玉兒

個(gè)人簡歷

周遠(yuǎn)德成都農(nóng)商銀行車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)

2005年開始涉及汽車越野運(yùn)動(dòng)，初期開始參加場地越野比賽， 4年的參賽旅程，參加過不少國內(nèi)和國際賽事，獲得不少優(yōu)異的成績。在成都越野圈以169的代號(hào)出現(xiàn)，稱為老板車手，具有一定影響力。2010年組建成都農(nóng)商銀行車隊(duì)參加全國越野系列賽，當(dāng)年就率領(lǐng)車隊(duì)獲得全國汽車越野系列賽柴油組年度總冠軍。2010年9月，率領(lǐng)成都車隊(duì)首次走出國門，并作為車手參加澳大利亞薩法里越野賽并獲得國際組冠軍。2011年元月，參加第33屆達(dá)喀爾拉力賽，獲得第30名的成績，創(chuàng)造中國組合參賽的最好成績。

重新抒寫2012的天堂與地獄

2012年達(dá)喀爾拉力賽將于1月1日至15日在阿根廷、智利和秘魯展開，成都農(nóng)商銀行車隊(duì)老板車手周遠(yuǎn)德，將第二次率隊(duì)出征2012年達(dá)喀爾。在車隊(duì)出征之際我在成都農(nóng)商銀行車隊(duì)基地遇見了剛結(jié)束體能訓(xùn)練的周遠(yuǎn)德。近兩年成都農(nóng)商銀行車隊(duì)受到了社會(huì)各界的關(guān)注和支持，這將是車隊(duì)發(fā)展的動(dòng)力，但也給車隊(duì)帶來了一些的壓力，當(dāng)我問到如何用更好的成績回報(bào)大家對車隊(duì)的支持時(shí)，周遠(yuǎn)德微笑著回答：“我一直在調(diào)整自己，也想把這種取得更好成績的壓力轉(zhuǎn)換成為動(dòng)力，成功或是其他結(jié)果我都接受，畢竟我去努力實(shí)現(xiàn)了自己的夢想，天堂或是地獄都再去親自體驗(yàn)，積極應(yīng)對這些未知，我想這就是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對于我吸引的所在吧，我期待2012年新的一年。”

去年參加達(dá)喀爾,車隊(duì)第一次亮相國際賽場，相對而言壓力很大，在談到參賽的心里素質(zhì)與技術(shù)經(jīng)驗(yàn)時(shí)，周遠(yuǎn)德慢慢回憶道：“隨著比賽的開始就沒時(shí)間去想更多的東西，就只是想發(fā)揮正常水平，適應(yīng)一下國際比賽的規(guī)則和要求，找到需要改進(jìn)的地方積累些經(jīng)驗(yàn)，想讓五星紅旗飄揚(yáng)起來，讓國外車手通過我們的表現(xiàn)更加了解中國的汽車運(yùn)動(dòng)。征服達(dá)喀爾對于我包括所有熱愛汽車越野的人來說都是個(gè)夢想。它是天堂還是地獄在于你自己的心和你對生活的一種態(tài)度。從決定參加比賽開始，我們車隊(duì)全體隊(duì)員就都進(jìn)入了緊張的準(zhǔn)備工作中，應(yīng)該說車隊(duì)已經(jīng)具備了些大型賽事參賽準(zhǔn)備的經(jīng)驗(yàn)，所以今年會(huì)以更新更強(qiáng)的面貌在最艱苦的世界大賽中迎接世界的關(guān)注?！?/p>

伴隨沉淀與自信而來的超越

經(jīng)過國內(nèi)幾年來賽事的磨練，中國很多優(yōu)秀車手具有了參加國際賽事的競技水平，但往往受到資金、車輛改裝技術(shù)、后勤等諸多因素的制約。當(dāng)說到中國車手與國外車手相比，有哪些優(yōu)勢，又有哪些差距時(shí)，周遠(yuǎn)德不僅感慨：“在這幾個(gè)方面我們與國外車隊(duì)還存在差距。包括車隊(duì)商業(yè)化，車手職業(yè)化的運(yùn)營模式我們也都尚在探索階段，我們也希望多與國外車隊(duì)接觸，多參加國際賽事來縮短我們獨(dú)自探索的道路，使自己盡快成熟起來，共同推進(jìn)中國的汽車運(yùn)動(dòng)?！?/p>

從近段時(shí)間國內(nèi)賽場上看，很多國內(nèi)優(yōu)秀車手具備沖擊達(dá)喀爾更好成績的潛力。當(dāng)談到三年內(nèi)是否可以超過國內(nèi)選手在達(dá)喀爾的最好成績時(shí)，周遠(yuǎn)德拍拍我的肩自信地說：“達(dá)喀爾前19名的成績不應(yīng)該成為中國車手在達(dá)喀爾參賽高不可攀的名次。我期望我的車隊(duì)能帶動(dòng)和促進(jìn)成都乃至四川汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展水平的提高。”

國外的車隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)驗(yàn)豐富的車手層出不窮，面對這些年輕的競爭對手時(shí)周遠(yuǎn)德表示：“車隊(duì)加大了在基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投入，在后備人才的培養(yǎng)和鍛煉上也在加快進(jìn)程。2012年，車隊(duì)將繼續(xù)出征達(dá)喀爾，屆時(shí)我將帶成都一位80后車手粱熹一起去參加比賽。他也是車隊(duì)的參賽主力，我希望越來越多的年輕人能積極參與到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中，這對推動(dòng)汽車越野運(yùn)動(dòng)的發(fā)展至關(guān)重要?！?/p>

成熟的我們誘惑的達(dá)喀爾

2012的達(dá)喀爾會(huì)有更加嚴(yán)酷的考驗(yàn)，面對明年再一次參賽，周遠(yuǎn)德這樣說：“中國車手經(jīng)過幾年的國內(nèi)賽事鍛煉，戰(zhàn)術(shù)水平都得到了提高，但必須承認(rèn)，國內(nèi)的汽車運(yùn)動(dòng)起步較晚，與國際上優(yōu)秀的車隊(duì)和車手存在差距，這種差距在什么地方，就需要我們到賽場上去體驗(yàn)，去感受，去找到差距，我們不能封閉地看自己，應(yīng)該走出去，以開放的心態(tài)溶入到比賽中，對于提高國內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的整體水平都會(huì)有很大的幫助?！?/p>

最后，成都的汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，大眾和豐田、沃爾沃、吉利等都在這里落腳，而且規(guī)模不小。汽車產(chǎn)業(yè)成為成都市支柱產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注。參加這樣的國際賽事對成都汽車產(chǎn)業(yè)文化能起到帶動(dòng)的作用嗎？面對這個(gè)問題，周遠(yuǎn)德用沉穩(wěn)的口氣說道：“已經(jīng)成長為西部汽車運(yùn)動(dòng)旗幟的成都農(nóng)商銀行車隊(duì)參加國際賽事也具有非凡的意義，證明成都在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的同時(shí)其相關(guān)的汽車娛樂文化產(chǎn)業(yè)也有足夠信心迎接世界的目光。成都軍團(tuán)會(huì)以更新更強(qiáng)的面貌在最艱苦的世界大賽上迎接世界的矚目?！?/p>