便利店參與到電商最后一公里的物流服務(wù)中不是什么新鮮事，在歐美、日本、臺(tái)灣已經(jīng)成為一種很成熟的模式，合作的企業(yè)中，有物流、電商及第三方企業(yè)。大陸這三類(lèi)企業(yè)也都有與便利店合作的例子。比如京東商城、第三方收獲平臺(tái)收貨寶與好鄰居的合作，順豐速運(yùn)與7-11的合作，而且順豐還自建了不少便利店。

便利店在這個(gè)模式中，充當(dāng)?shù)闹饕亲蕴狳c(diǎn)的角色，也有部分發(fā)件業(yè)務(wù)。收費(fèi)模式基本是按單收費(fèi)。

在自提類(lèi)業(yè)務(wù)中，便利店是各方企業(yè)的首選，因其具有貼近用戶(hù)、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)覆蓋較好、信息化程度較高、管理規(guī)范的特點(diǎn)。

北京的連鎖便利超市好鄰居9月與京東達(dá)成合作，成為京東自提點(diǎn)，首期合作網(wǎng)點(diǎn)為13個(gè)，集中在西城區(qū)及海淀部分區(qū)域。在電商合作方面，好鄰居也與天天踏歌有合作。天天踏歌是一個(gè)銷(xiāo)售有機(jī)食品的網(wǎng)站，與好鄰居200家門(mén)店展開(kāi)了全面合作。

另外，好鄰居與收貨寶的合作也已經(jīng)開(kāi)始，承擔(dān)的也是自提點(diǎn)的功能。目前與收貨寶的合作，主要在望京地區(qū)展開(kāi)。

好鄰居與各電商的合作其實(shí)有一個(gè)問(wèn)題，每家企業(yè)都有各自的流程體系，比如京東商城對(duì)流程的要求就比較多，分別與之對(duì)接，對(duì)好鄰居來(lái)說(shuō)，是個(gè)十分繁瑣的過(guò)程。好鄰居副總經(jīng)理畢震說(shuō)，他們更愿意和收貨寶這樣的第三方平臺(tái)合作，如果收貨寶能和更多的電商合作，他們就只需要面對(duì)一個(gè)統(tǒng)一流程，省去和每家電商對(duì)接的流程，能很大程度上提高效率，降低成本。

作為自提點(diǎn)，好鄰居這樣的便利店，其實(shí)是大物流概念的末端，是社會(huì)資源的參與部分。這種方式除了能降低電商、物流企業(yè)的物流成本，也為自提點(diǎn)帶來(lái)了客流量和潛在消費(fèi)。畢震認(rèn)為，隨著房租和人力成本的上升，便利店會(huì)進(jìn)入一個(gè)緩慢發(fā)展的階段。便利店應(yīng)該承載更多的東西，不僅僅是賣(mài)東西、賣(mài)服務(wù)，也要賣(mài)流量，探索更多的增值方向。

與成熟模式市場(chǎng)相比，大陸的便利店作為自提點(diǎn)，有一定不足。比如，美國(guó)的7-11便利店都配有亞馬遜的儲(chǔ)物柜，而大陸的便利店空間都很緊湊，即使有投資主來(lái)做儲(chǔ)物柜，空間也是一個(gè)問(wèn)題。而且，便利店的密度普遍不夠高，如果距離過(guò)大，走路超過(guò)一公里，客戶(hù)使用這項(xiàng)服務(wù)的意愿顯然就降低很多。在臺(tái)灣，便利店數(shù)量超過(guò)一萬(wàn)家，僅7-11就超過(guò)4000家，基本上幾百米一個(gè)。而大陸便利店都是區(qū)域品牌，即使數(shù)量最多的也不超過(guò)1500家。所以，對(duì)便利店來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)與其他社區(qū)終端的合作，和其他終端一起形成一個(gè)更密集的網(wǎng)絡(luò)，參與到物流最后一公里的環(huán)節(jié)，或許是打破自身局限的較好方式。

另外，好鄰居還與“Hi！小白”達(dá)成了戰(zhàn)略合作?！癏i！小白”是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)精品便利店，為講究生活品質(zhì)的都市人群提供及時(shí)達(dá)的“生活訂閱”服務(wù)，包括食品和鮮花等。好鄰居與“Hi！小白”合作推出針對(duì)白領(lǐng)的早餐和精品便當(dāng)訂送服務(wù)。消費(fèi)者在“Hi！小白”網(wǎng)站下單，由好鄰居的配送體系將其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目中的便當(dāng)送至距離消費(fèi)者最近的好鄰居門(mén)店，最后由“Hi！小白”的配送人員送到消費(fèi)者手中。

在這個(gè)合作模式中，好鄰居充當(dāng)?shù)氖且粋€(gè)供貨商和分倉(cāng)點(diǎn)的作用，而且好鄰居的配送系統(tǒng)也參與到電商“最后一公里”的物流環(huán)節(jié)中。

畢震還提供了另外一種思路，如果好鄰居的統(tǒng)倉(cāng)能夠和電商的統(tǒng)倉(cāng)對(duì)接，由好鄰居每日例行配送系統(tǒng)將包裹送到好鄰居門(mén)店，而不是像目前這樣，由快遞送到門(mén)店，那么對(duì)電商來(lái)說(shuō)，又降低了一部分成本。不過(guò)，這個(gè)想法的實(shí)現(xiàn)，還有賴(lài)于消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)自提這種方式的認(rèn)可，以及便利店網(wǎng)絡(luò)覆蓋密度的增大。