不能否認名車在中國的銷路已經(jīng)越來越好，超跑級Bugatti、McLaren已相繼在國內(nèi)露面，不少歐洲車廠如Fiat、Alfa Romeo、Peugeot都有搶灘中國的意思，法國一代名車Citroen（雪鐵龍）當然也不甘人后， 歐洲車不再只有Benz、BMW、Audi、Mini Cooper或者Volkswagen選擇。另外，韓國車近年來越做越活，日本車就因日元緣故，沒什么優(yōu)勢，但近年仍然積極，好車陸續(xù)出現(xiàn)?？傊?，好車選擇越來越多。

本期最有話題性的肯定是Alfa Romeo全新5門揭背跑車Giulietta，為什么叫跑車? 因為意大利人其實只會造跑車，比如Ferrari、Lamborghini、Maserati、Pagani等都是世界頂級超跑， 加上Alfa 擁有比Ferrari 更長遠的賽車歷史，所以Alfa由太古汽車重新接手，真的感動不少新舊Alfa迷。Giulietta取名自1954年經(jīng)典名車Giulietta Sprint，Alfa早在50幾年前已經(jīng)教會我們，用45度角看車， 所以Santino 45度理論， 根本就是抄襲。在男人世界里面，看車跟看美女，角度都一樣。

Giulietta跟另一款小車Mito一樣， 將Alfa最頂級超跑8C Competizione的精髓放入車身設(shè)計， 車頭倒三角鬼面罩，Alfa獨享，有哪個男人不想有倒三角身型？而一對Bi-Xenon頭燈同LED 尾燈， 再配合全車流線型設(shè)計， 已變成新一代Alfa象征。另外，Giulietta將尾門手柄隱藏在C柱位，延續(xù)舊作147、156精神，但對比147，軸距長2，634mm，車身高1，465mm，車內(nèi)空間感增強，多個藉口給自己買這輛“家庭車”，又可以是超辣跑車。

講到性能以及操控，Alfa引以為傲的Twinspark 2.0同3.2 V6引擎，接近Ferrari式的引擎呼叫，的確是意大利國寶，也是汽車工藝品，到如今都不過時。但玩車要跟潮流，發(fā)展高性能但低耗油量引擎，才是今日汽車主流。

Giulietta配置

車型：5門5座位揭背車

引擎：MultiAir 1.4公升直四Turbo

容積：1，368c.c.

最大馬力：170bhp /5，500rpm

最大扭力：25.4kgm / 2，500rpm

驅(qū)動：前置引擎、前輪驅(qū)動

傳動：TCT 6速+/- 雙離合器半自動波箱

懸掛：（前）麥花臣、（后）多連桿

制動：（前）通風碟、（后）實心碟

體積：4，351×1，798×1，465mm（長×闊×高）

售價：約30萬元左右

1. 一臺由Fiat 開發(fā)的MultiAir 1.4公升直四Turbo引擎，配TCT 6速+/- 雙離合器半自動波箱，馬力及扭力分別系170bhp 同250Nm，數(shù)字上已經(jīng)將舊作2.0版的147、156、GT放甩，而耗油量就低至5.8L/100km。意大利跑車變環(huán)保車，相當厲害。另外，Giulietta更加入Alfa新行車系統(tǒng)“D.N.A.”，分Dynamic、Normal跟All Weather 3種不同駕駛模式，堪稱彎路之王，掛去Dynamic全車即時蘇醒，包你有驚喜。Giulietta已先后參加了幾個大型車展，據(jù)聞銷路相當不錯。

2. 黑皮紅線座椅，一貫意大利車熱血格局。

3. MultiAir 1.4公升直四Turbo 引擎，拿過不少國際引擎大獎。

4. 中控臺簡單，“D.N.A.”系統(tǒng)設(shè)于檔位附近，單手一啪就有，流動性很強。方向盤手感一流， 一上手很難開得慢，只會越開越快。