重要。

2.1.1 粗集料的強(qiáng)度對(duì)瀝青砼強(qiáng)度的影響

由于粗集料的骨架作用，瀝青砼的強(qiáng)度直接取決于集料的強(qiáng)度，粗集料的強(qiáng)度通過(guò)壓碎值、洛杉磯磨耗損失及針片狀含量三項(xiàng)指標(biāo)反應(yīng)。以下為各種不同壓碎值進(jìn)行室內(nèi)穩(wěn)定度試驗(yàn)的結(jié)果：

2.1.2 粗集料的外觀形狀，破碎面的多少及磨光值的大小對(duì)瀝青砼路面的的摩擦系數(shù)即抗滑性的影響

高等級(jí)公路及一級(jí)公路對(duì)粗集料的磨光值有著較高的要求，必須大于42BPN，表面破碎面積不小于90%，形狀為棱體。這是為了確實(shí)保證瀝青路面行車(chē)使用的抗滑性，磨光值越高，表面形狀為立方棱體狀的粗集料，在鋪筑瀝青路面后其抗滑性越好。

2.1.3 粗集料與瀝青的粘附性，含泥量、吸水率對(duì)瀝青砼透水性及使用壽命的影響

一般情況下，堿性石料（石灰?guī)r）與瀝青具有較好的粘附性，大都在Ⅳ級(jí)以上，滿(mǎn)足規(guī)范的要求，而酸性石料（玄武巖、輝綠巖等）與瀝青的粘附性較差，在此種類(lèi)型的石料用作粗集料時(shí)，需進(jìn)行特殊的堿化處理。采取的方法一般為：①用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉、水泥作為填料的一部分，用量不超過(guò)礦料總重的3%；②將粗集料用石灰漿處理后使用；③在瀝青中摻加抗剝落劑。

含泥量的大小也是影響瀝青砼透水性的關(guān)鍵因素?！豆窞r青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》中明確規(guī)定粗集料的含泥量不得超過(guò)1%，軟石含量不超過(guò)5%。由于集料的堆放及轉(zhuǎn)運(yùn)等，難免會(huì)在集料中摻入土塊等。含泥量的大小直接影響瀝青砼的強(qiáng)度和透水性。

泥土及風(fēng)化的軟石屬親水性材料，吸水后，體積膨脹并強(qiáng)度降低，而瀝青砼路面則需要不透水且憎水。在拌和過(guò)程中如摻入泥塊或吸塵不徹底導(dǎo)致土粉摻入拌和，路面成型后，在自然的雨雪天氣下，土塊細(xì)水體積膨脹并在重車(chē)作用下被帶走，路面局部就會(huì)形成坑洞透水并松散，造成使用壽命降低。

2.2 細(xì)集料及填料

《公路瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》中對(duì)瀝青砼用細(xì)集料及填料的要求如下：

作為結(jié)合料的瀝青的質(zhì)量對(duì)瀝青砼的質(zhì)量至關(guān)重要。

2.3.1 瀝青三大指標(biāo)（針入度、延度、軟化點(diǎn)）對(duì)瀝青砼的影響

瀝青的三大指標(biāo)對(duì)瀝青砼的溫度穩(wěn)定性影響較大。針入度表示瀝青在25℃時(shí)的粘稠度。一般情況下，在選用瀝青時(shí)，選擇針入度較小的瀝青，以提高瀝青砼的高溫穩(wěn)定性（抗擁包、車(chē)轍、泛油能力）。延度和軟化點(diǎn)是瀝青抵抗低溫抗裂性的重要指標(biāo)。

2.3.2 含蠟量的影響。由于溫度的變化，瀝青路面對(duì)瀝青含蠟量的要求為小于3%。，進(jìn)口瀝青的含蠟量可以達(dá)到1%以下。含蠟量高的瀝青在鋪筑路面后，容易開(kāi)裂、導(dǎo)致瀝青路面滲水后破壞，瀝青路面使用壽命降低。

現(xiàn)在，通常采用加入改性劑對(duì)普通瀝青進(jìn)行改性，以增加瀝青路面的抵抗溫度變形能力。改性的目的就是降低瀝青的針入度、提高延度和軟化點(diǎn)，以增加瀝青砼的抗溫度變形能力。

3 集料含量對(duì)瀝青砼質(zhì)量的影響

瀝青砼由集料組成，集料的含量不同，對(duì)瀝青砼的質(zhì)量影響不同。

現(xiàn)從瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)方面進(jìn)行探討。瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)包括三個(gè)方面：

3.1 材料的選擇，要保證材料的質(zhì)量符合要求。（在前面已經(jīng)作了分析）；

3.2 各種粗細(xì)集料及礦粉材料的配比，即確定礦料級(jí)配；

3.3 確定合理的瀝青用量。

配合比設(shè)計(jì)實(shí)際上是對(duì)影響瀝青砼各種性能的因素的調(diào)整，并按照要求進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。研究結(jié)果如下：

3.3.1 瀝青路面的車(chē)轍變形、擁包等主要是發(fā)生在夏季高溫情況下，是一種混合料各種成分的位置變化。瀝青的高溫穩(wěn)定性能，是抵抗車(chē)輛反復(fù)壓縮變形及側(cè)向流動(dòng)的能力，它首先取決于礦料骨架，尤其是粗集料的相互嵌擠作用，同時(shí)瀝青的性質(zhì)及含量則起到阻止此種變形的能力。

3.3.2 瀝青路面的溫縮裂縫表現(xiàn)為寒冷季節(jié)混合料集料之間的瀝青膜拉伸破壞，然后再導(dǎo)致集料的破裂。因此，瀝青混合料的低溫抗裂性主要取決于瀝青結(jié)合料的低溫抗拉伸性能，與所選用瀝青的延度密切相關(guān)。

3.3.3 瀝青混合料的水損壞主要取決于瀝青與礦料之間的粘附性，與礦料的本質(zhì)成分及礦料表面的粗糙度、含泥量有關(guān)。

3.3.4 瀝青混合料的疲勞開(kāi)裂與各項(xiàng)指標(biāo)均有關(guān)，但主要取決于瀝青的作用。

3.3.5 瀝青路面的耐久性（使用壽命）與瀝青的抗老化能力有關(guān)（薄膜加熱后的各項(xiàng)指標(biāo)），為減少瀝青砼的老化速度，在配合比的設(shè)計(jì)中，降低瀝青砼的空隙率至關(guān)重要。

對(duì)照以上的瀝青混凝土路面的性能影響因素，根據(jù)實(shí)際所需的級(jí)配種類(lèi)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，選擇出理想的配合比。

在我國(guó)的公路施工中，現(xiàn)已采用SMA型級(jí)配結(jié)構(gòu)，對(duì)提高瀝青混合料的性能起到很大作用。

4 總結(jié)

瀝青砼各組成的質(zhì)量及含量對(duì)瀝青路面的影響至關(guān)重要，在以后的工作中，在選擇瀝青配合比及確定原材料方面應(yīng)確保滿(mǎn)足瀝青路面的各項(xiàng)使用性能。這就要求我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁粩嗫偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使所修筑的路面滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的使用性能。