梁平　姜凱生

手扶拖拉機具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、機型小巧、操作靈活、適應(yīng)性強等優(yōu)點，能夠滿足山區(qū)、丘陵等地區(qū)多方面的農(nóng)業(yè)使用要求，配上不同的農(nóng)機具，可進行犁耕、旋耕、平整、碎土、收割、果樹園噴灑農(nóng)藥、排灌等多種田間作業(yè)，對山區(qū)和小塊地有較好的適應(yīng)性，是農(nóng)村田間作業(yè)和道路運輸?shù)闹匾ぞ?，配上拖車，可進行短途運輸。發(fā)動機作為手扶拖拉機的核心構(gòu)件之一，最常見的故障是啟動困難或不能啟動，造成這種現(xiàn)象的原因可能是油路不良、柴油不良、發(fā)動機調(diào)整不當?shù)?，即可采取相?yīng)的處理措施。

一、油路不良

1、油箱開關(guān)未打開、油箱貯油不足或通氣孔堵塞

1)成因分析。造成油路不良的原因有很多：①油箱開關(guān)，它位于油箱外面，連接著油路，當它垂直時，則處于關(guān)閉狀態(tài)。這樣油箱里的柴油就不能進入油路，進而造成油路不良。②如果油箱開關(guān)開啟，但油箱里的柴油不足，就不能完全供應(yīng)整個油路的需要，也會造成油路不良。③油箱蓋上有個通氣孔，它可以使油箱內(nèi)外的氣壓保持平衡，當輸油泵抽吸燃油時，油箱內(nèi)氣壓降低，形成內(nèi)外氣壓差，這樣燃油就會順利地進入油路。但如果通氣孔堵塞，拖拉機在運轉(zhuǎn)中輸油泵不斷抽吸燃油，使油箱形成真空，油料吸不出來，造成供油不足、發(fā)動機啟動困難。

2)處理方法。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機啟動困難或不能啟動，首先應(yīng)該檢查油箱開關(guān)是否打開，如果沒有打開，把它旋動到水平位置即可。此外，還要檢查油箱內(nèi)燃油是否充足，如果燃油不足，要及時添加燃油。駕駛員還要經(jīng)常清除油箱蓋上的泥土，保持通氣孔暢通，如果發(fā)現(xiàn)通氣孔堵塞，要及時清除里面的污物。

2、油路中進入空氣

1)成因分析。可以旋松噴油泵上的放氣螺釘，就會從螺釘下面流出柴油，察看其中是否有氣泡，如果流出的柴油中央有氣泡，說明油路進入了空氣。油路進入空氣就會造成氣障，使燃油不能產(chǎn)生足夠的壓力，使進入氣缸的燃油減少或完全停止，造成發(fā)動機啟動困難。

2)處理方法。油路中進入空氣多數(shù)是因為油管接頭漏氣引起的，駕駛員首先需要緊固各油管的接頭，然后徹底排除油路中的空氣。需要注意的是油管接頭如果漏氣或漏油，不能單純依靠扳手旋緊，必須找出原因。

3、柴油濾清器堵塞或油路堵塞

1)成因分析。當旋松噴油泵上的放氣螺釘，搖動曲軸泵油時，感覺阻力較大壓不下去或來油小暢，放氣螺釘下面流出的油量較小或沒有柴油流出，一般是柴油濾清器堵塞造成的。另外，如果油箱中有紗團、破布、污物等將油路堵塞，使油路不通，也會造成發(fā)動機缺油。

2)處理方法。拆卸下柴油濾清器，掏出其中的堵塞物，取出里面的濾芯，并將它放在清水中清洗干凈即可。油箱如果存在堵塞物，也要及時清除。一般為了保證燃油系統(tǒng)的正常工作，必須定期清洗柴油濾清器的濾芯和管路中的濾網(wǎng)。

二、柴油不良

1、柴油牌號不對

1)成因分析。手扶拖拉機如果加入柴油的牌號不合適，它會出現(xiàn)種種故障，所以要格外注意，不能隨意使用不同牌號的柴油。一般如果柴油黏度過大，不容易流動，就會使輸油泵吸不進油，造成發(fā)動機啟動困難。

2)處理方法。最直接簡便的方法就是放掉黏度過大的柴油，然后更換合適牌號的柴油。手扶拖拉機一般比較適合使用10號或20號的輕柴油，但電需要因地制宜和因時制宜。

2、柴油質(zhì)量差

1)成因分析。如果手扶拖拉機一直狀況良好，但使用新加注的柴油后發(fā)動機啟動困難，排除掉柴油牌號不對外，還可能是因為加注的柴油有雜質(zhì)，或者有水分。

2)處理方法。如果是室外存放的柴油，加注前，柴油應(yīng)該先靜放48h以上，由于水的密度較大，而柴油的密度較小，靜放后水和雜質(zhì)沉淀在底部，柴油上浮，然后取上層的柴油使用，底層的柴油由于混合了雜質(zhì)，最好作其他用途，不能再注入拖拉機內(nèi)。

三、發(fā)動機調(diào)整不當

1、供油提前角調(diào)整不當

1)成因分析。供油提前角是指噴汕泵供油開始到上止點為止，曲軸所能轉(zhuǎn)過的角度。S195柴油機的供油提前角為16°～20°。供油太遲也會造成發(fā)動機啟動困難，燃燒不完全，排氣帶煙，機溫過高。

2)處理方法。首先檢查供油提前角，拆下接噴油嘴一端的高壓油管螺母，旋松另一端的高壓油管螺母，使油管口朝上，再將手油門放在供油位置，轉(zhuǎn)動飛輪，使高壓油管充滿柴油。緩緩轉(zhuǎn)動飛輪，當管口油面開始上升時，觀察飛輪上的供油刻線是否對準水箱上的刻線，如果能對準，則證明供油提前角合適，如果相差較大，應(yīng)進行調(diào)整。其次是調(diào)整供油提前角，如果供油時間太遲，就要減少噴油泵墊片；供油時間太早，就要相應(yīng)的增加噴油泵墊片。一般增加或抽去0.2mm厚的墊片，供油提前角會落后或提前3°。裝噴油泵時，要特別注意：柱塞調(diào)節(jié)臂應(yīng)該嵌在調(diào)節(jié)杠桿的槽子內(nèi)。

2、減壓機構(gòu)調(diào)整不當

1)成因分析。減壓機構(gòu)的功用是在柴油機啟動時使氣門打開，氣缸內(nèi)空氣不受壓縮，以減少曲軸轉(zhuǎn)動的阻力，加快曲軸轉(zhuǎn)動，使發(fā)動機啟動順利。如果減壓機構(gòu)不靈，發(fā)動機啟動阻力增大，就會使發(fā)動機啟動困難。

2)處理方法?？梢酝ㄟ^調(diào)整減壓機構(gòu)來解決。轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的上止點刻線對準水箱的刻線，置活塞于壓縮行程上止點位置，使進、排氣門處于關(guān)閉狀態(tài)。擰松鎖緊螺母，順時針轉(zhuǎn)動減壓座一個角度，則減壓增強，如果逆時針轉(zhuǎn)動，則減壓減弱。

3、環(huán)境氣溫過低

1)成因分析。當環(huán)境氣溫在－15℃以下，手扶拖拉機停放時間過久，發(fā)動機完全冷卻，這時如果不加預熱，發(fā)動機不容易啟動。

2)處理方法。最常用的方法是加熱水法，即把90－95℃的熱水注入水箱，注滿后，將缸體上的放水開關(guān)打開，繼續(xù)添加熱水，使熱水邊加邊流，等到流出的水溫在30－40℃時，將放水開關(guān)關(guān)閉，這時即可啟動發(fā)動機。

(作者單位：158420黑龍江省虎林市云山農(nóng)場)