王梅

中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司北京市分公司。作者從事大型工程財(cái)務(wù)管理，營(yíng)銷物流管理等工作，在讀工程碩士期間主要研究工程項(xiàng)目管理方向。

現(xiàn)代化的工程項(xiàng)目管理工作涉及到方方面面而且相當(dāng)復(fù)雜，許多管理信息光靠人來(lái)掌握，難以保證及時(shí)、完整、準(zhǔn)確。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)、信息處理系統(tǒng)都能快速、準(zhǔn)確地完成工程項(xiàng)目管理中的關(guān)鍵工作，為重大工程項(xiàng)目管理提供有力支持。

重大工程項(xiàng)目信息化管理的意義

近年來(lái)，工程項(xiàng)目的規(guī)模日益擴(kuò)大、技術(shù)日趨復(fù)雜，隨之對(duì)于工程的質(zhì)量、管理的效率、施工的工期、費(fèi)用等都有了更嚴(yán)格的要求。在工程建設(shè)項(xiàng)目的管理工作中引入現(xiàn)代化的信息技術(shù)，是促使工程項(xiàng)目管理工作的現(xiàn)代化與科學(xué)化的基礎(chǔ)。目前我國(guó)重大工程項(xiàng)目眾多，如核電站、大型鋼鐵、航空航天等，都具備大投資、長(zhǎng)周期、技術(shù)難、管理復(fù)雜等特點(diǎn)，針對(duì)這些特點(diǎn)，運(yùn)用信息系統(tǒng)對(duì)工程項(xiàng)目管理改進(jìn)、提高工作效率與質(zhì)量、成本降低、提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有重要的意義。

國(guó)外在工程項(xiàng)目信息化管理的研究與應(yīng)用已經(jīng)取得了相當(dāng)?shù)某晒瑥墓こ添?xiàng)目計(jì)劃的編制到工程施工管理與項(xiàng)目管理的全過(guò)程項(xiàng)目投資、項(xiàng)目進(jìn)度與質(zhì)量控制都建立了完整的理論與方法及一系列的信息系統(tǒng)產(chǎn)品。而我國(guó)工程項(xiàng)目管理工作的現(xiàn)代化與科學(xué)化卻適應(yīng)不了工程項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展的要求。

經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐與探索，目前我國(guó)工程項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)初步建立了符合我國(guó)國(guó)情的工程項(xiàng)目建設(shè)管理體系。但其運(yùn)用信息化的技術(shù)對(duì)工程實(shí)行主動(dòng)、有效的管理的水平仍然不高，不能保障工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)范地推進(jìn)與在工程項(xiàng)目過(guò)程中的資料收集和分析。在工程項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)與維護(hù)、科學(xué)化的管理方面，與國(guó)外比較仍有較大的差距。

重大工程項(xiàng)目管理與信息化研究

以下結(jié)合蘇通大橋工程項(xiàng)目對(duì)重大工程項(xiàng)目管理與信息化發(fā)展及運(yùn)用作進(jìn)一步的介紹：

蘇通大橋工程位于長(zhǎng)江的入?？?，與蘇州、南通兩市相連接。工程由北接線、大橋、南接線組成，全長(zhǎng)32.4公里，北接線約15.1公里，大橋約8.2公里，南接線約9.2公里。大橋由南引橋、輔橋、主橋與北引橋組成。其引橋是30米、50米跨徑的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)混凝土型連續(xù)梁橋與75米跨徑的節(jié)段預(yù)制懸拼型連續(xù)梁橋，它的輔橋是140米、268米、140米三跨式連續(xù)剛構(gòu)橋，而主橋則是七跨式雙塔雙索面的鋼箱梁斜拉橋，跨度1088米，總長(zhǎng)2088米。

該工程直接參與的建設(shè)單位眾多，每個(gè)參建方都需要得到準(zhǔn)確、及時(shí)的工程項(xiàng)目信息和數(shù)據(jù)。其工程合同幾近600個(gè)，支付的額度高而且頻繁，經(jīng)常發(fā)生工程項(xiàng)目的變更，要有方便的查詢系統(tǒng)提供支持。該工程有77個(gè)施工標(biāo)段，各標(biāo)段間及標(biāo)段的內(nèi)部工程關(guān)系復(fù)雜，互相依賴性大，每個(gè)部分、每個(gè)階段的交接決定了工程的動(dòng)態(tài)性。大橋的施工平均每個(gè)月就會(huì)有2次工序的轉(zhuǎn)換，因此對(duì)于資源的保障就必須提前進(jìn)行統(tǒng)籌與安排。另外，自然環(huán)境、江面船舶和施工船舶的通行、專用的大型機(jī)械設(shè)備等，都讓工程的安全與質(zhì)量的管理面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

正是由于這項(xiàng)重大工程項(xiàng)目技術(shù)難度高、工程關(guān)系復(fù)雜、施工工序的關(guān)聯(lián)性極強(qiáng)、工程的風(fēng)險(xiǎn)因素多、工程組織協(xié)調(diào)困難等特點(diǎn)，所以就要在管理工作上將專家的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)與智慧進(jìn)行融匯，將信息、數(shù)據(jù)與資料進(jìn)行結(jié)合、將各類必要工具、技術(shù)與方法進(jìn)行匯集，借助以人為本，信息技術(shù)為輔的方法對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中重大的決策、資源的整合與配置、現(xiàn)場(chǎng)的管理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等一系列管理問(wèn)題進(jìn)行解決。

工程項(xiàng)目管理的信息化建設(shè)過(guò)程

通常管理信息化的實(shí)施模式能夠分為全新的開(kāi)發(fā)、完全的引進(jìn)與基于引進(jìn)進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)三種。不管使用什么模式，均必須通過(guò)調(diào)研來(lái)對(duì)當(dāng)前的信息化發(fā)展水平與其應(yīng)用情況進(jìn)行深入了解，這樣對(duì)于確保研發(fā)路線的選擇正確、成本的節(jié)約等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的。

工程項(xiàng)目的管理信息化需求一般來(lái)說(shuō)相對(duì)分散。盡管從理論層面上說(shuō)，這些需求都可以通過(guò)不懈的努力與足夠的時(shí)間得以實(shí)現(xiàn)，但是從實(shí)際效果上來(lái)看，必須對(duì)各類需求按照其輕重緩急進(jìn)行篩選，而后按步驟進(jìn)行研究。緊抓關(guān)鍵需求以獲得階段性的成果，同時(shí)，從相對(duì)易于實(shí)施并產(chǎn)生效果的需求著手，讓使用者能夠在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)意識(shí)到管理信息化對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)所帶來(lái)的積極意義。在重大工程項(xiàng)目的分析需求階段就要考慮先對(duì)計(jì)劃統(tǒng)籌管理的需求與合同管理的需求進(jìn)行解決，而后在取得階段性的研究成果與相關(guān)信息系統(tǒng)的使用過(guò)程之中，再對(duì)工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量、文檔資料管理的需求進(jìn)行解決。

在管理信息化的技術(shù)研發(fā)路線選擇上，要綜合考慮是否已經(jīng)有了相對(duì)成熟的研究成果、實(shí)際研發(fā)的能力、研發(fā)的投入與研發(fā)的時(shí)間等眾多因素。從工程項(xiàng)目初始就要對(duì)項(xiàng)目管理的信息系統(tǒng)進(jìn)行總體的設(shè)計(jì)，依據(jù)工程項(xiàng)目管理的環(huán)境與實(shí)際的需求，對(duì)信息系統(tǒng)的目標(biāo)與主要的功能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、階段性實(shí)施計(jì)劃、整體性解決方案、運(yùn)行時(shí)的保障措施等進(jìn)行確定，為信息系統(tǒng)實(shí)際的實(shí)施提供良好的基礎(chǔ)。

項(xiàng)目管理的信息系統(tǒng)因?qū)儆诙嘟M織地完成數(shù)據(jù)采集與分層次地查詢，故為保證其數(shù)據(jù)采集一致性，操作程序的規(guī)范化，以充分發(fā)揮系統(tǒng)的協(xié)同工作效果，就要分組織、分層次地對(duì)管理人員實(shí)行嚴(yán)格的培訓(xùn)。與此同時(shí)，因?yàn)樾畔⑾到y(tǒng)的功能較多，目前操作人員對(duì)信息化技術(shù)的掌握水平不一，所以另外還要對(duì)其進(jìn)行具體的應(yīng)用指導(dǎo)?；谕晟频呐嘤?xùn)與指導(dǎo)，才能將信息系統(tǒng)輔助管理的功能充分發(fā)揮出來(lái)。

管理信息化的實(shí)施并不單純是選擇與研發(fā)硬件與軟件，更重要的是相關(guān)制度對(duì)其進(jìn)行保障。軟硬件是管理信息系統(tǒng)得以實(shí)施的最后成果，但是它的研發(fā)與運(yùn)用成功與否卻直接取決于使用者。所以，在進(jìn)行管理信息化實(shí)施過(guò)程中，必須建立相應(yīng)的管理制度與體系。并通過(guò)對(duì)制度嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)使用者的行為進(jìn)行規(guī)范，最終確保管理信息系統(tǒng)的實(shí)施能夠最后成功。

項(xiàng)目管理的信息系統(tǒng)是由軟件及硬件平臺(tái)所組成的。其軟件平臺(tái)分為三層結(jié)構(gòu)，包括數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層與服務(wù)層。其中數(shù)據(jù)層以SQL的數(shù)據(jù)庫(kù)為全局提供數(shù)據(jù)服務(wù)；應(yīng)用層是利用工程項(xiàng)目的信息門戶技術(shù)，以提供計(jì)劃、合同、投資、質(zhì)量、安全、文檔管理等的應(yīng)用性服務(wù)；而服務(wù)層則是借助J2EE與，NET的技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)的隧道技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)建。因管理信息系統(tǒng)具備項(xiàng)目體系、身份認(rèn)證、數(shù)據(jù)庫(kù)、責(zé)任分解體系、工作分解結(jié)構(gòu)、文檔流程管理等有機(jī)結(jié)合的特點(diǎn)，可避免產(chǎn)生大量的冗余數(shù)據(jù)與重復(fù)錄入數(shù)據(jù)的情況，提升系統(tǒng)安全性、可靠性與精確性。