曾幾何時(shí)，為數(shù)不少的類分眾公司出現(xiàn)在市場(chǎng)上，所謂“類分眾”，指的就是裝個(gè)屏然后投放廣告。通常走的模式都是分眾江南春口中的“無聊”模式，爭(zhēng)奪人們?cè)跓o聊中的注意力。一時(shí)間，到處都是投放著各種廣告的屏幕，甚至出現(xiàn)在洗手間的鏡子中。不過，時(shí)至今日，真正還運(yùn)營著的有一定規(guī)模的公司已經(jīng)不多了。

主戰(zhàn)場(chǎng)在出租車的觸動(dòng)傳媒算一個(gè)，最近進(jìn)行了總額為1億元的第三輪融資。不過，領(lǐng)投的卻是觸動(dòng)傳媒的創(chuàng)始人和其關(guān)聯(lián)公司，另外三家專業(yè)的風(fēng)投公司則是跟投。有媒體記者問及我這個(gè)問題，我的看法大致是：有賭不為輸，這一輪融資是很有些這個(gè)味道的。

歸根到底是廣告的套路。別看使用的是近年來才廣為人們接觸的液晶屏，但類分眾公司的廣告套路卻是很陳舊的：廣播模式。

我們先來看航美，這家公司2007年就上市了，發(fā)行價(jià)高達(dá)15美元，最高達(dá)到25美元的水平，但最近則只有3美元不到了（另外一個(gè)做公交車廣告的上市公司華視傳媒，股價(jià)表現(xiàn)也差不多）。其實(shí)航美的廣告效果是很難評(píng)估的，比如說××國際機(jī)場(chǎng)人流量巨大，但中間注意到航美廣告的又有多少比例呢？與之類似的還有鬧市區(qū)的大屏幕廣告——比如昔日游泳名將莊泳創(chuàng)建的郁金香——這類屏幕看似都部署在人流密度極高的地區(qū)，但真正吸引到目光的，卻是很難估算的。至于醫(yī)院里的液晶屏廣告商炎黃傳媒更是到了土崩瓦解的邊緣。

但分眾和航美是有些差別的，人們坐在電梯里（或等電梯時(shí)），這段碎片時(shí)間實(shí)在太短了，不足以拿出手機(jī)或平板做其他的事（看看機(jī)場(chǎng)有多少人的注意力在他們的移動(dòng)設(shè)備上吧），分眾電梯廣告的覆蓋人數(shù)，相對(duì)航美而言，更容易測(cè)量。

觸動(dòng)傳媒的出租車廣告，則介乎于兩者之間。艾瑞的趙旭楓認(rèn)為觸動(dòng)傳媒廣告覆蓋人群有限，而且在出租車中有很多人更愿意使用自己的隨身數(shù)碼設(shè)備或者索性關(guān)了那個(gè)屏，但觸動(dòng)創(chuàng)始人馮暉則強(qiáng)調(diào)出租車內(nèi)是個(gè)安靜封閉空間，更有可能激發(fā)乘車人和廣告的互動(dòng)。在這一問一答中，我們可以看到，馮并沒有正面回應(yīng)趙的批評(píng)（覆蓋人群有限），而是用“互動(dòng)”這個(gè)方式來對(duì)自家商業(yè)模式形成突破。

事實(shí)上，類分眾公司的“廣播”模式都遭遇了類似的困境。分眾的成長性已經(jīng)有限，故而轉(zhuǎn)而開發(fā)“Q卡”來獲取新的盈利增長點(diǎn)，航美一直處于虧損狀態(tài)，觸動(dòng)這輪融資顯示出它并沒有完全打動(dòng)投資者。江南春提出的“無聊經(jīng)濟(jì)”，其實(shí)只解決了問題的一半：用廣告去填充用戶的無聊時(shí)間，但接下來呢？用戶有沒有從無聊變成有聊（積極響應(yīng)起來）？

想像這樣一個(gè)場(chǎng)景：一個(gè)用戶，坐在出租車?yán)?，他可能?huì)接觸到多少媒介？收音機(jī)里的廣播、座位前方的觸動(dòng)屏、手里的一個(gè)移動(dòng)設(shè)備（也許是手機(jī)）、窗外林立四方的大屏，而這些媒介，除了那個(gè)移動(dòng)設(shè)備外，都是訴諸大眾傳播體系——而這種廣告方式，其實(shí)無論是報(bào)紙、雜志還是廣播、電視，都已經(jīng)做得相當(dāng)不錯(cuò)了。

可以這么說，在注意力被切割成無數(shù)碎片的今天，想要靠廣播廣告的模式去獲取用戶的注意力，已經(jīng)越來越無效了：概因?qū)嵲谟刑嗟膹V播式媒介在打這個(gè)主意。無聊經(jīng)濟(jì)注意到了人們有無聊的時(shí)候，但就在那個(gè)心不在焉的時(shí)段里，各路人馬還要斗得你死我活搶奪注意力，人們?cè)趺从终娴臒o聊了呢？

對(duì)于觸動(dòng)傳媒來說，由于屏幕和受眾的距離極近，是可以考慮用戶參與互動(dòng)來牢牢霸占住注意力的。而從這一點(diǎn)出發(fā)，任何一個(gè)以廣告為核心商業(yè)模式的公司都必須考慮到這樣一點(diǎn)：你的廣告，是謀求廣播呢？還是互動(dòng)？又或者其他？如果是前者，對(duì)不起，你的生意，前途渺茫。