街道成河、城市看海，類似的場景2011年夏天已在國內多個大中城市出現(xiàn)。法國大文豪雨果曾說過：“下水道，是一座城市的良心。”巴黎、倫敦如何讓“地下血脈”保持通暢無阻的經驗值得學習借鑒。

巴黎：每條街道都有“地下道”

巴黎的街道路面稍微呈拱形，人行路和街道交接處有方格狀的排水口。平時下雨，雨水能順著弧度涌進排水口。幾乎每一條巴黎街道下面都有相應的“地下道”，地下道處于地下50米，就像是地面的“翻版”，地下道看起來像地鐵，兩邊是人行道，中間則是地下運河。地下道很寬敞，最窄的也有1.3米寬。一個讓人驚喜的細節(jié)是，地下人行道上同樣豎有上面街道的路牌和門牌號。從150多年前建成到現(xiàn)在，這個系統(tǒng)基本上沒有改變?，F(xiàn)在，巴黎地區(qū)已經有了4座污水處理廠，有6 000多個蓄水池，蓄水池能控制水的流量，有助于沖刷進入水道的垃圾和沉積的淤泥，避免形成淤積和堵塞。

倫敦：下水道是世界十大建筑奇觀

18世紀時，倫敦的排水系統(tǒng)十分糟糕。1856年，工程師巴瑟杰開始設計新的方案，改善倫敦的排水系統(tǒng)。經過改造后的下水道在地下縱橫交錯，排水管網長度達到2 000千米，里面甚至可行船，可以開汽車，便于清淤。因此即使地上暴雨傾盆，倫敦城也可泰然處之。這座城市的非主干道都有一個特點，那就是路中間微微凸起，路面呈現(xiàn)一個弧面，而人行道靠近馬路的一側略低于另一側。這樣的路面無法形成漬水，雨水很快順地勢注入下水道。

“世界上最偉大的建筑師”塞西爾?貝爾蒙德曾評出世界十大建筑奇觀，包括佛羅倫薩大教堂穹頂、胡夫金字塔等，但倫敦上榜的竟是終日不見天日的下水道。