黃征宇

作為我國的南大門和著名商都的廣州，在2000多年的開放貿(mào)易中“唯我獨尊，地位不可替代”，是名副其實的歷史商都。隨著新一輪城市競爭和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的熱潮興起，新時期如何實現(xiàn)跨越式發(fā)展，打造國際商貿(mào)中心成為廣州建設國家中心城市的雙輪驅(qū)動之一，也是廣州后亞運和“十二五”的努力方向。國際購物天堂、國際采購中心、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)物流中心、國際商務會展中心和國際美食之都……要把這些名稱與廣州聯(lián)系在一起，廣州該如何突破？

電子商務物流先行

中山大學物流工程與管理系教授宋海清認為，首先廣州要加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，需要大力推動物流信息公共平臺建設，發(fā)展電子商務物流模式。商貿(mào)與流通緊密相關，物流業(yè)是商貿(mào)的基礎性產(chǎn)業(yè)，在商貿(mào)活動中起著關鍵的支撐作用。宋海清指出，任何商貿(mào)活動都受到物流業(yè)的兩大制約：一是成本制約，在商貿(mào)價值鏈中，制造環(huán)節(jié)的附加價值越來越小，采購、分銷、物流、銷售等流通環(huán)節(jié)比重越來越大。二是效率制約，現(xiàn)代商貿(mào)競爭不僅僅是商品質(zhì)量與價格的較量，更多的是流通環(huán)節(jié)時間和效率的比拼，流通業(yè)效率的提高可大幅度提升商貿(mào)競爭能力。據(jù)估計，廣州的物流業(yè)占商貿(mào)總產(chǎn)值1/5強。因此，打造廣州國際商貿(mào)中心，物流業(yè)規(guī)劃必須先行，商貿(mào)與物流業(yè)規(guī)劃應互相配合。

為此，廣州市出臺的產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃（2010～2020）明確提出了“一核四區(qū)”發(fā)展新格局。“一核”是指中心城區(qū)總部核心區(qū)，“四區(qū)”為東部現(xiàn)代化集聚區(qū)、北部空港型集聚區(qū)、中南部綜合型集聚區(qū)和南沙臨港型集聚區(qū)。

對此，宋海清認為，各區(qū)不僅要注重自己的特色，更要注重區(qū)域聯(lián)動，與總部的聯(lián)動。中心城區(qū)總部核心區(qū)通過大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)和總部經(jīng)濟，聚集商貿(mào)人氣和提升商業(yè)氛圍；各區(qū)可側(cè)重打造專業(yè)化市場，提升專業(yè)化服務水平；各區(qū)之間可通過規(guī)劃實現(xiàn)各專業(yè)市場相互配套，產(chǎn)生聯(lián)動效應，提升總部核心區(qū)品牌效應，吸引四方來客，進而做大各區(qū)專業(yè)市場。因此，總部與各區(qū)整體聯(lián)動，才能產(chǎn)生1+4大于5的效果。

一個商圈和區(qū)域中的不同業(yè)態(tài)是一個有機整體，打造廣州國際商貿(mào)中心不能只關注“一核四區(qū)”，應放眼珠三角。宋海清說，廣州是珠三角的中心，廣州的商貿(mào)規(guī)劃與物流規(guī)劃必須考慮珠三角的產(chǎn)業(yè)布局與特點。珠三角已經(jīng)形成了具有一定特色的產(chǎn)業(yè)分工與集聚體系，如深圳的電子、虎門的服裝、佛山的陶瓷、樂從的家具等。廣州的商貿(mào)中心必須另辟蹊徑，以服務為先，才能與珠三角現(xiàn)有的商貿(mào)體系進行競爭。

研究表明，流通業(yè)已成為信息技術應用程度僅次于金融業(yè)的技術密集型行業(yè)。而廣州物流業(yè)的如何實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展時，宋海清表示，廣州要加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，需要大力推動物流信息公共平臺建設，發(fā)展電子商務物流模式。

宋海清認為，廣州物流業(yè)具有很好的基礎，有全國三大航空樞紐之一的白云機場和全國第四大的集裝箱港口南沙港，但目前信息化程度還比較低，因此政府需要大力打造物流公共平臺。他強調(diào)，物流公共平臺的建設必須由政府部門牽頭引導，否則缺乏公信力，很難做大做強。

他還表示，珠三角的商貿(mào)大多是國際商貿(mào)，相關流通大多是跨境物流。廣州、乃至珠三角的物流信息化相對香港是滯后的，近年的跨境物流信息化發(fā)展大多是香港提出和驅(qū)動的。廣州借助電子商務等手段發(fā)展商貿(mào)流通時，應關注港澳臺地區(qū)的物流信息化發(fā)展。

UPS是世界上最大的跨國物流企業(yè)之一，談到信息技術和電子商務手段的利用，宋海清指出，UPS是其中典范，它利用信息技術開發(fā)了貨物跟蹤、價格查詢服務、運輸時間管理、地址確認、簽收跟蹤、運輸管理器等系列工具，并可在線完成準備貨件、發(fā)送貨件、安排取件、追蹤貨件和支付費用等活動。不僅使整個承運流程快捷化、精準化，而且大大降低運營成本。此外，UPS還利用信息技術進入新的商業(yè)領域，比如開發(fā)電子物流業(yè)務，通過分析處理顧客數(shù)據(jù)信息，UPS可以為顧客提供科學的庫存、存貨、運輸?shù)确矫娴墓芾斫ㄗh，從而大幅度提高顧客企業(yè)的運營效率。

目前，我國物流企業(yè)已經(jīng)開始借助電子商務等創(chuàng)新模式，但是企業(yè)信息化水平差距很大，企業(yè)間的商貿(mào)活動并不能實現(xiàn)有效的信息化對接，物流信息的整合程度還很低。因此，需要政府積極引導和鼓勵企業(yè)開發(fā)和使用物流電子商務平臺，以科技手段促進物流運營模式創(chuàng)新。

“網(wǎng)絡商都”已露尖尖角

隨著國家發(fā)改委組織國家電子商務示范城市試點工作的推進，“千年商都”廣州也在加快自身國家電子商務示范城市的建設，全力打造“網(wǎng)絡商都”新型電子商務城市形象，將與“千年商都”相互輝映?！笆濉逼陂g，廣州將以建設“亞太地區(qū)電子商務中心”為目標，以培育現(xiàn)代服務業(yè)新業(yè)態(tài)、促進轉(zhuǎn)型升級為重點，繼續(xù)加大對電子商務的扶持力度，助力廣州打造亞太地區(qū)“網(wǎng)絡商都”經(jīng)濟發(fā)展模式，引導廣州電子商務行業(yè)的應用普及，促進廣州社會經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級。

自2009起，廣州市財政每年投入電子商務專項資金3000萬元，成功引導1.1萬家中小企業(yè)應用電子商務，支持了122個電子商務創(chuàng)新項目。廣州市電子商務發(fā)展環(huán)境顯著改善，應用不斷普及深化，網(wǎng)絡化生產(chǎn)經(jīng)營與消費方式逐步形成，初步形成“網(wǎng)絡商都”和“千年商都”協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。“十二五”期間，廣州市每年安排5000萬元支持電子商務建設。屆時，廣州開展電子商務的企業(yè)超過85%，電子商務交易額達8000億元，網(wǎng)絡購物交易額占社會消費品零售總額比重達8%。

廣州市科技和信息局局長謝學寧稱，廣州市網(wǎng)絡經(jīng)濟與實體經(jīng)濟正加速融合，電子商務應用蓬勃發(fā)展。重點企業(yè)網(wǎng)上采購銷售額從2008年的3006億元，到2011年預計超過7700億元；開展電子商務的企業(yè)比例從2008年的52.5%，到2011年超過72%；網(wǎng)購網(wǎng)民數(shù)量從2008年的126萬人，到2011年超過350萬人；2012年一季度廣州網(wǎng)購訂單量超過2171.2萬筆，排在全國首位。

與此同時，廣州的電子商務服務業(yè)新模式層出不窮，成績斐然。廣州電商服務業(yè)收入從2008年的不到50億元，到2011年超過200億元，在移動電子商務、網(wǎng)絡零售、大宗商品交易、商務信息服務、社區(qū)電子商務、數(shù)字娛樂等領域產(chǎn)生了多個模式新、影響力大的服務品牌，并成功拓展到海外市場。電子商務服務收入超億元的企業(yè)從2008年的3家，到2011年達15家。2010年廣州網(wǎng)商發(fā)展綜合指數(shù)排在全國首位。

廣州市委、市政府高度重視電子商務產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展，并將加大力度推進“網(wǎng)絡商都”的建設。謝學寧表示，廣州市將強化政策引導，根據(jù)《廣州電子商務“十二五”發(fā)展規(guī)劃》引導電子商務規(guī)范有序發(fā)展，政府部門帶頭使用電子商務，將可信電子商務企業(yè)納入政府采購供應商范圍，推動網(wǎng)上“陽光采購”工程建設。謝學寧透露，“十二五”期間廣州市將電子商務發(fā)展專項資金規(guī)模擴大到每年5000萬元，重點支持關鍵技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，引進創(chuàng)新項目，培育優(yōu)勢品牌。搭建人才引進與培育、行業(yè)互動與交流的公共平臺，謀劃建設電子商務企業(yè)總部集聚區(qū)，進一步提升“網(wǎng)絡商都”發(fā)展活力。