“國家發(fā)改委今年將投入6億元，用于支持物聯(lián)網核心技術產品的研發(fā)、應用示范工程和公共服務平臺的建設。”國家金卡工程協(xié)調領導小組辦公室主任、中國信息產業(yè)商會執(zhí)行會長張琪在2012年國家物聯(lián)網博覽會上透露，國家發(fā)改委已于5月中旬正式啟動了2012年物聯(lián)網技術研發(fā)及產業(yè)化專項。而工業(yè)和信息化部早在2011年就聯(lián)合財政部設立了物聯(lián)網發(fā)展專項基金，去年首批5億元資金已經下?lián)埽壳案鞯匾褑咏衲陮ｍ椈鸬纳陥?，預計今年資金規(guī)模會同比增加一倍，達到10億元。

在國家政策和各部委的積極號召下，物聯(lián)網市場已經火爆異常。但是，物聯(lián)網重在一個“聯(lián)”字，它聯(lián)結了軟件、芯片研發(fā)、終端制造、通信工程建設等領域。如何為物聯(lián)網企業(yè)發(fā)展掃清道路、避免行業(yè)發(fā)展陣痛？打通產業(yè)鏈、企業(yè)之間協(xié)同工作是關鍵。

應用五花八門

去年開始，許多傳統(tǒng)軟件廠商、通信廠商涉足物聯(lián)網領域研發(fā)，并初現(xiàn)成效?！拔锫?lián)網已經成為中興軟件一條專門的產品線，我們有專門的事業(yè)部在運營。”天津中興軟件總經理趙軼哲在接受《計算機世界》報記者采訪時表示。在中興軟件與重慶市政府聯(lián)合打造的智能交通案例中，重慶市的每輛公交車都貼上了RFID（無線射頻識別）標簽，“路口的傳感器監(jiān)測系統(tǒng)可以把交通路況實時反映給交管部門，在交通擁堵或有重大事件發(fā)生時，大大增強了交通疏導和管控能力?！敝信d軟件工作人員介紹，分布于重慶市各處的傳感器監(jiān)測系統(tǒng)都是由中興構建的。

“今年涌現(xiàn)出了很多物聯(lián)網應用，由傳統(tǒng)的智能溯源、票據仿偽、電子憑證應用發(fā)展到移動電子商務、教育、農業(yè)、軍工、感知芯片等領域?！北本┓榛鹇?lián)拓科技有限公司技術人員朱秋果給記者展示了一個像綠色對講機一樣的移動終端，上面有一個醒目的紅色十字。“這是一款給部隊應用的產品，士兵在進行訓練時配帶在身上，一旦遇到危險就可以按求救按鈕，士兵的個人信息、地理位置、身體情況都會傳遞到終端數據庫中。如果士兵離救護站太遠，只要周圍有戰(zhàn)友在使用這個移動終端，依然可以傳達信息?！?/p>

在移動互聯(lián)領域，錢袋寶通過與中國銀聯(lián)合作，推出了NFC（近距離無線通信）技術及非接觸式手機支付產品錢袋寶小精靈。它可以支持小額刷卡、公交卡、社?？?、一卡通等應用，而且充值過程簡便，用戶只要在手機軟件客戶端上操作，即可完成銀行卡到錢袋寶小精靈內置金融賬戶的充值。據悉，谷歌曾在2011年推出其NFC支付服務Google Wallet（谷歌錢包），Paypal也在其Android支付應用上加入對NFC技術的支持。除此之外，微軟、蘋果、RIM、三星等行業(yè)大佬也都開始在NFC技術方面暗暗發(fā)力。

依靠網絡技術，物聯(lián)網的應用和服務功能都發(fā)生了質的飛躍，這些新的功能將給使用者帶來進一步的效率、便利和安全，并由此形成基于這些功能的新興產業(yè)。

企業(yè)摸索前行

雖然物聯(lián)網前景被業(yè)內看好，但物聯(lián)網廠商多、規(guī)模小、盈利少是擺在產業(yè)面前的殘酷現(xiàn)實。

“我做通信行業(yè)有10多年了，感覺同互聯(lián)網的發(fā)展軌跡一樣，物聯(lián)網也會經過熱炒與商業(yè)模式摸索并行的階段。”趙軼哲說，物聯(lián)網是技術的融合，會對企業(yè)能力提出較高要求。其實，現(xiàn)在大部分的物聯(lián)網企業(yè)都處于收支平衡或營利微薄階段。

那么，這是否與我國物聯(lián)網企業(yè)大多處于產業(yè)鏈末端、開發(fā)終端硬件有關呢？

“這并不是主要原因。同互聯(lián)網不同，中國物聯(lián)網的發(fā)展與國外幾乎同步，在軟件和芯片技術層面都有自主研發(fā)產品，因此在眾多制約物聯(lián)網發(fā)展的因素中，技術問題還屬其次。最主要的問題是優(yōu)化物聯(lián)網發(fā)展的生態(tài)環(huán)境，這其中包括標準和協(xié)同工作問題。”趙鐵哲表示，與通信行業(yè)的“標準先行”不同，物聯(lián)網目前還沒有明確的統(tǒng)一標準，這也導致不同聯(lián)盟林立，分別制定自己的標準，給廠商帶來了很高的研發(fā)成本。趙軼哲補充道，物聯(lián)網的推廣又涉及到國家多部門協(xié)作問題，例如推廣農業(yè)物聯(lián)網，企業(yè)可能要與農業(yè)部、國家工商總局、工信部等部委聯(lián)系，這個過程過于復雜。

單講信息處理、信息傳輸、信息感知都不是物聯(lián)網，只有能把三種能力融合，集成產業(yè)鏈發(fā)展才是真正的物聯(lián)網。因此，從企業(yè)發(fā)展角度看，集成與融合能力很重要。

鏈接

物聯(lián)網發(fā)力交通和物流

IDC針對20個條碼掃描設備代理商的訪談結果顯示，受訪者普遍認為物流和交通行業(yè)將是未來3年該領域最具發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)市場。主要原因有以下三點：

首先，電子商務企業(yè)未來5年在物流倉儲中心的大規(guī)模投入，將拉動條碼掃描設備在物流行業(yè)的大規(guī)模增長。各主要電商公布的未來幾年物流投資計劃顯示，未來5年將有500~1000億元的投資，為條碼掃描設備提供1~2千萬美元的市場空間。

其次，交通系統(tǒng)的信息化建設。高鐵和動車車票已經全面使用二維碼，部分高鐵車站已經開始使用二維碼掃描設備，未來幾年掃描設備在高鐵和動車站點的普及率將迅速提升，從而為條碼掃描設備在鐵路行業(yè)的應用提供廣闊的空間。另外，中國機場建設也在升溫，將提升條碼掃描設備在航空領域的市場規(guī)模。

最后，物流行業(yè)持續(xù)保持超過兩位數的增長率，也為條碼掃描設備在該領域的增長奠定了基礎。