大眾Cross Coupe概念車

在東京車展中，大眾發(fā)布了一款全新跨界概念車，定名Cross Coupe。第一眼看上去，它就是一臺SUV，但仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)，它揉合了比一般SUV更加動感的轎跑車元素。大眾Cross Coupe由大眾集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)Walter de Silva以及大眾品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)Klaus Bischoff主持設(shè)計(jì)。Cross意為跨界，Coupe意為轎跑，兩者相結(jié)合，正是Cross Coupe概念車的定位所在。

大眾Cross Coupe的前臉設(shè)計(jì)融入了大眾汽車新的家族特征。與現(xiàn)有車型不同，兩根鍍鉻條將大燈連在一起，并外傾上伸，雙氙氣大燈與鍍鉻格柵融合成一個整體。保險(xiǎn)杠底部是一個進(jìn)氣口，配有兩根較細(xì)的鍍鉻條，左右兩側(cè)以LED霧燈相襯。新的前臉設(shè)計(jì)造型很可能成為未來大眾車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，大眾Cross Coupe概念車并沒有此前一些概念車極致的科幻，整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)干凈、整潔。新車采用四座設(shè)計(jì)，三輻方向盤、無框車門、長方形的液晶屏、小巧的擋把等一改此前大眾單一的風(fēng)格，紅色的座椅顯示了運(yùn)動、時(shí)尚的定位。

大眾Cross Coupe采用插入式混合動力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)由一個1.4TSI汽油發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成。其中汽油發(fā)動機(jī)提供110千瓦、210牛米的動力輸出，兩個電動機(jī)的輸出分別為40千瓦和85千瓦。而這兩個電動機(jī)中，其中40千瓦的電動機(jī)和發(fā)動機(jī)共同作用給前輪提供驅(qū)動力，85千瓦的電動機(jī)給后輪提供驅(qū)動力。