1977年,德國一位年輕的法學(xué)教授——博多·布舒曼,開始了對梅賽德斯一奔馳改造升華的實踐。他用他對汽車的狂熱與執(zhí)著,用他無疆不悔的精神,把世界上最優(yōu)秀的汽車推向更好、更完美的境地。三十五年以來,它向世人勇敢宣告“這不是奔馳,這是巴博斯”!
巴博斯從一開始,血液里就植入了對完美極限的追求,創(chuàng)造了無數(shù)的世界之最,并連續(xù)七次獲得德意志最佳品牌。成為了那些有財富地位、更有品位的精英之選。他們懂得創(chuàng)造與眾不同的人生態(tài)度。巴博斯在世人眼里,有時呈現(xiàn)的是極度藝術(shù)夸張,有時它又很低調(diào),時而呈現(xiàn)出“驀然回首,她卻在燈火闌珊處”的精彩一幕!
巴博斯當(dāng)之無愧是世界上最具影響力的汽車藝術(shù)品牌!
此次改裝展,BRABUS(巴博斯)的展臺位于展廳的門口,十分明顯,其陣勢相當(dāng)強大。BRABUS(巴博斯)帶來的車型在改裝方面改動并不是很大,但將奔馳的豪華氣質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致。
奔馳中的頭等艙——巴博斯60S
巴博斯60S是巴博斯以奔馳S600為基礎(chǔ)而加以優(yōu)化的車型。外形修長勻稱,保留了奔馳s級轎車的豪華與大氣,采用了鍍鉻進(jìn)氣格柵更顯得高貴、奢華。相比原廠的奔馳S600,巴博斯采用了眾多巴博斯改裝套件,包括巴博斯前后保險杠、巴博斯前保險杠LED行車燈組、巴博斯雙側(cè)裙邊連底盤照明系統(tǒng)、巴博斯前碳纖維運動翼子板等。
雙側(cè)裙邊連底盤照明系統(tǒng)看起來相當(dāng)酷炫,這讓原本帶有濃厚商務(wù)氣息的S級顯得時尚個性,當(dāng)然了,個性化正是巴博斯造車的目的。
尾部采用了巴博斯運動尾翼以及巴博斯運動型排氣管,時刻向人們表達(dá)出它是一款以運動性能見長的改裝車。“BRABUS”以及“60S”標(biāo)識則表明了它的身份,因為它是由奔馳S600改裝而來的。
奔馳S600內(nèi)飾奢華與舒適的底子,經(jīng)過巴博斯純手工的專業(yè)化打造,使內(nèi)飾更加精益求精,精致到無可挑剔。
縱觀整個內(nèi)部空間,隨處可見的B字標(biāo)識向你提示它的真實身份??萍佳b備讓你感覺到它的與眾不同。燈光開關(guān)左側(cè)的按鈕是夜視系統(tǒng)開關(guān),開啟夜視系統(tǒng)的前提是開啟燈光,通過風(fēng)擋上方一個帶夜視功能的攝像頭,拍攝到的圖像會顯示在儀表盤上,整個儀表盤就是一塊液晶屏。
前后排座椅均標(biāo)配有按摩功能,座椅調(diào)節(jié)被安排在了車門內(nèi)側(cè),座椅加熱和座椅通風(fēng)是必不可少的功能。巴博斯60S符合人體工學(xué)座椅的舒適性,達(dá)到了D級車中的最高水準(zhǔn)。
驅(qū)動這臺重達(dá)2.3噸龐然大物的是這臺5.5L V12發(fā)動機,最大功率為380KW,在1900-3500轉(zhuǎn)之間可以輸出最高扭距830Nm。百公里加速僅需4.6秒。
AC Schnitzer BMW御用
一提到BMW的改裝,首先會想到BMW御用改裝UAC schnitzer。1987年才創(chuàng)建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業(yè)改裝廠,雖然建廠較晚,但因為是世界最大的BMW的經(jīng)銷商Kohl Automobile Gmbh和schnitzer賽車集團(tuán)合作創(chuàng)立,在經(jīng)驗和銷售兩方面都具有全面優(yōu)勢(早在1964年,Schnitzer就已經(jīng)開始致力于改裝BMW并參加各項賽事)。AC Schnitzer順理成章地成為了全世界最牛的BMW改裝廠。AC Schnitzer以其無可挑剔的市場表現(xiàn),成為現(xiàn)代高品質(zhì)生活的象征。她為眾多追求獨特品味的精英人士提供了BMW全系高性能整車、運動套件和零部件的產(chǎn)品,以及性能調(diào)教和售后維修的全方位服務(wù)。
AC SChnitzeit S5 速度基因的極致體現(xiàn)
當(dāng)你駕駛著自己的轎跑汽車,心中卻無法壓抑自己的賽車沖動的話,擁有AC Schnitzer s5將是你的最佳答案。純粹的、顯露無疑的“賽車基因”——在2012年日內(nèi)瓦車展上首演的ACSchnitzer S5。不僅僅是強大,這是無與倫比的超越——源于對速度的執(zhí)著。
AC Schnitzer對新5系的升級可以說是把優(yōu)雅和動感完美地融合在一起,更多的個性化針對性以及基于運動理念的設(shè)計組合,盡顯“優(yōu)雅騎士”風(fēng)范,無論行駛還是停止,都會帶給您美妙的感覺。
外觀方面,ACS5車身采用磨砂藍(lán)色設(shè)計,車頂和發(fā)動機蓋中部采用暗色搭配。其車身裝配了一套升級后的空氣動力學(xué)車體套件,包括碳纖維材質(zhì)的前進(jìn)氣口、防撞杠鍍鉻進(jìn)氣格柵、車尾碳纖維導(dǎo)流底板。并且在車輛的側(cè)面、尾部等處均增加了AC Schnitzer以及ACS5的身份標(biāo)識。
AC Schnitzer改裝廠同時也為ACS5內(nèi)裝提供了例如圖片中decor藍(lán)等多種不同的內(nèi)裝飾板、鋁合金腳踏板、以及手工制作腳踏墊。
AC Schnitzer改裝ACS5對寶馬M5原有的4.4升V8發(fā)動機進(jìn)行了相應(yīng)升級,并且增加了一個額外的控制單元,其最大馬力達(dá)到了620匹,最大扭矩790Nm,分別增加了60匹和40Nm,ACS5的最高車速可達(dá)305km/h,O至100km/h加速為4.1秒。