黃征宇

全球經(jīng)濟(jì)形勢低迷，大宗商品價格高位震蕩，甚至回落，成本因素曾一度讓國內(nèi)鋼企零利潤運(yùn)行，國內(nèi)鋼鐵業(yè)陷入漫長的冬天，如何突圍？隨著國內(nèi)大型鋼企紛紛“觸電”，“鋼鐵+電子商務(wù)”將如何為鋼企帶來新的增長？電子商務(wù)大法

日前，寶鋼集團(tuán)在國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)領(lǐng)域首家開發(fā)成功的“寶鋼移動在線”，自成功上線應(yīng)用2個多月來，已累計實現(xiàn)中厚板、冷軋、不銹鋼產(chǎn)品網(wǎng)上銷售1700余噸，銷售額近1000萬元?！皩氫撘苿釉诰€”是寶鋼面向用戶推出的移動電子商務(wù)服務(wù)。通過“寶鋼移動在線”，用戶可通過智能手機(jī)、平板電腦等移動終端，充分享受寶鋼高效、便捷的移動電子商務(wù)服務(wù)，隨時進(jìn)行合同的自助跟蹤，了解生產(chǎn)進(jìn)度、庫存等狀態(tài)信息。同時，用戶可以隨時了解寶鋼的現(xiàn)貨資源，完成資源選購、網(wǎng)上議價直至合同生成等所有網(wǎng)上交易操作，實現(xiàn)移動在線現(xiàn)貨交易業(yè)務(wù)。

“寶鋼移動在線”投運(yùn)后，東方鋼鐵、寶信軟件技術(shù)開發(fā)人員密切跟蹤用戶使用需求，并結(jié)合用戶移動終端使用的體驗與習(xí)慣，相繼開發(fā)完善了20余個使用功能，不斷優(yōu)化客戶使用界面。經(jīng)過2個多月的用戶使用實踐，目前，“寶鋼移動在線”已被寶鋼國際南方公司、北方公司、寶山公司、上海不銹鋼貿(mào)易公司、寶鋼商貿(mào)5家銷售業(yè)務(wù)單元的客戶群廣泛使用，累計實現(xiàn)近1萬人次的客戶現(xiàn)貨資源搜索與自助服務(wù)。

而在邯鋼，隨著邯鋼電子商務(wù)系統(tǒng)鋼材現(xiàn)貨銷售業(yè)務(wù)上線，打造鋼材現(xiàn)貨資源、廢舊物資、工業(yè)廢棄物、氣體及焦化等產(chǎn)品的網(wǎng)上交易平臺，將實現(xiàn)邯鋼統(tǒng)一集中的現(xiàn)貨全品種網(wǎng)上銷售，擴(kuò)展?fàn)I銷渠道，實現(xiàn)銷售客戶的統(tǒng)一管理，成為增效之策。

近日，河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼自動化部在系統(tǒng)創(chuàng)新部、財務(wù)部及各業(yè)務(wù)部門的大力配合下，邯鋼電子商務(wù)系統(tǒng)鋼材現(xiàn)貨銷售業(yè)務(wù)上線試運(yùn)行，39家客戶已通過系統(tǒng)開始進(jìn)行鋼材現(xiàn)貨網(wǎng)上銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。此外，公司出臺了《邯鋼鋼材現(xiàn)貨網(wǎng)上銷售平臺試運(yùn)行管理辦法》和《邯鋼電子商務(wù)系統(tǒng)交易規(guī)則》，保證業(yè)務(wù)的順暢開展。

邯鋼電子商務(wù)系統(tǒng)是公司銷售鋼材現(xiàn)貨資源、廢舊物資、工業(yè)廢棄物、氣體及焦化等產(chǎn)品的網(wǎng)上交易平臺，運(yùn)用電子商務(wù)信息技術(shù)，采用國際先進(jìn)的資訊手段，為交易雙方提供鋼鐵及相關(guān)產(chǎn)品的電子商務(wù)交易平臺，以及相關(guān)的信息服務(wù)。該系統(tǒng)平臺搭建完成后，將實現(xiàn)邯鋼統(tǒng)一集中的現(xiàn)貨全品種網(wǎng)上銷售，擴(kuò)展?fàn)I銷渠道。同時，可實現(xiàn)銷售客戶的統(tǒng)一管理，拓寬銷售對象范圍。實現(xiàn)現(xiàn)貨銷售透明化、白助化、人性化，達(dá)到銷售的規(guī)模效應(yīng)。

目前，邯鋼自動化部正抓緊完善系統(tǒng)功能，對相關(guān)客戶、業(yè)務(wù)員及系統(tǒng)管理員進(jìn)行了集中培訓(xùn)和系統(tǒng)試用。貯運(yùn)中心、銷售分公司、匯達(dá)公司將根據(jù)試運(yùn)行情況陸續(xù)被安排上線。同時該部正抓緊開發(fā)廢舊物資、工業(yè)廢棄物、工業(yè)氣體、焦化產(chǎn)品類競價業(yè)務(wù)的網(wǎng)上銷售系統(tǒng)，發(fā)布?xì)怏w廠模擬演練競價資源公告，11個用戶參與完成了整個流程操作測試。發(fā)展鋼鐵電子商務(wù)，全面提升鋼鐵供應(yīng)鏈服務(wù)水平是當(dāng)前河北鋼鐵集團(tuán)攜推進(jìn)大型電子商務(wù)與智能物流平臺建設(shè)，從供應(yīng)鏈上尋求第三利潤源的可能。

第三種可能

2011年9月16日，時力科技與河北鋼鐵集團(tuán)國際物流公司正式簽約，成為河北鋼鐵集團(tuán)電子商務(wù)與智能物流平臺項目咨詢合作方，共同推進(jìn)河北鋼鐵集團(tuán)電子交易中心與智能物流服務(wù)中心項目建設(shè)。該項目與國內(nèi)同類項目相比，無論在規(guī)模，還是業(yè)務(wù)的廣度和深度上看，在國內(nèi)都屬首創(chuàng)，其將作為我國B2B電子商務(wù)領(lǐng)域的標(biāo)志項目，為我國電子商務(wù)發(fā)展以及鋼鐵供應(yīng)鏈水平的提升發(fā)揮重要作用。時力科技將為該大型B2B電子商務(wù)與智能物流平臺提供從建設(shè)到運(yùn)營的全過程、全方位的咨詢服務(wù)。

河北鋼鐵集團(tuán)作為國內(nèi)最大、全球第二的特大型鋼鐵集團(tuán)，是由我國兩大鋼鐵集團(tuán)——唐鋼集團(tuán)、邯鋼集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合組建而成，目前已擁有13個子公司和兩個分公司，總資產(chǎn)超過2800億元，鋼鐵主業(yè)已具有年產(chǎn)5千萬噸鋼的能力，位居2011年全球企業(yè)500強(qiáng)第279位。河北鋼鐵集團(tuán)作為國內(nèi)規(guī)模最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，深刻認(rèn)識到增強(qiáng)市場優(yōu)勢的突破點(diǎn)在于電子商務(wù)應(yīng)用，因此把發(fā)展鋼鐵電子商務(wù)作為貫穿集團(tuán)“十二五”整個物流產(chǎn)業(yè)項目的主線。

河北鋼鐵集團(tuán)電子商務(wù)與智能物流平臺項目包括河北鋼鐵電子交易中心項目和智能物流服務(wù)中心項目，平臺主要由鋼鐵現(xiàn)貨交易、大宗原燃料現(xiàn)貨交易、智能物流服務(wù)和鋼鐵物資超市四大部分組成。其發(fā)展目標(biāo)是計劃到“十二五”末期，建設(shè)成為實現(xiàn)鋼鐵實物交收量4000萬噸以上、交收總額2000億元以上的鋼鐵現(xiàn)貨交易和金融服務(wù)中心，以及國內(nèi)第一品牌的現(xiàn)代高端智能物流服務(wù)中心。

河北鋼鐵交易中心面向整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)，服務(wù)對象包括鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、下游貿(mào)易企業(yè)、上游供應(yīng)商企業(yè)、終端用戶及商品投資者。平臺以電子商務(wù)為技術(shù)支撐，集成市場商業(yè)活動中信息資訊、交易交收、物流融資、網(wǎng)絡(luò)化物流倉儲配送、商品投資等，提供一體化綜合服務(wù)。智能物流服務(wù)中心是以服務(wù)于社會商品運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主線，依靠互聯(lián)網(wǎng)，采用國際領(lǐng)先的IT技術(shù)，實現(xiàn)貨物運(yùn)輸從信息發(fā)布到訂單簽訂，從智能配載到路經(jīng)優(yōu)化，從路途監(jiān)控到貨運(yùn)擔(dān)保，從運(yùn)輸結(jié)算到融資等全方位的網(wǎng)上高端智能物流運(yùn)輸服務(wù)平臺。河北鋼鐵交易中心與智能物流服務(wù)中心，在交收運(yùn)輸、信息發(fā)布、融資服務(wù)、信用評價和保險代理等業(yè)務(wù)方面實現(xiàn)無縫銜接。同時，兩個中心又可作為為社會提供電子商務(wù)服務(wù)的第三方平臺各自獨(dú)立運(yùn)作。

河北鋼鐵集團(tuán)副總經(jīng)理孔平表示，河北鋼鐵電子商務(wù)項目將用1年的時間，完成“河北鋼鐵交易中心”和“智能物流服務(wù)中心”兩個電子商務(wù)平臺的前期咨詢與開發(fā)建設(shè)，用1年的時間完成上線試運(yùn)行。集團(tuán)電子商務(wù)項目將按照現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求，用3到5年的時間，建成國內(nèi)規(guī)模最大、最具影響力的鋼鐵電子商務(wù)平臺，為鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈提供全方位全過程的服務(wù)。到“十二五”末期，逐步發(fā)展成“鋼鐵現(xiàn)貨交易中心、物流金融服務(wù)中心、智能物流服務(wù)中心、鋼鐵價格形成中心、鋼鐵商品投資中心”五大功能中心。

近年來，我國鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，2011年中國鋼鐵物流量已超過30億噸，居中國經(jīng)濟(jì)行業(yè)物流量之最?！笆濉睍r期，我國鋼鐵物流的流通范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，鋼鐵物流量將以年均10%以上的速度增長。業(yè)內(nèi)專家指出，當(dāng)前，我國每年的鋼材流通規(guī)模已達(dá)到數(shù)億噸，這為我國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展構(gòu)筑了巨大的活動平臺。當(dāng)然我國鋼鐵物流業(yè)在發(fā)展過程中仍然存在著行業(yè)集中度低、現(xiàn)代物流水平差等諸多問題，其流通模式亟待創(chuàng)新。

鋼鐵企業(yè)成品物流的未來主要發(fā)展走勢有，整合鋼鐵銷售物流渠道，發(fā)展倉儲和配送能力；構(gòu)建鋼鐵成品物流基地，提高物流體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率；建立信息化平臺，增強(qiáng)快速響應(yīng)能力，等等。進(jìn)一步普及鋼鐵物流信息化，在供應(yīng)鏈加快發(fā)展的條件下，鋼鐵物流信息平臺也會加快發(fā)展，將進(jìn)一步增強(qiáng)個性化、高端化功能，從而提升鋼鐵物流信息化應(yīng)用水平?，F(xiàn)代鋼鐵物流成為以現(xiàn)代管理系統(tǒng)、智能化運(yùn)輸、倉儲系統(tǒng)、售后服務(wù)系統(tǒng)等信息系統(tǒng)為支持的信息平臺，可為鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和鋼鐵物流企業(yè)提高管理水平、增強(qiáng)市場競爭力創(chuàng)造條件。另外，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子銀行的不斷發(fā)展，電子商務(wù)等新的鋼材營銷模式也逐漸得到推廣和普及。