天宮一號在仙女般升空后，與等待它的“情郎”神舟八號于2011年11月在太空“敖包相會”，它們的這次“約會”成為我國航天史上的首次交會對接。這項技術是未來組裝大型空間站，乃至載人登月的關鍵技術。正因為如此，交會對接技術與載人天地往返、出艙活動并稱載人航天領域的三大基本技術。然而，交會對接技術難度之大或許超過大多數人的想象。

有人比喻，“神八”與天宮一號的對接過程，就如同太空中兩列沒有鐵軌的高速運行的列車實現首尾相接。通俗地說就是，天宮一號以8公里/秒的速度在飛，神舟八號追上去，然后兩者連接在一起，不僅嚴絲合縫，還要把液、電、氣通上。曾有專家說，這就好像上面放了一根針，底下用一根線，差了幾百公里，最后要拿那個線去穿過那個針眼，非常困難。

（摘編自《北京晨報》2011年10月26日）

點擊運用

載人航天是繼“兩彈一星”之后我國的又一重大工程，是國家核心競爭力的重要體現。遙想當年，中國人只能羨慕擁有載人空間站的美國、俄羅斯，時至今日，中國的載人航天已飛出了震驚世界的速度，發(fā)出了閃耀太空的星光。適用話題：核心競爭力，科技，仰望天空，自豪等。