日前，國(guó)家發(fā)展改革委在沈陽(yáng)市召開(kāi)東北地區(qū)部分大型企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)座談會(huì)，鞍鋼、沈陽(yáng)機(jī)床、沈鼓、哈電、一重、長(zhǎng)客等16家企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議?？傮w看，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本平穩(wěn)，速度逐季度減緩，效益普遍下降，情況尚在預(yù)料之中，也符合宏觀調(diào)控預(yù)期。但進(jìn)入10月份以來(lái)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)急劇下滑，加之新接明后年訂單減少，情況開(kāi)始令人擔(dān)憂。

2011年1—10月份，16家大型企業(yè)中，工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)的15家，同比下降的1家。其中本鋼完成工業(yè)總產(chǎn)值616.6億元，同比增長(zhǎng)20.6%；哈電集團(tuán)完成工業(yè)總產(chǎn)值213億元，同比下降11%。銷售收入同比增加的14家，同比下降的2家。其中大連造船廠實(shí)現(xiàn)銷售收入221.9億元，同比增加23.2%；沈陽(yáng)機(jī)床實(shí)現(xiàn)銷售收入150億元，同比增長(zhǎng)21.0%；撫順石化實(shí)現(xiàn)銷售收入360.5億元，同比下降14.0%；哈電集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入248億元，同比下降5.0%。利潤(rùn)同比增加的10家，同比下降的4家，虧損的2家。其中一重集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3億元，同比減少61.6%；撫順石化虧損48.47億元，同比增虧50.3億元。

不少企業(yè)手持訂單和新接訂單減少，銷售回款放慢，庫(kù)存增加。7—10月份，沈陽(yáng)機(jī)床新接訂單42億元，比去年同期減少3%，手持2012年訂單為10億元，同比減少30%；10月末，庫(kù)存達(dá)15億元，同比增加56%。沈陽(yáng)遠(yuǎn)大是玻璃幕墻世界第一大供應(yīng)商，技術(shù)水平和生產(chǎn)規(guī)模首屈一指，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布全球，目前主要承接世界高端市場(chǎng)訂單，經(jīng)營(yíng)形勢(shì)依然良好。

造成當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題的主要原因：

一是市場(chǎng)需求增長(zhǎng)放緩。受國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控和國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的雙重影響，國(guó)內(nèi)和世界主要消費(fèi)地區(qū)大宗商品需求增長(zhǎng)放緩。以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為例，受房地產(chǎn)、鐵路、造船、電力等行業(yè)增長(zhǎng)放緩影響，鋼材市場(chǎng)需求增長(zhǎng)相應(yīng)放緩，甚至總體需求下降，鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩矛盾加劇，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。從電力設(shè)備市場(chǎng)看，“十一五”期間我國(guó)基本解決了電力不足的問(wèn)題，電力設(shè)備市場(chǎng)需求逐步回歸理性，高速發(fā)展的勢(shì)頭回落，2011年1—10月份哈電集團(tuán)的產(chǎn)銷都同比下降，回調(diào)趨勢(shì)較為明顯。受全球航運(yùn)市場(chǎng)低迷的影響，國(guó)內(nèi)外船東購(gòu)船意愿減弱，部分船東接船積極性小，船廠出現(xiàn)了“交船難”現(xiàn)象。

二是生產(chǎn)成本上升較快。2011年以來(lái)，受原材料能源價(jià)格上漲和融資成本、人工成本不斷攀升的影響，企業(yè)生產(chǎn)成本大幅上升，導(dǎo)致不少行業(yè)企業(yè)盈利水平下降。1—9月份，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲25.5%，但鋼材價(jià)格同比漲幅為7.3%，9月份以后，鋼材價(jià)格出現(xiàn)大幅降低，部分品種銷售價(jià)格已低于成本，造成鋼鐵企業(yè)盈利水平大幅度下降。據(jù)鞍鋼反映，1—9月份，我國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤(rùn)率僅為2.99%，若扣除自有礦山利潤(rùn)和投資收益，平均利潤(rùn)率只有1.5%左右，鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了微利時(shí)代。瓦軸集團(tuán)是我國(guó)生產(chǎn)規(guī)模最大、品種最多的軸承生產(chǎn)企業(yè)，1—10月份，該集團(tuán)百元產(chǎn)值成本較上年同期增加2.8元，企業(yè)銷售收入增長(zhǎng)了17.5%的情況下，利潤(rùn)反而下降29%。2011年前10個(gè)月，沈陽(yáng)機(jī)床僅因人工成本上升多支出近1億元。

三是融資難度和成本增大。2011年以來(lái)，國(guó)家實(shí)行的穩(wěn)健貨幣政策，實(shí)際操作上是緊縮的，銀行法定準(zhǔn)備金率和貸款利率上調(diào)，企業(yè)融資難度增大，財(cái)務(wù)成本陡增。1—10月份，本鋼凈增融資68.06億元，因貸款利率上浮導(dǎo)致融資成本相應(yīng)增加3.8億元。1—10月份，哈電集團(tuán)貨幣資金總額86億元，比年初減少51億元，下游企業(yè)（主要是火電企業(yè)）資金緊張?jiān)斐杉瘓F(tuán)應(yīng)收貨款規(guī)模增加，進(jìn)一步加劇資金緊張。10月末，長(zhǎng)客公司應(yīng)收貨款106億元，存貨155億元，欠供應(yīng)商131億元，累計(jì)銀行貸款85億元，辦理銀行承兌匯票23億元，資金流狀況較差，企業(yè)資金緊張狀況一時(shí)難以緩解。

四是各種不確定因素的影響。人民幣升值使出口企業(yè)承受較大的匯兌損失，企業(yè)銷售收入減少，盈利空間壓縮，國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力降低，大連船舶、長(zhǎng)客、大連機(jī)車等企業(yè)反應(yīng)明顯。受日本福島核泄漏事故影響，我國(guó)核電站項(xiàng)目建設(shè)步伐放慢，一重、哈電、沈鼓等企業(yè)新接核電設(shè)備訂單大幅度急劇減少，將直接影響后兩年安排生產(chǎn)，2011年一重集團(tuán)的核電訂單量由原來(lái)每年25—35億元銳減到10億元以下。我國(guó)鐵路建設(shè)進(jìn)度放緩，也直接影響了長(zhǎng)客、大連機(jī)車等生產(chǎn)企業(yè)新接訂單。中東地區(qū)動(dòng)蕩不安，尤其是伊朗局勢(shì)撲朔迷離，使很多企業(yè)不敢輕易接受來(lái)自中東地區(qū)的出口訂單，目前在手合同也存在很大的不確定性。目前沈鼓集團(tuán)手持伊朗合同10多億元，收預(yù)付款不足10%。長(zhǎng)客生產(chǎn)了絕大部分伊朗地鐵車輛，大連船舶也是伊朗的大供貨商，這些企業(yè)對(duì)伊朗市場(chǎng)都顧慮重重?！?/p>