郝笑天

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)形成了一股潮流，而通用的這款1.6T發(fā)機(jī)能否為外表強(qiáng)悍的邁銳寶帶來(lái)四射的激情？能否為銷量已經(jīng)大幅升溫的邁銳寶帶來(lái)個(gè)火上加薪？

假如你駕駛著一部車從街上轟鳴而過，身后回蕩著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，這是否會(huì)為你帶來(lái)很男人的感覺？答案是肯定的。而這輛車又正是一部肌肉豐滿的坐駕，在街道上飛奔時(shí)會(huì)怎樣？肯定是回頭率很高。邁銳寶1.6T正是這樣的一部坐駕。

塑造出肌肉男形象

邁銳寶的造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于雪佛蘭家族的經(jīng)典跑車科爾維特和肌肉跑車科邁羅，運(yùn)動(dòng)性能和剛毅性情碰撞出一種飽滿的車身線條和隆起的肌肉，讓人深深感受到肌肉車的魅力。車尾部設(shè)計(jì)絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆，布局完全演變自大黃蜂，四個(gè)方形立體尾燈與尾廂和翼子板的造型巧妙相連，加上左右雙出排氣管口，將雪佛蘭美式力量感表現(xiàn)得淋漓盡致。

坐進(jìn)駕駛艙，真正讓我心情激昂的是眼前最為醒目的方形炮筒式儀表，它完全脫胎于“大黃蜂”的設(shè)計(jì)靈感，再加上握感良好的真皮三輻方向盤，激發(fā)著我的駕駛欲望。經(jīng)過通用汽車“0SCAR三維人形仿真模型”技術(shù)全方位優(yōu)化前座提供了十分到位的身體支撐。

邁銳寶大尺寸外形為車內(nèi)提供了優(yōu)異的坐乘空間，在同級(jí)中亦數(shù)上乘。邁銳寶內(nèi)飾方面還有獨(dú)樹一幟的韻律美學(xué)設(shè)計(jì)，獨(dú)有的海藍(lán)色氛圍光可在夜晚營(yíng)造出一種浪漫靜謐的車內(nèi)氛圍，使身心能獲得最好的放松。邁銳寶還設(shè)計(jì)出了盡可能多的儲(chǔ)物空間，就連中控臺(tái)彩色顯示屏幕的后面也可以放些私密物品。

追求駕駛舒適性

雖然是一款B級(jí)車，可邁銳寶1.6T并沒有放棄對(duì)從容駕享的極致追求，它運(yùn)用了“深海靜音”科技，不只關(guān)注隔音降噪，更注重聲音的品質(zhì)感。作為一個(gè)龐大工程，邁銳寶整體靜音設(shè)計(jì)體現(xiàn)在32處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)之上，使邁銳寶在40km/h、80km/h、120km/h這三個(gè)時(shí)速下噪音分貝數(shù)值均處于同級(jí)車的領(lǐng)先水平。

邁銳寶1.6T采用了一些高新配置，如Colour Radio觸摸式真彩娛樂影音系統(tǒng)，集成了導(dǎo)航、音樂、視頻、藍(lán)牙、USB等功能，搭配超大硬盤系統(tǒng)，足以滿足日常行車、娛樂需求。OnStar安吉星智能行車伙伴提供了24小時(shí)的在線服務(wù)系統(tǒng)，更能提供像主動(dòng)救助、實(shí)時(shí)車輛檢測(cè)、遠(yuǎn)程定位解鎖等應(yīng)急服務(wù)體系。

駕駛風(fēng)格有它男人的一面

邁銳寶底盤采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，并使用了同級(jí)罕見的大尺寸鋁合金下擺臂，確保了精確和貼服的路面反饋。同時(shí)MCU高分子緩沖墊、液壓襯套等隔振措施的應(yīng)用更是營(yíng)造出良好的濾振特性。行走在路況復(fù)雜的鄉(xiāng)村國(guó)道上，邁銳寶的底盤表現(xiàn)扎實(shí)而安穩(wěn)。前、后副車架的應(yīng)用也大大增加了高速行駛的平穩(wěn)性和舒適性。

邁銳寶底盤設(shè)計(jì)也讓我感受到了有張有弛，在通常駕駛時(shí)帶來(lái)的是一種順暢的感覺，就連EPS可變助力轉(zhuǎn)向也調(diào)校得較為輕柔，且細(xì)膩的懸架過濾掉了多數(shù)顛簸。而當(dāng)遭遇大的顛簸時(shí)，如高速過坎時(shí)又變得非常直接，表現(xiàn)出了它硬朗的一面，不會(huì)讓你去感受瑣碎而無(wú)味的余振。

優(yōu)化的減振器初段比較柔和，而在中后段則更加硬朗，在彎道時(shí)以保證彎心中的車身支撐力和穩(wěn)定性。不過，邁銳寶雖然有著接近50：50前后重力分配，可在山路高速駕駛時(shí)做到人車合一還是有些難，畢竟有著肌肉男的身材。

新一代S6手自一體變速器讓爆發(fā)力變得更為“和諧”，它的加速平順且快捷，以從靜止加速到100km/h僅9.8s的成績(jī)進(jìn)入了10s俱樂部。而在100km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在1800rpm，更突出了燃油經(jīng)濟(jì)性。

邁銳寶顯然是比照對(duì)手凱美瑞進(jìn)行的調(diào)校，在不追求極限的情況下，帶來(lái)的是一種順暢的駕駛感。而比對(duì)手突出的是邁銳寶在駕趣上還具有很男人的一面，那就是當(dāng)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到4000rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的悅耳轟鳴足以配得上它肌肉男的外表，讓眾人對(duì)它側(cè)目，而此時(shí)的動(dòng)力也絕對(duì)讓你滿意。說(shuō)邁銳寶“駕享合一”有些勉強(qiáng)，說(shuō)它很男人更恰當(dāng)些，具有毫不妥協(xié)的精神。

雪佛蘭雖然比別克要低一些，可邁瑞寶比起君威來(lái)說(shuō)，從其更肌肉的形象到更充裕的空間，都表現(xiàn)出了它更誘人的一面，如今1.6T的加入，更是將邁瑞寶的精髓得到了集中體現(xiàn)，也使它比對(duì)手廣汽豐田凱美瑞有了更誘人的動(dòng)力配置，如果再有“誘人的價(jià)格”這一催化劑，沒有理由不相信它將會(huì)在市場(chǎng)上表現(xiàn)出色。