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        小心內(nèi)傷!巧辨事故二手車

        2012-04-29 07:30:14
        中國(guó)汽車市場(chǎng) 2012年19期
        關(guān)鍵詞:二手車發(fā)動(dòng)機(jī)

        猜新車,得獎(jiǎng)品!猜猜下圖是哪款車,并挑出兩幅圖中的5處不同。7月6日前,最先答對(duì)的前5名讀者,將獲得《中國(guó)汽車市場(chǎng)》提供的精美小禮品。

        讀者小彭:最近我想購(gòu)買二手車,但是聽說(shuō)很多二手車有“內(nèi)傷”,我們這種普通消費(fèi)者怎么能買到一輛不錯(cuò)的二手車呢?

        主持人:在判斷二手車的車況時(shí),一般可以根據(jù)外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛的檢查,以及試車這幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行鑒定。

        外觀檢查

        仔細(xì)察看車漆是否有色差,有無(wú)刮痕;注意翼子板、車門下邊緣、輪罩等區(qū)域的銹蝕情況;橡膠密封件邊緣處的油漆是否有殘?jiān)粰z查前蓋、車門及周圍邊框的間隙是否均勻;試試車門開啟是否靈活,關(guān)門是否能一步到位。

        發(fā)動(dòng)機(jī)檢查

        先打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,檢查內(nèi)側(cè)是否有二次烤漆的痕跡;查看發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀,識(shí)別漏油、漏水的痕跡;啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察排出氣體的顏色是否為發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好的半透明的淡灰色;聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,聲音清脆且節(jié)奏感強(qiáng)的一般是好機(jī)器,但也有的車型設(shè)計(jì)得比較低沉。

        內(nèi)飾檢查

        座椅表面應(yīng)清潔完好,最好除去座椅套看一下原始的椅墊情況;試試離合器踏板、油門踏板,不應(yīng)有犯卡、沉重、不回位的現(xiàn)象;掀開地板墊,檢查車室及行李廂內(nèi)是否有被淋濕的痕跡;注意車燈內(nèi)是否有水霧。

        懸掛的檢查和試車

        用手在汽車前后左右角分別用力下壓,如放松后汽車車身能回彈,并能自動(dòng)跳動(dòng)2-3次,說(shuō)明懸掛系統(tǒng)正常。如出現(xiàn)異響或不能自動(dòng)跳動(dòng),則說(shuō)明該減震器或懸掛系統(tǒng)的彈簧等部件工作不良。試駕時(shí),正常車輛的懸掛系統(tǒng)應(yīng)該無(wú)異響和滲漏,在行駛中不會(huì)有抖動(dòng)、擺震的現(xiàn)象;在制動(dòng)時(shí),也不會(huì)出現(xiàn)跑偏,且轉(zhuǎn)向平順無(wú)異響。

        除此之外,購(gòu)買前千萬(wàn)要查看一下二手車的各種手續(xù)是否齊全,尤其是保險(xiǎn)是否到期,是否需要續(xù)費(fèi)。

        鑒別“事故二手車”小竅門

        檢查車身外觀,車門和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡,車身油漆顏色和光澤是否均勻,周邊膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有,可以判斷車身有過(guò)撞擊,外表重新修補(bǔ)過(guò)油漆。

        開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,以手指觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣,如果發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖止機(jī)構(gòu)變形錯(cuò)位,液壓撐竿失效或者不到位,則表明曾經(jīng)發(fā)生過(guò)碰撞。

        觀察水箱框架和翼子板上縱梁結(jié)合部分的焊接點(diǎn)。原廠焊點(diǎn)應(yīng)略呈真圓及略微凹陷。若是發(fā)現(xiàn)焊點(diǎn)呈凸出狀,有失圓或大小不一的點(diǎn)焊,焊點(diǎn)粗糙不光滑,排列不規(guī)則、不均勻,則表明是重新燒焊的痕跡,證明水箱框架受到過(guò)撞擊。

        觀察前圍板,看發(fā)動(dòng)機(jī)室與駕駛室內(nèi)間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復(fù)痕跡,則可判斷有重大事故。

        打開行李廂,檢查備胎箱底板、后翼子板和后避震器支架內(nèi)襯板和內(nèi)部接縫線條是否平整、順滑、有無(wú)燒焊痕跡。

        奇瑞路虎工廠獲環(huán)保部批準(zhǔn)

        將過(guò)會(huì)發(fā)改委

        6月26日,奇瑞捷豹路虎建設(shè)工廠的申請(qǐng)獲得了環(huán)境保護(hù)部的批準(zhǔn)。環(huán)保部發(fā)布公告顯示,奇瑞捷豹路虎項(xiàng)目將落戶江蘇省常熟市。該項(xiàng)目的總投資額約121億元,計(jì)劃年產(chǎn)13萬(wàn)輛乘用車。在獲得了環(huán)保部的批準(zhǔn)后,該工廠下一步還須獲得國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn)。

        今年5月,捷豹路虎與奇瑞組建了合資公司。2011年,路虎在中國(guó)的銷量躍升了68%,至34993輛,而捷豹的銷量則猛增了58%,至3897輛車。

        中國(guó)首家北京寶澤行

        BMW M城市展廳開業(yè)

        6月26日,北京寶澤行BMW在中國(guó)的首家M城市展廳在嘉銘中心盛大開幕,并且上演了“M動(dòng)W動(dòng)”的M車主狂歡晚宴,當(dāng)晚來(lái)自京城各大主流媒體和近50位BMW M車主共同見證了這一盛大時(shí)刻。

        BMW M車型是寶馬汽車設(shè)計(jì)理念的極致體現(xiàn), BMW M的所有車型設(shè)計(jì)均以最佳性能為準(zhǔn)則,這些設(shè)計(jì)使每部BMW M汽車看上去更有力、更動(dòng)感、更具風(fēng)格。豐滿的發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩、寬大的車輪、粗壯的排氣管和鯊魚鰓側(cè)通風(fēng)口,無(wú)一不彰顯其M家族的特征。同時(shí),BMW M汽車在舒適性也沒(méi)有妥協(xié),精致優(yōu)雅的內(nèi)飾與豐富的裝備,使它們成為體格強(qiáng)健卻又風(fēng)度翩翩的貴族。

        西雅特官方發(fā)布最新Toledo圖片

        近日,西雅特官方正式對(duì)外發(fā)布了新一代Toledo圖片,量產(chǎn)版將于9月舉行的巴黎車展上正式發(fā)布,新車將于明年11月中旬上市先登陸西班牙、葡萄牙等地區(qū),預(yù)計(jì)2013年引入中國(guó)國(guó)內(nèi)。

        全新的西雅特Toledo是第四代產(chǎn)品,將與斯柯達(dá)Rapid共享同一平臺(tái),而該平臺(tái)也將誕生大家熟悉的國(guó)產(chǎn)的桑塔納NF以及捷達(dá)NF。

        Toledo匹配7速手動(dòng)及DSG變速器,有1.2L、1.4L TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6升TDI發(fā)動(dòng)機(jī),三種動(dòng)力配置可供選擇,最大輸出功率分別達(dá)到55kW、89kW、77kW,明年西雅特還將增加最大功率66kW的TDI發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。

        沃爾沃環(huán)球帆船賽博物館正式開放

        6月19日,沃爾沃環(huán)球帆船賽博物館落戶西班牙阿利坎特并舉行盛大開館儀式,旨在為航海愛好者提供全面了解沃爾沃環(huán)球帆船賽的機(jī)會(huì)。瓦倫西亞大區(qū)主席阿爾伯托·法布拉與沃爾沃環(huán)球帆船賽首席執(zhí)行官克努特·弗洛斯泰德共同出席了博物館的開館儀式并致辭。

        沃爾沃環(huán)球帆船賽博物館與賽事總部辦公區(qū)連通,在1300平米的空間里,通過(guò)實(shí)物和多媒體手段展現(xiàn)了賽事39年的歷史,介紹了賽事的特色和規(guī)則。此外,博物館還與參觀者互動(dòng),幫助參觀者直觀了解賽事歷史、水手海上生活、海洋生態(tài)系統(tǒng)和遠(yuǎn)洋衛(wèi)星通信等內(nèi)容。

        豐田推“最像真車”Camatte玩具車

        近日,豐田研發(fā)出一臺(tái)名為Camatte的玩具概念車,讓兒童也能體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣。Camatte擁有2700×1300×1200(mm)的基本車身尺寸,軸距為1800mm,與積木的組合原理,可輕易更換成“復(fù)古跑車”與“越野車”的外型風(fēng)格,三人乘坐的座位設(shè)定搭配上掀罩式的開門方式,大人也可輕松上下車。此外,主駕駛座還有可調(diào)設(shè)計(jì),能依兒童身材靈活調(diào)整,父母也能在乘客座上陪兒童在安全的封閉場(chǎng)地駕駛該車。

        全球首輛2013款道奇新蝰蛇SRT拍出30萬(wàn)美元

        6月27日,全球第一輛2013款SRT Viper在加利福尼亞州的名車收藏拍賣會(huì)上以30萬(wàn)美元成功拍賣,這輛VIN編號(hào)為1的SRT Viper曾參加過(guò)SRT賽道體驗(yàn)活動(dòng)并在2012年的小勒芒系列賽中現(xiàn)身。

        全新道奇Viper SRT車身主體由碳纖維制成,車門和門檻板還采用了超級(jí)鋁材料。其重量比舊款車型輕了32%,車頂采用“double bubble”的設(shè)計(jì)理念。該車搭載為8.7L的V10發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)464kW,最大扭矩760N·m,是全球自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中扭矩輸出最高的。

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