難得一個(gè)周末，終于擺脫了案牘之勞形，一個(gè)人輕衫薄褸，來(lái)到了回興黃角坪公園。

站在黃角坪公園最高處，向北眺望，重慶機(jī)場(chǎng)像一艘碩大無(wú)朋的航空母艦，停泊在碧海藍(lán)天之間；兩條筆直的跑道像平鋪的銀色地毯，向北無(wú)限地伸展。跑道上一架架大型客機(jī)伴隨著破空而起的轟鳴聲直沖藍(lán)天，慢慢消逝在無(wú)邊的蒼穹。機(jī)場(chǎng)的東面是翠綠的山嵐，玉圓精致，像撒落一地的珍珠瑪瑙。隨著機(jī)場(chǎng)三期、四期工程的啟動(dòng)，不久的將來(lái)，那里將變成一個(gè)夢(mèng)幻般的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，堪與世界上最漂亮的迪拜機(jī)場(chǎng)相比肩。視線西移，從綠夢(mèng)廣場(chǎng)上紅色的四方碑和流線型舒緩高挑的輕軌線到碧津公園玲瓏剔透、金碧輝煌的八角飛檐，從金港國(guó)際的現(xiàn)代流蘇到遛馬山公園的“補(bǔ)天巨石”，渝北城區(qū)灰色的城市棱廓在搜索的視野里逐漸變得瘦長(zhǎng)而渺茫。機(jī)場(chǎng)高速路從腳下穿過渝州隧道，如雙龍出洞，一路蜿蜒向北，猶如一組飄忽流動(dòng)的五線譜，穿梭的車流恰似一個(gè)個(gè)歡快的音符。

換一個(gè)角度再向東遠(yuǎn)眺：一道連綿的青山從北向南橫亙于天地之間，那是巴渝大地有名的銅鑼山脈。北段峰巒如聚，萬(wàn)山疊翠，層巒起伏，如大海上卷起的波濤。中斷秀峰林立，碧玉高聳，林木蔥蘢，恰似一幅精心繪制的工筆畫卷。茂林修竹間似乎蘊(yùn)藏幾多溫馨浪漫的經(jīng)典故事，那是渝北區(qū)著名的玉峰山森林公園。南段山形平坦整齊，如大地之母隆起的脊背，一抹蒼翠，不蔓不枝，又似一簾幽夢(mèng)屏障東西，那是鐵山坪森林公園。當(dāng)銅鑼山脈向南延伸與長(zhǎng)江遭遇之際，被滾滾長(zhǎng)江無(wú)情地撕裂開一條巨大的缺口，那是著名的銅鑼?shí){，它是重慶主城沖出峽谷奔向大海的第一道門戶。三峽大壩抬高了峽谷的水位，萬(wàn)噸巨輪可以暢行無(wú)阻。山川回蕩，那不正是滔滔江水演奏的東進(jìn)序曲嗎？

南方，一只巨大的金鷹鷙踞于山峰之巔，那是著名的重慶南山森林公園。視線下移，大江橫亙，高樓林立，無(wú)邊無(wú)際，那是城市的海洋。長(zhǎng)江從銅鑼?shí){平鋪至朝天門碼頭，高峽平湖，江寬水闊，到兩江匯合處，便分頭扎進(jìn)了城市溫情的懷抱。長(zhǎng)江兩邊，一棟棟新建的城市樓盤如蓮花盛開，聚成山，連成片，拔地而起，正在無(wú)限膨脹。那鐵臂高懸、巨輪游弋、集裝箱堆積如山的碼頭是寸灘港，那是長(zhǎng)江上游最大的集裝箱港口，它和機(jī)場(chǎng)保稅港區(qū)連為一體，是我國(guó)第一個(gè)內(nèi)陸保稅港區(qū)，又是中國(guó)第一個(gè)海陸空一體化的保稅港區(qū)。在那里，萬(wàn)噸巨輪將通過集裝箱把一批批“重慶造”載出峽谷……

江面上，兩柱擎天的巨塔支撐起兩張巨大的豎琴，橫跨長(zhǎng)江兩岸，無(wú)數(shù)根成扇面伸開的線條簡(jiǎn)單勾勒出現(xiàn)代幾何美學(xué)的精髓，那是大佛寺長(zhǎng)江大橋偉岸而矯健的身軀。該橋?qū)匐p塔雙索面斜拉橋，主跨跨度和主塔高度均居亞洲之冠。再順江上行，幾道簡(jiǎn)潔大氣的紅色架拱如彩虹般托起大江的兩岸，那是威名遠(yuǎn)播的朝天門大橋，它比世界著名拱橋——澳大利亞悉尼大橋的主跨還要長(zhǎng)，是當(dāng)之無(wú)愧的“世界第一拱橋”。我知道，渝懷鐵路像一條巨蟒橫過渝東南一路東去南下，穿過層巒疊嶂，飛越萬(wàn)水千山，直抵東部沿海……

抬頭望天，不知什么時(shí)候頭頂上已飄來(lái)兩朵緋紅的云彩，在悠然地放牧著燦爛的思緒。一行鴿群從眼前輕輕劃過，在空中繞了一個(gè)大圈，一溜煙似地便消隱在了西邊的樓群之中了。忽然覺得今天的重慶城是這樣的熟悉而又陌生、親切而又細(xì)膩、明凈而又曠達(dá)，多日來(lái)郁結(jié)心頭的塊壘已然煙消冰釋了。

或許，這也是登高望遠(yuǎn)的另一種超然吧。

責(zé)任編輯：張躍東